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Bilder von Michael H.

17229 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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AMC Javelin SST aus dem Jahr 1972 im Farbton trans am red. Den 1972´er Javelin gab es in der Ausstattungsvarianten SST, wie hier abgelichtet, sowie in der noch sportlicheren AMX Variante. Der Kunde konnte zwischen etlichen Motorisierungen in der Bandbreite von einem 3.8l Sechszylinderreihenmotor bis zum 6.6l V8-Motor wählen. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
AMC Javelin SST aus dem Jahr 1972 im Farbton trans am red. Den 1972´er Javelin gab es in der Ausstattungsvarianten SST, wie hier abgelichtet, sowie in der noch sportlicheren AMX Variante. Der Kunde konnte zwischen etlichen Motorisierungen in der Bandbreite von einem 3.8l Sechszylinderreihenmotor bis zum 6.6l V8-Motor wählen. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / AMC / Javelin

35 1200x883 Px, 24.06.2026

Renault Caravelle Cabriolet 1100, gebaut von 1959 bis 1968. Dieses, auf der Renault Dauphine basierende Modell, hieß in den ersten vier Jahren seiner Produktionszeit Floride . Es war als Coupe und Cabriolet lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor wurde während der Produktionszeit immer stärker. Im letzten Modelljahr leistete der Motor 52 PS aus einem Hubraum von 1108 cm³. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Renault Caravelle Cabriolet 1100, gebaut von 1959 bis 1968. Dieses, auf der "Renault Dauphine" basierende Modell, hieß in den ersten vier Jahren seiner Produktionszeit "Floride". Es war als Coupe und Cabriolet lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor wurde während der Produktionszeit immer stärker. Im letzten Modelljahr leistete der Motor 52 PS aus einem Hubraum von 1108 cm³. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Caravelle, Floride

37 1200x909 Px, 24.06.2026

Morris JB Lieferwagen, wie er von 1957 bis 1961 als Weiterentwicklung des Morris J aus der Nachkriegszeit. produziert wurde. Er wurde bei der britischen Royal-Mail und etlichen Lieferdiensten recht häufig eingesetzt. Charakteristisch war sein geschwungenes Design und die Schiebetür an der Fahrerkabine. Beladungstechnisch wurde das Modell als 10 cwt, also 500 Kilogramm Nutzlast eingestuft. Der Vierzylinderreihenmotor vom Typ BMC-B hat einen Hubraum von 1497 cm³ und leistet 50 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris JB Lieferwagen, wie er von 1957 bis 1961 als Weiterentwicklung des Morris J aus der Nachkriegszeit. produziert wurde. Er wurde bei der britischen Royal-Mail und etlichen Lieferdiensten recht häufig eingesetzt. Charakteristisch war sein geschwungenes Design und die Schiebetür an der Fahrerkabine. Beladungstechnisch wurde das Modell als 10 cwt, also 500 Kilogramm Nutzlast eingestuft. Der Vierzylinderreihenmotor vom Typ BMC-B hat einen Hubraum von 1497 cm³ und leistet 50 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Morris Commercial / Alle

32 1200x1163 Px, 24.06.2026

Triumph Herald 1200 aus dem Jahr 1963, den ein Enthusiast als einen britischen Streifenwagen der 1960´er Jahre gestylt hat. Das gezeigte Herald Police Car wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1147 cm³, abhängig von der Vergaser-Konfiguration zwischen 39 PS und 52 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Triumph Herald 1200 aus dem Jahr 1963, den ein Enthusiast als einen britischen Streifenwagen der 1960´er Jahre gestylt hat. Das gezeigte "Herald Police Car" wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1147 cm³, abhängig von der Vergaser-Konfiguration zwischen 39 PS und 52 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Polizeifahrzeuge / Großbritannien / Sonstige, PKW Oldtimer / Triumph / Herald

