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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. Der Sprite MK 1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund den Namen Frogeye bzw. im deutschsprachigen Raum Froschauge . 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Austin Healey Sprite MK 1 im Farbton british racing green. Der Sprite MK 1 wurde von 1958 bis 1961 gebaut. Angetrieben wird er vom Vierzylinderreihenmotor aus dem Austin A35. Dieser leistet 44 PS aus einem Hubraum von 948 cm³. Aufgrund der Anordnung seiner Scheinwerfer erhielt der Sprite im Volksmund den Namen "Frogeye" bzw. im deutschsprachigen Raum "Froschauge". 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

30 1200x952 Px, 06.07.2026

Profilansicht eines Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Profilansicht eines Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

33 1200x713 Px, 06.07.2026

Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. Mit dem Nachfolger des 1958 vorgestellten und wesentlich größerem Flaminia brach Lancia mit der Tradition des fehlenden Mittelpfostens. Alle vier Türen waren wieder vorn angeschlagen, was die Fahrgastzelle entsprechend versteifte. Nach den Werksferien des Jahres 1963 brachte Lancia die nunmehr dritte und letzte Serie dieses Modells auf den Markt. Der V6-Motor hatte eine Vergrößerung des Hubraums erfahren. Er hatte jetzt einen Hubraum von 2458 cm³ mit einer Leistung 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit rund 180 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Lancia Flaminia Limousine der Seria 3. Mit dem Nachfolger des 1958 vorgestellten und wesentlich größerem Flaminia brach Lancia mit der Tradition des fehlenden Mittelpfostens. Alle vier Türen waren wieder vorn angeschlagen, was die Fahrgastzelle entsprechend versteifte. Nach den Werksferien des Jahres 1963 brachte Lancia die nunmehr dritte und letzte Serie dieses Modells auf den Markt. Der V6-Motor hatte eine Vergrößerung des Hubraums erfahren. Er hatte jetzt einen Hubraum von 2458 cm³ mit einer Leistung 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit rund 180 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

30 1200x803 Px, 06.07.2026

Austin Mini 95L Panel Van aus dem Jahr 1982. Der Namenszusatz 95“ steht dabei für das zulässige Gesamtgewicht von 950 Kilogramm. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Der hier gezeigte Van in der L-Ausstattung sorgte für ein etwas höheres Ausstattungsniveau: Diese bestanden aus komfortableren Sitzen und höherwertigen Innenverkleidungen im Vergleich zum Basis-Modell. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 43 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Austin Mini 95L Panel Van aus dem Jahr 1982. Der Namenszusatz "95“ steht dabei für das zulässige Gesamtgewicht von 950 Kilogramm. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Der hier gezeigte Van in der L-Ausstattung sorgte für ein etwas höheres Ausstattungsniveau: Diese bestanden aus komfortableren Sitzen und höherwertigen Innenverkleidungen im Vergleich zum Basis-Modell. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 998 cm³ und leistet 43 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

42 1200x933 Px, 06.07.2026

Saab 96 der Modelljahre von 1965 bis 1969. Ich vermute, das es sich hier um ein Modell aus dem Jahr 1968 handelt. Das Modelljahr 1968 markiert eine wichtige Übergangsphase für den 96´er. Erstmals war er nicht mehr nur mit dem traditionellen Zweitaktmotor, sondern immer häufiger mit einem robusten Ford-V4-Motor erhältlich, der dem Auto zu mehr Zuverlässigkeit und Leistung verhalf. Der gezeigte Saab ist mit dem Ford V4-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, zwischen 55 PS und 68 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Saab 96 der Modelljahre von 1965 bis 1969. Ich vermute, das es sich hier um ein Modell aus dem Jahr 1968 handelt. Das Modelljahr 1968 markiert eine wichtige Übergangsphase für den 96´er. Erstmals war er nicht mehr nur mit dem traditionellen Zweitaktmotor, sondern immer häufiger mit einem robusten Ford-V4-Motor erhältlich, der dem Auto zu mehr Zuverlässigkeit und Leistung verhalf. Der gezeigte Saab ist mit dem Ford V4-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, zwischen 55 PS und 68 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

