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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Chevrolet Corvair Monza Spyder im Farbton silver blue aus dem Jahr 1964. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Chevrolet Corvair Monza Spyder im Farbton silver blue aus dem Jahr 1964. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvair

59 1200x822 Px, 15.05.2026

Chevrolet Corvair Monza Spyder aus dem Jahr 1964. Der Monza Spyder war das Topmodell der Corvair-Baureihe. Die von 1960 bis 1969 produzierten Corvair-Modelle waren mit im Heck verbauten Sechszylinderboxermotoren ausgerüstet. Der der Motor des abgelichteten Corvair im Farbton silver blue hat einen Hubraum von 164 cui (2687 cm³) mit einer Leistung von rund 150 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Chevrolet Corvair Monza Spyder aus dem Jahr 1964. Der Monza Spyder war das Topmodell der Corvair-Baureihe. Die von 1960 bis 1969 produzierten Corvair-Modelle waren mit im Heck verbauten Sechszylinderboxermotoren ausgerüstet. Der der Motor des abgelichteten Corvair im Farbton silver blue hat einen Hubraum von 164 cui (2687 cm³) mit einer Leistung von rund 150 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvair

59 1200x833 Px, 15.05.2026

Dino 208GT4. Im Jahr 1974 brachte Ferrari den 3.0 Liter Viersitzer Dino 308GT4 auf den Markt. Ein Jahr später erschien der Dino 208GT4, als man bei Ferrari beschloss das Modell mit einen 2.0 Liter Triebwerk zu versehen. Der Wagen war vornehmlich für den italienischen Markt gedacht, da dort die Kfz-Steuer für Wagen mit über 2.000 ccm außergewöhnlich hoch war. Der Hubraum des Dino wurde reduziert indem man die Bohrung verkleinerte, dabei jedoch den gleichen Hub des größeren 3.0 Liter Triebwerks beibehielt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1980 verließen 840 Autos die Fabrikhallen von Ferrari. Der V8-Motor hat im 208GT4 einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 220 km/h gelegen haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Dino 208GT4. Im Jahr 1974 brachte Ferrari den 3.0 Liter Viersitzer Dino 308GT4 auf den Markt. Ein Jahr später erschien der Dino 208GT4, als man bei Ferrari beschloss das Modell mit einen 2.0 Liter Triebwerk zu versehen. Der Wagen war vornehmlich für den italienischen Markt gedacht, da dort die Kfz-Steuer für Wagen mit über 2.000 ccm außergewöhnlich hoch war. Der Hubraum des Dino wurde reduziert indem man die Bohrung verkleinerte, dabei jedoch den gleichen Hub des größeren 3.0 Liter Triebwerks beibehielt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1980 verließen 840 Autos die Fabrikhallen von Ferrari. Der V8-Motor hat im 208GT4 einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 220 km/h gelegen haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino

64 1200x820 Px, 15.05.2026

Heckansicht eines Simca 1100LE aus dem Modelljahr 1974. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Simca 1100LE aus dem Modelljahr 1974. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

76 1200x820 Px, 15.05.2026

Simca 1100LE aus dem Modelljahr 1974. Der 1100´er wurde von 1967 bis 1985 produziert. Hier wurde ein Fahrzeug der ersten Serie abgelichtet. Der gezeigte 1100 hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1110 cm³ und leistet 48 PS. Der Simca 1100 führte mehrere Jahre die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Auch bei uns in Deutschland war der Simca 1100 ein beliebter Importwagen. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Simca 1100LE aus dem Modelljahr 1974. Der 1100´er wurde von 1967 bis 1985 produziert. Hier wurde ein Fahrzeug der ersten Serie abgelichtet. Der gezeigte 1100 hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1110 cm³ und leistet 48 PS. Der Simca 1100 führte mehrere Jahre die Zulassungsstatistik in Frankreich an. Auch bei uns in Deutschland war der Simca 1100 ein beliebter Importwagen. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

83 1200x814 Px, 15.05.2026

Profilansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Profilansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