41 1200x914 Px, 24.06.2026

Scammel Highwayman aus dem Jahr 1959 in einem recht erbarmungswürdigen Zustand. Diese Schwerlast-LKW wurden häufig an Großunternehmen wie United Dairies oder Ölkonzerne als Tankzüge ausgeliefert, sowie auch auch häufig als Zugmaschinen für Schwerlasttransporte. Nach ihrer kommerziellen Dienstzeit wurden viele Modelle von britischen Schaustellern übernommen. Sie wurden oft farbenfroh lackiert, um Wohnwagen, Generatoren (wie auf diesem Foto) und Karussells von Jahrmarkt zu Jahrmarkt zu transportieren. Als Antrieb dient diesem Truck ein Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 8370 cm³ vom Typ Gardner 6LW, der vom Motorenhersteller L. Gardner & Sons aus Manchester zugeliefert wurde. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Scammel Highwayman aus dem Jahr 1959 in einem recht erbarmungswürdigen Zustand. Diese Schwerlast-LKW wurden häufig an Großunternehmen wie United Dairies oder Ölkonzerne als Tankzüge ausgeliefert, sowie auch auch häufig als Zugmaschinen für Schwerlasttransporte. Nach ihrer kommerziellen Dienstzeit wurden viele Modelle von britischen Schaustellern übernommen. Sie wurden oft farbenfroh lackiert, um Wohnwagen, Generatoren (wie auf diesem Foto) und Karussells von Jahrmarkt zu Jahrmarkt zu transportieren. Als Antrieb dient diesem Truck ein Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 8370 cm³ vom Typ Gardner 6LW, der vom Motorenhersteller L. Gardner & Sons aus Manchester zugeliefert wurde. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

44 1200x1137 Px, 24.06.2026

Triumph Herald 1200 Convertible. Das Modell Herald 1200 war als zweitürige Limousine, als zweitüriges Coupe, als dreitüriges Kombimodell namens Estate und ab 1962 auch als Convertible lieferbar. Von 1961 bis 1968 wurden 43.295 Cabriolets dieses Typs produziert. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Herald 1200 im Farbton powder blue leistet serienmäßig 40 PS aus einem Hubraum von 1147 cm³. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Triumph Herald 1200 Convertible. Das Modell Herald 1200 war als zweitürige Limousine, als zweitüriges Coupe, als dreitüriges Kombimodell namens "Estate" und ab 1962 auch als Convertible lieferbar. Von 1961 bis 1968 wurden 43.295 Cabriolets dieses Typs produziert. Der Vierzylinderreihenmotor dieses "Herald 1200" im Farbton powder blue leistet serienmäßig 40 PS aus einem Hubraum von 1147 cm³. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Herald

42 1200x883 Px, 23.06.2026

Heckansicht eines Lloyd LS600 Alexander Kombi aus dem Jahr 1959. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Lloyd LS600 Alexander Kombi aus dem Jahr 1959. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

34 1200x860 Px, 23.06.2026

Lloyd LS600 Alexander Kombi aus dem Jahr 1959. Gebaut wurde der, als Limousine und Kombiwagen lieferbare, Alexander von 1957 bis 1961. Mit dieser Modellreihe erfolgte bei den Bremer Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 19 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Lloyd Alexander Kombiwagen mindestens DM 4160,00. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Lloyd LS600 Alexander Kombi aus dem Jahr 1959. Gebaut wurde der, als Limousine und Kombiwagen lieferbare, "Alexander" von 1957 bis 1961. Mit dieser Modellreihe erfolgte bei den Bremer Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 19 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Lloyd Alexander Kombiwagen mindestens DM 4160,00. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

36 1200x912 Px, 23.06.2026

Riley Elf MK III aus dem Jahr 1968. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird der Elf MK III von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ rund 39 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Riley Elf MK III aus dem Jahr 1968. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird der Elf MK III von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ rund 39 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