29 1200x942 Px, 06.07.2026

Lancia Delta GT i.e.. Die Baureihe wurde werksintern 83 genannt und von 1987 bis 1993 produziert. Als Vorläufer der legendären Integrale-Modelle zeichnet er sich durch das kantige, von Giugiaro entworfene, Design und eine für die 1980`er Jahre fast luxuriöse Innenausstattung aus. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1585 cm³ und leistet 95 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Lancia Delta GT i.e.. Die Baureihe wurde werksintern 83 genannt und von 1987 bis 1993 produziert. Als Vorläufer der legendären Integrale-Modelle zeichnet er sich durch das kantige, von Giugiaro entworfene, Design und eine für die 1980`er Jahre fast luxuriöse Innenausstattung aus. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1585 cm³ und leistet 95 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

34 1200x877 Px, 06.07.2026

Heckansicht eines Ford Anglia 123E Super in der Farbkombination white/spruce-green aus dem Jahr 1966. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Heckansicht eines Ford Anglia 123E Super in der Farbkombination white/spruce-green aus dem Jahr 1966. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

27 1201x1600 Px, 05.07.2026

Ford Anglia 123E Super aus dem Jahr 1966. Der Anglia 105E mit der Z-förmigen C-Säule kam 1959 auf den Markt. Um die Modellpalette nach oben aufzurunden schob Ford/GB im Herbst 1962 den stärkeren und besser ausgestatteten Anglia Super 123E als Spitzenmodell dieser Baureihe nach. Äußerlich unterschied sich der Anglia 123E Super vom 105E Deluxe durch eine spezielle Zweifarblackierung, bei der das Dach und die Sicke in den Wagenflanken in einem Farbton lackiert war, der im Kontrast zur Wagenfarbe stand. Als Motorisierung kam der neu entwickelte Motor des Cortina 1200 zum Einsatz. Dieser hat einen Hubraum von 1198 cm³ und leistet knapp 50 PS. Dieser Anglia dürfte in der Farbkombination white/spruce-green lackiert sein. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Ford Anglia 123E Super aus dem Jahr 1966. Der Anglia 105E mit der Z-förmigen C-Säule kam 1959 auf den Markt. Um die Modellpalette nach oben aufzurunden schob Ford/GB im Herbst 1962 den stärkeren und besser ausgestatteten Anglia Super 123E als Spitzenmodell dieser Baureihe nach. Äußerlich unterschied sich der Anglia 123E Super vom 105E Deluxe durch eine spezielle Zweifarblackierung, bei der das Dach und die Sicke in den Wagenflanken in einem Farbton lackiert war, der im Kontrast zur Wagenfarbe stand. Als Motorisierung kam der neu entwickelte Motor des "Cortina 1200" zum Einsatz. Dieser hat einen Hubraum von 1198 cm³ und leistet knapp 50 PS. Dieser Anglia dürfte in der Farbkombination white/spruce-green lackiert sein. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

36 1200x812 Px, 05.07.2026

VW Polo G40 Coupe. Im September 1990 startete die gründlich überarbeitete Auflage des VW Polo 86C, das Modell 86C F2. Das Modell war weiterhin als Steilheck- und Coupe-Modell lieferbar. Sportliches Topmodell dieser Baureihe war das abgelichtete G40 Coupe, dass mit einem Kaufpreis von DM 25.500,00 rund DM 10.000,00 teurer war, als das Einstiegsmodell. Der Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung und einem G-Lader hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistet 113 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Wolfsburger damals mit 196 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
VW Polo G40 Coupe. Im September 1990 startete die gründlich überarbeitete Auflage des VW Polo 86C, das Modell 86C F2. Das Modell war weiterhin als Steilheck- und Coupe-Modell lieferbar. Sportliches Topmodell dieser Baureihe war das abgelichtete G40 Coupe, dass mit einem Kaufpreis von DM 25.500,00 rund DM 10.000,00 teurer war, als das Einstiegsmodell. Der Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung und einem G-Lader hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistet 113 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Wolfsburger damals mit 196 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Polo, Derby

50 1200x959 Px, 04.07.2026

Opel Senator B im Farbton astrosilber, wie er von 1987 bis 1993 gebaut wurde. Der Senator B war im Grunde der letzte große Opel mit einem Sechszylinderreihenmotor. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Opel Senator B im Farbton astrosilber, wie er von 1987 bis 1993 gebaut wurde. Der Senator B war im Grunde der letzte große Opel mit einem Sechszylinderreihenmotor. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Senator

