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Mercedes-Benz W 113 (SL Pagode) Fotos

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W 113 (SL Pagode)
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Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

16 1200x900 Px, 23.02.2026

Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton papyrusweiß. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Mai 2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

14 1539x1155 Px, 23.02.2026

Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

34 1200x829 Px, 30.01.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL mit der erstmalig im Juli 1969 zu gelassen wurde. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL mit der erstmalig im Juli 1969 zu gelassen wurde. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

28 1200x869 Px, 22.01.2026

Mercedes Benz W113 280SL mit der erstmalig im Juli 1969 zu gelassen wurde. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Mercedes Benz W113 280SL mit der erstmalig im Juli 1969 zu gelassen wurde. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

30 1200x855 Px, 22.01.2026

Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton graphit grau. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

31 1200x831 Px, 19.01.2026

=MB W 113 steht bei Oldtimerausstellung Classic Day Schloss Fasanerie, 06-2025
=MB W 113 steht bei Oldtimerausstellung Classic Day Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

46 1200x698 Px, 27.12.2025

Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton MB40 schwarz. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im letzten Modelljahr 1967 produziert. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton MB40 schwarz. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im letzten Modelljahr 1967 produziert. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

49 1200x874 Px, 18.12.2025

=MB 280 SL, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=MB 280 SL, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

60 1200x698 Px, 14.12.2025

=MB 280 SL, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=MB 280 SL, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

49 1200x691 Px, 14.12.2025

=MB 280 SL Automatic, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=MB 280 SL Automatic, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Galerien / Veranstaltungen / 2025 Classic Day Fasanerie Eichenzell

56 1200x758 Px, 10.12.2025

Mercedes Benz W113 280SL im Farbton arabergrau. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton arabergrau. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

45 1200x793 Px, 17.10.2025

Mercedes 250 SL zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Mercedes 250 SL zu Besuch in Büren an der Aare am Oldtimertreffen am 07.09.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

133  1 1500x1156 Px, 05.10.2025

Mercedes Benz W113 280SL im Farbton arabergrau. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton arabergrau. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

73 1200x773 Px, 15.09.2025

Mercedes-Benz SL-Klasse W113 Cabrio. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Mercedes-Benz SL-Klasse W113 Cabrio. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Szántódi Veterán Autós Találkozó

81 1600x1011 Px, 31.08.2025

Interieur eines Mercedes-Benz SL-Klasse W113 Cabrio. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Interieur eines Mercedes-Benz SL-Klasse W113 Cabrio. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Szántódi Veterán Autós Találkozó

79 1600x1094 Px, 31.08.2025

Rückansicht: Mercedes-Benz SL-Klasse W113 Cabrio. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
Rückansicht: Mercedes-Benz SL-Klasse W113 Cabrio. Foto: Treffen für Hobby- und Veteranenfahrzeuge in Szántód (am Plattensee) am 26.07.2025.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode), Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Szántódi Veterán Autós Találkozó

73 1600x1097 Px, 31.08.2025

Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton dunkelgrün. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton dunkelgrün. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

79 1200x894 Px, 24.08.2025

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL im Farbton DB717 papyrusweiß. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 280SL im Farbton DB717 papyrusweiß. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

80 1200x900 Px, 08.07.2025

Mercedes Benz W113 280SL im Farbton DB717 -papyrusweiß-. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton DB717 -papyrusweiß-. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

92 1200x754 Px, 08.07.2025

Mercedes Benz W113 250SL California Pagode . Die Baureihe W113 wurde im Frühjahr 1963 als 230SL auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Im November 1966 wurde die Modellreihe um den 250SL erweitert. Der 250SL blieb aber nur bis zum Ende des Jahres 1967 im Programm von Mercedes Benz, da das Modell durch den 280SL abgelöst bzw. ersetzt wurde. Mit einer Stückzahl von knapp 5.200 Fahrzeugen war 250SL das am wenigsten verkaufte Modell der W113 Baureihe. Besonderheit dieses Autos aus dem Jahr 1966 ist die so genannte California-Ausstattung. Das Modell wurde nur mit einem Hardtop-Dach aber ohne Faltverdeck, aber dafür mit einem quer eingebauten, dritten Sitzplatz hinter den Vordersitzen ausgeliefert. Der Aufpreis würde diese Sonderausstattung, die nur rund 200 mal für die gesamt W113 Baureihe bestellt wurde, betrug damals DM 804,75. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ mit einer Leistung von 150 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Mercedes Benz W113 250SL "California Pagode". Die Baureihe W113 wurde im Frühjahr 1963 als 230SL auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Im November 1966 wurde die Modellreihe um den 250SL erweitert. Der 250SL blieb aber nur bis zum Ende des Jahres 1967 im Programm von Mercedes Benz, da das Modell durch den 280SL abgelöst bzw. ersetzt wurde. Mit einer Stückzahl von knapp 5.200 Fahrzeugen war 250SL das am wenigsten verkaufte Modell der W113 Baureihe. Besonderheit dieses Autos aus dem Jahr 1966 ist die so genannte California-Ausstattung. Das Modell wurde nur mit einem Hardtop-Dach aber ohne Faltverdeck, aber dafür mit einem quer eingebauten, dritten Sitzplatz hinter den Vordersitzen ausgeliefert. Der Aufpreis würde diese Sonderausstattung, die nur rund 200 mal für die gesamt W113 Baureihe bestellt wurde, betrug damals DM 804,75. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ mit einer Leistung von 150 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

91 1200x872 Px, 22.06.2025

Mercedes Benz W113 (E28) 280SL. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Wie man an den seitlichen Begrenzungsleuchten erkennen kann, handelt es sich beim gezeigten 280SL um ein Auto das ursprünglich in die USA ausgeliefert wurde. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Mercedes Benz W113 (E28) 280SL. Produziert wurde der Typ in den Jahren von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war der Zweisitzer bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". Als 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Wie man an den seitlichen Begrenzungsleuchten erkennen kann, handelt es sich beim gezeigten 280SL um ein Auto das ursprünglich in die USA ausgeliefert wurde. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

115 1200x879 Px, 30.04.2025

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

95 1200x781 Px, 23.04.2025

Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

124 1200x835 Px, 22.04.2025

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