33 1200x881 Px, 23.06.2026

Jaguar MK2 2.4 Litre. Der MK2 kam im Jahr 1959 auf den Markt. Im ersten Modelljahr waren die beiden Modellversionen 3.4 Litre und 3.8 Litre lieferbar. Bereits ein Jahr später rundete Jaguar die Motorenpalette mit dem gezeigten 2.4 Litre nach unten ab. Der 2.4 Litre verkaufte sich von Anfang an recht gut und blieb bis 1969 im Programm, während die beiden anderen Modelle schon ein Jahr vorher eingestellt wurden. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2483 cm³ und leistet rund 120 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Jaguar MK2 2.4 Litre. Der MK2 kam im Jahr 1959 auf den Markt. Im ersten Modelljahr waren die beiden Modellversionen 3.4 Litre und 3.8 Litre lieferbar. Bereits ein Jahr später rundete Jaguar die Motorenpalette mit dem gezeigten 2.4 Litre nach unten ab. Der 2.4 Litre verkaufte sich von Anfang an recht gut und blieb bis 1969 im Programm, während die beiden anderen Modelle schon ein Jahr vorher eingestellt wurden. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2483 cm³ und leistet rund 120 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

38 1200x806 Px, 23.06.2026

Heckansicht einer Lancia Flaminia Berlina der Seria 3. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Heckansicht einer Lancia Flaminia Berlina der Seria 3. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

34 1200x828 Px, 23.06.2026

Lancia Flaminia Berlina der Seria 3. Mit dem Nachfolger des 1958 vorgestellten und wesentlich größerem Flaminia brach Lancia mit der Tradition des fehlenden Mittelpfostens. Alle vier Türen waren wieder vorn angeschlagen, was die Fahrgastzelle entsprechend versteifte. Nach den Werksferien des Jahres 1963 brachte Lancia die nunmehr dritte und letzte Serie dieses Modells auf den Markt. Der V6-Motor hatte eine Vergrößerung des Hubraums erfahren. Er hatte jetzt einen Hubraum von 2458 cm³ mit einer Leistung 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit rund 180 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Lancia Flaminia Berlina der Seria 3. Mit dem Nachfolger des 1958 vorgestellten und wesentlich größerem Flaminia brach Lancia mit der Tradition des fehlenden Mittelpfostens. Alle vier Türen waren wieder vorn angeschlagen, was die Fahrgastzelle entsprechend versteifte. Nach den Werksferien des Jahres 1963 brachte Lancia die nunmehr dritte und letzte Serie dieses Modells auf den Markt. Der V6-Motor hatte eine Vergrößerung des Hubraums erfahren. Er hatte jetzt einen Hubraum von 2458 cm³ mit einer Leistung 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Turin mit rund 180 km/h an. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

31 1200x678 Px, 23.06.2026

Plymouth Series P20 Coupe aus dem Jahr 1950. Von diesem, dreisitzigen, Coupe verkaufte die Chrysler-Tochter Plymouth im Modelljahr 1950 16.861 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 1371,00. Das im Farbton channel green lackierte Coupe, wird von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 3567 cm³ eine Leistung von 97 PS an die Hinterachse weiter gibt. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Plymouth Series P20 Coupe aus dem Jahr 1950. Von diesem, dreisitzigen, Coupe verkaufte die Chrysler-Tochter Plymouth im Modelljahr 1950 16.861 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 1371,00. Das im Farbton channel green lackierte Coupe, wird von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 3567 cm³ eine Leistung von 97 PS an die Hinterachse weiter gibt. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Sonstige

33 1200x945 Px, 23.06.2026

Moto Guzzi 850 Le Mans Seria 1. Die 850 Le Mans kam 1976 auf den Markt und entwickelte sich zu einem Meilenstein der damaligen europäischen Superbikes. Benannt nach dem berühmten 24-Stunden-Langstreckenrennen in Frankreich, vereint sie klassisches italienisches Design mit sportlicher Performance. Die Seria 1 Modelle wurden von 1976 bis 1978 verkauft. Der fahrtwindgekühlte V2-Motor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet zwischen 71 PS und 76 PS. Bei einem Gewicht von rund 215 Kilogramm war ist diese Motorleistung gut für eine Geschwindigkeit von rund 210 km/h. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Moto Guzzi 850 Le Mans Seria 1. Die "850 Le Mans" kam 1976 auf den Markt und entwickelte sich zu einem Meilenstein der damaligen europäischen Superbikes. Benannt nach dem berühmten 24-Stunden-Langstreckenrennen in Frankreich, vereint sie klassisches italienisches Design mit sportlicher Performance. Die Seria 1 Modelle wurden von 1976 bis 1978 verkauft. Der fahrtwindgekühlte V2-Motor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet zwischen 71 PS und 76 PS. Bei einem Gewicht von rund 215 Kilogramm war ist diese Motorleistung gut für eine Geschwindigkeit von rund 210 km/h. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Moto Guzzi / Alle