62 1200x642 Px, 15.05.2026

Alfa Romeo GT 1600 Junior. Die Coupe Version der 1962 vorgestellten Giulia stand ab 1963 bei den Händlern. Im Jahr 1966 kam das preisgünstigere Coupe Junior zunächst mit einem 1.3 Liter-Motor ins Verkaufsprogram. Ab 1972 ergänzte dann der gezeigte GT 1600 Junior die Produktpalette nach oben. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1570 cm³ leistet 109 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Alfa Romeo GT 1600 Junior. Die Coupe Version der 1962 vorgestellten Giulia stand ab 1963 bei den Händlern. Im Jahr 1966 kam das preisgünstigere Coupe Junior zunächst mit einem 1.3 Liter-Motor ins Verkaufsprogram. Ab 1972 ergänzte dann der gezeigte GT 1600 Junior die Produktpalette nach oben. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1570 cm³ leistet 109 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia - Junior - Sprint - GT

57 1200x900 Px, 15.05.2026

Opel Kadett C City in der sportlichen Ausstattungsversion SR. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1975 bis 1979. Der City Kadett war eine Verlegenheitslösung, da Opel dem VW Polo und dem Ford Fiesta nichts ähnliches entgegen zu setzen hatte. Der City Kadett war in den gleichen Ausstattungsvarianten wie der normale Kadett C lieferbar. Der abgelichtete City Kadett wurde 1979 erstmalig zugelassen. Er ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1196 cm³ 60 PS leistet. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Opel Kadett C City in der sportlichen Ausstattungsversion SR. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1975 bis 1979. Der City Kadett war eine Verlegenheitslösung, da Opel dem VW Polo und dem Ford Fiesta nichts ähnliches entgegen zu setzen hatte. Der City Kadett war in den gleichen Ausstattungsvarianten wie der normale Kadett C lieferbar. Der abgelichtete City Kadett wurde 1979 erstmalig zugelassen. Er ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1196 cm³ 60 PS leistet. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

69 1200x865 Px, 15.05.2026

Heckansicht eines Citroen CX2500 Bestattungswagen mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Rappold/Wülfrath aus dem Jahr 1984. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Citroen CX2500 Bestattungswagen mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Rappold/Wülfrath aus dem Jahr 1984. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

67 1200x938 Px, 14.05.2026

Citroen CX2500 Bestattungswagen aus dem Jahr 1984. Der Citroën CX 2500 Rappold-Leichenwagen ist ein Bestattungsfahrzeug, der auf dem Citroën CX Break (Kombi) basiert und von der renommierten Firma Rappold in Wülfrath/Kreis Mettmann/NRW umgebaut wurde. Diese Fahrzeuge sind für ihr außergewöhnliches Design, den hohen Fahrkomfort dank der Hydropneumatik und die großzügigen Platzverhältnisse bekannt. Rappold nutzte für den Umbau oft unverlängerte CX Break-Modelle, da diese bereits eine sehr große Länge aufwiesen. Laut dem Besitzer ist in diesem Bestatter der Vierzylinderreihenmotor des Citroen CX2500 verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 2499 cm³ und leistet, je nach Baujahr und ob mit oder ohne Turbo, zwischen 123 PS und 168 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Citroen CX2500 Bestattungswagen aus dem Jahr 1984. Der Citroën CX 2500 Rappold-Leichenwagen ist ein Bestattungsfahrzeug, der auf dem Citroën CX Break (Kombi) basiert und von der renommierten Firma Rappold in Wülfrath/Kreis Mettmann/NRW umgebaut wurde. Diese Fahrzeuge sind für ihr außergewöhnliches Design, den hohen Fahrkomfort dank der Hydropneumatik und die großzügigen Platzverhältnisse bekannt. Rappold nutzte für den Umbau oft unverlängerte CX Break-Modelle, da diese bereits eine sehr große Länge aufwiesen. Laut dem Besitzer ist in diesem "Bestatter" der Vierzylinderreihenmotor des Citroen CX2500 verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 2499 cm³ und leistet, je nach Baujahr und ob mit oder ohne Turbo, zwischen 123 PS und 168 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

