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Ford Thames 10cwt Pritschenwagen aus dem Jahr 1957. Als Fordson E83 kam dieses Nutzfahrzeug mit einer halben Tonne Nutzlast im Jahr 1952 auf den Markt. Ab 1953 wurde das Modell in Ford Thames umbenannt. Das Modell war als Kombimodell mit hinterer Sitzreihe, Pritschenwagen (Foto) und als geschlossener Kastenwagen. Anfänglich wurde das Modell in der gleichen Werkshalle wie die von Ford produzierten Fordson-Traktoren montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet rund 30 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige
45 1200x913 Px, 19.06.2026
Jensen C-V8, gebaut von 1962 bis 1966 in drei Serien. In dieser Zeit entstanden nur rund 500 Fahrzeuge dieses Typs. Die Automarke aus West Bromwich in der Nähe von Birmingham griff bei den Technikkomponenten auf Module aus dem Regal von Chrysler/USA zurück. Hier wurde ein MK3 aus dem letzten Modelljahr abgelichtet. Der Wagen mit einer GFK-Karosserie wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5916 cm³ eine Leistung von 305 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 225 km/h angegeben. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Jensen / Alle
29 1200x855 Px, 19.06.2026
Reliant Scimitar GTC im Farbton scimitar red. Zwischen 1980 und 1986 setzte die "Sportwagenschmiede" Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Der gezeigte "Scimitar" wurde 1981 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
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PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige
35 1200x850 Px, 19.06.2026
Lagonda 2.0 Litre Open Tourer aus dem Jahr 1931. Die Marke Lagonda wurde im Jahr 1906 durch den US-Amerikaner Wilbur Gunn im englischen Staines upon Thames, einem Vorort von London, gegründet. Mit ihren Sportwagen nahm die Firma in den 1920´er und 1930´er Jahren erfolgreich an Langstreckenrennen teil. Der hier gezeigte Lagonda verfügt über eine so genannte "Low-Chassis" Karosserie, also ein etwas tiefergelegtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1954 cm³ und leistet serienmäßig 55 PS. Ab dem Modelljahr 1931 konnte optional ein französischer Cozette-Kompressor mit bestellt werden. Wurde dieser zugeschaltet, erhöhte sich die Leistung auf bis zu 90 PS. Seit dem Jahr 1947 gehört Lagonda zum Aston-Martin Konzern. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
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PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige
40 1200x1013 Px, 19.06.2026
Triumph TR4 im Farbton signal red. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Triumph / TR4
36 1200x1016 Px, 19.06.2026
Profilansicht eines Lotus Excel S.E. Der Sportwagen Excel wurde 1982 auf den Markt gebracht. Die Modellpalette wurde 1985 um den stärkeren "S.E." erweitert. Der viersitzige Sportwagen, ein sogenannter 2+2 Sitzer, kombinierte das agile Lotus-Handling mit hoher Alltagstauglichkeit und einer für Lotus- Verhältnisse überragenden Zuverlässigkeit. Für Vortrieb dieses "Familien-Sportwagens" sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2174 cm³ und einer Leistung von 183 PS. Aufgrund der vielen GFK-Teile an der Karosserie war der Wagen nicht sonderlich schwer und erreichte eine, gemessene, Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Besucherparkplatz der Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige
32 1200x786 Px, 19.06.2026
Humber Snipe Staff-car. Dieses Auto soll wohl eine Hommage an den Kommandowagen des legendären britischen Feldmarschalls Bernard Montgomery sein, der seinen Humber liebevoll "Old Faithful“ nannte. Bei diesem Modell wurde die Karosserie des Humber Snipe mit dem Motor des Humber Pullman versehen. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4139 cm³ und leistet, je nach Ausführung zwischen 87 PS und 100 PS. Diese offene Variante mit Allreadantrieb wurde speziell für den Einsatz in Nordafrika gebaut. Sie verfügte oft über eine zweite, herunterklappbare Windschutzscheibe für die Passagiere im Fond. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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Militärfahrzeuge / Großbritanien / PKW, Geländewagen
45 1200x920 Px, 19.06.2026
Lancia Fulvia Coupe 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina Limousine wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam dann 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Nach einer mir vorliegenden alten Farbkarte dürfte dieses Coupe im Farbton rosso york lackiert sein. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
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PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia
40 1200x756 Px, 18.06.2026
