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Ford FK / Taunus Transit Fotos

56 Bilder
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FK / Taunus Transit
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=Ford Transit, Bj. 1956, 1498 ccm, 55 PS, als ehemaliges Trockenlöschfahrzeug (TroLF 500) der Firma WF BAKELITE steht im Feuerwehrmuseum in Fulda, 11-2025
=Ford Transit, Bj. 1956, 1498 ccm, 55 PS, als ehemaliges Trockenlöschfahrzeug (TroLF 500) der Firma WF BAKELITE steht im Feuerwehrmuseum in Fulda, 11-2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

33 1200x1065 Px, 21.06.2026

=Ford Transit, Bj. 1956, 1498 ccm, 55 PS, als ehemaliges Trockenlöschfahrzeug (TroLF 500) der Firma WF BAKELITE steht im Feuerwehrmuseum in Fulda, 11-2025
=Ford Transit, Bj. 1956, 1498 ccm, 55 PS, als ehemaliges Trockenlöschfahrzeug (TroLF 500) der Firma WF BAKELITE steht im Feuerwehrmuseum in Fulda, 11-2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Einsatzfahrzeuge, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

30 1200x1011 Px, 21.06.2026

=Ford Transit, Bj. 1956, 1498 ccm, 55 PS, als ehemaliges Trockenlöschfahrzeug (TroLF 500) der Firma WF BAKELITE steht im Feuerwehrmuseum in Fulda, 11-2025
=Ford Transit, Bj. 1956, 1498 ccm, 55 PS, als ehemaliges Trockenlöschfahrzeug (TroLF 500) der Firma WF BAKELITE steht im Feuerwehrmuseum in Fulda, 11-2025
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

36 1200x880 Px, 21.06.2026

Heckansicht eines Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Heckansicht eines Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

96 1200x888 Px, 08.01.2026

Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Kölner Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur war Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Mit dem FK 1000/1,5 hatte man das stärkste Modell dieser Baureihe und somit die höchste Motorleistung je Tonne Gesamtgewicht. Insbesondere bei Feuerwehren war das Modell sehr beliebt. Viele Feuerwehren begannen ihre Nachkriegsmotorisierung daher nicht mit dem allgegenwärtigen VW-Bus, sondern wählten den agilen FK. Manchmal standen die Autos ein Vierteljahrhundert oder länger im aktiven Dienst. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 105 km/h, bei einem Verbrauch von 11 Litern auf 100 Kilometern an. Im Jahr 1955 war ein solcher Katenwagen ab DM 7240,00 zu haben. Bis 1959 sank der Grundpreis auf DM 6815,00. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Kölner Ford-Werke ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur war Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Mit dem FK 1000/1,5 hatte man das stärkste Modell dieser Baureihe und somit die höchste Motorleistung je Tonne Gesamtgewicht. Insbesondere bei Feuerwehren war das Modell sehr beliebt. Viele Feuerwehren begannen ihre Nachkriegsmotorisierung daher nicht mit dem allgegenwärtigen VW-Bus, sondern wählten den agilen FK. Manchmal standen die Autos ein Vierteljahrhundert oder länger im aktiven Dienst. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 105 km/h, bei einem Verbrauch von 11 Litern auf 100 Kilometern an. Im Jahr 1955 war ein solcher Katenwagen ab DM 7240,00 zu haben. Bis 1959 sank der Grundpreis auf DM 6815,00. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

109 1200x910 Px, 08.01.2026

Ford Taunus Lieferwagen ( Baujahr 1965) im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Ford Taunus Lieferwagen ( Baujahr 1965) im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

120 1500x1155 Px, 09.10.2025

ex. Feuerwehrauto Waltenschwil Ford Taunus Transit zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
ex. Feuerwehrauto Waltenschwil Ford Taunus Transit zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025
Hp. Teutschmann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

124 1500x1158 Px, 25.08.2025

Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

165 1200x881 Px, 26.04.2025

=Ford Taunus Transit, Bj. 1965, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Ford Taunus Transit, Bj. 1965, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

225 1200x993 Px, 13.03.2024

=Ford Taunus Transit, Bj. 1965, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Ford Taunus Transit, Bj. 1965, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

