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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Bentley MK6 Special . Auf der Basis eines Bentley MK6 aus dem Jahr 1948 wurde dieser, sagen wir mal, etwas skurril aussehende Open-Tourer aufgebaut. Wie mir mein britischer Begleiter erzählte, war es wohl in GB weit verbreitet Karosserieumbauten jeglicher Art bei Bentley MK6-Modellen vorzunehmen. Häufig wurden auch noch Änderungen an der Motorisierung vorgenommen. Diese eigenwillige Schönheit hat jedoch noch den originalen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4257 cm³ und einer Leistung von 130 PS verbaut. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Bentley MK6 "Special". Auf der Basis eines Bentley MK6 aus dem Jahr 1948 wurde dieser, sagen wir mal, etwas skurril aussehende "Open-Tourer" aufgebaut. Wie mir mein britischer Begleiter erzählte, war es wohl in GB weit verbreitet Karosserieumbauten jeglicher Art bei Bentley MK6-Modellen vorzunehmen. Häufig wurden auch noch Änderungen an der Motorisierung vorgenommen. Diese "eigenwillige Schönheit" hat jedoch noch den originalen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4257 cm³ und einer Leistung von 130 PS verbaut. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

34 1200x923 Px, 20.06.2026

Austin Mini Van aus dem Jahr 1962. Im Januar 1960 stellte BMC mit dem Mini-Van erstmals eine neue Karosserievariante des Mini vor. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Van als Austin bzw. Morris Modell, die sich lediglich durch ihre Markenzeichen unterschieden. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 34 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Austin Mini Van aus dem Jahr 1962. Im Januar 1960 stellte BMC mit dem Mini-Van erstmals eine neue Karosserievariante des Mini vor. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Van als Austin bzw. Morris Modell, die sich lediglich durch ihre Markenzeichen unterschieden. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 34 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

38 1200x890 Px, 20.06.2026

Heckansicht eines Morris Cowley Tourer Flat Nose aus dem Jahr 1929. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Heckansicht eines Morris Cowley Tourer "Flat Nose" aus dem Jahr 1929. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

26 1200x901 Px, 20.06.2026

Morris Cowley Tourer Flat Nose aus dem Jahr 1929. Bereits 1915 brachte Morris die Modellreihe Cowley auf den Markt. Damals hatte das Modell noch einen spitz nach vorne zu laufenden Kühlergrill und erhielt daher im Volksmund den Spitznamen Bullnose . Im Jahr 1926 erhielt das Modell ein neues Chassis, eine veränderte Bremsanlage und einen rechteckigen Kühlergrill. Dieser war in der Produktion günstiger und im Kühlverhalten effizienter als der alte Bullnose-Kühler . Durch die Zusammenarbeit von Morris mit der Pressed Steel Company konnten erstmals drei standardisierte Ganzstahlkarosserien angeboten werden. Dieses waren der Open-Tourer als Zwei- oder Viersitzer, die Saloon genannte Limousine und das Doctor´s-Coupe (Ein kompaktes, geschlossenes Coupe mit zwei Sitzen, das besonders bei Landärzten für Hausbesuche beliebt war). Insgesamt setzte Morris über 201.000 Cowley Flat Nose Fahrzeuge ab. Der seitengesteuerte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1548 cm³ und leistet, je nach Baujahr, zwischen 25 PS und 27 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Morris Cowley Tourer "Flat Nose" aus dem Jahr 1929. Bereits 1915 brachte Morris die Modellreihe "Cowley" auf den Markt. Damals hatte das Modell noch einen spitz nach vorne zu laufenden Kühlergrill und erhielt daher im Volksmund den Spitznamen "Bullnose". Im Jahr 1926 erhielt das Modell ein neues Chassis, eine veränderte Bremsanlage und einen rechteckigen Kühlergrill. Dieser war in der Produktion günstiger und im Kühlverhalten effizienter als der alte "Bullnose-Kühler". Durch die Zusammenarbeit von Morris mit der Pressed Steel Company konnten erstmals drei standardisierte Ganzstahlkarosserien angeboten werden. Dieses waren der "Open-Tourer" als Zwei- oder Viersitzer, die Saloon genannte Limousine und das "Doctor´s-Coupe" (Ein kompaktes, geschlossenes Coupe mit zwei Sitzen, das besonders bei Landärzten für Hausbesuche beliebt war). Insgesamt setzte Morris über 201.000 Cowley "Flat Nose" Fahrzeuge ab. Der seitengesteuerte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1548 cm³ und leistet, je nach Baujahr, zwischen 25 PS und 27 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

