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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines zweitürigen Saab 900i Sedan. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines zweitürigen Saab 900i Sedan. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 900

47 1200x895 Px, 13.10.2025

Saab 900i Sedan zweitürig. Vorgestellt wurde die Baureihe 900 bereits im Herbst 1978. Sie löste den in die Jahre gekommenen Saab 99 ab. Das Modell wurde mit verschiedenen Verbesserungen bis ins Jahr 1998 in Schweden und in Finnland produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet, je nach Baujahr und auch Ausstattung, zwischen 100 PS und 118 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Saab 900i Sedan zweitürig. Vorgestellt wurde die Baureihe 900 bereits im Herbst 1978. Sie löste den in die Jahre gekommenen Saab 99 ab. Das Modell wurde mit verschiedenen Verbesserungen bis ins Jahr 1998 in Schweden und in Finnland produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet, je nach Baujahr und auch Ausstattung, zwischen 100 PS und 118 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 900

47 1200x900 Px, 13.10.2025

Profilansicht eines Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton royal blue aus dem Jahr 1989. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Profilansicht eines Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton royal blue aus dem Jahr 1989. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morgan / Sonstige

37 1200x768 Px, 13.10.2025

Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton royal blue aus dem Jahr 1989. Hier konnte ich einen Morgan Plus 4 der zweiten Generation ablichten. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Fiat hat einen Hubraum von 1994 cm³ und leistet 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 195 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Morgan Plus 4 two seater Roadster im Farbton royal blue aus dem Jahr 1989. Hier konnte ich einen Morgan Plus 4 der zweiten Generation ablichten. Diese Baureihe wurde von 1985 bis ins Jahr 2000 in Handarbeit gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Fiat hat einen Hubraum von 1994 cm³ und leistet 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem englischen Malvern Link mit 195 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morgan / Sonstige

39 1200x856 Px, 13.10.2025

Heckansicht eines BMW E64 645Ci Cabriolet im Farbton titan silber aus dem Jahr 2004. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Heckansicht eines BMW E64 645Ci Cabriolet im Farbton titan silber aus dem Jahr 2004. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW / BMW / 6er-Reihe

45 1200x836 Px, 13.10.2025

BMW E64 645Ci Cabriolet im Farbton titan silber aus dem Jahr 2004. Vorgestellt wurde die neue 6´er Serie auf der Fankfurter IAA im Jahr 2003. Im August 2003 begann die Produktion der wiederbelebten 6`er-Reihe als Coupe E63. Ab April 2004 bot BMW erstmals offiziell ein 6´er-Cabriolet mit der internen Bezeichnung E64 an. Der hier gezeigte 645Ci war von August 2003 bis Juni 2005 im Verkaufsprogramm. Danach wurde er durch den 650Ci abgelöst. Der V8-Motor des 645Ci hat einen Hubraum von 4398 cm³ und leistet 333 PS. Ein solches Cabriolet stand bei seinem Erscheinen mit einem Kaufpreis von mindestens € 72.000,00 in den Preislisten der BMW AG. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
BMW E64 645Ci Cabriolet im Farbton titan silber aus dem Jahr 2004. Vorgestellt wurde die neue 6´er Serie auf der Fankfurter IAA im Jahr 2003. Im August 2003 begann die Produktion der wiederbelebten 6`er-Reihe als Coupe E63. Ab April 2004 bot BMW erstmals offiziell ein 6´er-Cabriolet mit der internen Bezeichnung E64 an. Der hier gezeigte 645Ci war von August 2003 bis Juni 2005 im Verkaufsprogramm. Danach wurde er durch den 650Ci abgelöst. Der V8-Motor des 645Ci hat einen Hubraum von 4398 cm³ und leistet 333 PS. Ein solches Cabriolet stand bei seinem Erscheinen mit einem Kaufpreis von mindestens € 72.000,00 in den Preislisten der BMW AG. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW / BMW / 6er-Reihe

