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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Porsche 928 GT im Farbton grandprix weiß, gebaut in den Jahren von 1989 bis 1991. Bereits Ende 1977 brachten die Zuffenhausener den 928´er, als angedachten Nachfolger für den Porsche 911, auf den Markt. 1987 wurde die Produktpalette um den komfortorientierten 928 S4 erweitert. Noch zwei Jahre später wurde der gezeigte 928 GT mit in die Modellpalette aufgenommen. Der 928 GT war grundsätzlich nur mit Schaltgetriebe lieferbar. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4957 cm³ und leistet 330 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 275 km/h angegeben. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Porsche 928 GT im Farbton grandprix weiß, gebaut in den Jahren von 1989 bis 1991. Bereits Ende 1977 brachten die Zuffenhausener den 928´er, als angedachten Nachfolger für den Porsche 911, auf den Markt. 1987 wurde die Produktpalette um den komfortorientierten 928 S4 erweitert. Noch zwei Jahre später wurde der gezeigte 928 GT mit in die Modellpalette aufgenommen. Der 928 GT war grundsätzlich nur mit Schaltgetriebe lieferbar. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4957 cm³ und leistet 330 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 275 km/h angegeben. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

28 1200x900 Px, 29.06.2026

Heckansicht eines Wartburg 353-1000 Tourist aus dem Jahr 1973. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Wartburg 353-1000 Tourist aus dem Jahr 1973. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

28 1200x879 Px, 29.06.2026

Mercedes Benz UNIMOG 406 aus dem Jahr 1979. Der gezeigte UNIMOG befindet sich quasi im Neuzustand. Angetrieben wird das UNI versal MO tor G erät von einem Sechszylinderreihendieselmotor, der aus einem Hubraum von 5638 cm³ 84 PS leistet. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Mercedes Benz UNIMOG 406 aus dem Jahr 1979. Der gezeigte UNIMOG befindet sich quasi im Neuzustand. Angetrieben wird das UNI versal MO tor G erät von einem Sechszylinderreihendieselmotor, der aus einem Hubraum von 5638 cm³ 84 PS leistet. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog

33 1200x1052 Px, 29.06.2026

BMW Isetta 300 aus dem Jahr 1960 in der Exportversion für die USA. Dieses ist an den wesentlich größeren Frontscheinwerfern und den damals dort vorgeschrieben Bumpers (Stoßstangen) zu erkennen. Produziert wurde die Isetta 300 von 1956 bis 1962. Die 300´er wurde ein Jahr nach Vorstellung der Isetta 250 in die Produktpalette von BMW aufgenommen. Die 300´er Isetta kostete mit einem Kaufpreis von DM 2890,00 nur DM 90,00 mehr, als eine 250´er Isetta. Der Einzylinderviertaktmotor leistet 13 PS aus einem Hubraum von 298 cm³. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
BMW Isetta 300 aus dem Jahr 1960 in der Exportversion für die USA. Dieses ist an den wesentlich größeren Frontscheinwerfern und den damals dort vorgeschrieben Bumpers (Stoßstangen) zu erkennen. Produziert wurde die "Isetta 300" von 1956 bis 1962. Die 300´er wurde ein Jahr nach Vorstellung der Isetta 250 in die Produktpalette von BMW aufgenommen. Die 300´er Isetta kostete mit einem Kaufpreis von DM 2890,00 nur DM 90,00 mehr, als eine 250´er Isetta. Der Einzylinderviertaktmotor leistet 13 PS aus einem Hubraum von 298 cm³. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

23 1200x1140 Px, 29.06.2026

Sunbeam 14 Phaeton aus dem Jahr 1922. Der Sunbeam 14 wurde im Jahr 1922 von der Sunbeam Motor Car Company eingeführt. Die offizielle Modellbezeichnung 14/40 entstand erst im Jahr 1924, als das Fahrzeug grundlegend überarbeitet wurde. In Registern werden frühe Modelle aus den Jahren 1922 und 1923 oft rückwirkend als 14/40“ bezeichnet, da sie die direkte technische Basis bildeten. Das Modell galt in den 1920`ern als Premium-Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Die Verarbeitungsqualität von Sunbeam war so hoch, dass die Marke in Fachkreisen oft in einem Atemzug mit Bentley oder Alvis genannt wurde. Dieser frühe Sunbeam 14 wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben der aus einem Hubraum von 1954 cm³ eine Leistung von rund 40 PS an die Hinterachse weiter gibt. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Sunbeam 14 Phaeton aus dem Jahr 1922. Der Sunbeam 14 wurde im Jahr 1922 von der Sunbeam Motor Car Company eingeführt. Die offizielle Modellbezeichnung 14/40 entstand erst im Jahr 1924, als das Fahrzeug grundlegend überarbeitet wurde. In Registern werden frühe Modelle aus den Jahren 1922 und 1923 oft rückwirkend als "14/40“ bezeichnet, da sie die direkte technische Basis bildeten. Das Modell galt in den 1920`ern als Premium-Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Die Verarbeitungsqualität von Sunbeam war so hoch, dass die Marke in Fachkreisen oft in einem Atemzug mit Bentley oder Alvis genannt wurde. Dieser frühe Sunbeam 14 wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben der aus einem Hubraum von 1954 cm³ eine Leistung von rund 40 PS an die Hinterachse weiter gibt. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Sonstige

