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Bilder von Michael H.

16900 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Porsche 911 Targa, der so genannten G-Serie, wie sie seit August 1973 in Zuffenhausen vom Band lief. Optisch waren diese Modell an den Faltenbälgen der Stoßfänger und dem roten Porsche-Leuchtenband zwischen den Heckleuchten zu erkennen. Der Sechszylinderboxermotor dieses sonnengelben 911´er Targa hat einen Hubraum von 2687 cm³ und leistet 150 PS. Retro Classics Essen am 09.04.2026.
Porsche 911 Targa, der so genannten G-Serie, wie sie seit August 1973 in Zuffenhausen vom Band lief. Optisch waren diese Modell an den Faltenbälgen der Stoßfänger und dem roten "Porsche-Leuchtenband" zwischen den Heckleuchten zu erkennen. Der Sechszylinderboxermotor dieses sonnengelben 911´er Targa hat einen Hubraum von 2687 cm³ und leistet 150 PS. Retro Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

26 1200x847 Px, 09.06.2026

Mercedes Benz W123 280. Die Baureihe W123 wurde im Januar 1976 vorgestellt und entpuppte sich sofort als Verkaufsschlager . Die Motoren der Baureihe W123 wurden zunächst von der vorhergehenden Baureihe W114/W115, besser bekannt als /8, übernommen. Am 15.11.1985 lief der letzte W123 vom Band. Insgesamt setzte Mercedes Benz 2.696.915 Autos dieser Baureihe (alle Karosserie- und Motorisierungsversionen zusammen genommen) ab. Gut 40% davon gingen in den Export. Der gezeigte W123 280 wurde nur in den Jahren von 1975 bis 1981 gefertigt und war bis dato das zweitstärkste Modell in der Produktpalette. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2745 cm³ und leistet 156 PS. Mit einem Verbrauch von rund 15.5 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer, war er allerdings auch sehr durstig . Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Mercedes Benz W123 280. Die Baureihe W123 wurde im Januar 1976 vorgestellt und entpuppte sich sofort als "Verkaufsschlager". Die Motoren der Baureihe W123 wurden zunächst von der vorhergehenden Baureihe W114/W115, besser bekannt als /8, übernommen. Am 15.11.1985 lief der letzte W123 vom Band. Insgesamt setzte Mercedes Benz 2.696.915 Autos dieser Baureihe (alle Karosserie- und Motorisierungsversionen zusammen genommen) ab. Gut 40% davon gingen in den Export. Der gezeigte W123 280 wurde nur in den Jahren von 1975 bis 1981 gefertigt und war bis dato das zweitstärkste Modell in der Produktpalette. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2745 cm³ und leistet 156 PS. Mit einem Verbrauch von rund 15.5 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer, war er allerdings auch sehr "durstig". Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

32 1200x928 Px, 09.06.2026

Profilansicht eines Ford Puma ´98. Der Ford Puma '98 (also die Baureihe der Jahre von 1997 bis 2001) war ein Sportcoupe auf Basis des Ford Fiesta. Da der gezeigte Puma im Jahr 2001 produziert wurde, kann er nur mit einem der beiden folgenden Vierzylinderreihenmotoren ausgerüstet sein: 1596 cm³ mit 103 PS oder mit dem am häufigsten bestellten 1679 cm³ Motor mit 125 PS. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Profilansicht eines Ford Puma ´98. Der Ford Puma '98 (also die Baureihe der Jahre von 1997 bis 2001) war ein Sportcoupe auf Basis des Ford Fiesta. Da der gezeigte Puma im Jahr 2001 produziert wurde, kann er nur mit einem der beiden folgenden Vierzylinderreihenmotoren ausgerüstet sein: 1596 cm³ mit 103 PS oder mit dem am häufigsten bestellten 1679 cm³ Motor mit 125 PS. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW / Ford / Puma