216 1200x849 Px, 13.03.2024

Ford Taunus Transit, Feuerwehrwagen, gesehen am 29.5.2023 in Schierwaldenrath auf dem Gelände der Selfkant Bahn / Straße trifft Schiene
Ford Taunus Transit, Feuerwehrwagen, gesehen am 29.5.2023 in Schierwaldenrath auf dem Gelände der Selfkant Bahn / Straße trifft Schiene
Jürgen Senz

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit, LKW

212 1200x1098 Px, 01.01.2024

Ford Taunus Transit Pritschenwagen. Dieses Transporter-Modell wurde bereits im Jahr 1953 als Ford FK 1000 vorgestellt. Das FK stand für F ord K öln. Da alle Fahrzeuge von Ford die Bezeichnung Taunus trugen, wurde auch dieses Modell ab dem Modelljahr 1961 in Taunus Transit umbenannt. Der Taunus Transit war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung und einem Pritschenwagen (Foto). Das Modell war mit Nutzlasten von 0.8, 1.0 und 1.25 Tonnen lieferbar. Der abgelichtete Pritschenwagen stammt aus dem Fuhrpark einer Tischlerei in St. Veit an der Glan/Kärnten. Angetrieben wird der Pritschenwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner Ford-Werke mit 100 km/h an. Ein solches Fahrzeug mit einer Holzpritsche kostete mit einer Nutzlast von 1.0 Tonnen DM 6790,00 und mit 1.25 Tonnen DM 6990,00. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Ford Taunus Transit Pritschenwagen. Dieses Transporter-Modell wurde bereits im Jahr 1953 als Ford FK 1000 vorgestellt. Das FK stand für F ord K öln. Da alle Fahrzeuge von Ford die Bezeichnung Taunus trugen, wurde auch dieses Modell ab dem Modelljahr 1961 in Taunus Transit umbenannt. Der Taunus Transit war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung und einem Pritschenwagen (Foto). Das Modell war mit Nutzlasten von 0.8, 1.0 und 1.25 Tonnen lieferbar. Der abgelichtete Pritschenwagen stammt aus dem Fuhrpark einer Tischlerei in St. Veit an der Glan/Kärnten. Angetrieben wird der Pritschenwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner Ford-Werke mit 100 km/h an. Ein solches Fahrzeug mit einer Holzpritsche kostete mit einer Nutzlast von 1.0 Tonnen DM 6790,00 und mit 1.25 Tonnen DM 6990,00. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

274 1200x900 Px, 21.08.2023

Taunus Transit, als Pannenhelfer unterwegs während der „1. Luxemburg Classic Rundfahrt“. 01.10.2021
Taunus Transit, als Pannenhelfer unterwegs während der „1. Luxemburg Classic Rundfahrt“. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

328 1200x800 Px, 09.10.2021

Heckansicht eines Ford Taunus FK 1000/1.5. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Ford Taunus FK 1000/1.5. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

285 1200x900 Px, 05.08.2021

Ford Taunus FK 1000/1.5, gebaut von 1955 bis 1960. Wir schreiben März 1953: Auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Der FK war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Der hier abgelichtete FK 1000 aus dem Jahr 1957 ist mit dem Vierzylinderreihenmotor des Ford 15M ausgerüstet. Dieser leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Damit erreicht dieser Lieferwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Ford Taunus FK 1000/1.5, gebaut von 1955 bis 1960. Wir schreiben März 1953: Auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Der FK war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Der hier abgelichtete FK 1000 aus dem Jahr 1957 ist mit dem Vierzylinderreihenmotor des Ford 15M ausgerüstet. Dieser leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Damit erreicht dieser Lieferwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

303 1200x900 Px, 05.08.2021

Ein Metz-Ford FK 1000 von 1962, so gesehen Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer.
Ein Metz-Ford FK 1000 von 1962, so gesehen Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer.
Christian Bremer

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Einsatzfahrzeuge, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

399 1200x900 Px, 26.01.2021

Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer

Rettungsdienste / Deutschland / DIE JOHANNITER, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