31 1200x849 Px, 23.06.2026

Porsche 912, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1969. Dieser 912´er dürfte im Farbton schiefergrau lackiert sein. Porsche stellte 1965 die Produktion des Modells 356 ein. Um auch weniger finanzkräftigen Kunden weiterhin einen Porsche anbieten zu können, wurde der Vierzylinderboxermotor des 356C in die Karosserie des 911´er verpflanzt. Der Motor leistet 90 PS aus einem Hubraum von 1582 cm³. Bei seiner Markteinführung schlug ein solcher Porsche 912 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 16.250,00 zu Buche, während man für das Modell 911 schon mindestens DM 21.900,00 anlegen musste. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Porsche 912, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1969. Dieser 912´er dürfte im Farbton schiefergrau lackiert sein. Porsche stellte 1965 die Produktion des Modells 356 ein. Um auch weniger finanzkräftigen Kunden weiterhin einen Porsche anbieten zu können, wurde der Vierzylinderboxermotor des 356C in die Karosserie des 911´er verpflanzt. Der Motor leistet 90 PS aus einem Hubraum von 1582 cm³. Bei seiner Markteinführung schlug ein solcher Porsche 912 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 16.250,00 zu Buche, während man für das Modell 911 schon mindestens DM 21.900,00 anlegen musste. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 912

34 1200x796 Px, 23.06.2026

Jensen Interceptor Saloon MK3 aus dem Jahr 1972. Bei der Marke Jensen handelt es sich um einen britischen Autohersteller, der 1935 von den Brüdern Richard und Alan Jensen in West Bromwich gegründet und infolge von Absatzproblemen nach der Ölkrise wegen Insolvenz 1976 geschlossen wurde. Der Interceptor wurde von 1966 bis 1976 in drei Serien in relativ kleinen Stückzahlen gebaut. Die Karosserie wurde von der Carrozzeria Touring entworfen. Die Motorentechnik steuerte der US-Autobauer Chrysler bei. Der gezeigte MK3 wurde ab Oktober 1971 gebaut. Ab diesem Zeitpunkt wurde auch der hubraumgrößte Achtender dieser Modellreihe verbaut. Der V8-Motor aus dem Regal von Chrysler/USA hat einen Hubraum von 7206 cm³ und leistet 284 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 220 km/h betragen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Jensen Interceptor Saloon MK3 aus dem Jahr 1972. Bei der Marke Jensen handelt es sich um einen britischen Autohersteller, der 1935 von den Brüdern Richard und Alan Jensen in West Bromwich gegründet und infolge von Absatzproblemen nach der Ölkrise wegen Insolvenz 1976 geschlossen wurde. Der "Interceptor" wurde von 1966 bis 1976 in drei Serien in relativ kleinen Stückzahlen gebaut. Die Karosserie wurde von der Carrozzeria Touring entworfen. Die Motorentechnik steuerte der US-Autobauer Chrysler bei. Der gezeigte MK3 wurde ab Oktober 1971 gebaut. Ab diesem Zeitpunkt wurde auch der hubraumgrößte "Achtender" dieser Modellreihe verbaut. Der V8-Motor aus dem Regal von Chrysler/USA hat einen Hubraum von 7206 cm³ und leistet 284 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 220 km/h betragen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jensen / Alle