42 1200x788 Px, 13.10.2025

Heckansicht eines BMW 535i A der Baureihe E28 im Farbton arktisblaumetallic aus dem Jahr 1985. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Heckansicht eines BMW 535i A der Baureihe E28 im Farbton arktisblaumetallic aus dem Jahr 1985. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12 und E 28)

52 1200x834 Px, 13.10.2025

BMW 535i A der Baureihe E28 im Farbton arktisblaumetallic aus dem Jahr 1985. Mit der Baureihe E28 führte BMW im Jahr 1981 die zweite Generation der 5´er Baureihe ein. Zum Modelljahr 1984 ergänzten die Münchener die Baureihe um den 535i. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3430 cm³ und leistet 217 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
BMW 535i A der Baureihe E28 im Farbton arktisblaumetallic aus dem Jahr 1985. Mit der Baureihe E28 führte BMW im Jahr 1981 die zweite Generation der 5´er Baureihe ein. Zum Modelljahr 1984 ergänzten die Münchener die Baureihe um den 535i. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3430 cm³ und leistet 217 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12 und E 28)

57 1200x807 Px, 13.10.2025

Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in den Glas-Werken im niederbayrischen Dingolfing in den Jahren von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der so genannten alten Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell ab dem Baujahr 1964 im Farbton korarot abgelichtet. Ab diesem Modelljahr waren die Türen vorne angeschlagen. Der im Heck verbaute Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 03.10.2025.
Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in den Glas-Werken im niederbayrischen Dingolfing in den Jahren von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der so genannten "alten" Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell ab dem Baujahr 1964 im Farbton korarot abgelichtet. Ab diesem Modelljahr waren die Türen vorne angeschlagen. Der im Heck verbaute Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

61 1200x932 Px, 12.10.2025

Heckansicht eines Plymouth Duster aus dem Jahr 1973 im Originalfarbton amber sherwood. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Plymouth Duster aus dem Jahr 1973 im Originalfarbton amber sherwood. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Duster

50 1200x742 Px, 12.10.2025

Plymouth Duster aus dem Jahr 1973 im Originalfarbton amber sherwood. Im Grunde war der 1970 vorgestellte Duster die Coupe-Version des Plymouth Valiant. Er war mit drei Sechszylinderreihenmotoren mit 2.8l/115 PS, 3.2l/100 PS und 3.7l/110 PS, sowie zwei so genannten Small-block V8-Motoren mit 318 cui (5211 cm³) mit 150 PS und noch einem 340 cui (5572 cm³) mit einer Leistung von 240 PS lieferbar. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Plymouth Duster aus dem Jahr 1973 im Originalfarbton amber sherwood. Im Grunde war der 1970 vorgestellte Duster die Coupe-Version des Plymouth Valiant. Er war mit drei Sechszylinderreihenmotoren mit 2.8l/115 PS, 3.2l/100 PS und 3.7l/110 PS, sowie zwei so genannten Small-block V8-Motoren mit 318 cui (5211 cm³) mit 150 PS und noch einem 340 cui (5572 cm³) mit einer Leistung von 240 PS lieferbar. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Duster

47 1200x878 Px, 12.10.2025

Heckansicht eines Chevrolet Series 2400C Bel Air fourdoor Sedan im Farbton onyxblack aus dem Modelljahr 1957. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Chevrolet Series 2400C Bel Air fourdoor Sedan im Farbton onyxblack aus dem Modelljahr 1957. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