23 1200x901 Px, 29.06.2026

Heckansicht eines Chevrolet Corvette C3 Sting Ray Targa im Farbton classic white aus dem Modelljahr 1976. Das ehemalige Nummernschild aus dem US-Bundesstaat Kentucky ist nur zur Deko montiert. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Chevrolet Corvette C3 Sting Ray Targa im Farbton classic white aus dem Modelljahr 1976. Das ehemalige Nummernschild aus dem US-Bundesstaat Kentucky ist nur zur Deko montiert. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974)

21 1200x945 Px, 29.06.2026

Chevrolet Corvette C3 Sting Ray Targa im Farbton classic white aus dem Modelljahr 1976. Von diesem Modell setzte Chevrolet im Modelljahr 1976 46.558 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 7605,00 ab. In diesem Modelljahr gab es nur folgende, serienmäßige, Motorisierung. Einen V8-Motor mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) mit einer Leistung von 180 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Chevrolet Corvette C3 Sting Ray Targa im Farbton classic white aus dem Modelljahr 1976. Von diesem Modell setzte Chevrolet im Modelljahr 1976 46.558 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 7605,00 ab. In diesem Modelljahr gab es nur folgende, serienmäßige, Motorisierung. Einen V8-Motor mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) mit einer Leistung von 180 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974)

20 1200x877 Px, 29.06.2026

Wartburg 353-1000 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte Tourist im Farbton papyrus lief 1973 in Eisenach vom Band. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Wartburg 353-1000 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte "Tourist" im Farbton papyrus lief 1973 in Eisenach vom Band. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

30 1200x889 Px, 29.06.2026

Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten Nardi-Kit ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Der gezeigte TD21 wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Alvis TD21 MK1 Coupe. Entwickelt wurde die Karosserie vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern/Schweiz. Der Wagen ist mit einem so genannten "Nardi-Kit" ausgestattet. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad aus dem Hause Nardi. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Der gezeigte TD21 wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

24 1200x915 Px, 29.06.2026

Frontansicht eines Austin Healey Sprite MK1 aus dem Jahr 1960 im Farbton signal red. Der Sprite MK1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund schnell den Namen Frogeye bzw. im deutschsprachigen Raum Froschauge . Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Frontansicht eines Austin Healey Sprite MK1 aus dem Jahr 1960 im Farbton signal red. Der Sprite MK1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund schnell den Namen "Frogeye" bzw. im deutschsprachigen Raum "Froschauge". Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

30 1200x1166 Px, 29.06.2026

Heckansicht eines Fiat 850 Sport Spider im Farbton grigio chiaro. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Fiat 850 Sport Spider im Farbton grigio chiaro. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850 Spider

29 1200x790 Px, 28.06.2026

Fiat 850 Sport Spider, gebaut von 1968 bis 1972. Der 850´er Sport Spider basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Spider. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 903 cm³ 52 PS. Der Wagen ist im Farbton grigio chiaro lackiert. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Fiat 850 Sport Spider, gebaut von 1968 bis 1972. Der 850´er Sport Spider basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Spider. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 903 cm³ 52 PS. Der Wagen ist im Farbton grigio chiaro lackiert. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850 Spider