37 1200x825 Px, 22.06.2026

Rover P4 110 aus dem Jahr 1962. Hier konnte ich einen P4 110 aus dem Modelljahr 1963 ablichten. Die Baureihe P4 wurde 1949 als Rover 75 vorgestellt. Schnell hatte der britische Volksmund dem Fahrzeug den Spitznamen Auntie = Tantchen verpasst. 1953 wurde die Baureihe um den kleineren Rover 60 nach unten und um den Rover 90 nach oben erweitert. Der hier gezeigte Rover 110 kam 1962 als Spitzenmodell dieser Baureihe auf den Markt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2625 cm³ und leistet 125 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Rover P4 110 aus dem Jahr 1962. Hier konnte ich einen P4 110 aus dem Modelljahr 1963 ablichten. Die Baureihe P4 wurde 1949 als Rover 75 vorgestellt. Schnell hatte der britische Volksmund dem Fahrzeug den Spitznamen "Auntie = Tantchen" verpasst. 1953 wurde die Baureihe um den kleineren Rover 60 nach unten und um den Rover 90 nach oben erweitert. Der hier gezeigte Rover 110 kam 1962 als Spitzenmodell dieser Baureihe auf den Markt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2625 cm³ und leistet 125 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P4 (1949 - 1964)

27 1200x901 Px, 22.06.2026

Riley 4/72 mit einer Erstzulassung vom 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, Badge Engineering . Denn auch der Austin A60 Cambridge und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. In unserem Nachbarland Österreich wurde dieses Modell als Riley Comet verkauft. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Riley 4/72 mit einer Erstzulassung vom 03.03.1969. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie ist in der seit Ende der 1950´er Jahre modernen Trapezform gehalten. Auch dieses Modell ist wieder ein Beispiel für das typisch, britische, "Badge Engineering". Denn auch der Austin A60 "Cambridge" und die 15´er und 16´er Modelle von Wolseley waren optisch fast identisch. Von 1961 bis 1969 setzte die Marke aus Coventry etwas über 14.000 Autos dieses Typs ab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1622 cm³ und leistet rund 60 PS. In unserem Nachbarland Österreich wurde dieses Modell als Riley "Comet" verkauft. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

32 1200x825 Px, 22.06.2026

Mercedes Benz LK321 aus dem Jahr 1958. Der Dreiseitenkipperaufbau stammt von der Firma Meiller. Unter der Motorhaube verrichtet der legendäre OM312-Motor (OM steht für Ölmotor) seinen Dienst. Dieser Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 5068 cm³ und leistet 110 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Kipplastwagens ist mit 77 km/h angegeben. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Mercedes Benz LK321 aus dem Jahr 1958. Der Dreiseitenkipperaufbau stammt von der Firma Meiller. Unter der Motorhaube verrichtet der legendäre OM312-Motor (OM steht für Ölmotor) seinen Dienst. Dieser Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 5068 cm³ und leistet 110 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Kipplastwagens ist mit 77 km/h angegeben. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

LKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Kipper

46 1200x799 Px, 22.06.2026

Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe Eight war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten Wasserfall-Design . Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris Eight Series E Tourer aus dem Jahr 1939. Die Kleinwagen-Baureihe Morris Eight wurde bereits Mitte der 1930´er Jahre auf den Markt gebracht. Bereits 1937 wurde der Series 1 durch den optisch überarbeiteten, aber technisch fast identischen Morris Eight Series II abgelöst. Das letzte Modell der Baureihe "Eight" war der gezeigte Series E, der kurz vor Beginn von WW2 auf den Markt kam. Das Modell war als Open Tourer (Foto) oder viertürige Limousine namens Saloon zu bekommen. Das markanteste Merkmal dieses Modelles ist der damals sehr modern gewesene Kühlergrill im sogenannten "Wasserfall-Design". Während des Krieges wurde das Modell für das Militär, auch als geschlossener Kastenlieferwagen, weiter gebaut. Nach WW2 wurde bis ins Jahr 1948 nur noch die Limousine produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 918 cm³ und leistet genau 30 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