83 1200x804 Px, 14.05.2026

Citroen SM im Farbton or de simiane. Von 1970 bis 1975 wurden 12.920 Modelle dieses Typs produziert. Die V6-Motoren stammten aus dem Regal von Maserati. Verantwortlich für die Motorenentwicklung zeichnete sich der geniale Giulio Alfieri (*1924 +2002). Bis 1974 hatte der Motor einen Hubraum von 2675 cm³ und leistete zwischen 170 PS und 178 PS. Im letzten Modelljahr hatte der V6-Motor einen Hubraum von 2965 cm³ und eine Leistung von 180 PS. Die Typbezeichnung SM soll angeblich Serie Maserati heißen. Der gezeigte SM lief 1973 vom Band. Wenn ich mir die runden Frontscheinwerfer ohne die obligatorische Kunststoffabdeckung betrachte, gehe ich davon aus, das dieser Citroen SM ein US-Reimport ist. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Citroen SM im Farbton or de simiane. Von 1970 bis 1975 wurden 12.920 Modelle dieses Typs produziert. Die V6-Motoren stammten aus dem Regal von Maserati. Verantwortlich für die Motorenentwicklung zeichnete sich der geniale Giulio Alfieri (*1924 +2002). Bis 1974 hatte der Motor einen Hubraum von 2675 cm³ und leistete zwischen 170 PS und 178 PS. Im letzten Modelljahr hatte der V6-Motor einen Hubraum von 2965 cm³ und eine Leistung von 180 PS. Die Typbezeichnung SM soll angeblich "Serie Maserati" heißen. Der gezeigte "SM" lief 1973 vom Band. Wenn ich mir die runden Frontscheinwerfer ohne die obligatorische Kunststoffabdeckung betrachte, gehe ich davon aus, das dieser Citroen SM ein US-Reimport ist. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / SM

68 1200x839 Px, 14.05.2026

Heckansicht eines Citroen SM aus dem Jahr 1973 im Farbton or de simiane. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht eines Citroen SM aus dem Jahr 1973 im Farbton or de simiane. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / SM

70 1200x807 Px, 14.05.2026

Dodge Series 330 Dart Station Wagon aus dem Jahr 1962. Die Modellreihe Series 330 Dart war die mittlere Ausstattungsvariante dieses, sagen wir mal, extravagant gezeichneten Wagens. Darunter rangierte die Modellreihe Polara und darüber der Custom 880 . Der V8-Motor dieses Kombiwagens hat einen Hubraum von 7210 cm³ und leistet 376 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Dodge Series 330 Dart Station Wagon aus dem Jahr 1962. Die Modellreihe Series 330 Dart war die mittlere Ausstattungsvariante dieses, sagen wir mal, extravagant gezeichneten Wagens. Darunter rangierte die Modellreihe "Polara" und darüber der "Custom 880". Der V8-Motor dieses Kombiwagens hat einen Hubraum von 7210 cm³ und leistet 376 PS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Dart

87 1200x716 Px, 14.05.2026

Autobianchi A112 Abarth 58HP, wie er von Oktober 1969 bis Januar 1973 vom Band lief. Angetrieben wird der flotte Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 982 cm³ eine Leistung von 58 PS an die Vorderräder wuchtet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 151 km/h angegeben. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Autobianchi A112 Abarth 58HP, wie er von Oktober 1969 bis Januar 1973 vom Band lief. Angetrieben wird der flotte Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 982 cm³ eine Leistung von 58 PS an die Vorderräder wuchtet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 151 km/h angegeben. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / A 112

66 1200x927 Px, 14.05.2026

Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

116 1200x832 Px, 14.05.2026

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe stammt aus dem Jahr 1966 und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe stammt aus dem Jahr 1966 und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

109 1200x895 Px, 14.05.2026

Heckansicht eines Dodge Charger der Modelljahre 1966 und 1967. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Dodge Charger der Modelljahre 1966 und 1967. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Charger

61 1200x781 Px, 14.05.2026

Dodge Charger der Modelljahre 1966 und 1967. Das Coupe Charger basierte auf dem Fahrgestell des Coronet.. Der Kunde konnte zwischen vier verschiedenen V8-Motorisierungen wählen: 5211 cm³ und 230 PS, 6276 cm³ und 325 PS, 6980 cm³ und 425 PS, sowie dem neuen HEMI 440 Magnum Motor mit 7210 cm³ und 375 PS. An der Westküste der USA war ein solcher Charger ab US$ 3482,00 zu haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Dodge Charger der Modelljahre 1966 und 1967. Das Coupe Charger basierte auf dem Fahrgestell des Coronet.. Der Kunde konnte zwischen vier verschiedenen V8-Motorisierungen wählen: 5211 cm³ und 230 PS, 6276 cm³ und 325 PS, 6980 cm³ und 425 PS, sowie dem neuen HEMI 440 Magnum Motor mit 7210 cm³ und 375 PS. An der Westküste der USA war ein solcher Charger ab US$ 3482,00 zu haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Charger