316 1200x1200 Px, 09.12.2020

Ford Taunus Transit Kastenwagen mit der Werbebeschriftung eines Reifendienstes, gebaut von 1961 bis 1965. Als Ford FK 1000 wurde dieses Lieferwagenmodell bereits im März 1953 vorgestellt. Im Januar 1961 wurde der Lieferwagen, der wahlweise für 800, 1000 und 1250kg Nutzlast ausgelegt werden konnte, in Taunus Transit umbenannt. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ mit einer Leistung von 55 PS stammt aus dem Ford Taunus 15M. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Ford Taunus Transit Kastenwagen mit der Werbebeschriftung eines Reifendienstes, gebaut von 1961 bis 1965. Als Ford FK 1000 wurde dieses Lieferwagenmodell bereits im März 1953 vorgestellt. Im Januar 1961 wurde der Lieferwagen, der wahlweise für 800, 1000 und 1250kg Nutzlast ausgelegt werden konnte, in Taunus Transit umbenannt. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1498 cm³ mit einer Leistung von 55 PS stammt aus dem Ford Taunus 15M. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

423 1200x900 Px, 30.11.2020

Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer

Rettungsdienste / Deutschland / DIE JOHANNITER, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

336 1200x800 Px, 27.11.2020

Blick in den Innenraum des Krankentransporters Ford FK 1000 Transit von 1962. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Blick in den Innenraum des Krankentransporters Ford FK 1000 Transit von 1962. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

Rettungsdienste / Deutschland / DIE JOHANNITER, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

340 1200x675 Px, 25.11.2020

Ford Taunus Transit Kombi, gebaut von 1961 bis 1965. Als Ford FK 1000 war dieses Transportermodell bereits 1953 auf den Markt gekommen. Konstruiert hatte ihn Dr. Haesner, der auch bei VW für die T1 Konstruktion verantwortlich war. Für die Motorisierung standen die 1.2l und 1.5l Motoren der Taunus Modelle zur Verfügung. Sylt im September 2020.
Ford Taunus Transit Kombi, gebaut von 1961 bis 1965. Als Ford FK 1000 war dieses Transportermodell bereits 1953 auf den Markt gekommen. Konstruiert hatte ihn Dr. Haesner, der auch bei VW für die T1 Konstruktion verantwortlich war. Für die Motorisierung standen die 1.2l und 1.5l Motoren der Taunus Modelle zur Verfügung. Sylt im September 2020.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

469 1024x768 Px, 15.09.2020

Ford Taunus Transit Oldie bei Euskirchen - 30.12.2019
Ford Taunus Transit Oldie bei Euskirchen - 30.12.2019
Rolf Reinhardt

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

307 1200x842 Px, 10.03.2020

Ford Taunus Transit Pritschenwagen. Dieses Transportermodell wurde bereits im Jahr 1953 als Ford FK 1000 vorgestellt. Das FK stand für F ord K öln. Ab 1961 wurde das Modell in Taunus Transit umbenannt. Der Taunus Transit war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Das Modell war mit Nutzlasten von 0.8, 1.0 und 1.25 Tonnen lieferbar. Der abgelichtete Pritschenwagen stammt aus dem Jahr 1965. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Oldtimertreffen Zeche Ewald in Herten im Jahr 2017.
Ford Taunus Transit Pritschenwagen. Dieses Transportermodell wurde bereits im Jahr 1953 als Ford FK 1000 vorgestellt. Das FK stand für F ord K öln. Ab 1961 wurde das Modell in Taunus Transit umbenannt. Der Taunus Transit war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Das Modell war mit Nutzlasten von 0.8, 1.0 und 1.25 Tonnen lieferbar. Der abgelichtete Pritschenwagen stammt aus dem Jahr 1965. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Oldtimertreffen Zeche Ewald in Herten im Jahr 2017.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

517 919x615 Px, 23.11.2019

Ein Ford Taunus Transit der Betriebsfeuerwache Funder Plattenwerke Anfang September 2019 im Historama Ferlach.
Ein Ford Taunus Transit der Betriebsfeuerwache Funder Plattenwerke Anfang September 2019 im Historama Ferlach.
Christian Bremer

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Einsatzfahrzeuge, Feuerwehrfahrzeuge / Österreich / Einsatzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

458 900x1200 Px, 17.11.2019

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