fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder von Michael H.

15090 Bilder
»
Bilder von Michael H.
<<  vorherige Seite  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nächste Seite  >>
Heckansicht eines Fiat Panda 4x4 der zweiten Generation. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht eines Fiat Panda 4x4 der zweiten Generation. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Panda

31 1200x851 Px, 19.09.2025

Fiat Panda 4x4 der zweiten Generation, wie er ab dem Modelljahr 1986 produziert wurde. Der als tolle Kiste beworbene Kleinwagen Fiat Panda kam 1980 auf den Markt. Ab Sommer 1983 war das Modell auch mit einem bei Steyr-Puch in Graz entwickelten Vierradantrieb lieferbar. Die 4x4 Modelle wurde auch dort montiert. Die Modelle des Panda Mk2 ab 1986 wurden nicht mehr nach ihrer PS-Leistung benannt, sondern nach der Hubraumgröße. Es gab die Modelle 750 mit 769 cm³ und 1000 mit 999 cm³ Hubraum. Später wurde die Motorenpalette mit 900 cm³ und 1100 mit 1108 cm³ angeboten. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Fiat Panda 4x4 der zweiten Generation, wie er ab dem Modelljahr 1986 produziert wurde. Der als "tolle Kiste" beworbene Kleinwagen Fiat Panda kam 1980 auf den Markt. Ab Sommer 1983 war das Modell auch mit einem bei Steyr-Puch in Graz entwickelten Vierradantrieb lieferbar. Die 4x4 Modelle wurde auch dort montiert. Die Modelle des Panda Mk2 ab 1986 wurden nicht mehr nach ihrer PS-Leistung benannt, sondern nach der Hubraumgröße. Es gab die Modelle 750 mit 769 cm³ und 1000 mit 999 cm³ Hubraum. Später wurde die Motorenpalette mit 900 cm³ und 1100 mit 1108 cm³ angeboten. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Panda

32 1200x913 Px, 19.09.2025

Mercedes Benz R199 SLR McLaren. Hier konnte ich einen, von den 2157 zwischen 2003 und 2009 produzierten SLR McLaren ablichten. Der kompressoraufgeladene V8-Motor mit einem Hubraum von 5439 cm³ leistet 626 PS. Der Supersportwagen beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Mercedes Benz R199 SLR McLaren. Hier konnte ich einen, von den 2157 zwischen 2003 und 2009 produzierten SLR McLaren ablichten. Der kompressoraufgeladene V8-Motor mit einem Hubraum von 5439 cm³ leistet 626 PS. Der Supersportwagen beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW / Mercedes-Benz / SLR McLaren

25 1200x813 Px, 19.09.2025

VW T1 Sundial Camper aus dem Jahr 1964. Dieser T1 Camper wurde 1964 im VW-Werk Hannover als normaler Achtsitzer Bus gebaut und in die USA exportiert. Dort wurde er von der Firma Sundial zum Camping- bzw. Wohnmobil umgebaut. Im Jahr 2001 fand der Camper in der Farbkombination samtgrün/perlweiß zurück nach Europa. Hier wurde das Fahrzeug in den Jahren 2018 und 2019 umfangreich restauriert und auch technisch optimiert. So leistet, der im Heck verbaute, Vierzylinderboxermotor nun 80 PS aus einem Hubraum von 1.6 Litern. Des weiteren wurden Scheibenbremsen an der Vorderachse installiert. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
VW T1 Sundial Camper aus dem Jahr 1964. Dieser T1 "Camper" wurde 1964 im VW-Werk Hannover als normaler Achtsitzer Bus gebaut und in die USA exportiert. Dort wurde er von der Firma "Sundial" zum Camping- bzw. Wohnmobil umgebaut. Im Jahr 2001 fand der Camper in der Farbkombination samtgrün/perlweiß zurück nach Europa. Hier wurde das Fahrzeug in den Jahren 2018 und 2019 umfangreich restauriert und auch technisch optimiert. So leistet, der im Heck verbaute, Vierzylinderboxermotor nun 80 PS aus einem Hubraum von 1.6 Litern. Des weiteren wurden Scheibenbremsen an der Vorderachse installiert. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

36 1200x911 Px, 19.09.2025

Heckansicht eines Volvo P221 (Amazon Kombi). Köln/Eintrachtstr. im August 2025.
Heckansicht eines Volvo P221 (Amazon Kombi). Köln/Eintrachtstr. im August 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 120/130/220 (Amazon)