28 1200x906 Px, 04.07.2026

VW Typ 183 Iltis , wie er von 1978 -bis 1988 in Deutschland produziert wurde. Der Typ 183 wurde von Audi entwickelt. Er war Nachfolger des VW Typ 181 bei der Deutschen Bundeswehr. Der Iltis ist mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1714 cm³ motorisiert. Die Leistung liegt bei 75 PS. Nach Produktionseinstellung sollen die Produktionsmaschinen nach Kanada verkauft worden sein. Dort ist der Typ 183 wohl noch eine Zeit lang für die kanadischen Streitkräfte produziert worden. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
VW Typ 183 "Iltis", wie er von 1978 -bis 1988 in Deutschland produziert wurde. Der Typ 183 wurde von Audi entwickelt. Er war Nachfolger des VW Typ 181 bei der Deutschen Bundeswehr. Der "Iltis" ist mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1714 cm³ motorisiert. Die Leistung liegt bei 75 PS. Nach Produktionseinstellung sollen die Produktionsmaschinen nach Kanada verkauft worden sein. Dort ist der Typ 183 wohl noch eine Zeit lang für die kanadischen Streitkräfte produziert worden. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Bundeswehr)

36 1200x928 Px, 04.07.2026

Heckansicht eines Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997)

32 1200x882 Px, 04.07.2026

Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995.. Der Calibra V6 war das Toppmodell der Sportcoupé-Reihe, die Opel von 1989 bis 1997 produzierte. Mit seinem V6-Motor, der ab 1993 erhältlich war, verband das aerodynamische Rüsselsheimer Coupé mit einem cw-Wert von 0,26 echtes, sportliches Feeling, mit hoher Alltagstauglichkeit. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Rüsselsheim damals mit 237 km/h an. Der gezeigte Calibra dürfte im Farbton karibikblau lackiert sein. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Opel Calibra V6 aus dem Jahr 1995.. Der Calibra V6 war das Toppmodell der Sportcoupé-Reihe, die Opel von 1989 bis 1997 produzierte. Mit seinem V6-Motor, der ab 1993 erhältlich war, verband das aerodynamische Rüsselsheimer Coupé mit einem cw-Wert von 0,26 echtes, sportliches Feeling, mit hoher Alltagstauglichkeit. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Rüsselsheim damals mit 237 km/h an. Der gezeigte Calibra dürfte im Farbton karibikblau lackiert sein. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997)

25 1200x944 Px, 04.07.2026

Heckansicht eines Toyota Celica TA23 Liftback ST. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Heckansicht eines Toyota Celica TA23 Liftback ST. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

38 1200x861 Px, 04.07.2026

Toyota Celica TA23 Liftback ST. Es ist somit ein Celica der ersten Generation. Während die Modelle mit dem klassischen Kofferraum als Coupe bezeichnet wurden, brachte Toyota 1976 die schräg abfallende Liftback-Variante auf den Markt. Die Bezeichnung ST stand dabei für Sport Touring , was eine komfortablere und gut ausgestattete Motorisierung/Ausstattungslinie im Gegensatz zum Basismodell (LT) oder dem sportlichen Topmodell (GT) darstellte. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 86 PS. Die Baureihe wurde öfters als japanischer Mustang bezeichnet. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Toyota Celica TA23 Liftback ST. Es ist somit ein Celica der ersten Generation. Während die Modelle mit dem klassischen Kofferraum als Coupe bezeichnet wurden, brachte Toyota 1976 die schräg abfallende Liftback-Variante auf den Markt. Die Bezeichnung ST stand dabei für "Sport Touring", was eine komfortablere und gut ausgestattete Motorisierung/Ausstattungslinie im Gegensatz zum Basismodell (LT) oder dem sportlichen Topmodell (GT) darstellte. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 86 PS. Die Baureihe wurde öfters als japanischer "Mustang" bezeichnet. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

