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ex. Feuerwehrauto Waltenschwil Ford Taunus Transit zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025

ex. Feuerwehrauto Waltenschwil Ford Taunus Transit zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025

Hp. Teutschmann 25.08.2025, 132 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Ford Taunus Transit 1500 Pritschenwagens aus dem Jahr 1964. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Heckansicht eines Ford Taunus Transit 1500 Pritschenwagens aus dem Jahr 1964. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Ford Taunus Transit 1500 Pritschenwagens. Im März 1953 präsentierten die Kölner Ford-Werke auf der Frankfurter Automobil Ausstellung ihren neuen  Eilfrachter  als Konkurrenz zum erfolgreichen VW-Transporter. Anfänglich nannte sich das Modell Ford FK 1000. Im Laufe der Jahre wird das Modell immer wieder verbessert und auch umbenannt. Ab Januar 1961 nannte sich die Baureihe dann Ford Taunus Transit. Im September 1963 erweiterte Ford das  Eilfrachter-Programm  um den Taunus Transit 1500. Diese Modellreihe war als Kasten- und Pritschenwagen lieferbar. Optisch erkennbares Merkmal war die zwillingsbereifte Hinterachse. Zwischen 1963 und Produktionsende 1965 verkauften die Kölner insgesamt 6179 Taunus Transit 1500. Als Antrieb dient dem Auto der Vierzylinderreihenmotor aus dem Taunus 17M. Dieser hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet 60 PS. Ein solcher Eilfrachter war damals ab DM 8950,00 zu bekommen. Das gezeigte Fahrzeug wurde im Dezember 1964 erstmalig in der Schweiz zugelassen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Ford Taunus Transit 1500 Pritschenwagens. Im März 1953 präsentierten die Kölner Ford-Werke auf der Frankfurter Automobil Ausstellung ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum erfolgreichen VW-Transporter. Anfänglich nannte sich das Modell Ford FK 1000. Im Laufe der Jahre wird das Modell immer wieder verbessert und auch umbenannt. Ab Januar 1961 nannte sich die Baureihe dann Ford Taunus Transit. Im September 1963 erweiterte Ford das "Eilfrachter-Programm" um den Taunus Transit 1500. Diese Modellreihe war als Kasten- und Pritschenwagen lieferbar. Optisch erkennbares Merkmal war die zwillingsbereifte Hinterachse. Zwischen 1963 und Produktionsende 1965 verkauften die Kölner insgesamt 6179 Taunus Transit 1500. Als Antrieb dient dem Auto der Vierzylinderreihenmotor aus dem Taunus 17M. Dieser hat einen Hubraum von 1698 cm³ und leistet 60 PS. Ein solcher Eilfrachter war damals ab DM 8950,00 zu bekommen. Das gezeigte Fahrzeug wurde im Dezember 1964 erstmalig in der Schweiz zugelassen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Taunus Transit der Feuerwehr aus Useldange, konnte beim Tag des Zivilschutzes unter die Lupe genommen werden.27.09.2026
Taunus Transit der Feuerwehr aus Useldange, konnte beim Tag des Zivilschutzes unter die Lupe genommen werden.27.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

Taunus Transit der Feuerwehr aus Useldange, konnte beim Tag des Zivilschutzes unter die Lupe genommen werden.27.09.2026
Taunus Transit der Feuerwehr aus Useldange, konnte beim Tag des Zivilschutzes unter die Lupe genommen werden.27.09.2026
De Rond Hans und Jeanny