27 1200x882 Px, 18.09.2025

Volvo P221 (Amazon Kombi). Während die Amazon-Limousine bereits 1957 auf den Markt kam, konnte man das grundsätzlich fünftürige Kombimodell P221, erst ab Februar 1962 bestellen. Von Februar 1962 bis Mai 1969 wurden über 73.000 Kombi Modelle dieses Typs verkauft. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen der jeweiligen Limousine. Köln/Eintrachtstr. im August 2025.
Volvo P221 (Amazon Kombi). Während die "Amazon-Limousine" bereits 1957 auf den Markt kam, konnte man das grundsätzlich fünftürige Kombimodell P221, erst ab Februar 1962 bestellen. Von Februar 1962 bis Mai 1969 wurden über 73.000 Kombi Modelle dieses Typs verkauft. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen der jeweiligen Limousine. Köln/Eintrachtstr. im August 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 120/130/220 (Amazon)

31 1371x1279 Px, 18.09.2025

Volvo P221 (Amazon Kombi). Während die Amazon-Limousine bereits 1957 auf den Markt kam, konnte man das grundsätzlich fünftürige Kombimodell P221, erst ab Februar 1962 bestellen. Von Februar 1962 bis Mai 1969 wurden über 73.000 Kombi Modelle dieses Typs verkauft. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen der jeweiligen Limousine. Köln/Eintrachtstr. im August 2025.
Volvo P221 (Amazon Kombi). Während die "Amazon-Limousine" bereits 1957 auf den Markt kam, konnte man das grundsätzlich fünftürige Kombimodell P221, erst ab Februar 1962 bestellen. Von Februar 1962 bis Mai 1969 wurden über 73.000 Kombi Modelle dieses Typs verkauft. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen der jeweiligen Limousine. Köln/Eintrachtstr. im August 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 120/130/220 (Amazon)

31 1200x998 Px, 18.09.2025

Heckansicht eines Bentley Continental GTC im Farbton onyx black. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht eines Bentley Continental GTC im Farbton onyx black. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW / Bentley / Continental

27 1200x801 Px, 18.09.2025

Bentley Continental GTC im Farbton onyx black. Der Continental GTC ist die Cabriolet-Version des Continental GT. Das Modell ist für viele Cabrioliebhaber der Inbegriff eines luxuriösen Grand Tourers. Er greift die unglaubliche Kombination aus Leistung, Handwerkskunst und elegantem Design des GT auf und bietet Ihnen die zusätzliche Option, all das mit einem offenem Verdeck zu genießen. Das Continental Cabriolet kann in den Versionen GTC (Foto), dem komfortorientierten Continental GTC Azure, dem leistungsorientierten Continental GTC Speed und als Gipfel automobiler Handwerkskunst dem Continental GTC Mulliner bestellt werden. Ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4.0 Litern mit Doppelturboaufladung erzeugt 550 PS. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Bentley Continental GTC im Farbton onyx black. Der Continental GTC ist die Cabriolet-Version des Continental GT. Das Modell ist für viele Cabrioliebhaber der Inbegriff eines luxuriösen Grand Tourers. Er greift die unglaubliche Kombination aus Leistung, Handwerkskunst und elegantem Design des GT auf und bietet Ihnen die zusätzliche Option, all das mit einem offenem Verdeck zu genießen. Das Continental Cabriolet kann in den Versionen GTC (Foto), dem komfortorientierten Continental GTC Azure, dem leistungsorientierten Continental GTC Speed und als Gipfel automobiler Handwerkskunst dem Continental GTC Mulliner bestellt werden. Ein V8-Motor mit einem Hubraum von 4.0 Litern mit Doppelturboaufladung erzeugt 550 PS. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW / Bentley / Continental

30 1200x855 Px, 18.09.2025

Heckansicht eines Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton silver grey. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton silver grey. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

33 1200x807 Px, 17.09.2025

Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton silver grey. Gebaut wurden die Series 2 E Type Modelle von 1966 bis 1971 im Werk Coventry. Die Series 2 Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series 1 Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein solch 2+2 sitziges Coupe-Modell ergänzt. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS gegenüber dem Series 1 Modell änderte sich allerdings nicht. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Jaguar E Type Series 2 Coupe im Farbton silver grey. Gebaut wurden die Series 2 E Type Modelle von 1966 bis 1971 im Werk Coventry. Die Series 2 Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series 1 Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein solch 2+2 sitziges Coupe-Modell ergänzt. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS gegenüber dem Series 1 Modell änderte sich allerdings nicht. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