49 1200x855 Px, 12.10.2025

Chevrolet Series 2400C Bel Air fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1957. Nur die Series 2400C Bel Air-Modelle hatten in diesem Modelljahr diese eloxierte, geriffelte, Aluminiumblende an den hinteren Kotflügeln. Allein von dieser Karosserieversion verkaufte Chevrolet in diesem Modelljahr 254.331 Autos zu einem Preis ab US$ 2290,00. An dem V unter dem Chevrolet-Schriftzug auf der Motorhaube kann man erkennen, dass dieser Bel Air im Farbton onyx black mit einem V8-Motor ausgerüstet ist. Dieser hat einen Hubraum von 4635 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung zwischen 185 PS und 283 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Chevrolet Series 2400C Bel Air fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1957. Nur die Series 2400C Bel Air-Modelle hatten in diesem Modelljahr diese eloxierte, geriffelte, Aluminiumblende an den hinteren Kotflügeln. Allein von dieser Karosserieversion verkaufte Chevrolet in diesem Modelljahr 254.331 Autos zu einem Preis ab US$ 2290,00. An dem V unter dem Chevrolet-Schriftzug auf der Motorhaube kann man erkennen, dass dieser "Bel Air" im Farbton onyx black mit einem V8-Motor ausgerüstet ist. Dieser hat einen Hubraum von 4635 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung zwischen 185 PS und 283 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

54 1200x750 Px, 12.10.2025

Profilansicht einer Citroen ID 20 DSuper aus dem Jahr 1969. Gebaut wurde diese Version von 1969 bis 1975. Die ID Modelle waren mit ihrer nicht so üppigen Ausstattung, die Sparmodelle der Göttin. Die abgelichtete ID wurde 1969 erstmalig in Frankreich zugelassen und 2005 in die Niederlande exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1972 cm³ und leistet 98 PS.Zandvoort Niederlande am 29.09.2025.
Profilansicht einer Citroen ID 20 DSuper aus dem Jahr 1969. Gebaut wurde diese Version von 1969 bis 1975. Die ID Modelle waren mit ihrer nicht so üppigen Ausstattung, die "Sparmodelle" der Göttin. Die abgelichtete ID wurde 1969 erstmalig in Frankreich zugelassen und 2005 in die Niederlande exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1972 cm³ und leistet 98 PS.Zandvoort Niederlande am 29.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

72 1200x675 Px, 12.10.2025

Frontansicht einer Citroen ID 20 DSuper aus dem Jahr 1969. Zandvoort Niederlande am 29.09.2025.
Frontansicht einer Citroen ID 20 DSuper aus dem Jahr 1969. Zandvoort Niederlande am 29.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

62 1332x1600 Px, 12.10.2025

Heckansicht eines Alfa Romeo 2000 Sprint. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Heckansicht eines Alfa Romeo 2000 Sprint. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2000

63 1200x826 Px, 12.10.2025

Alfa Romeo 2000 Sprint, wie er nur in den Jahren 1961 und 1962 produziert wurde. Der von Bertone gezeichnete Sprint sollte sich richtungsweisend für die Coupe Linie der Milanesen erweisen. Sowohl in technischer als auch in optischer Hinsicht. Der Vierzylinderreihenmotor mit DOHC-Technik hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit mit 172 km/h angegeben. Zum richtigen Gentleman-Sportwagen wurde wurde das Modell aber erst, als der Sprint 2000 im Sommer 1962 durch den sechszylindrigen Sprint 2600 abgelöst wurde. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Alfa Romeo 2000 Sprint, wie er nur in den Jahren 1961 und 1962 produziert wurde. Der von Bertone gezeichnete "Sprint" sollte sich richtungsweisend für die Coupe Linie der Milanesen erweisen. Sowohl in technischer als auch in optischer Hinsicht. Der Vierzylinderreihenmotor mit DOHC-Technik hat einen Hubraum von 1975 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit mit 172 km/h angegeben. Zum richtigen Gentleman-Sportwagen wurde wurde das Modell aber erst, als der Sprint 2000 im Sommer 1962 durch den sechszylindrigen Sprint 2600 abgelöst wurde. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2000

