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Bilder von Michael H.

16900 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Mercedes Benz W120 180b, gebaut von 1953 bis 1957. Ein solcher 180´er stand bei seiner Vorstellung im Juli 1953 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9950,00 in den Preislisten der Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor. Dieser Motor leistet aus einem Hubraum von 1767 cm³ 52 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Mercedes Benz W120 180b, gebaut von 1953 bis 1957. Ein solcher 180´er stand bei seiner Vorstellung im Juli 1953 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9950,00 in den Preislisten der Händler. Dafür bekam der Käufer ein solides, modernes Fahrzeug mit einem Vierzylinderreihenmotor. Dieser Motor leistet aus einem Hubraum von 1767 cm³ 52 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 120, W 121, W 105, W 180 (Ponton)

49 1200x917 Px, 02.06.2026

Heckansicht eines VW Typ 1 Käfer aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines VW Typ 1 "Käfer" aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

37 1200x826 Px, 02.06.2026

VW Typ 1 Käfer aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
VW Typ 1 "Käfer" aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

37 1200x833 Px, 02.06.2026

Heckansicht des Volvo PV544 Buckelvolvo . Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht des Volvo PV544 "Buckelvolvo". Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

36 1200x919 Px, 02.06.2026

Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544 (PV steht für Person Vagn) glich in der Urform sehr, seinem bereits 1947 vorgestellten Vorgänger. PV 444. Angetrieben wird der sogenannte Buckelvolvo vom berühmten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544 (PV steht für Person Vagn) glich in der Urform sehr, seinem bereits 1947 vorgestellten Vorgänger. PV 444. Angetrieben wird der sogenannte "Buckelvolvo" vom berühmten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

39 1200x837 Px, 02.06.2026

BMW 2002, gebaut von 1968 bis 1975. Hier wurde ein Modell im Farbton fjordblau abgelichtet, wie es ab September 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Vordersitzen erkennbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leiste 100 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
BMW 2002, gebaut von 1968 bis 1975. Hier wurde ein Modell im Farbton fjordblau abgelichtet, wie es ab September 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Vordersitzen erkennbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leiste 100 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

66 1200x812 Px, 02.06.2026

Profilansicht eines Mercedes Benz 710 TLFA2000. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Profilansicht eines Mercedes Benz 710 TLFA2000. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Tanklöschfahrzeuge

58 1200x657 Px, 01.06.2026

Mercedes Benz 710 TLFA2000. Die LKW-Baureihe L710, oft auch Rundhauber genannt, wurde ab 1961 gebaut. Das L steht für L KW, das A für A llradantrieb und das F für F euerwehr-Fahrgestell. Angeblich soll dieser ehemalige Feuerwehrwagen jahrzehntelang seine Dienst bei einer Feuerwehr im österreichischen Bundesland Tirol geleistet haben. Der Sechszylinderdieselreihenmotor hat einen Hubraum von 5635 cm³, wenn der OM352-Motor verbaut wurde, bzw. 5675 cm³ beim OM321-Motor. Die Motorleistung betrug jeweils 100 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Mercedes Benz 710 TLFA2000. Die LKW-Baureihe L710, oft auch "Rundhauber" genannt, wurde ab 1961 gebaut. Das L steht für L KW, das A für A llradantrieb und das F für F euerwehr-Fahrgestell. Angeblich soll dieser ehemalige Feuerwehrwagen jahrzehntelang seine Dienst bei einer Feuerwehr im österreichischen Bundesland Tirol geleistet haben. Der Sechszylinderdieselreihenmotor hat einen Hubraum von 5635 cm³, wenn der OM352-Motor verbaut wurde, bzw. 5675 cm³ beim OM321-Motor. Die Motorleistung betrug jeweils 100 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Tanklöschfahrzeuge

67 1200x752 Px, 01.06.2026

Heckansicht eines Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Heckansicht eines Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

44 1589x1199 Px, 01.06.2026

Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

47 1200x902 Px, 01.06.2026

Heckansicht eines Triumph T1200 Mayflower aus dem Jahr 1952. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

41 1200x820 Px, 01.06.2026

Triumph T1200 Mayflower aus dem Jahr 1952. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung Mayflower wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der Mayflower wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

44 1200x883 Px, 01.06.2026

VW Typ 181 Kübelwagen , gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des VW Typ 1 Käfer für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und letztlich auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des Käfer`s aus dem jeweiligen Baujahr. Der gezeigte Typ 181 soll wohl eine Hommage an einen VW-Kübelwagen Typ 82 des DAK aus WW2 darstellen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
VW Typ 181 "Kübelwagen", gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des VW Typ 1 "Käfer" für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und letztlich auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des "Käfer`s" aus dem jeweiligen Baujahr. Der gezeigte Typ 181 soll wohl eine Hommage an einen VW-Kübelwagen Typ 82 des DAK aus WW2 darstellen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 181 (Kübel)