41 1200x872 Px, 04.07.2026

Chevrolet Chevelle SS Super Sport Coupe aus dem Jahr 1966. Das 1966`er Modell präsentierte sich mit einer völlig neu gestalteten, sportlich geschwungenen Karosserie. Das Modell war in allen Karosserieversionen lieferbar. Zu den optischen Markenzeichen der Super Sport-Variante gehörten die SS-Embleme, die jetzt nichts mit einer Organisation des Dritten Reiches zu tun hatten, sondern für S uper S port standen. Die entsprechenden Schriftzüge waren auch an den hinteren Seitenwänden angebracht. Die Motorhaube war mit angedeuteten Luftschlitzen versehen. Im Innenraum waren sportliche Schalensitze, eine Mittelkonsole und exklusive SS-Instrumente unter anderem, der sogenannte Knee-Knocker-Drehzahlmesser unter dem Armaturenbrett verbaut. Das Herzstück des Chevelle SS war der legendäre 396 cui (6489 cm³) V8-Motor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Es gab die folgende Leistungsstufen: L35 = 325 PS, L34 = 360 PS und L78 = 375 PS. Geschaltet wurde der Wagen entweder über ein manuelles 4-Gang-Getriebe oder das beliebte 2-Gang-Automatikgetriebe (Powerglide). Die Leistungswerte waren für die damalige Zeit atemberaubend; der Sprint von 0 auf 60 mph (ca. 96 km/h) lag bei etwa 6,5 Sekunden. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Chevrolet Chevelle SS Super Sport Coupe aus dem Jahr 1966. Das 1966`er Modell präsentierte sich mit einer völlig neu gestalteten, sportlich geschwungenen Karosserie. Das Modell war in allen Karosserieversionen lieferbar. Zu den optischen Markenzeichen der Super Sport-Variante gehörten die SS-Embleme, die jetzt nichts mit einer Organisation des Dritten Reiches zu tun hatten, sondern für S uper S port standen. Die entsprechenden Schriftzüge waren auch an den hinteren Seitenwänden angebracht. Die Motorhaube war mit angedeuteten Luftschlitzen versehen. Im Innenraum waren sportliche Schalensitze, eine Mittelkonsole und exklusive SS-Instrumente unter anderem, der sogenannte "Knee-Knocker-Drehzahlmesser" unter dem Armaturenbrett verbaut. Das Herzstück des Chevelle SS war der legendäre 396 cui (6489 cm³) V8-Motor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Es gab die folgende Leistungsstufen: L35 = 325 PS, L34 = 360 PS und L78 = 375 PS. Geschaltet wurde der Wagen entweder über ein manuelles 4-Gang-Getriebe oder das beliebte 2-Gang-Automatikgetriebe (Powerglide). Die Leistungswerte waren für die damalige Zeit atemberaubend; der Sprint von 0 auf 60 mph (ca. 96 km/h) lag bei etwa 6,5 Sekunden. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Chevelle

33 1200x810 Px, 04.07.2026

Profilansicht eines AMC Pacer Stationwagon im Farbton sable brown, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1979. Die AMC (A merican M otors C orporation) entstand im Jahr 1954 durch den Zusammenschluss der Marken Rambler, Nash und Hudson. Mit dieser Aktion wollte man den großen Drei aus Detroit die Stirn bieten. Das Modell wurde 1973 auf der Dallas Motorshow vorgestellt und stand ab 1975 bei den Händlern. Im Jahr 1977 folgte das Kombimodell Series 60 Stationwagon. Angetrieben wurde das Modell wahlweise von zwei Sechszylinderreihenmotren: 3802 cm³ Hubraum mit 91 PS oder 4228 cm³ Hubraum mit 120 PS oder, wie dieser Stationwagon Limited, von dem nur 200 Stück produziert wurden, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4981 cm³ und einer Leistung von 125 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Profilansicht eines AMC Pacer Stationwagon im Farbton sable brown, gebaut in den Jahren von 1977 bis 1979. Die AMC (A merican M otors C orporation) entstand im Jahr 1954 durch den Zusammenschluss der Marken Rambler, Nash und Hudson. Mit dieser Aktion wollte man den "großen Drei" aus Detroit die Stirn bieten. Das Modell wurde 1973 auf der Dallas Motorshow vorgestellt und stand ab 1975 bei den Händlern. Im Jahr 1977 folgte das Kombimodell Series 60 Stationwagon. Angetrieben wurde das Modell wahlweise von zwei Sechszylinderreihenmotren: 3802 cm³ Hubraum mit 91 PS oder 4228 cm³ Hubraum mit 120 PS oder, wie dieser Stationwagon Limited, von dem nur 200 Stück produziert wurden, von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4981 cm³ und einer Leistung von 125 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Sonstige