49 1200x833 Px, 12.10.2025

Alfa Romeo 4C Coupe. Der Sportwagen wurde 2011 vorgestellt und konnte von 2013 bis 2020 als Coupe oder Cabriolet bestellt werden. Die Herstellung des Fahrzeuges erfolgt bei der Konzernschwester Maserati. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik und Abgasturbolader hat einen Hubraum von 1742 cm³ und leistet 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Milano mit 258 km/h an. Das gezeigte 4C Coupe dürfte im Farbton rosso alfa lackiert sein. Der gezeigte 4C wurde im April 2016 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Alfa Romeo 4C Coupe. Der Sportwagen wurde 2011 vorgestellt und konnte von 2013 bis 2020 als Coupe oder Cabriolet bestellt werden. Die Herstellung des Fahrzeuges erfolgt bei der Konzernschwester Maserati. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik und Abgasturbolader hat einen Hubraum von 1742 cm³ und leistet 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Milano mit 258 km/h an. Das gezeigte 4C Coupe dürfte im Farbton rosso alfa lackiert sein. Der gezeigte 4C wurde im April 2016 erstmalig zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / 4 C

42 1200x814 Px, 12.10.2025

Honda S2000, gebaut in den Jahren von 1999 bis 2009. Die Fertigung der Modelle S2000 und des Sportwagens NSX erfolgte in einem extra errichteten Werk. Dort wurden die Motoren von Hand montiert und mit zahlreichen handpolierten Bauteilen versehen. Das Modell wurde auch in Deutschland verkauft. Während der elfjährigen Produktionszeit dieses Modelles setzte Honda Deutschland 4550 Roadster dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 241 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 240 km/h bei einem Verbrauch von 10 Litern Super-Plus auf 100 Kilometer angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 25.08.2025.
Honda S2000, gebaut in den Jahren von 1999 bis 2009. Die Fertigung der Modelle S2000 und des Sportwagens NSX erfolgte in einem extra errichteten Werk. Dort wurden die Motoren von Hand montiert und mit zahlreichen handpolierten Bauteilen versehen. Das Modell wurde auch in Deutschland verkauft. Während der elfjährigen Produktionszeit dieses Modelles setzte Honda Deutschland 4550 Roadster dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 241 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 240 km/h bei einem Verbrauch von 10 Litern Super-Plus auf 100 Kilometer angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 25.08.2025.
Michael H.

PKW / Honda / S 2000

35 1200x927 Px, 11.10.2025

Heckansicht eines Ford Transit MK1 aus dem Jahr 1967 mit einem recht rustikalen Pritschenaufbau. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Ford Transit MK1 aus dem Jahr 1967 mit einem "recht rustikalen" Pritschenaufbau. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Transit 1965 - 1986

54 1200x900 Px, 11.10.2025

Ford Transit MK1 aus dem Jahr 1967 mit einem recht rustikalen Pritschenaufbau. Im Dezember 1965 wurde der völlig neue Ford Transit vorgestellt. Ein als Kurzhauber konzipierter Transporter, bestimmt als Nachfolger des Frontlenker-Transporter FK1000. Das Modell wurde in den englischen Ford-Werken konstruiert und entwickelt. Produziert wurde er im Werk Southampton. Teilweise mit anderen Motoren bestückt, bauen ihn aber auch die deutschen Ford-Werke im belgischen Zweigwerk Genk. Das Modell war geschlossener Kastenwagen, als Kombi mit drei Sitzreihen und eben als Pritschenwagen lieferbar. Im Modelljahr konnte der Kunde zwischen zwei V4-Motoren wählen: 1305 cm³ mit 50 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS. Der gezeigte Pritschenwagen trägt allerdings nicht die Original-Radkappen, sondern die des Ford Taunus TC. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Ford Transit MK1 aus dem Jahr 1967 mit einem "recht rustikalen" Pritschenaufbau. Im Dezember 1965 wurde der völlig neue Ford Transit vorgestellt. Ein als "Kurzhauber" konzipierter Transporter, bestimmt als Nachfolger des Frontlenker-Transporter FK1000. Das Modell wurde in den englischen Ford-Werken konstruiert und entwickelt. Produziert wurde er im Werk Southampton. Teilweise mit anderen Motoren bestückt, bauen ihn aber auch die deutschen Ford-Werke im belgischen Zweigwerk Genk. Das Modell war geschlossener Kastenwagen, als Kombi mit drei Sitzreihen und eben als Pritschenwagen lieferbar. Im Modelljahr konnte der Kunde zwischen zwei V4-Motoren wählen: 1305 cm³ mit 50 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS. Der gezeigte Pritschenwagen trägt allerdings nicht die Original-Radkappen, sondern die des Ford Taunus TC. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Transit 1965 - 1986