25 1200x678 Px, 09.06.2026

Ford Fiesta MK2 1.4S aus dem Jahr 1987. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Ford Fiesta MK2 1.4S aus dem Jahr 1987. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Fiesta II 1983 - 1989

22 1200x944 Px, 09.06.2026

Ford Capri 2 2.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der neue Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton (Deutschland) diamantweiß wurde erstmalig im Januar 1978 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses Pony-cars verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Ford Capri 2 2.0 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung. Ab Ende Februar 1974 stand der "neue" Capri 2 bei den Händlern und löste den Millionenseller Capri 1 ab. Der hier gezeigte Capri 2 im Farbton (Deutschland) diamantweiß wurde erstmalig im Januar 1978 zugelassen. Unter der langen Motorhaube dieses Pony-cars verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1981 cm³ genau 90 PS leistet. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

23 1200x750 Px, 09.06.2026

Triumph Stag MK2 im recht selten bestellten Farbton magenta, gebaut von 1970 bis 1977. Der gezeigte Stag wurde 1973 erstmalig zugelassen. Triumph verkaufte während der Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Triumph Stag MK2 im recht selten bestellten Farbton magenta, gebaut von 1970 bis 1977. Der gezeigte "Stag" wurde 1973 erstmalig zugelassen. Triumph verkaufte während der Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Stag

30 1200x846 Px, 09.06.2026

Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1971 erstmalig zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Triumph TR6 im Farbton signal red, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der gezeigte TR6 wurde 1971 erstmalig zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

27 1200x922 Px, 09.06.2026

Toyota MR2. Das Modell MR2 wurde von 1985 bis 2007 in drei Baureihen produziert. Hier sehen wir ein Modell (Baureihe AW11) der ersten Serie. Der gezeigte Wagen im Farbton teal blue wurde 1989 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Der als Mittelmotor verbaute Vierzylinderreihenmotor war in folgenden Leistungsstufen bestellbar: 1453 cm³ Hubraum mit 83 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 180 km/h oder 1587 cm³ Hubraum mit 130 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Toyota MR2. Das Modell MR2 wurde von 1985 bis 2007 in drei Baureihen produziert. Hier sehen wir ein Modell (Baureihe AW11) der ersten Serie. Der gezeigte Wagen im Farbton teal blue wurde 1989 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Der als Mittelmotor verbaute Vierzylinderreihenmotor war in folgenden Leistungsstufen bestellbar: 1453 cm³ Hubraum mit 83 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 180 km/h oder 1587 cm³ Hubraum mit 130 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / MR 2

33 1200x885 Px, 09.06.2026

Ford Capri 280 aus dem Jahr 1988. Auf dem britischen Markt verabschiedete Ford den Capri 1987 stilvoll mit dem, nur im Farbton dunkelgrün lieferbaren, Sondermodell 280 Brooklands. Der sollte zunächst den 188 PS starken Turbomotor bekommen. Gebaut wurde die nach der britischen Rennstrecke benannte Final Edition dann aber mit dem 2,8-Liter-V6-Saugmotor. Der leistet 150 PS und treibt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe sowie ein Sperrdifferenzial die Hinterachse an. Die Metallic-Lackierung, 15-Zoll-Leichtmetallräder im Siebenspeichen-Design, Recaro-Volllederausstattung, sechs tief eingelassene Rundinstrumente und ein klassisches Radio mit Kassettenteil machten ihn zum luxuriösesten Capri. der je vom Band lief. Insgesamt verkaufte Ford/GB dieses Capri-Sondermodell 1038 mal. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Ford Capri 280 aus dem Jahr 1988. Auf dem britischen Markt verabschiedete Ford den Capri 1987 stilvoll mit dem, nur im Farbton dunkelgrün lieferbaren, Sondermodell 280 Brooklands. Der sollte zunächst den 188 PS starken Turbomotor bekommen. Gebaut wurde die nach der britischen Rennstrecke benannte "Final Edition" dann aber mit dem 2,8-Liter-V6-Saugmotor. Der leistet 150 PS und treibt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe sowie ein Sperrdifferenzial die Hinterachse an. Die Metallic-Lackierung, 15-Zoll-Leichtmetallräder im Siebenspeichen-Design, Recaro-Volllederausstattung, sechs tief eingelassene Rundinstrumente und ein klassisches Radio mit Kassettenteil machten ihn zum luxuriösesten Capri. der je vom Band lief. Insgesamt verkaufte Ford/GB dieses Capri-Sondermodell 1038 mal. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