34 1200x1010 Px, 20.06.2026

Dodge Challenger R/T 383 Magnum von 1971 im Farbton hemi orange. Das Modell Challenger wurde 1969 vorgestellt und stand ab Frühjahr 1970 bei den Händlern. Es war als Coupe (Foto) und Convertible bestellbar. Das Auto war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 3.2l und 3.7l und vier V8-Motoren mit 5.2l, 5.6l, 6.3l und 7.2l Hubraum. Der gezeigte Challenger hat einen 383 cui (6276 cm³) Motor mit einer Leistung von 300 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Dodge Challenger R/T 383 Magnum von 1971 im Farbton hemi orange. Das Modell Challenger wurde 1969 vorgestellt und stand ab Frühjahr 1970 bei den Händlern. Es war als Coupe (Foto) und Convertible bestellbar. Das Auto war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 3.2l und 3.7l und vier V8-Motoren mit 5.2l, 5.6l, 6.3l und 7.2l Hubraum. Der gezeigte Challenger hat einen 383 cui (6276 cm³) Motor mit einer Leistung von 300 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Challenger

22 1200x691 Px, 19.06.2026

Chevrolet Suburban im Farbton dark aqua aus dem Modelljahr 1966. Basierend auf dem CK-Chassis der General Motors Pickup-Baureihen wurde das Kombimodell Suburban aufgebaut. Das Modell war als C10 mit Hinterradantrieb oder als K10 mit Allradantrieb lieferbar. Die Baureihe gilt als einer der Vorläufer heutiger, moderner, SUVs und vereinte damals die Robustheit eines Nutzfahrzeugs mit dem Platzangebot für bis zu acht Passagiere. Als antrieb standen vier verschiedene Motoren zur Auswahl: Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 250 cui (4097 cm³) mit 155 PS und 292 cui (4785 cm³) mit 170 PS, sowie zwei V8-Motoren mit 283 cui (4638 cm³) mit 175 PS und zu guter letzt 327 cui (5359 cm³) mit 220 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Chevrolet Suburban im Farbton dark aqua aus dem Modelljahr 1966. Basierend auf dem CK-Chassis der General Motors Pickup-Baureihen wurde das Kombimodell Suburban aufgebaut. Das Modell war als C10 mit Hinterradantrieb oder als K10 mit Allradantrieb lieferbar. Die Baureihe gilt als einer der Vorläufer heutiger, moderner, SUVs und vereinte damals die Robustheit eines Nutzfahrzeugs mit dem Platzangebot für bis zu acht Passagiere. Als antrieb standen vier verschiedene Motoren zur Auswahl: Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 250 cui (4097 cm³) mit 155 PS und 292 cui (4785 cm³) mit 170 PS, sowie zwei V8-Motoren mit 283 cui (4638 cm³) mit 175 PS und zu guter letzt 327 cui (5359 cm³) mit 220 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Chevrolet / Alle