35 1200x695 Px, 03.07.2026

AEC Mammoth Major MK3 aus dem Jahr 1949. Die in Southall/West-London-Area ansässige Marke AEC (A ssociated E quipment C ompany) war auf die Produktion von schweren LKW und Bussen spezialisiert. Dieses Lkw-Modell, das drei- oder vierachsig lieferbar war, galt als robust und zuverlässig. Mit seinem 6x4- oder 8x4-Antrieb galt er als das Arbeitstier des britischen und auch Commonwealth-Güterverkehrs der Nachkriegszeit. Die Nutzlast soll bis zu 15 Tonnen betragen haben. Der Sechszylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 9650 cm³ und leistet rund 128 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
AEC Mammoth Major MK3 aus dem Jahr 1949. Die in Southall/West-London-Area ansässige Marke AEC (A ssociated E quipment C ompany) war auf die Produktion von schweren LKW und Bussen spezialisiert. Dieses Lkw-Modell, das drei- oder vierachsig lieferbar war, galt als robust und zuverlässig. Mit seinem 6x4- oder 8x4-Antrieb galt er als das "Arbeitstier" des britischen und auch Commonwealth-Güterverkehrs der Nachkriegszeit. Die Nutzlast soll bis zu 15 Tonnen betragen haben. Der Sechszylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 9650 cm³ und leistet rund 128 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

51 1200x901 Px, 03.07.2026

Zwei Rover P6 3500 V8 aus dem letzten Jahr dieser Modellreihe = 1977. Angeblich handelt es sich bei beiden Fahrzeugen um ehemalige Polizeifahrzeuge einer Sondereinsatzgruppe. Die P6 Modelle wurden im Werk Solihull in den West Midlands produziert. Der 3500 war das Spitzenmodell dieser Baureihe und wurde von einem Buick V8-Motor mit einem Hubraum von 3.528 cm³ befeuert , der164 PS leistet. Das Modell war grundsätzlich mit einem Automaticgetriebe ausgestattet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Zwei Rover P6 3500 V8 aus dem letzten Jahr dieser Modellreihe = 1977. Angeblich handelt es sich bei beiden Fahrzeugen um ehemalige Polizeifahrzeuge einer Sondereinsatzgruppe. Die P6 Modelle wurden im Werk Solihull in den West Midlands produziert. Der 3500 war das Spitzenmodell dieser Baureihe und wurde von einem Buick V8-Motor mit einem Hubraum von 3.528 cm³ "befeuert", der164 PS leistet. Das Modell war grundsätzlich mit einem Automaticgetriebe ausgestattet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Polizeifahrzeuge / Großbritannien / Sonstige, PKW Oldtimer / Rover / P6 (1963 - 1977)

40 1200x681 Px, 03.07.2026

Heckansicht eines 1965´er Chevrolet Impala Sport Coupe im Farbton regal red. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines 1965´er Chevrolet Impala Sport Coupe im Farbton regal red. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

31 1200x716 Px, 03.07.2026

Chevrolet Impala Sport Coupe aus dem Jahr 1965 im Farbton regal red. Im Modelljahr 1965 brach Chevrolet mit dem Impala den US-Jahresverkaufsrekord und setzte über eine Million Fahrzeuge (alle Karosserieversionen zusammen genommen) ab. Besonders das gezeigte Hardtop-Coupé zeichnete sich durch seine fließende Dachlinie und die für das Baujahr typischen, pfeilförmigen, Seitenlinien aus. Ein solches Coupe war in der Basisversion ab US$ 2947,00 zu bekommen. Das Modell war mit etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren lieferbar. Der hier gezeigte Impala ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Achtender motorisiert. Er hat einen Hubraum von 396 cui (6489 cm³) und leistet, je nach bestellter Vergaserbestückung, zwischen 325 PS und 425 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Chevrolet Impala Sport Coupe aus dem Jahr 1965 im Farbton regal red. Im Modelljahr 1965 brach Chevrolet mit dem Impala den US-Jahresverkaufsrekord und setzte über eine Million Fahrzeuge (alle Karosserieversionen zusammen genommen) ab. Besonders das gezeigte Hardtop-Coupé zeichnete sich durch seine fließende Dachlinie und die für das Baujahr typischen, pfeilförmigen, Seitenlinien aus. Ein solches Coupe war in der Basisversion ab US$ 2947,00 zu bekommen. Das Modell war mit etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren lieferbar. Der hier gezeigte "Impala" ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren "Achtender" motorisiert. Er hat einen Hubraum von 396 cui (6489 cm³) und leistet, je nach bestellter Vergaserbestückung, zwischen 325 PS und 425 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