International Harvester KB2 aus dem Jahr 1949. Vorgestellt wurde die so genannte K-Reihe bereits 1940. Der Nutzfahrzeughersteller aus Chicago erweiterte die Baureihe permanent. Das heißt, es gab Pickups mit unterschiedlichen Radständen und Nutzlasten. Kurz nach Ende von WW2 nahm die Firma die zivile Produktion mit leicht modifizierten Vorkriegsmodellen wieder auf. Unter Liebhabern des Vorkriegs-Designs genießen diese Modelle wegen des ikonischen V-förmigen Kühlergrills mit den seitlichen Chromflügeln großes Ansehen. Der "KB2" war für eine Nutzlast von 0.75 Tonnen ausgelegt. Für Vortrieb sorgt, der "Green Diamond" genannte, Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 214 cui (3507 cm³) mit einer Leistung von 83 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
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Nutzfahrzeuge Oldtimer / International / KB 2
34 1200x969 Px, 18.06.2026
Austin Healey 100/6 BN4 aus dem Jahr 1957 in der Farbkombination colorado red over ivory. Die Modellreihe 100/6 löste im Jahr 1956 den bereits drei Jahre vorher eingeführten Healey 100/4 ab. Der Sechszylinderreihenmotor aus dem Regal von BMC hat einen Hubraum von 2639 cm³ und leistet bis zu 117 PS. Diese Serie wurde 1959 zu Gunsten des Austin Healey 3000 eingestellt. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Austin-Healey / 100
36 1200x905 Px, 18.06.2026
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten "Woody-Look" vorgestellt. Der abgelichtete Morris aus dem Jahr 1970 ist im Originalfarbton autumn red lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Morris / Minor
42 1200x923 Px, 18.06.2026
Heckansicht eines Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford
35 1200x886 Px, 18.06.2026
Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Der Zodiac MK4 Estate war das absolute Flaggschiff im Kombi-Programm von Ford/GB. Es handelte sich um eine seltene und exklusive Spezialanfertigung. Ford baute diese Kombis der Zephyr- und artverwandten Zodiac-Reihe nicht selbst am Fließband, sondern lieferte die Rohkarossen direkt an den traditionellen coachworker Abbotts of Farnham, wo die Autos umgebaut wurden. Äußerlich kann man Zodiac und Zephyr am besten an den vorderen Scheinwerfern unterscheiden. Während der Zodiac mit Doppelscheinwerfern ausgerüstet ist, hat der Zephyr rechteckige Frontscheinwerfer. Motorisiert ist der Estate mit dem bekannten Ford-Essex V6-Motor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und einer Leistung von 140 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford
40 1200x897 Px, 18.06.2026
Reliant Rebel Estate car. Die Reliant Motor Company aus dem englischen Tamworth/Staffordshire war eigentlich für ihre Dreiradfahrzeuge bekannt. Im Jahr 1964 brachte sie dann die vierrädrige Modellreihe "Rebel" auf den Markt. Das Modell war als dreitürige Kombilimousine, dreitüriges Kombimodell namens Estate (Foto) und als dreitüriger Lieferwagen (Van) lieferbar. Anfänglich wurde ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 598 cm³ und rund 27 PS verbaut. Ab dem Jahr 1967 kam ein Motor mit 701 cm³ Hubraum und einer Leistung von 33 PS zum Einsatz. Ab dem Modelljahr 1972 bis zur Produktionseinstellung 1974 wurde dann ein 748 cm³-Motor mit 35 PS verbaut. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige
36 1200x902 Px, 18.06.2026
Dodge WC26/G505 Tragebag. Die Baureihe WC (W eapon C arrier) war eine vielfältige Baureihe, die mit etlichen Aufbauten und Nutzlasten, hauptsächlich an die US-Army während WW2 ausgeliefert wurde. Von diesem Tragebag-Modell mit Platz für sechs Personen plus Ausrüstung, wurden lediglich rund 2600 Exemplare gefertigt. Angetrieben wird dieses Allragfahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum 225 cui (3687 cm³) und einer Leistung von 93 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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Militärfahrzeuge / USA / Geländewagen
33 1200x974 Px, 18.06.2026
AEC Matador Wrecker. Dieser schwere LKW mit Allradantrieb wurde von 1938 bis 1953 bei AEC (A ssociated E quipment C ompany) in einem Stadtteil im Osten Londons gebaut. Nach 1945 wurden viele ausgemusterte Matador für zivile Zwecke umgerüstet. Aufgrund ihrer enormen Zugkraft und der serienmäßig verbauten Seilwinde waren sie noch jahrzehntelang im harten Alltagseinsatz als Forst- und Holztransporter in unwegsamem Waldgelände und Abschlepp- und Bergungsfahrzeuge für Busse und Lastwagen. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 7581 cm³ mit einer Leistung von 95 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige
41 1491x1311 Px, 18.06.2026