48 1200x900 Px, 11.10.2025

Heckansicht eines Honda Prelude der Baureihe BB in der Version 2.2 VTI. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Honda Prelude der Baureihe BB in der Version 2.2 VTI. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Honda / Prelude

35 1200x818 Px, 11.10.2025

Honda Prelude der Baureihe BB in der Version 2.2 VTI. Die Baureihe BB ist somit die fünfte Generation des Sport-Coupes Honda Prelude. Die Baureihe kam 1997 auf den Markt und wurde in Deutschland bis ins Jahr 2000 verkauft. In anderen Ländern erfolgte der Verkauf noch bis Sommer 2002. Das Modell war mit zwei Motorisierungen lieferbar. Der gezeigte Prelude ist mit dem stärkeren, lieferbaren, Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2157 cm³ und leistet genau 200 PS. Gegen Aufpreis konnte das Modell mit der vom Vorgänger bekannten, elektronisch gesteuerten, elektrisch betätigten Vierradlenkung bestellt werden. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Honda Prelude der Baureihe BB in der Version 2.2 VTI. Die Baureihe BB ist somit die fünfte Generation des Sport-Coupes Honda Prelude. Die Baureihe kam 1997 auf den Markt und wurde in Deutschland bis ins Jahr 2000 verkauft. In anderen Ländern erfolgte der Verkauf noch bis Sommer 2002. Das Modell war mit zwei Motorisierungen lieferbar. Der gezeigte Prelude ist mit dem stärkeren, lieferbaren, Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2157 cm³ und leistet genau 200 PS. Gegen Aufpreis konnte das Modell mit der vom Vorgänger bekannten, elektronisch gesteuerten, elektrisch betätigten Vierradlenkung bestellt werden. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Honda / Prelude

34 1200x842 Px, 11.10.2025

Citroen CX20 Break. Der Nachfolger der legendären ID/DS-Baureihe war ab Sommer 1974 lieferbar. und blieb bis Ostern 1991 in der Modellpalette von Citroen. Hier konnte ich einen CX Break (Kombimodell) der ersten Baureihe ablichten. Dieses ist an den Chromstoßstangen zu erkennen. Die Modelle der Basis-Baureihe CX20 haben einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 102 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für die Kombiversion Break gab das Werk für dieses Modell mit 175 km/h an. Damals, wie heute, gelingt es dem großen Gleiter viele in seinen Bann zu ziehen und zu faszinieren. Es mag Alternativen zum CX geben, aber sie sind im Ganzen gesehen nicht vergleichbar! Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Citroen CX20 Break. Der Nachfolger der legendären ID/DS-Baureihe war ab Sommer 1974 lieferbar. und blieb bis Ostern 1991 in der Modellpalette von Citroen. Hier konnte ich einen CX Break (Kombimodell) der ersten Baureihe ablichten. Dieses ist an den Chromstoßstangen zu erkennen. Die Modelle der Basis-Baureihe CX20 haben einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 102 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für die Kombiversion "Break" gab das Werk für dieses Modell mit 175 km/h an. Damals, wie heute, gelingt es dem großen Gleiter viele in seinen Bann zu ziehen und zu faszinieren. Es mag Alternativen zum CX geben, aber sie sind im Ganzen gesehen nicht vergleichbar! Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / CX

48 1200x846 Px, 11.10.2025

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