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Lagonda Fotos

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Sonstige
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Lagonda 2.0 Litre Open Tourer aus dem Jahr 1931. Die Marke Lagonda wurde im Jahr 1906 durch den US-Amerikaner Wilbur Gunn im englischen Staines upon Thames, einem Vorort von London, gegründet. Mit ihren Sportwagen nahm die Firma in den 1920´er und 1930´er Jahren erfolgreich an Langstreckenrennen teil. Der hier gezeigte Lagonda verfügt über eine so genannte Low-Chassis Karosserie, also ein etwas tiefergelegtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1954 cm³ und leistet serienmäßig 55 PS. Ab dem Modelljahr 1931 konnte optional ein französischer Cozette-Kompressor mit bestellt werden. Wurde dieser zugeschaltet, erhöhte sich die Leistung auf bis zu 90 PS. Seit dem Jahr 1947 gehört Lagonda zum Aston-Martin Konzern. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Lagonda 2.0 Litre Open Tourer aus dem Jahr 1931. Die Marke Lagonda wurde im Jahr 1906 durch den US-Amerikaner Wilbur Gunn im englischen Staines upon Thames, einem Vorort von London, gegründet. Mit ihren Sportwagen nahm die Firma in den 1920´er und 1930´er Jahren erfolgreich an Langstreckenrennen teil. Der hier gezeigte Lagonda verfügt über eine so genannte "Low-Chassis" Karosserie, also ein etwas tiefergelegtes Fahrwerk. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1954 cm³ und leistet serienmäßig 55 PS. Ab dem Modelljahr 1931 konnte optional ein französischer Cozette-Kompressor mit bestellt werden. Wurde dieser zugeschaltet, erhöhte sich die Leistung auf bis zu 90 PS. Seit dem Jahr 1947 gehört Lagonda zum Aston-Martin Konzern. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

44 1200x1013 Px, 19.06.2026

=Lagonda, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Lagonda, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

41 1200x835 Px, 09.06.2026

Lagonda 20 l, BJ 1931, 1954 ccm, 90 PS, Original Zustand, Autojumble Luxemburg 23.03.2025
Lagonda 20 l, BJ 1931, 1954 ccm, 90 PS, Original Zustand, Autojumble Luxemburg 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lagonda, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2025

123 1600x1303 Px, 01.04.2025

Heckansicht eines Lagonda M45 T7 Tourer im Farbton dark green solid aus dem Jahr 1934. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Heckansicht eines Lagonda M45 T7 Tourer im Farbton dark green solid aus dem Jahr 1934. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

120 1200x911 Px, 31.03.2025

Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

140 1200x903 Px, 31.03.2025

Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

164 1200x885 Px, 26.01.2025

Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

160 1200x946 Px, 04.11.2024

=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

209 1200x904 Px, 06.01.2024

=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

185 1200x702 Px, 06.01.2024

=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

168 1200x876 Px, 19.09.2023

=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

161 1200x686 Px, 19.09.2023

Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Dieser Wagen wurde 1934 nach Südafrika ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 150 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Dieser Wagen wurde 1934 nach Südafrika ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 150 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

180 1200x829 Px, 22.04.2023

Lagonda LG 45 Rapide Roadster aus dem Jahr 1938. Ab der zweiten Hälfte der 1920`er Jahre begründeten Lagondas Sportwagen mit Zwei- und Dreilitermotoren den sportlichen Ruf der Marke, da diese Wagen eine Reihe von Automobilrennen gewannen. Ab 1928 trat Lagonda werksseitig beim Le Mans an. Der größte Erfolg der Marke war aber der Sieg eines Lagonda-Privatteams beim 24-Stunden- Rennen von Le Mans des Jahres 1935. Der Lagonda M45 Rapide von John Hindmarsh und Luis Fontés beendete hier eine vierjährige Siegesserie von Alfa Romeo. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 160 km/h betragen haben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lagonda LG 45 Rapide Roadster aus dem Jahr 1938. Ab der zweiten Hälfte der 1920`er Jahre begründeten Lagondas Sportwagen mit Zwei- und Dreilitermotoren den sportlichen Ruf der Marke, da diese Wagen eine Reihe von Automobilrennen gewannen. Ab 1928 trat Lagonda werksseitig beim Le Mans an. Der größte Erfolg der Marke war aber der Sieg eines Lagonda-Privatteams beim 24-Stunden- Rennen von Le Mans des Jahres 1935. Der Lagonda M45 Rapide von John Hindmarsh und Luis Fontés beendete hier eine vierjährige Siegesserie von Alfa Romeo. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 160 km/h betragen haben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

193 1200x856 Px, 16.04.2023

Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

254 1200x900 Px, 29.11.2021

Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda

253 1200x901 Px, 03.10.2021

=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

338 1200x807 Px, 03.09.2019

=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

376 1200x704 Px, 03.09.2019

=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

309 1200x871 Px, 03.09.2019

=Kühlerfigur des Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Kühlerfigur des Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

343 1200x1001 Px, 28.08.2019

=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

275 1200x847 Px, 28.08.2019

=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

277 1200x728 Px, 27.08.2019

=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

277 1200x737 Px, 27.08.2019

Lagonda M45 Tourer (1933), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Lagonda M45 Tourer (1933), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Lagonda, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring

299 1200x675 Px, 16.08.2019

=Lagonda, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Lagonda, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda, Galerien / Veranstaltungen / 2018 Blech & Barock Eichenzell

312 1200x916 Px, 25.09.2018

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