20 1200x923 Px, 28.06.2026

Heinkel Tourist Motorroller versehen mit einem Steib-Seitenwagen, wie er in verschiedenen Serien von 1953 bis 1965 ca. 160.000 mal bei der Ernst Heinkel AG in Stuttgart vom Band lief. Der Tourist war als einziger deutscher Motorroller mit einem Viertaktmotor ausgestattet. Jeder Roller erhielt einen Elektrostarter und verbrauchte weniger als drei Liter Benzin auf 100 Kilometer. Zur serienmäßigen Ausstattung gehörten von Anfang an vorklappbare, Buggepäckträger über dem Frontscheinwerfer und ein Heckgepäckträger über dem, auch serienmäßigen, Reserverad. Der Roller war als PKW-Ersatz konzipiert und überzeugte vor allem über seine starke Motorleistung und seine Zuverlässigkeit. Eine Zuladungsmöglichkeit von 200 Kilogramm ermöglichte sogar Urlaubsreisen zu zweit. Das Modell war eine echte Alternative zu den Kleinwagen der Wirtschaftswunderzeit. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 174 cm³ und leistet serienmäßig 9,2 PS. Das Getriebe wird mittels einer Viergang-Drehgriff-Schaltung bedient. Die Höchstgeschwindigkeit geben verschiedene Quellen mit 95 km/h bis 100 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Heinkel Tourist Motorroller versehen mit einem Steib-Seitenwagen, wie er in verschiedenen Serien von 1953 bis 1965 ca. 160.000 mal bei der Ernst Heinkel AG in Stuttgart vom Band lief. Der "Tourist" war als einziger deutscher Motorroller mit einem Viertaktmotor ausgestattet. Jeder Roller erhielt einen Elektrostarter und verbrauchte weniger als drei Liter Benzin auf 100 Kilometer. Zur serienmäßigen Ausstattung gehörten von Anfang an vorklappbare, Buggepäckträger über dem Frontscheinwerfer und ein Heckgepäckträger über dem, auch serienmäßigen, Reserverad. Der Roller war als PKW-Ersatz konzipiert und überzeugte vor allem über seine starke Motorleistung und seine Zuverlässigkeit. Eine Zuladungsmöglichkeit von 200 Kilogramm ermöglichte sogar Urlaubsreisen zu zweit. Das Modell war eine echte Alternative zu den Kleinwagen der Wirtschaftswunderzeit. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 174 cm³ und leistet serienmäßig 9,2 PS. Das Getriebe wird mittels einer Viergang-Drehgriff-Schaltung bedient. Die Höchstgeschwindigkeit geben verschiedene Quellen mit 95 km/h bis 100 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle

24 1200x900 Px, 28.06.2026

Morris Oxford Flatnose mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Zwischen Produktionsbeginn im Jahr 1926 und Produktionsende im Jahr 1930 setzte die Marke knapp 32.300 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen) dieser Modellreihe ab. Angetrieben wird das Auto von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 110 cui (1802 cm³) und rund 15 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris Oxford "Flatnose" mit einer viertürigen Werkskarosserie aus dem Jahr 1927. Zwischen Produktionsbeginn im Jahr 1926 und Produktionsende im Jahr 1930 setzte die Marke knapp 32.300 Autos (alle Karosserieversionen zusammen genommen) dieser Modellreihe ab. Angetrieben wird das Auto von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 110 cui (1802 cm³) und rund 15 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

29 1200x944 Px, 28.06.2026

Austin Healey 3000 MK III im Farbton signal red. Der Brite Donald Healey (*1898 +1988) entwickelte dieses Modell, um insbesondere auf dem US-Roadster-Markt, erfolgreich zu sein. Der Ur-Healey wurde bereits 1951 vorgestellt und ging ein Jahr später in den Verkauf. 1968 verließ der letzte Healey die Werkshallen von Abingdon. Der Sechszylinderreihenmotor leistet im gezeigten Fahrzeug 148 PS aus einem Hubraum von 2.912 cm³. Laut der Beschreibung am Fahrzeug liegt die Höchstgeschwindigkeit dieses Roadsters aus dem Modelljahr 1966 bei 195 km/h. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Austin Healey 3000 MK III im Farbton signal red. Der Brite Donald Healey (*1898 +1988) entwickelte dieses Modell, um insbesondere auf dem US-Roadster-Markt, erfolgreich zu sein. Der Ur-Healey wurde bereits 1951 vorgestellt und ging ein Jahr später in den Verkauf. 1968 verließ der letzte Healey die Werkshallen von Abingdon. Der Sechszylinderreihenmotor leistet im gezeigten Fahrzeug 148 PS aus einem Hubraum von 2.912 cm³. Laut der Beschreibung am Fahrzeug liegt die Höchstgeschwindigkeit dieses Roadsters aus dem Modelljahr 1966 bei 195 km/h. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000

21 1200x843 Px, 28.06.2026

Heckansicht einer Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht einer Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine

21 1200x879 Px, 28.06.2026

Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Die Renault Renault Dauphine wurde von 1956 bis 1968 gebaut und sollte die Lücke in der Modellpalette von Renault zwischen dem 4CV und der Fregate schließen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 27 PS. Ab dem Jahr 1962 bereicherte das Modell Dauphine Ondine mit seiner umfangreicheren Luxusausstattung das Angebot in der Produktpalette. Alfa Romeo baute die Dauphine in den Jahren von 1960 bis 1966 in Lizenz, um seine Modellpalette nach unten abzurunden. Interessantes Detail bei der Dauphine ist die Schublade hinter dem vorderen Kennzeichen, in der das Reserverad untergebracht ist. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Die Renault Renault Dauphine wurde von 1956 bis 1968 gebaut und sollte die Lücke in der Modellpalette von Renault zwischen dem 4CV und der "Fregate" schließen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 27 PS. Ab dem Jahr 1962 bereicherte das Modell Dauphine "Ondine" mit seiner umfangreicheren "Luxusausstattung" das Angebot in der Produktpalette. Alfa Romeo baute die Dauphine in den Jahren von 1960 bis 1966 in Lizenz, um seine Modellpalette nach unten abzurunden. Interessantes Detail bei der "Dauphine" ist die Schublade hinter dem vorderen Kennzeichen, in der das Reserverad untergebracht ist. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine

25 1200x875 Px, 28.06.2026

Heckansicht eines Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton carmen red. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton carmen red. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

32 1200x871 Px, 28.06.2026

Frontansicht eines Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton carmen red. Gebaut wurden die Series 2 E Type Modelle von 1966 bis 1971 im Werk Coventry. Die Series 2 Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series 1 Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein solch 2+2 sitziges Coupe-Modell ergänzt. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS gegenüber dem Series 1 Modell änderte sich allerdings nicht. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Frontansicht eines Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton carmen red. Gebaut wurden die Series 2 E Type Modelle von 1966 bis 1971 im Werk Coventry. Die Series 2 Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series 1 Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein solch 2+2 sitziges Coupe-Modell ergänzt. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS gegenüber dem Series 1 Modell änderte sich allerdings nicht. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

26 1200x892 Px, 28.06.2026

Opel Kadett B Coupe, gebaut in Bochum von 1965 bis 1970. Hier wurde ein so genanntes Kiemencoupe im Farbton royalblau abgelichtet. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³ leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS, 55 PS oder 60 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Opel Kadett B Coupe, gebaut in Bochum von 1965 bis 1970. Hier wurde ein so genanntes "Kiemencoupe" im Farbton royalblau abgelichtet. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³ leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS, 55 PS oder 60 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

26 1200x806 Px, 28.06.2026

Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

20 1200x803 Px, 27.06.2026

Alvis Speed 25 Open Tourer aus dem Jahr 1937. Der Alvis Speed 25 Open Tourer mit einer Karosserie von Cross & Ellis coachworks/Coventry war einer der exklusivsten britischen Sportwagen der Vorkriegszeit. Das Modell war von 1936 bis 1940 im Verkaufsprogramm der Marke Alvis aus Englands Autohauptstadt Coventry. Das Modell kombinierte tolle Ingenieurskunst mit einer maßgeschneiderten Luxus-Karosserie. Cross & Ellis fertigte lediglich 39 Exemplare dieses eleganten viertürigen Tourers. Angetrieben wird das Auto von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3571 cm³ und einer Leistung zwischen 102 PS und 110 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Alvis Speed 25 Open Tourer aus dem Jahr 1937. Der Alvis Speed 25 Open Tourer mit einer Karosserie von Cross & Ellis coachworks/Coventry war einer der exklusivsten britischen Sportwagen der Vorkriegszeit. Das Modell war von 1936 bis 1940 im Verkaufsprogramm der Marke Alvis aus Englands Autohauptstadt Coventry. Das Modell kombinierte tolle Ingenieurskunst mit einer maßgeschneiderten Luxus-Karosserie. Cross & Ellis fertigte lediglich 39 Exemplare dieses eleganten viertürigen Tourers. Angetrieben wird das Auto von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3571 cm³ und einer Leistung zwischen 102 PS und 110 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

23 1200x943 Px, 27.06.2026

Standard Vanguard Six. Der Six kam 1961 als letzte Version der klassischen Vanguard-Reihe auf den Markt. Der Six übernahm das elegante Styling des vorherigen Vignale-Modells , unterschied sich aber durch andere Embleme vom Vorgängermodell. Das Modell war als viertürige Limousine (Foto), sowie als praktischer Kombi namens Estate erhältlich. Der von der Standard-Triumph-Gruppe entwickelte Sechszylinderreihenmotor zeichnete sich durch eine besondere Laufruhe aus. Der Motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 81 PS. Damit waren Fahrleistungen bis zu 150 km/h Geschwindigkeit möglich. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Standard Vanguard Six. Der "Six" kam 1961 als letzte Version der klassischen Vanguard-Reihe auf den Markt. Der "Six" übernahm das elegante Styling des vorherigen "Vignale-Modells", unterschied sich aber durch andere Embleme vom Vorgängermodell. Das Modell war als viertürige Limousine (Foto), sowie als praktischer Kombi namens Estate erhältlich. Der von der Standard-Triumph-Gruppe entwickelte Sechszylinderreihenmotor zeichnete sich durch eine besondere Laufruhe aus. Der Motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 81 PS. Damit waren Fahrleistungen bis zu 150 km/h Geschwindigkeit möglich. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

20 1200x913 Px, 27.06.2026

Heckansicht einer Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht einer Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Arabella de Luxe

18 1200x834 Px, 27.06.2026

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