62 1200x1004 Px, 14.05.2026

GAZ Wolga M21, gebaut von 1955 bis 1970. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell und in Einzelanfertigungen als Lieferwagen lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2445 cm³ 75 PS leistet. Bei Modellen, die für den Export (hauptsächlich nach Belgien) bestimmt waren, wurde durch Erhöhung der Verdichtung die Leistung auf 80 PS angehoben. Der belgische Importeur baute auf Wunsch, auch auf einen englischen Perkins Dieselmotor um. Damit war dieses Modell insbesondere bei belgischen Taxiunternehmern sehr beliebt. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
GAZ Wolga M21, gebaut von 1955 bis 1970. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell und in Einzelanfertigungen als Lieferwagen lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2445 cm³ 75 PS leistet. Bei Modellen, die für den Export (hauptsächlich nach Belgien) bestimmt waren, wurde durch Erhöhung der Verdichtung die Leistung auf 80 PS angehoben. Der belgische Importeur baute auf Wunsch, auch auf einen englischen Perkins Dieselmotor um. Damit war dieses Modell insbesondere bei belgischen Taxiunternehmern sehr beliebt. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

49 1200x662 Px, 13.05.2026

Heckansicht des Buick Riviera im Farbton regal black aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht des Buick Riviera im Farbton regal black aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

57 1200x771 Px, 13.05.2026

Buick Riviera im Farbton regal black aus dem Jahr 1972. Seit dem Modelljahr 1963 hatte die GM-Division Buick ein luxuriöses Coupe-Modell mit dem Namen Riviera in der Modellpalette. Das gezeigte Auto gehört, zur im Jahr 1972 vorgestellten, dritten Modellgeneration dieses Coupes. Markant war bei diesem Modell das sogenannte Boattail-Heck . Im Modelljahr 1972 setzte Buick 33.728 Coupes dieses Typs zu einem Preis ab US$ 5149,00 in den Bundesstaaten an der Ostküste und dem mittleren Westen, bzw. US$ 5790,00 in den Bundesstaaten im Westen und Süden der USA ab. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 7458 cm³ und leistet 253 PS in der Normalversion oder 264 PS in der sportlicheren Ausstattungsvariante GS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Buick Riviera im Farbton regal black aus dem Jahr 1972. Seit dem Modelljahr 1963 hatte die GM-Division Buick ein luxuriöses Coupe-Modell mit dem Namen "Riviera" in der Modellpalette. Das gezeigte Auto gehört, zur im Jahr 1972 vorgestellten, dritten Modellgeneration dieses Coupes. Markant war bei diesem Modell das sogenannte "Boattail-Heck". Im Modelljahr 1972 setzte Buick 33.728 Coupes dieses Typs zu einem Preis ab US$ 5149,00 in den Bundesstaaten an der Ostküste und dem mittleren Westen, bzw. US$ 5790,00 in den Bundesstaaten im Westen und Süden der USA ab. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 7458 cm³ und leistet 253 PS in der Normalversion oder 264 PS in der sportlicheren Ausstattungsvariante GS. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

67 1200x776 Px, 13.05.2026

Heckansicht eines Citroen ID 20 DSuper aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Citroen ID 20 DSuper aus dem Jahr 1971. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

55 1200x823 Px, 13.05.2026

Citroen ID 20 DSuper, gebaut von 1969 bis 1975. Die ID Modelle waren mit ihrer nicht so üppigen Ausstattung, die Sparmodelle der Göttin. Die abgelichtete ID wurde 1971 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1972 cm³ und leistet 98 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Citroen ID 20 DSuper, gebaut von 1969 bis 1975. Die ID Modelle waren mit ihrer nicht so üppigen Ausstattung, die "Sparmodelle" der Göttin. Die abgelichtete ID wurde 1971 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1972 cm³ und leistet 98 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

68 1200x914 Px, 13.05.2026

Heckansicht eines Renault R5 GTX Cabriolet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Renault R5 GTX Cabriolet. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

55 1200x839 Px, 13.05.2026

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