50 1200x736 Px, 01.06.2026

VW T1 Kombi aus dem Jahr 1964. In dieser Ausführung wurde der VW T1 Kombi in den Jahren von 1963 bis 1967 in den Werken Wolfsburg und Hannover gebaut. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
VW T1 Kombi aus dem Jahr 1964. In dieser Ausführung wurde der VW T1 Kombi in den Jahren von 1963 bis 1967 in den Werken Wolfsburg und Hannover gebaut. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

57 1200x1031 Px, 01.06.2026

Fiat 500C Topolino , gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Fiat 500C "Topolino", gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

56 1200x900 Px, 01.06.2026

Frontansicht eines Fiat 500C Topolino aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Frontansicht eines Fiat 500C "Topolino" aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

38 998x1200 Px, 01.06.2026

Heckansicht eines Citroen CX 25 GTI Turbo. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht eines Citroen CX 25 GTI Turbo. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / CX

39 1200x802 Px, 31.05.2026

Citroen CX 25 GTI Turbo. Die futuristisch gezeichnete Modellreihe CX kam 1974 als Nachfolgemodell der Baureihe DS/ID auf den Markt und wurde mit einigen Facelifts und in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten bis 1991 produziert. Das stärkste Modell der CX-Baureihe, der CX 25 GTI Turbo war ein echter Autobahn-Schreck mit seinen 168 PS aus einem Hubraum von 2499 cm³ und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Citroen CX 25 GTI Turbo. Die futuristisch gezeichnete Modellreihe CX kam 1974 als Nachfolgemodell der Baureihe DS/ID auf den Markt und wurde mit einigen Facelifts und in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten bis 1991 produziert. Das stärkste Modell der CX-Baureihe, der CX 25 GTI Turbo war ein echter Autobahn-Schreck mit seinen 168 PS aus einem Hubraum von 2499 cm³ und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / CX

48 1200x773 Px, 31.05.2026

Heckansicht eines Volvo P1800ES. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht eines Volvo P1800ES. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

33 1200x801 Px, 31.05.2026

Volvo P 1800SE, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1972. Der P 1800SE basiert auf dem bereits 1961 vorgestellten P 1800. Der Karosserieentwurf stammt von Frua/Turin. In den ersten beiden Jahren wurden die Wagen bei Jensen in GB zusammengebaut. Aufgrund von Qualitätsproblemen wurde die Produktion nach den Werksferien 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby/Göteborg verlegt. Alle dort produzierten P 1800 trugen auf der am Heck befestigten Typenplakette ein S für Schweden. In den letzten vier Produktionsjahren wurde der P 1800 von einem Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung angetrieben, der aus einem Hubraum von 1986 cm³ 124 PS leistet. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass dieser Volvo ein USA-Reimport ist. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Volvo P 1800SE, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1972. Der P 1800SE basiert auf dem bereits 1961 vorgestellten P 1800. Der Karosserieentwurf stammt von Frua/Turin. In den ersten beiden Jahren wurden die Wagen bei Jensen in GB zusammengebaut. Aufgrund von Qualitätsproblemen wurde die Produktion nach den Werksferien 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby/Göteborg verlegt. Alle dort produzierten P 1800 trugen auf der am Heck befestigten Typenplakette ein S für Schweden. In den letzten vier Produktionsjahren wurde der P 1800 von einem Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung angetrieben, der aus einem Hubraum von 1986 cm³ 124 PS leistet. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass dieser Volvo ein USA-Reimport ist. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

36 1200x820 Px, 31.05.2026

Heckansicht eines NSU 1200TT. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines NSU 1200TT. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

48 1200x850 Px, 31.05.2026

NSU TT, gebaut in Neckarsulm in den Jahren von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 Autos mit dem 1.0l Motor und 49.327 Fahrzeuge mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete, aufgebrezelte TT, ist im zeitgemäßen Jägermeister-Orange lackiert. Serienmäßig hat der Wagen einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen damit zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Der gezeigte TT aus dem Jahr 1968 kann allerdings mit einer PS Leistung von 110 PS aufwarten. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
NSU TT, gebaut in Neckarsulm in den Jahren von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 Autos mit dem 1.0l Motor und 49.327 Fahrzeuge mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete, "aufgebrezelte" TT, ist im zeitgemäßen "Jägermeister-Orange" lackiert. Serienmäßig hat der Wagen einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen damit zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Der gezeigte TT aus dem Jahr 1968 kann allerdings mit einer PS Leistung von 110 PS aufwarten. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

68 1200x858 Px, 31.05.2026

Heckansicht eines Renault R4 GTL aus dem Jahr 1984. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Renault R4 GTL aus dem Jahr 1984. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

36 1200x929 Px, 31.05.2026

Renault R4 GTL, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Dieses ist am Kühlergrill mit der Plastikeinfassung erkennbar. Vorgestellt wurde der, meist nur kurz R4 genannte, Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Die Motorisierung in diesem Modell aus dem Jahr 1984 erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Renault R4 GTL, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Dieses ist am Kühlergrill mit der Plastikeinfassung erkennbar. Vorgestellt wurde der, meist nur kurz R4 genannte, Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Die Motorisierung in diesem Modell aus dem Jahr 1984 erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

48 1200x886 Px, 31.05.2026

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