Ford Torino Sedan aus dem Modelljahr 1970. Der Wagen gehört somit zur zweiten Serie, des bereits 1968 vorgestellten Modells. Er war als Sedan (Foto), Hardtop Sedan (also eine Limousine ohne B-Säule), zweitüriges Coupe und zweitüriges Cabriolet lieferbar. Als Motorisierung konnte der Kaufinteressent zwischen vier Optionen wählen: Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 250 cui (4096 cm³) mit 88 PS oder drei V8-Motoren: 302 cui (4949 cm³) mit 210 PS, 351 cui (5752 cm³) mit 24 PS oder 300 PS oder gar 429 cui (7030 cm³) mit 350 PS oder 375 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Ford / Torino/Gran Torino
30 1200x751 Px, 18.06.2026
Austin 3 Litre aus dem Jahr 1971. Produziert wurde das vermeintliche Oberklassemodell in den Jahren von 1967 bis 1971. Die Baureihe gilt als einer der größten "Flops" der britischen Automobilgeschichte. In den fünf Jahren seiner Produktionszeit verkaufte sich das Modell weniger als 10.000 mal. Das Auto besaß eine komfortable miteinander verbundene Flüssigkeitsfederung namens Hydroelastic mit automatischer Niveauregulierung an der Hinterachse. Zeitgenössische Tester bewerteten das als "schwebendes Fahrverhalten". Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2912 cm³ und einer Leistung von 125 PS, galt als sehr "durstig". Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige
35 1200x938 Px, 17.06.2026
Profilansicht eines Sunbeam Talbot 90 MK2A. Das Modell wurde 1948 als viertürige Limousine und zweitüriger DHC (D rop H ead C oupe = Cabriolet) vorgestellt und blieb unter dieser Typenbezeichnung bis 1953 unter dieser Verkaufsbezeichnung im Verkaufsprogramm. Durch eine Umstrukturierung im Rootes-Konzern, zu der die Marke damals gehörte, lautete die Modellbezeichnung ab Spätsommer 1953 dann nur noch Sunbeam MK3. Circa 9500 Autos dieser Modellreihe verließen die Fabrik in Wolverhampton. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2267 cm³ und leistet in der Basisversion 70 PS. Gegen Aufpreis war auch eine 77 PS-Version lieferbar. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle, PKW Oldtimer / Sunbeam / Sonstige
36 1200x767 Px, 17.06.2026
International Farmall F20. Der F-20 war ein klassischer mittelgroßer Traktor für den Reihenanbau, der zwischen 1932 und 1939 von International Harvester gebaut wurde. Insgesamt verließen rund 154.000 Traktoren dieses Typs die Werkshallen in Rock Island/US-Bundesstaat Illinois. Im Jahr 1936 kostete ein solcher Traktor ziemlich genau US$ 1000,00. Er verfügte über einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 220 cui (3605 cm³) und einer Leistung von 20 PS. Die "Dreirad-Vorderachse" war ideal für enge Kurven bei der Feldarbeit. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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Traktoren Oldtimer / IHC - McCormick / Farmall
35 1200x1042 Px, 17.06.2026
Ford Capri 1 Cabriolet aus dem Jahr 1972. Ein ab Werk gebautes Ford Capri 1 Cabriolet gab es nicht, da Ford den Capri ausschließlich als geschlossenes Sport-Coupe produzierte. Allerdings bauten Karosseriewerke wie Karl Deutsch/Köln und Crayford in Westerham/Grafschaft Kent den Capri I zu Cabriolets um. Angeblich baute Crayford nur 37 Capri 1 zu Cabriolets um. Das gezeigte Cabriolet im Farbton spanisch rot ist mit dem stärksten damals lieferbaren Motor ausgerüstet. Es handelt sich um den so genannten Essex-V6-Motor. Dieser hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 140 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Ford / Capri I 1968 - 1973
36 1200x812 Px, 17.06.2026
Burrell 8 NHP Dampf-Traktor aus dem Jahr 1898. Er wurde damals in die britische Hafenstadt Bristol ausgeliefert. Seit dem Jahr 1921 ist dieser Traktor mit einer Zugkraft von 17 Tonnen mit dem gleichen Kennzeichen unterwegs. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.
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Traktoren Oldtimer / sonstige Dampftraktoren / alle
38 1200x988 Px, 17.06.2026
Sunbeam Rapier MK5 aus dem Jahr 1966. Der Rapier war ein Coupe-Modell der britischen Rootes-Gruppe und demnach eng verwandt mit dem Hillman Minx. Das zweitürige Hardtop-Coupé ohne B-Säule hatte optisch sehr viel Ähnlichkeiten mit den Autos, die vom US-amerikanischen Star-Designers Raymond Loewy (wie zum Beispiel die Studebaker Hawk-Coupes) gezeichnet wurden. Angetrieben wird dieses Coupe im Farbton cypress green von einem Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 86 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Coupes gab die Rootes-Gruppe mit 95 m/ph, also rund 153 km/h an. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
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PKW Oldtimer / Sunbeam / Rapier
30 1200x880 Px, 17.06.2026
Heckansicht eines Austin 3 Litre aus dem Jahr 1971. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
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Michael H.
PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige
33 1200x971 Px, 17.06.2026