30 1200x909 Px, 22.06.2026

Rover P4 75 aus dem Jahr 1958. Der Rover P4 75 war das erste Modell der im Jahr 1949 erschienen P4 Baureihe. Bis zum Ende der Produktionszeit des Rover P4 gab es noch die Modelle P4 60, 80, 90, 95, 100, 105 und 110. Die Produktionszeit des P4 75 endete im Jahr 1954 nach knapp 43.300 Autos. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2103 cm³ und einer Leistung von 75 PS seine Arbeit. Die Kraft wird mittels eines Vierganggetriebes auf die Hinterachse übertragen.
Rover P4 75 aus dem Jahr 1958. Der Rover P4 75 war das erste Modell der im Jahr 1949 erschienen P4 Baureihe. Bis zum Ende der Produktionszeit des Rover P4 gab es noch die Modelle P4 60, 80, 90, 95, 100, 105 und 110. Die Produktionszeit des P4 75 endete im Jahr 1954 nach knapp 43.300 Autos. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2103 cm³ und einer Leistung von 75 PS seine Arbeit. Die Kraft wird mittels eines Vierganggetriebes auf die Hinterachse übertragen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P4 (1949 - 1964)

23 1200x822 Px, 22.06.2026

Gilbern Invader Estate aus dem Jahr 1972. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Der Invader war als zweitürige Limousine und eben als Estate (Kombi = Foto) lieferbar. Serienmäßig waren elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett aus Walnussfurnier verbaut. Mit diesem Modell versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem Angreifer ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Gilbern Invader Estate aus dem Jahr 1972. Die Marke Gilbern wurde 1959 von einem autobegeisterten und wohlhabenden Metzger namens Giles Smith und einem deutschen Fahrzeugingenieur namens Bernhard Friese gegründet. Der Markenname setzt sich somit aus einigen Buchstaben der jeweiligen Vornamen zusammen. Insgesamt stellte die Marke aus dem walisischen Pontypridd im Laufe der Jahre drei Modelle auf die Räder. Der Invader (zu deutsch Angreifer) war das letzte Modell der Marke, die leider 1973 wegen Insolvenz die Werkstore für immer schließen musste. Der Invader war als zweitürige Limousine und eben als Estate (Kombi = Foto) lieferbar. Serienmäßig waren elektrische Fensterheber und ein Armaturenbrett aus Walnussfurnier verbaut. Mit diesem Modell versuchte Gilbern das Segment luxuriöser, sportlicher, Fahrzeuge zu bedienen. Als Antrieb dient dem "Angreifer" ein V6-Motor aus dem Regal von Ford/GB. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 143 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit damals mit 185 km/h an. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

37 1200x820 Px, 22.06.2026

Audi 60L, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1972. Der Audi 60L war etwas reichhaltiger ausgestattet, als der normale Audi 60. Der um 40 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1496 cm³. Ein solcher Audi 60L kostete im Jahr seiner Vorstellung mindestens DM 7.335,00. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Audi 60L, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1972. Der Audi 60L war etwas reichhaltiger ausgestattet, als der normale Audi 60. Der um 40 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1496 cm³. Ein solcher Audi 60L kostete im Jahr seiner Vorstellung mindestens DM 7.335,00. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

36 1200x806 Px, 22.06.2026

MAN B 18 A, produziert von 1955 bis 1958. Die MAN (M aschinenfabrik A ugsburg N ürnberg) verkaufte von diesem Allradschlepper ca. 3400 Einheiten. Die Motoren dieses Traktors mit Allradantrieb wurden bei Güldner in Aschaffenburg produziert. Der Zweizylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 1304 cm³ und leistet 18 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
MAN B 18 A, produziert von 1955 bis 1958. Die MAN (M aschinenfabrik A ugsburg N ürnberg) verkaufte von diesem Allradschlepper ca. 3400 Einheiten. Die Motoren dieses Traktors mit Allradantrieb wurden bei Güldner in Aschaffenburg produziert. Der Zweizylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 1304 cm³ und leistet 18 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / MAN / Allrad

30 1200x911 Px, 22.06.2026

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