29 1200x903 Px, 19.06.2026

Volvo P221 (Amazon Kombi). Während die Amazon-Limousine bereits 1957 auf den Markt kam, konnte man das grundsätzlich fünftürige Kombimodell P221, erst ab Februar 1962 bestellen. Von Februar 1962 bis Mai 1969 wurden über 73.000 Kombi Modelle dieses Typs verkauft. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen der jeweiligen Limousine. Das gezeigte Kombi ist mit dem unzerstörbaren B18-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1780 cm³ und leistete bis August 1968 68 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 erhöhte sich die Leistung dann auf 75 PS. Der gezeigte Volvo wurde im April 1966 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Volvo P221 (Amazon Kombi). Während die "Amazon-Limousine" bereits 1957 auf den Markt kam, konnte man das grundsätzlich fünftürige Kombimodell P221, erst ab Februar 1962 bestellen. Von Februar 1962 bis Mai 1969 wurden über 73.000 Kombi Modelle dieses Typs verkauft. Die Motorisierungen waren kongruent mit denen der jeweiligen Limousine. Das gezeigte Kombi ist mit dem unzerstörbaren B18-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1780 cm³ und leistete bis August 1968 68 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 erhöhte sich die Leistung dann auf 75 PS. Der gezeigte Volvo wurde im April 1966 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 120/130/220 (Amazon)

17 1200x933 Px, 19.06.2026

Ford Thames 10cwt Pritschenwagen aus dem Jahr 1957. Als Fordson E83 kam dieses Nutzfahrzeug mit einer halben Tonne Nutzlast im Jahr 1952 auf den Markt. Ab 1953 wurde das Modell in Ford Thames umbenannt. Das Modell war als Kombimodell mit hinterer Sitzreihe, Pritschenwagen (Foto) und als geschlossener Kastenwagen. Anfänglich wurde das Modell in der gleichen Werkshalle wie die von Ford produzierten Fordson-Traktoren montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet rund 30 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Ford Thames 10cwt Pritschenwagen aus dem Jahr 1957. Als Fordson E83 kam dieses Nutzfahrzeug mit einer halben Tonne Nutzlast im Jahr 1952 auf den Markt. Ab 1953 wurde das Modell in Ford Thames umbenannt. Das Modell war als Kombimodell mit hinterer Sitzreihe, Pritschenwagen (Foto) und als geschlossener Kastenwagen. Anfänglich wurde das Modell in der gleichen Werkshalle wie die von Ford produzierten Fordson-Traktoren montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet rund 30 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige

34 1200x913 Px, 19.06.2026

Jensen C-V8, gebaut von 1962 bis 1966 in drei Serien. In dieser Zeit entstanden nur rund 500 Fahrzeuge dieses Typs. Die Automarke aus West Bromwich in der Nähe von Birmingham griff bei den Technikkomponenten auf Module aus dem Regal von Chrysler/USA zurück. Hier wurde ein MK3 aus dem letzten Modelljahr abgelichtet. Der Wagen mit einer GFK-Karosserie wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5916 cm³ eine Leistung von 305 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 225 km/h angegeben. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Jensen C-V8, gebaut von 1962 bis 1966 in drei Serien. In dieser Zeit entstanden nur rund 500 Fahrzeuge dieses Typs. Die Automarke aus West Bromwich in der Nähe von Birmingham griff bei den Technikkomponenten auf Module aus dem Regal von Chrysler/USA zurück. Hier wurde ein MK3 aus dem letzten Modelljahr abgelichtet. Der Wagen mit einer GFK-Karosserie wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5916 cm³ eine Leistung von 305 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 225 km/h angegeben. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jensen / Alle

22 1200x855 Px, 19.06.2026

Reliant Scimitar GTC im Farbton scimitar red. Zwischen 1980 und 1986 setzte die Sportwagenschmiede Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Der gezeigte Scimitar wurde 1981 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Reliant Scimitar GTC im Farbton scimitar red. Zwischen 1980 und 1986 setzte die "Sportwagenschmiede" Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Der gezeigte "Scimitar" wurde 1981 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

