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Rolls Royce 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936) Fotos

30 Bilder
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20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)
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Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Park Ward Saloon aus dem Jahr 1935. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Park Ward Saloon aus dem Jahr 1935. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

12 1200x946 Px, 06.10.2026

Rolls Royce 20/25 HP. Die Modellpolitik von Rolls Royce, den Fahrzeugen aus der großen Serie eine kleine Ausführung zur Seite zu stellen, wurde von 1929 bis 1936 mit dem Modell 20/25 HP fortgeführt. Er war der kleine Bruder des Phantom . Als Nachfolger des 20 HP war der 20/25 HP ein besonders erfolgreiches Modell mit, gegenüber dem früheren Typ, verbesserten Fahrwerten hinsichtlich Beschleunigung, Spitzengeschwindigkeit und deutlich besseren Verbrauchswerten. Mit der Leistungssteigerung boten sich den Coachworkern (Rolls-Royce lieferte stets nur Fahrgestelle mit Motor, die Karosserie wurde individuell nach Kundenwunsch gebaut) bessere Voraussetzungen für den Aufbau größerer Karosseriekörper. Der gezeigte Rolls Royce wurde 1935 von Park Ward in Willesden/Nord London aufgebaut. Die Karosserie hat einen Rahmen aus Eichenholz, das mit Aluminium beplankt ist. Mit einer Stückzahl von circa 4.000 Einheiten war der Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Rolls Royce 20/25 HP. Die Modellpolitik von Rolls Royce, den Fahrzeugen aus der "großen" Serie eine "kleine" Ausführung zur Seite zu stellen, wurde von 1929 bis 1936 mit dem Modell 20/25 HP fortgeführt. Er war der kleine Bruder des "Phantom". Als Nachfolger des 20 HP war der 20/25 HP ein besonders erfolgreiches Modell mit, gegenüber dem früheren Typ, verbesserten Fahrwerten hinsichtlich Beschleunigung, Spitzengeschwindigkeit und deutlich besseren Verbrauchswerten. Mit der Leistungssteigerung boten sich den "Coachworkern" (Rolls-Royce lieferte stets nur Fahrgestelle mit Motor, die Karosserie wurde individuell nach Kundenwunsch gebaut) bessere Voraussetzungen für den Aufbau größerer Karosseriekörper. Der gezeigte Rolls Royce wurde 1935 von Park Ward in Willesden/Nord London aufgebaut. Die Karosserie hat einen Rahmen aus Eichenholz, das mit Aluminium beplankt ist. Mit einer Stückzahl von circa 4.000 Einheiten war der Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

17 1200x900 Px, 06.10.2026

Rolls Royce 20/25 HP Pullman Limousine. Das Chassis dieses 20/25 HP wurde 1934 an Thrupp & Maberly coachworks in Cricklewood (Großraum London) ausgeliefert. Im Auftrag von Mr. Jack Barclay, dem Miteigentümer der Barclay´s Bank (heute Barclay´s PLC), erhielt der Wagen dort diese Pullman Karosserie in klassischer Holz- und Aluminium-Bauweise. Damit der Chauffeur nicht mitbekommt, was hinten besprochen wird, ist natürlich auch eine Trennscheibe zum hinteren Fahrgastraum verbaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet rund 75 PS. Laut dem Eigentümer dieses 20/25 HP soll die Höchstgeschwindigkeit immer noch rund 120 km/h betragen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Rolls Royce 20/25 HP Pullman Limousine. Das Chassis dieses 20/25 HP wurde 1934 an Thrupp & Maberly coachworks in Cricklewood (Großraum London) ausgeliefert. Im Auftrag von Mr. Jack Barclay, dem Miteigentümer der Barclay´s Bank (heute Barclay´s PLC), erhielt der Wagen dort diese Pullman Karosserie in klassischer Holz- und Aluminium-Bauweise. Damit der Chauffeur nicht mitbekommt, was hinten besprochen wird, ist natürlich auch eine Trennscheibe zum hinteren Fahrgastraum verbaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet rund 75 PS. Laut dem Eigentümer dieses 20/25 HP soll die Höchstgeschwindigkeit immer noch rund 120 km/h betragen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