36 1200x817 Px, 17.09.2025

Heckansicht eines Ferrari 296GTB aus dem Jahr 2023 im Farbton glossy verde Francesca. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht eines Ferrari 296GTB aus dem Jahr 2023 im Farbton glossy verde Francesca. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW / Ferrari / 296

37 1200x856 Px, 17.09.2025

Ferrari 296GTB aus dem Jahr 2023. Der 296 GTB, eine Weiterentwicklung der zweisitzigem Sport-Berlinetta-Autos mit Mittelmotor, stellt eine Revolution für das Unternehmen aus Maranello dar, da es den neuen V6-Motor mit einem Zylinderwinkel von 120 Grad und einem Hubraum von 2992 cm³ in Verbindung mit einem Plug-in-Elektromotors eingeführt hat. Diese Kombination hält eine Leistung von bis zu 830 PS bereit. Damit definierte das Auto die Idee von Fahrspaß neu und garantierte pure Emotionen und Ferrari-Fahrgefühl. Der Erstbesitzer hat in diesem 296GTB Extras im Wert von über € 130.000,00 verbauen lassen. Alleine die Lackierung in der grünlichen Sonderfarbe Glossy Verde Francesca schlug mit einem Aufpreis von € 25.000,00 zu Buche. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Ferrari 296GTB aus dem Jahr 2023. Der 296 GTB, eine Weiterentwicklung der zweisitzigem Sport-Berlinetta-Autos mit Mittelmotor, stellt eine Revolution für das Unternehmen aus Maranello dar, da es den neuen V6-Motor mit einem Zylinderwinkel von 120 Grad und einem Hubraum von 2992 cm³ in Verbindung mit einem Plug-in-Elektromotors eingeführt hat. Diese Kombination hält eine Leistung von bis zu 830 PS bereit. Damit definierte das Auto die Idee von Fahrspaß neu und garantierte pure Emotionen und Ferrari-Fahrgefühl. Der Erstbesitzer hat in diesem 296GTB Extras im Wert von über € 130.000,00 verbauen lassen. Alleine die Lackierung in der grünlichen Sonderfarbe "Glossy Verde Francesca" schlug mit einem Aufpreis von € 25.000,00 zu Buche. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW / Ferrari / 296

38 1200x910 Px, 17.09.2025

Bedford Type TJ Pritschenwagen. Der Bedford Typ J war ein leichter, britischer, Lkw mit einem Radstand von 3022 Millimeter und einer Nutzlast von 2 Tonnen. Der Truck konnte mit etlichen Aufbauten versehen werden. Das Modell wurde von 1958 bis 1976 in den Werken Luton/Nord-London und Hendon/London-Barnet produziert. Der Leicht-LKW war wahlweise mit einem Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 3506 cm³ und 108 PS oder wahlweise mit einem Sechszylinderdieselmotor mit einem Hubraum von 300 cui (4916 cm³) ausgerüstet. Der Hauben-Laster war eine Weiterentwicklung des TA-Trucks der amerikanischen Konzernmutter Chevrolet aus dem Jahr 1953. Größter Unterschied zum Chevrolet-Truck war eine andere Kühlergrillanordnung und die einteilige Windschutzscheibe. Dieser LKW ist noch fast täglich für einen landwirtschaftlichen Betrieb auf der Azoren-Insel Sao Miguel im Einsatz. Sao Miguel/Azoren im August 2025.
Bedford Type TJ Pritschenwagen. Der Bedford Typ J war ein leichter, britischer, Lkw mit einem Radstand von 3022 Millimeter und einer Nutzlast von 2 Tonnen. Der Truck konnte mit etlichen Aufbauten versehen werden. Das Modell wurde von 1958 bis 1976 in den Werken Luton/Nord-London und Hendon/London-Barnet produziert. Der Leicht-LKW war wahlweise mit einem Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 3506 cm³ und 108 PS oder wahlweise mit einem Sechszylinderdieselmotor mit einem Hubraum von 300 cui (4916 cm³) ausgerüstet. Der Hauben-Laster war eine Weiterentwicklung des TA-Trucks der amerikanischen Konzernmutter Chevrolet aus dem Jahr 1953. Größter Unterschied zum Chevrolet-Truck war eine andere Kühlergrillanordnung und die einteilige Windschutzscheibe. Dieser LKW ist noch fast täglich für einen landwirtschaftlichen Betrieb auf der Azoren-Insel Sao Miguel im Einsatz. Sao Miguel/Azoren im August 2025.
Michael H.