40 1200x760 Px, 08.06.2026

Triumph Herald 13/60 Saloon im Farbton valencia blue aus dem Modelljahr 1968. Dieses Modell wurde von 1967 bis 1971 angeboten und war als Saloon (Limousine, Convertible (Cabriolet) und als Estate (Kombi) lieferbar. Die Karosserie wurde vom berühmten italienischen Designer Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Wie bei einigen anderen Triumph-Modellen auch, lässt sich die gesamte Frontpartie nach vorne klappen, was die Wartung des Motors besonders einfach macht. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1296 cm³ und leistet zwischen 61 PS und 63 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll rund 130 km/h betragen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Triumph Herald 13/60 Saloon im Farbton valencia blue aus dem Modelljahr 1968. Dieses Modell wurde von 1967 bis 1971 angeboten und war als Saloon (Limousine, Convertible (Cabriolet) und als Estate (Kombi) lieferbar. Die Karosserie wurde vom berühmten italienischen Designer Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Wie bei einigen anderen Triumph-Modellen auch, lässt sich die gesamte Frontpartie nach vorne klappen, was die Wartung des Motors besonders einfach macht. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1296 cm³ und leistet zwischen 61 PS und 63 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll rund 130 km/h betragen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Herald

27 1200x754 Px, 08.06.2026

Profilansicht eines MG TC aus dem Jahr 1949. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Profilansicht eines MG TC aus dem Jahr 1949. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

27 1200x821 Px, 08.06.2026

MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA und TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Eine Besonderheit weist das Modell TC allerdings noch zusätzlich auf: In der Farbe, in der die Lamellen im Kühler lackiert sind, ist auch die Innenausstattung gehalten. Der gezeigte TC wurde 1949 erstmalig zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA und TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Eine Besonderheit weist das Modell TC allerdings noch zusätzlich auf: In der Farbe, in der die Lamellen im Kühler lackiert sind, ist auch die Innenausstattung gehalten. Der gezeigte TC wurde 1949 erstmalig zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

25 1200x898 Px, 08.06.2026

Profilansicht eines Ford Escort MK1 1600GT/Mexiko im Farbton maize yellow. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Profilansicht eines Ford Escort MK1 1600GT/Mexiko im Farbton maize yellow. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

29 1200x729 Px, 08.06.2026

Ford Escort MK1 1600GT/Mexiko im Farbton maize yellow. Der Mexico ist eine Hommage an den historischen Sieg der London-Mexico-Rallye im Jahr 1970. Der Mexico war nicht nur ein Sportmodell für die Straße, sondern basierte auf der verstärkten Karosserie des legendären RS1600. Er besaß werksseitig verstärkte Karosseriebleche, um den harten Anforderungen von Rallyes standzuhalten. Optisch ist er an der markanten Mexico-Folierung zu erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1601 cm³ und leistet 86 PS. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Ford Escort MK1 1600GT/Mexiko im Farbton maize yellow. Der "Mexico" ist eine Hommage an den historischen Sieg der London-Mexico-Rallye im Jahr 1970. Der Mexico war nicht nur ein Sportmodell für die Straße, sondern basierte auf der verstärkten Karosserie des legendären RS1600. Er besaß werksseitig verstärkte Karosseriebleche, um den harten Anforderungen von Rallyes standzuhalten. Optisch ist er an der markanten Mexico-Folierung zu erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1601 cm³ und leistet 86 PS. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