57 1200x906 Px, 19.05.2026

Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster aus dem Jahr 1930. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster aus dem Jahr 1930. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

60 1200x850 Px, 17.05.2026

Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

65 1200x878 Px, 17.05.2026

Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Der Wagen verblieb nach seiner Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs: Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich damit standesgemäß zu ihren Shoppingtouren durch New York City chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

64 1200x969 Px, 17.05.2026

Der Rolls-Royce 20/25 war das Einsteiger-Modell der Rolls-Royce Ltd. in der Zwischenkriegszeit. Er wurde zwischen 1929 und 1936 gebaut, erfreute sich enormer Beliebtheit und entwickelte sich zum meistverkauften Rolls Royce jener Zeit. Diese Verkaufserfolge ermöglichten es der Marke aus Crewe, die Schwierigkeiten der Weltwirtschaftskrise zu überstehen und eine der führenden Automarken zu bleiben. Insgesamt wurden 3.827 Exemplare des 20/25 (alle Modelle zusammen gerechnet) produziert, von denen angeblich heute noch über 70% auf den Straßen der Welt unterwegs sind. So weit mir bekannt ist, wurde der Karosserieaufbau dieses Shooting Break im Jahr 1932 bei Crosbie & Dunn coachworks umgesetzt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Der Rolls-Royce 20/25 war das Einsteiger-Modell der Rolls-Royce Ltd. in der Zwischenkriegszeit. Er wurde zwischen 1929 und 1936 gebaut, erfreute sich enormer Beliebtheit und entwickelte sich zum meistverkauften Rolls Royce jener Zeit. Diese Verkaufserfolge ermöglichten es der Marke aus Crewe, die Schwierigkeiten der Weltwirtschaftskrise zu überstehen und eine der führenden Automarken zu bleiben. Insgesamt wurden 3.827 Exemplare des 20/25 (alle Modelle zusammen gerechnet) produziert, von denen angeblich heute noch über 70% auf den Straßen der Welt unterwegs sind. So weit mir bekannt ist, wurde der Karosserieaufbau dieses "Shooting Break" im Jahr 1932 bei Crosbie & Dunn coachworks umgesetzt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

75 1200x901 Px, 02.04.2026

=Rolls-Royce 20 HP, Bj. 1927, 6 Zyl., 3127 ccm, Bauzeit 1922 - 1929, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Rolls-Royce 20 HP, Bj. 1927, 6 Zyl., 3127 ccm, Bauzeit 1922 - 1929, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Italien / Museo Nicolis, PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

71 1200x1168 Px, 11.03.2026

Rolls Royce 20/25 HP Phaeton. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Rolls Royce 20/25 HP Phaeton. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

108 1200x900 Px, 24.09.2025

Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 90 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 90 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

142 1200x897 Px, 24.04.2024

Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster aus dem Jahr 1930. 4. Oldtimertreffen an der Burgruine Essen-Burgaltendorf am 14.05.2023.
Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster aus dem Jahr 1930. 4. Oldtimertreffen an der "Burgruine" Essen-Burgaltendorf am 14.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

195 1200x1050 Px, 16.05.2023

Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Das Auto verblieb nach Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich standesgemäß chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. 4. Oldtimertreffen an der Burgruine Essen-Burgaltendorf am 14.05.2023.
Rolls Royce 20/25 HP Landaulette de Ville by Brewster. Das Chassis dieses Rolls Royce 20/25 HP wurde 1930 gebaut und nach New York City ausgeliefert. Bei Brewster coachworks in New York wurde das Chassis mit einem so genannten Landaulette de Ville Aufbau versehen. Das Auto verblieb nach Fertigstellung im Privatbesitz des Firmenchefs Mr. Frederick F. Brewster. Als dieser 1948 verstarb übernahm seine Witwe das Fahrzeug und ließ sich standesgemäß chauffieren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. 4. Oldtimertreffen an der "Burgruine" Essen-Burgaltendorf am 14.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