30 1200x798 Px, 03.07.2026

Mazda RX7 der Baureihe FD3S. Die FD-Baureihe ist die dritte und somit letzte Generation des japanischen Kult-Coupes RX7. In Deutschland wurde das Modell von 1992 bis 1996 verkauft. Wie es in anderen europäischen Ländern aussah ist mir nicht bekannt. In seinem Heimatland wurde die Baureihe permanent weiter entwickelt. Durch sein enormes Tuning-Potenzial und Auftritte in Filmen wie The Fast and the Furious genießt das Modell heute weltweiten Kultstatus. Für den enormen Vortrieb sorgt ein Zweischeibenwankelmotor. Jede Kammer hat ein Volumen von 654 cm³, also gesamt = 1308 cm³. Mittels sequenzieller Doppelturboaufladung werden Leistungen von bis zu 280 PS erreicht. Durch Abriegelung blieb die Tachonadel, zumindest bei den deutschen Modellen, bei 250 km/h stehen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Mazda RX7 der Baureihe FD3S. Die FD-Baureihe ist die dritte und somit letzte Generation des japanischen Kult-Coupes RX7. In Deutschland wurde das Modell von 1992 bis 1996 verkauft. Wie es in anderen europäischen Ländern aussah ist mir nicht bekannt. In seinem Heimatland wurde die Baureihe permanent weiter entwickelt. Durch sein enormes Tuning-Potenzial und Auftritte in Filmen wie "The Fast and the Furious" genießt das Modell heute weltweiten Kultstatus. Für den enormen Vortrieb sorgt ein Zweischeibenwankelmotor. Jede Kammer hat ein Volumen von 654 cm³, also gesamt = 1308 cm³. Mittels sequenzieller Doppelturboaufladung werden Leistungen von bis zu 280 PS erreicht. Durch Abriegelung blieb die Tachonadel, zumindest bei den deutschen Modellen, bei 250 km/h stehen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mazda / RX

31 1200x953 Px, 03.07.2026

Standard 7cwt Pickup aus dem Jahr 1965. Das 7cwt steht für die Nutzlast. Das heißt in diesem Fall dieser kleine Standard kann rund 350 Kilogramm zuladen. 1 cwt entspricht 112 britischen Pfund. Während ein Pfund wiederum 0,453 Kilogramm beträgt. Dieses, im Juli 1965 erstmalig zugelassene Modell, gehört somit zu den letzten Fahrzeugen, die unter dem Label Standard“ produziert wurden. Angetrieben wird der kleine Pickup von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1147 cm³ zwischen 39 PS und 43 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Standard 7cwt Pickup aus dem Jahr 1965. Das 7cwt steht für die Nutzlast. Das heißt in diesem Fall dieser kleine Standard kann rund 350 Kilogramm zuladen. 1 cwt entspricht 112 britischen Pfund. Während ein Pfund wiederum 0,453 Kilogramm beträgt. Dieses, im Juli 1965 erstmalig zugelassene Modell, gehört somit zu den letzten Fahrzeugen, die unter dem Label "Standard“ produziert wurden. Angetrieben wird der kleine Pickup von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1147 cm³ zwischen 39 PS und 43 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

49 1200x861 Px, 03.07.2026

Heckansicht eines VW Typ 1 Käfer des Modelljahres 1959. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines VW Typ 1 "Käfer" des Modelljahres 1959. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

27 1200x924 Px, 03.07.2026

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