25 1200x850 Px, 19.06.2026

Lagonda 2.0 Litre Open Tourer aus dem Jahr 1931. Die Marke Lagonda wurde im Jahr 1906 durch den US-Amerikaner Wilbur Gunn im englischen Staines upon Thames, einem Vorort von London, gegründet. Mit ihren Sportwagen nahm die Firma in den 1920´er und 1930´er Jahren erfolgreich an Langstreckenrennen teil. Der hier gezeigte Lagonda verfügt über eine so genannte Low-Chassis Karosserie, also ein etwas tiefergelegtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1954 cm³ und leistet serienmäßig 55 PS. Ab dem Modelljahr 1931 konnte optional ein französischer Cozette-Kompressor mit bestellt werden. Wurde dieser zugeschaltet, erhöhte sich die Leistung auf bis zu 90 PS. Seit dem Jahr 1947 gehört Lagonda zum Aston-Martin Konzern. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Lagonda 2.0 Litre Open Tourer aus dem Jahr 1931. Die Marke Lagonda wurde im Jahr 1906 durch den US-Amerikaner Wilbur Gunn im englischen Staines upon Thames, einem Vorort von London, gegründet. Mit ihren Sportwagen nahm die Firma in den 1920´er und 1930´er Jahren erfolgreich an Langstreckenrennen teil. Der hier gezeigte Lagonda verfügt über eine so genannte "Low-Chassis" Karosserie, also ein etwas tiefergelegtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1954 cm³ und leistet serienmäßig 55 PS. Ab dem Modelljahr 1931 konnte optional ein französischer Cozette-Kompressor mit bestellt werden. Wurde dieser zugeschaltet, erhöhte sich die Leistung auf bis zu 90 PS. Seit dem Jahr 1947 gehört Lagonda zum Aston-Martin Konzern. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

27 1200x1013 Px, 19.06.2026

Triumph TR4 im Farbton signal red. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Triumph TR4 im Farbton signal red. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

25 1200x1016 Px, 19.06.2026

Profilansicht eines Lotus Excel S.E. Der Sportwagen Excel wurde 1982 auf den Markt gebracht. Die Modellpalette wurde 1985 um den stärkeren S.E. erweitert. Der viersitzige Sportwagen, ein sogenannter 2+2 Sitzer, kombinierte das agile Lotus-Handling mit hoher Alltagstauglichkeit und einer für Lotus- Verhältnisse überragenden Zuverlässigkeit. Für Vortrieb dieses Familien-Sportwagens sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2174 cm³ und einer Leistung von 183 PS. Aufgrund der vielen GFK-Teile an der Karosserie war der Wagen nicht sonderlich schwer und erreichte eine, gemessene, Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Besucherparkplatz der Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Profilansicht eines Lotus Excel S.E. Der Sportwagen Excel wurde 1982 auf den Markt gebracht. Die Modellpalette wurde 1985 um den stärkeren "S.E." erweitert. Der viersitzige Sportwagen, ein sogenannter 2+2 Sitzer, kombinierte das agile Lotus-Handling mit hoher Alltagstauglichkeit und einer für Lotus- Verhältnisse überragenden Zuverlässigkeit. Für Vortrieb dieses "Familien-Sportwagens" sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2174 cm³ und einer Leistung von 183 PS. Aufgrund der vielen GFK-Teile an der Karosserie war der Wagen nicht sonderlich schwer und erreichte eine, gemessene, Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Besucherparkplatz der Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