LKW Oldtimer / Bedford / alle

34 1183x1134 Px, 17.09.2025

Heckansicht eines Ferrari 512TR. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht eines Ferrari 512TR. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 512

47 1200x800 Px, 16.09.2025

Ferrari 512TR. Der Testarossa 512TR wurde von 1991 bis 1994 bei der Carrozzeria Scaglietti/Maranello montiert. Das Design stammt von Pininfarina. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 4909 cm³ und leistet 390 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello mit 307 km/h an. Im Jahr 1992 kostete ein solcher Rotschopf genau DM 320.000,00. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Ferrari 512TR. Der "Testarossa" 512TR wurde von 1991 bis 1994 bei der Carrozzeria Scaglietti/Maranello montiert. Das Design stammt von Pininfarina. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor hat einen Hubraum von 4909 cm³ und leistet 390 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello mit 307 km/h an. Im Jahr 1992 kostete ein solcher "Rotschopf" genau DM 320.000,00. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 512

46 1200x689 Px, 16.09.2025

Heckansicht eines Porsche 356 A Coupe 1600 Super aus dem Jahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht eines Porsche 356 A Coupe 1600 Super aus dem Jahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

33 1200x906 Px, 16.09.2025

Porsche 356 A 1600 Super Coupe, wie es von 1955 bis 1959 gebaut wurde. Der abgelichtete Wagen entstammt dem letzten Produktionsjahr 1959. Der im Heck vebaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Porsche 356 A 1600 Super Coupe, wie es von 1955 bis 1959 gebaut wurde. Der abgelichtete Wagen entstammt dem letzten Produktionsjahr 1959. Der im Heck vebaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

38 1200x835 Px, 16.09.2025

Citroen AK400 aus dem Jahr 1969. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen der bereits 1949 vorgestellten Ente . Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die AK-Modelle 400 Kilogramm zuladen. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet in diesem Fahrzeug ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 35 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Westkapelle/Niederlande am 08.06.2025.
Citroen AK400 aus dem Jahr 1969. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen der bereits 1949 vorgestellten "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die AK-Modelle 400 Kilogramm zuladen. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet in diesem Fahrzeug ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 35 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Westkapelle/Niederlande am 08.06.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

46 1198x1045 Px, 16.09.2025

Heckansicht eines Steyr Fiat 500C Giardiniera aus dem Jahr 1954. Parkplatz eines Baumarktes in Kötschach-Mauthen/Kärnten am 09.09.2025. Da es keine Rubrik für Steyr Fiat gibt, habe ich dieses Foto unter Fiat einsortiert.
Heckansicht eines Steyr Fiat 500C Giardiniera aus dem Jahr 1954. Parkplatz eines Baumarktes in Kötschach-Mauthen/Kärnten am 09.09.2025. Da es keine Rubrik für Steyr Fiat gibt, habe ich dieses Foto unter Fiat einsortiert.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

40 1200x973 Px, 16.09.2025

Steyr-Fiat 500 C Giardiniera von 1954. In den Jahren von 1949 bis 1955 fertigte man bei Steyr-Fiat Fahrzeuge von Fiat in Lizenz für den österreichischen Markt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 569 cm³ und leistet 16,5 PS. Parkplatz eines Baumarktes in Kötschach-Mauthen/Kärnten am 09.09.2025. Da es keine Rubrik für Steyr Fiat gibt, habe ich dieses Foto unter Fiat einsortiert.
Steyr-Fiat 500 C Giardiniera von 1954. In den Jahren von 1949 bis 1955 fertigte man bei Steyr-Fiat Fahrzeuge von Fiat in Lizenz für den österreichischen Markt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 569 cm³ und leistet 16,5 PS. Parkplatz eines Baumarktes in Kötschach-Mauthen/Kärnten am 09.09.2025. Da es keine Rubrik für Steyr Fiat gibt, habe ich dieses Foto unter Fiat einsortiert.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