29 1200x870 Px, 08.06.2026

Profilansicht eines TVR Chimaera aus dem Jahr 1994. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Profilansicht eines TVR Chimaera aus dem Jahr 1994. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / TVR / Sonstige

21 1200x901 Px, 08.06.2026

TVR Chimaera aus dem Jahr 1994. Von 1992 bis ins Jahr 2003 baute die die Firma TVR aus dem englischen Blackpool dieses Roadster-Modell. Der Sportwagen konnte unter unterschiedlichen Typenbezeichnungen mit drei verschiedenen V8-Motoren aus dem Hause Rover geordert werden: 3950 cm³ mit 228 PS, 235 PS oder 240 PS, 4546 cm³ mit 285 PS und als Toppmodell 4988 cm³ mit 320 PS. Mit dem stärksten Motor war eine Höchstgeschwindigkeit von 269 km/h möglich. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
TVR Chimaera aus dem Jahr 1994. Von 1992 bis ins Jahr 2003 baute die die Firma TVR aus dem englischen Blackpool dieses Roadster-Modell. Der Sportwagen konnte unter unterschiedlichen Typenbezeichnungen mit drei verschiedenen V8-Motoren aus dem Hause Rover geordert werden: 3950 cm³ mit 228 PS, 235 PS oder 240 PS, 4546 cm³ mit 285 PS und als Toppmodell 4988 cm³ mit 320 PS. Mit dem stärksten Motor war eine Höchstgeschwindigkeit von 269 km/h möglich. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / TVR / Sonstige

29 1200x901 Px, 08.06.2026

Opel Kadett B CarAvan dreitürig, gebaut von 1965 bis 1971 in Bochum. Diese CarAvan Modelle von Opel sind selten geworden. Entweder wurden sie in Handwerkerhand oder auf dem Weg zum Bosporus verschlissen. Der gezeigte CarAvan ist im Farbton mistralbeige lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS oder 55 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Opel Kadett B CarAvan dreitürig, gebaut von 1965 bis 1971 in Bochum. Diese CarAvan Modelle von Opel sind selten geworden. Entweder wurden sie in Handwerkerhand oder auf dem Weg zum "Bosporus" verschlissen. Der gezeigte CarAvan ist im Farbton mistralbeige lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS oder 55 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

33 1200x817 Px, 08.06.2026

Mercedes Benz Unimog 411.120. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Mercedes Benz Unimog 411.120. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog

37 1200x757 Px, 08.06.2026

Chevrolet Corvette C3 Stingray Roadster im Farbton LeMans blue aus dem Jahr 1969. Dieses Modell gehört zu den begehrtesten Jahrgängen der legendären Shark-Generation“. Das Modelljahr 1969 gilt unter Sammlern als besonders wertvoll, da in diesem Jahr der ikonische Schriftzug Stingray“ (erstmals in einem Wort geschrieben) auf den vorderen Kotflügeln zurückkehrte und die klassischen Chromelemente an Front und Heck noch vollständig vorhanden waren. Die Roadster-Variante bot ein komplett versenkbares Stoffverdeck. Gegen Aufpreis war ab Werk ein abnehmbares Hardtop erhältlich. Bei der Motorisierung konnte der Kunde aus einer großen Auswahl von V8-Motoren wählen: : Vom klassischen Small-Block-V8 mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) mit Leistungen von 300 PS bis 350 PS, bis hin zu den legendären Big-Block-V8-Motoren mit einem Hubraum von 427 cui (6977 cm³), darunter das Tri-Power-Modell L71 mit brachialen 435 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Chevrolet Corvette C3 Stingray Roadster im Farbton LeMans blue aus dem Jahr 1969. Dieses Modell gehört zu den begehrtesten Jahrgängen der legendären "Shark-Generation“. Das Modelljahr 1969 gilt unter Sammlern als besonders wertvoll, da in diesem Jahr der ikonische Schriftzug "Stingray“ (erstmals in einem Wort geschrieben) auf den vorderen Kotflügeln zurückkehrte und die klassischen Chromelemente an Front und Heck noch vollständig vorhanden waren. Die Roadster-Variante bot ein komplett versenkbares Stoffverdeck. Gegen Aufpreis war ab Werk ein abnehmbares Hardtop erhältlich. Bei der Motorisierung konnte der Kunde aus einer großen Auswahl von V8-Motoren wählen: : Vom klassischen Small-Block-V8 mit einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) mit Leistungen von 300 PS bis 350 PS, bis hin zu den legendären Big-Block-V8-Motoren mit einem Hubraum von 427 cui (6977 cm³), darunter das Tri-Power-Modell L71 mit brachialen 435 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974)