220 1200x900 Px, 16.05.2023

Rolls Royce 20/25 HP Convertible. Mit einer Stückzahl von circa 4.000 Einheiten war der zwischen 1929 und 1936 produzierte Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Leider ist mir nicht bekannt, von welchem Karosseriebetrieb der Aufbau stammt. Kann jemand aus dem Plenum helfen? 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Rolls Royce 20/25 HP Convertible. Mit einer Stückzahl von circa 4.000 Einheiten war der zwischen 1929 und 1936 produzierte Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Leider ist mir nicht bekannt, von welchem Karosseriebetrieb der Aufbau stammt. Kann jemand aus dem Plenum helfen? 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

293 1200x910 Px, 13.05.2023

Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP aus dem Jahr 1935 mit einem Karosserieaufbau von Park Ward. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP aus dem Jahr 1935 mit einem Karosserieaufbau von Park Ward. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

306 1200x920 Px, 09.05.2023

Rolls Royce 20/25 HP. Die Modellpolitik von Rolls Royce, den Fahrzeugen aus der großen Serie eine kleine Ausführung zur Seite zu stellen, wurde von 1929 bis 1936 mit dem Modell 20/25 HP fortgeführt. Er war der kleine Bruder des Phantom . Als Nachfolger des 20 HP war der 20/25 HP ein besonders erfolgreiches Modell mit, gegenüber dem früheren Typ, verbesserten Fahrwerten hinsichtlich Beschleunigung, Spitzengeschwindigkeit und deutlich besseren Verbrauchswerten. Mit der Leistungssteigerung boten sich den Coachworkern (Rolls-Royce lieferte stets nur Fahrgestelle mit Motor, die Karosserie wurde individuell nach Kundenwunsch gebaut) bessere Voraussetzungen für den Aufbau größerer Karosseriekörper. Der gezeigte Rolls Royce wurde 1935 von Park Ward in Willesden/Nord London aufgebaut. Die Karosserie hat einen Rahmen aus Eichenholz, das mit Aluminium beplankt ist. Mit einer Stückzahl von circa 4.000 Einheiten war der Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Rolls Royce 20/25 HP. Die Modellpolitik von Rolls Royce, den Fahrzeugen aus der "großen" Serie eine "kleine" Ausführung zur Seite zu stellen, wurde von 1929 bis 1936 mit dem Modell 20/25 HP fortgeführt. Er war der kleine Bruder des "Phantom". Als Nachfolger des 20 HP war der 20/25 HP ein besonders erfolgreiches Modell mit, gegenüber dem früheren Typ, verbesserten Fahrwerten hinsichtlich Beschleunigung, Spitzengeschwindigkeit und deutlich besseren Verbrauchswerten. Mit der Leistungssteigerung boten sich den "Coachworkern" (Rolls-Royce lieferte stets nur Fahrgestelle mit Motor, die Karosserie wurde individuell nach Kundenwunsch gebaut) bessere Voraussetzungen für den Aufbau größerer Karosseriekörper. Der gezeigte Rolls Royce wurde 1935 von Park Ward in Willesden/Nord London aufgebaut. Die Karosserie hat einen Rahmen aus Eichenholz, das mit Aluminium beplankt ist. Mit einer Stückzahl von circa 4.000 Einheiten war der Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

250 1200x908 Px, 09.05.2023

Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

203 1200x900 Px, 17.10.2022

Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

231 1200x958 Px, 15.07.2022

Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP aus dem Jahr 1935 mit einer Karosserie von Park Ward. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 12.09.2021.
Heckansicht eines Rolls Royce 20/25 HP aus dem Jahr 1935 mit einer Karosserie von Park Ward. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 12.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