40 1200x975 Px, 16.09.2025

Der ZIL 115 Typ 4104 war die technisch und optisch optimierte Variante des ZIL 114 und wurde im November 1978. Die Produktion begann aber erst im Jahr 1985 unter der Bezeichnung 41041 für die gezeigte siebensitzige Limousine und 41047 für das fünfsitzige Modell. Die Karosserie war kantiger als je zuvor und die rechteckigen Frontscheinwerfer und der imposante Kühlergrill erinnerten stark an einen Rolls Royce. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 7695 cm³ und leistet 311 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Der ZIL 115 Typ 4104 war die technisch und optisch optimierte Variante des ZIL 114 und wurde im November 1978. Die Produktion begann aber erst im Jahr 1985 unter der Bezeichnung 41041 für die gezeigte siebensitzige Limousine und 41047 für das fünfsitzige Modell. Die Karosserie war kantiger als je zuvor und die rechteckigen Frontscheinwerfer und der imposante Kühlergrill erinnerten stark an einen Rolls Royce. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 7695 cm³ und leistet 311 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / ZIL / 114 / 115

41 1200x809 Px, 16.09.2025

Heckansicht eines GAZ 14-05 Tschaika Cabriolet. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Heckansicht eines GAZ 14-05 "Tschaika" Cabriolet. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Tschaika

35 1200x803 Px, 16.09.2025

GAZ 14-05 Tschaika Cabriolet. Um den alten Tschaika 13 aus dem Jahr 1958 zu ersetzen, begann die sowjetische Marke GAZ Mitte der 1960´er Jahre mit der Entwicklung für eine völlig neue Limousine. Das Werk nahm sich für die Entwicklung des neuen Modells viel Zeit und baute zwischen 1967 und 1976 acht Prototypen. Das erste Serienfahrzeug verließ das Werk in Gorki am 14. Februar 1976. Das kirschrote Auto bekam der damalige Staatspräsident Leonid Breschnew als Geschenk zu seinem 70´ten Geburtstag. Nur wenige Autos wurden als Cabriolet für Militärparaden gefertigt. Angetrieben wird das repräsentative Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5530 cm³ und einer Leistung von 220 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei175 km/h gelegen haben. Im Stadtverkehr genehmigte sich das Modell gerne mal 29 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
GAZ 14-05 "Tschaika" Cabriolet. Um den alten Tschaika 13 aus dem Jahr 1958 zu ersetzen, begann die sowjetische Marke GAZ Mitte der 1960´er Jahre mit der Entwicklung für eine völlig neue Limousine. Das Werk nahm sich für die Entwicklung des neuen Modells viel Zeit und baute zwischen 1967 und 1976 acht Prototypen. Das erste Serienfahrzeug verließ das Werk in Gorki am 14. Februar 1976. Das kirschrote Auto bekam der damalige Staatspräsident Leonid Breschnew als Geschenk zu seinem 70´ten Geburtstag. Nur wenige Autos wurden als Cabriolet für Militärparaden gefertigt. Angetrieben wird das repräsentative Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5530 cm³ und einer Leistung von 220 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei175 km/h gelegen haben. Im Stadtverkehr genehmigte sich das Modell gerne mal 29 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Tschaika

50 1200x794 Px, 16.09.2025

<<  vorherige Seite  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe
LKW Alternative Antriebe
Motorräder Alternative Antriebe
Motorroller Alternative Antriebe
Nutzfahrzeuge alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe Oldtimer
Traktoren Alternative Antriebe
Unternehmen und Betriebe
Mobil
Campingfahrzeuge
Geländewagen und SUVs
Museen, Messen und Ausstellungen
PKW
Taxen
Bau & Transport
Baumaschinen
Nutzfahrzeuge
LKW
Traktoren
Hänger
Blaulicht
Feuerwehrfahrzeuge
Behördenfahrzeuge
Polizeifahrzeuge
Rettungsdienste
Oldtimer
LKW Oldtimer
Geländewagen und SUVs Oldtimer
Nutzfahrzeuge Oldtimer
PKW Oldtimer
Traktoren Oldtimer
Sonstiges
Hilfsfahrzeuge
Sonstige Fahrzeuge
Militärfahrzeuge
Modelle
Post und Paketdienste
Flughafenfahrzeuge
Katastrophenschutz
Zweiräder
Motorräder
Motorräder Oldtimer
Motorroller
Motorroller Oldtimer
Mofas
Mopeds
Fahrräder
Forstmaschinen
Verkehrswege
Landmaschinen
Motorsport
Galerien

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.