31 1200x819 Px, 07.06.2026

Opel Diplomat B V8, produziert von 1969 bis 1977. Die neue KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde der Kapitän bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom gezeigten Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr bereits DM 34.950,00. Der aus dem Regal der Konzernschwester Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Der gezeigte Diplomat wurde 1976 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Opel Diplomat B V8, produziert von 1969 bis 1977. Die neue KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde der Kapitän bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom gezeigten Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr bereits DM 34.950,00. Der aus dem Regal der Konzernschwester Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Der gezeigte Diplomat wurde 1976 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

40 1200x801 Px, 07.06.2026

Hillman IMP aus dem Jahr 1973. Hillman aus Coventry war eine Automobilmarke der umfangreich aufgestellten Rootes-Gruppe. Der Kleinwagen IMP war von 1963 bis 1976 im Verkaufsprogramm von Hillman. Serienmäßig war das Auto mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 875 cm³ 39 PS leistet. Dieser Imp weist aber bei der Motorisierung eine Besonderheit auf: Er wurde auf einen BMW-Motorradmotor mit 1100 ccm Hubraum umgerüstet. Wie dem Expose am Fahrzeug zu entnehmen war, ist dieses wohl eine beliebte Motoren-Umrüstung in Kreisen der britischen Hillman Imp-Szene. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Hillman IMP aus dem Jahr 1973. Hillman aus Coventry war eine Automobilmarke der umfangreich aufgestellten Rootes-Gruppe. Der Kleinwagen IMP war von 1963 bis 1976 im Verkaufsprogramm von Hillman. Serienmäßig war das Auto mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 875 cm³ 39 PS leistet. Dieser Imp weist aber bei der Motorisierung eine Besonderheit auf: Er wurde auf einen BMW-Motorradmotor mit 1100 ccm Hubraum umgerüstet. Wie dem Expose am Fahrzeug zu entnehmen war, ist dieses wohl eine beliebte Motoren-Umrüstung in Kreisen der britischen Hillman Imp-Szene. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hillman / alle Modelle

23 1200x997 Px, 07.06.2026

Mercedes Benz Unimog 406. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Mercedes Benz Unimog 406. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog

31 1508x1050 Px, 07.06.2026

Profilansicht eines Wolseley 1500 aus dem Jahr 1960. Dieses Modell war fast baugleich mit dem Riley 1.5. Also das typisch britische badge-engineering . Beide Modelle wurden von 1957 bis 1965 produziert. Während der neunjährigen Produktionszeit setzte die Marke aus Birmingham rund 103.400 Autos dieses Typs ab. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 50 PS leistet. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Profilansicht eines Wolseley 1500 aus dem Jahr 1960. Dieses Modell war fast baugleich mit dem Riley 1.5. Also das typisch britische "badge-engineering". Beide Modelle wurden von 1957 bis 1965 produziert. Während der neunjährigen Produktionszeit setzte die Marke aus Birmingham rund 103.400 Autos dieses Typs ab. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 50 PS leistet. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wolseley / Sonstige

25 1200x848 Px, 07.06.2026

Heckansicht eines Peugeot 403 Berline. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Peugeot 403 Berline. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 403 (1955 - 1967)

30 1200x921 Px, 07.06.2026

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