22 1200x786 Px, 19.06.2026

Humber Snipe Staff-car. Dieses Auto soll wohl eine Hommage an den Kommandowagen des legendären britischen Feldmarschalls Bernard Montgomery sein, der seinen Humber liebevoll Old Faithful“ nannte. Bei diesem Modell wurde die Karosserie des Humber Snipe mit dem Motor des Humber Pullman versehen. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4139 cm³ und leistet, je nach Ausführung zwischen 87 PS und 100 PS. Diese offene Variante mit Allreadantrieb wurde speziell für den Einsatz in Nordafrika gebaut. Sie verfügte oft über eine zweite, herunterklappbare Windschutzscheibe für die Passagiere im Fond. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Humber Snipe Staff-car. Dieses Auto soll wohl eine Hommage an den Kommandowagen des legendären britischen Feldmarschalls Bernard Montgomery sein, der seinen Humber liebevoll "Old Faithful“ nannte. Bei diesem Modell wurde die Karosserie des Humber Snipe mit dem Motor des Humber Pullman versehen. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4139 cm³ und leistet, je nach Ausführung zwischen 87 PS und 100 PS. Diese offene Variante mit Allreadantrieb wurde speziell für den Einsatz in Nordafrika gebaut. Sie verfügte oft über eine zweite, herunterklappbare Windschutzscheibe für die Passagiere im Fond. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Großbritanien / PKW, Geländewagen

28 1200x920 Px, 19.06.2026

Lancia Fulvia Coupe 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina Limousine wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam dann 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Nach einer mir vorliegenden alten Farbkarte dürfte dieses Coupe im Farbton rosso york lackiert sein. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Lancia Fulvia Coupe 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina Limousine wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam dann 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Nach einer mir vorliegenden alten Farbkarte dürfte dieses Coupe im Farbton rosso york lackiert sein. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

32 1200x756 Px, 18.06.2026

International Harvester KB2 aus dem Jahr 1949. Vorgestellt wurde die so genannte K-Reihe bereits 1940. Der Nutzfahrzeughersteller aus Chicago erweiterte die Baureihe permanent. Das heißt, es gab Pickups mit unterschiedlichen Radständen und Nutzlasten. Kurz nach Ende von WW2 nahm die Firma die zivile Produktion mit leicht modifizierten Vorkriegsmodellen wieder auf. Unter Liebhabern des Vorkriegs-Designs genießen diese Modelle wegen des ikonischen V-förmigen Kühlergrills mit den seitlichen Chromflügeln großes Ansehen. Der KB2 war für eine Nutzlast von 0.75 Tonnen ausgelegt. Für Vortrieb sorgt, der Green Diamond genannte, Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 214 cui (3507 cm³) mit einer Leistung von 83 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
International Harvester KB2 aus dem Jahr 1949. Vorgestellt wurde die so genannte K-Reihe bereits 1940. Der Nutzfahrzeughersteller aus Chicago erweiterte die Baureihe permanent. Das heißt, es gab Pickups mit unterschiedlichen Radständen und Nutzlasten. Kurz nach Ende von WW2 nahm die Firma die zivile Produktion mit leicht modifizierten Vorkriegsmodellen wieder auf. Unter Liebhabern des Vorkriegs-Designs genießen diese Modelle wegen des ikonischen V-förmigen Kühlergrills mit den seitlichen Chromflügeln großes Ansehen. Der "KB2" war für eine Nutzlast von 0.75 Tonnen ausgelegt. Für Vortrieb sorgt, der "Green Diamond" genannte, Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 214 cui (3507 cm³) mit einer Leistung von 83 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / International / KB 2

26 1200x969 Px, 18.06.2026

Austin Healey 100/6 BN4 aus dem Jahr 1957 in der Farbkombination colorado red over ivory. Die Modellreihe 100/6 löste im Jahr 1956 den bereits drei Jahre vorher eingeführten Healey 100/4 ab. Der Sechszylinderreihenmotor aus dem Regal von BMC hat einen Hubraum von 2639 cm³ und leistet bis zu 117 PS. Diese Serie wurde 1959 zu Gunsten des Austin Healey 3000 eingestellt. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Austin Healey 100/6 BN4 aus dem Jahr 1957 in der Farbkombination colorado red over ivory. Die Modellreihe 100/6 löste im Jahr 1956 den bereits drei Jahre vorher eingeführten Healey 100/4 ab. Der Sechszylinderreihenmotor aus dem Regal von BMC hat einen Hubraum von 2639 cm³ und leistet bis zu 117 PS. Diese Serie wurde 1959 zu Gunsten des Austin Healey 3000 eingestellt. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100