315 1200x900 Px, 15.09.2021

Die Modellpolitik von Rolls Royce, den Fahrzeugen aus der großen Serie eine kleine Ausführung zur Seite zu stellen, wurde von 1929 bis 1936 mit dem Modell 20/25 HP fortgeführt. Er war der kleine Bruder des Phantom . Als Nachfolger des 20 HP war der 20/25 HP ein besonders erfolgreiches Modell mit, gegenüber dem früheren Typ, verbesserten Fahrwerten hinsichtlich Beschleunigung, Spitzengeschwindigkeit und deutlich besseren Verbrauchswerten. Mit der Leistungssteigerung boten sich den Coachworkern (Rolls-Royce lieferte stets nur Fahrgestelle mit Motor, die Karosserie wurde individuell nach Kundenwunsch gebaut) bessere Voraussetzungen für den Aufbau größerer Karosseriekörper. Der gezeigte Rolls Royce wurde 1935 von Park Ward in Willesden/Nord London aufgebaut. Die Karosserie hat einen Rahmen aus Eichenholz, das mit Aluminium beplankt ist. Mit einer Stückzahl knapp an der Grenze zu 4.000 Einheiten war der Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 12.09.2021.
Die Modellpolitik von Rolls Royce, den Fahrzeugen aus der "großen" Serie eine "kleine" Ausführung zur Seite zu stellen, wurde von 1929 bis 1936 mit dem Modell 20/25 HP fortgeführt. Er war der kleine Bruder des "Phantom". Als Nachfolger des 20 HP war der 20/25 HP ein besonders erfolgreiches Modell mit, gegenüber dem früheren Typ, verbesserten Fahrwerten hinsichtlich Beschleunigung, Spitzengeschwindigkeit und deutlich besseren Verbrauchswerten. Mit der Leistungssteigerung boten sich den "Coachworkern" (Rolls-Royce lieferte stets nur Fahrgestelle mit Motor, die Karosserie wurde individuell nach Kundenwunsch gebaut) bessere Voraussetzungen für den Aufbau größerer Karosseriekörper. Der gezeigte Rolls Royce wurde 1935 von Park Ward in Willesden/Nord London aufgebaut. Die Karosserie hat einen Rahmen aus Eichenholz, das mit Aluminium beplankt ist. Mit einer Stückzahl knapp an der Grenze zu 4.000 Einheiten war der Rolls-Royce 20/25 HP der Bestseller aus der englischen Manufaktur in der Periode zwischen WW1 und WW2. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 12.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

304 1200x900 Px, 15.09.2021

Rolls-Royce 20 HP aufgenommen am 04.08.2018, Vintage Cars & Bikes in Steinfort
Rolls-Royce 20 HP aufgenommen am 04.08.2018, Vintage Cars & Bikes in Steinfort
Alexis H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

313 1200x900 Px, 13.01.2019

Rolls-Royce 20/25 HP bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Rolls-Royce 20/25 HP bei den Luxembourg Classic Days 2017 in Mondorf
Alexis H.

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Classic Days Mondorf 2017, PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

343 1200x900 Px, 13.09.2017

=Rolls Royce 20 HP, ausgestellt bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
=Rolls Royce 20 HP, ausgestellt bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Retro Classics Stuttgart, PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

384 1200x1097 Px, 09.06.2017

. Rolls Royce 20/25 Sedanca de Ville, Bj 1934, 6 Zyl. Motor mit 3699 ccm 65 Ps, max 121 km/h gesehen am 30.08.2015 in Mondorf.
. Rolls Royce 20/25 Sedanca de Ville, Bj 1934, 6 Zyl. Motor mit 3699 ccm 65 Ps, max 121 km/h gesehen am 30.08.2015 in Mondorf.
De Rond Hans und Jeanny

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Classic Days Mondorf 2015, PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

482 1153x900 Px, 14.09.2015

Rolls Royce 20/25, 1929 löste der Typ 20/25 den Twenty ab und galt als einer der besten. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
Rolls Royce 20/25, 1929 löste der Typ 20/25 den Twenty ab und galt als einer der besten. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
M. Schiebel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer, PKW Oldtimer / Rolls Royce / 20 (1922 - 1929) - 20/25 HP (1929 - 1936)

562 1200x779 Px, 14.08.2015

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