27 1200x905 Px, 18.06.2026

Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten Woody-Look vorgestellt. Der abgelichtete Morris aus dem Jahr 1970 ist im Originalfarbton autumn red lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten "Woody-Look" vorgestellt. Der abgelichtete Morris aus dem Jahr 1970 ist im Originalfarbton autumn red lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

34 1200x923 Px, 18.06.2026

Heckansicht eines Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Heckansicht eines Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

28 1200x886 Px, 18.06.2026

Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Der Zodiac MK4 Estate war das absolute Flaggschiff im Kombi-Programm von Ford/GB. Es handelte sich um eine seltene und exklusive Spezialanfertigung. Ford baute diese Kombis der Zephyr- und artverwandten Zodiac-Reihe nicht selbst am Fließband, sondern lieferte die Rohkarossen direkt an den traditionellen coachworker Abbotts of Farnham, wo die Autos umgebaut wurden. Äußerlich kann man Zodiac und Zephyr am besten an den vorderen Scheinwerfern unterscheiden. Während der Zodiac mit Doppelscheinwerfern ausgerüstet ist, hat der Zephyr rechteckige Frontscheinwerfer. Motorisiert ist der Estate mit dem bekannten Ford-Essex V6-Motor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und einer Leistung von 140 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Der Zodiac MK4 Estate war das absolute Flaggschiff im Kombi-Programm von Ford/GB. Es handelte sich um eine seltene und exklusive Spezialanfertigung. Ford baute diese Kombis der Zephyr- und artverwandten Zodiac-Reihe nicht selbst am Fließband, sondern lieferte die Rohkarossen direkt an den traditionellen coachworker Abbotts of Farnham, wo die Autos umgebaut wurden. Äußerlich kann man Zodiac und Zephyr am besten an den vorderen Scheinwerfern unterscheiden. Während der Zodiac mit Doppelscheinwerfern ausgerüstet ist, hat der Zephyr rechteckige Frontscheinwerfer. Motorisiert ist der Estate mit dem bekannten Ford-Essex V6-Motor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und einer Leistung von 140 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

30 1200x897 Px, 18.06.2026

Reliant Rebel Estate car. Die Reliant Motor Company aus dem englischen Tamworth/Staffordshire war eigentlich für ihre Dreiradfahrzeuge bekannt. Im Jahr 1964 brachte sie dann die vierrädrige Modellreihe Rebel auf den Markt. Das Modell war als dreitürige Kombilimousine, dreitüriges Kombimodell namens Estate (Foto) und als dreitüriger Lieferwagen (Van) lieferbar. Anfänglich wurde ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 598 cm³ und rund 27 PS verbaut. Ab dem Jahr 1967 kam ein Motor mit 701 cm³ Hubraum und einer Leistung von 33 PS zum Einsatz. Ab dem Modelljahr 1972 bis zur Produktionseinstellung 1974 wurde dann ein 748 cm³-Motor mit 35 PS verbaut. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Reliant Rebel Estate car. Die Reliant Motor Company aus dem englischen Tamworth/Staffordshire war eigentlich für ihre Dreiradfahrzeuge bekannt. Im Jahr 1964 brachte sie dann die vierrädrige Modellreihe "Rebel" auf den Markt. Das Modell war als dreitürige Kombilimousine, dreitüriges Kombimodell namens Estate (Foto) und als dreitüriger Lieferwagen (Van) lieferbar. Anfänglich wurde ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 598 cm³ und rund 27 PS verbaut. Ab dem Jahr 1967 kam ein Motor mit 701 cm³ Hubraum und einer Leistung von 33 PS zum Einsatz. Ab dem Modelljahr 1972 bis zur Produktionseinstellung 1974 wurde dann ein 748 cm³-Motor mit 35 PS verbaut. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

30 1200x902 Px, 18.06.2026

Dodge WC26/G505 Tragebag. Die Baureihe WC (W eapon C arrier) war eine vielfältige Baureihe, die mit etlichen Aufbauten und Nutzlasten, hauptsächlich an die US-Army während WW2 ausgeliefert wurde. Von diesem Tragebag-Modell mit Platz für sechs Personen plus Ausrüstung, wurden lediglich rund 2600 Exemplare gefertigt. Angetrieben wird dieses Allragfahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum 225 cui (3687 cm³) und einer Leistung von 93 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Dodge WC26/G505 Tragebag. Die Baureihe WC (W eapon C arrier) war eine vielfältige Baureihe, die mit etlichen Aufbauten und Nutzlasten, hauptsächlich an die US-Army während WW2 ausgeliefert wurde. Von diesem Tragebag-Modell mit Platz für sechs Personen plus Ausrüstung, wurden lediglich rund 2600 Exemplare gefertigt. Angetrieben wird dieses Allragfahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum 225 cui (3687 cm³) und einer Leistung von 93 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Militärfahrzeuge / USA / Geländewagen

25 1200x974 Px, 18.06.2026

AEC Matador Wrecker. Dieser schwere LKW mit Allradantrieb wurde von 1938 bis 1953 bei AEC (A ssociated E quipment C ompany) in einem Stadtteil im Osten Londons gebaut. Nach 1945 wurden viele ausgemusterte Matador für zivile Zwecke umgerüstet. Aufgrund ihrer enormen Zugkraft und der serienmäßig verbauten Seilwinde waren sie noch jahrzehntelang im harten Alltagseinsatz als Forst- und Holztransporter in unwegsamem Waldgelände und Abschlepp- und Bergungsfahrzeuge für Busse und Lastwagen. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 7581 cm³ mit einer Leistung von 95 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
AEC Matador Wrecker. Dieser schwere LKW mit Allradantrieb wurde von 1938 bis 1953 bei AEC (A ssociated E quipment C ompany) in einem Stadtteil im Osten Londons gebaut. Nach 1945 wurden viele ausgemusterte Matador für zivile Zwecke umgerüstet. Aufgrund ihrer enormen Zugkraft und der serienmäßig verbauten Seilwinde waren sie noch jahrzehntelang im harten Alltagseinsatz als Forst- und Holztransporter in unwegsamem Waldgelände und Abschlepp- und Bergungsfahrzeuge für Busse und Lastwagen. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 7581 cm³ mit einer Leistung von 95 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

33 1491x1311 Px, 18.06.2026

Ford Torino Sedan aus dem Modelljahr 1970. Der Wagen gehört somit zur zweiten Serie, des bereits 1968 vorgestellten Modells. Er war als Sedan (Foto), Hardtop Sedan (also eine Limousine ohne B-Säule), zweitüriges Coupe und zweitüriges Cabriolet lieferbar. Als Motorisierung konnte der Kaufinteressent zwischen vier Optionen wählen: Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 250 cui (4096 cm³) mit 88 PS oder drei V8-Motoren: 302 cui (4949 cm³) mit 210 PS, 351 cui (5752 cm³) mit 24 PS oder 300 PS oder gar 429 cui (7030 cm³) mit 350 PS oder 375 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Ford Torino Sedan aus dem Modelljahr 1970. Der Wagen gehört somit zur zweiten Serie, des bereits 1968 vorgestellten Modells. Er war als Sedan (Foto), Hardtop Sedan (also eine Limousine ohne B-Säule), zweitüriges Coupe und zweitüriges Cabriolet lieferbar. Als Motorisierung konnte der Kaufinteressent zwischen vier Optionen wählen: Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 250 cui (4096 cm³) mit 88 PS oder drei V8-Motoren: 302 cui (4949 cm³) mit 210 PS, 351 cui (5752 cm³) mit 24 PS oder 300 PS oder gar 429 cui (7030 cm³) mit 350 PS oder 375 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Torino/Gran Torino

24 1200x751 Px, 18.06.2026

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