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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Ford Thunderbird Tudor Hardtop Coupe aus dem Jahr 1959. Er gehört somit zur so genannten, zweiten, Generation der Donnervögel , die aufgrund der quadratischen Gestaltung des Daches auch Square Bird´s genannt werden. Der gezeigte T-Bird dürfte im Farbton torch red lackiert sein. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5768 cm³) und einer Leistung von 300 PS. Gegen Aufpreis konnte aber auch ein V8-Motor mit einem Hubraum von 430 cui (7046 cm³) und 350 PS geordert werden. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Thunderbird Tudor Hardtop Coupe aus dem Jahr 1959. Er gehört somit zur so genannten, zweiten, Generation der "Donnervögel", die aufgrund der quadratischen Gestaltung des Daches auch "Square Bird´s" genannt werden. Der gezeigte T-Bird dürfte im Farbton torch red lackiert sein. Basismotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5768 cm³) und einer Leistung von 300 PS. Gegen Aufpreis konnte aber auch ein V8-Motor mit einem Hubraum von 430 cui (7046 cm³) und 350 PS geordert werden. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

51 1200x769 Px, 02.05.2026

Ferrari 12 Cilindri. Der als Coupe und Spider lieferbare 12 Cilindri wurde 2024 vorgestellt. Das markante Frontdesign mit dem dunklen Band zwischen den Scheinwerfern erinnert stark an den klassischen Ferrari 365 GTB/4 Daytona . Im Gegensatz zu vielen anderen, modernen, Sportwagen verzichtet die Marke aus Maranello bewusst auf Elektrifizierung, um den puren, ungefilterten Klang und Charakter des 12-Zylinders zu bewahren. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6496 cm³ und leistet serienmäßig 830 PS. Angeblich soll die Geschwindigkeit auf der Anzeige im Display des Armaturenbretts erst bei 340 km/h stehen bleiben. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Ferrari 12 Cilindri. Der als Coupe und Spider lieferbare 12 Cilindri wurde 2024 vorgestellt. Das markante Frontdesign mit dem dunklen Band zwischen den Scheinwerfern erinnert stark an den klassischen Ferrari 365 GTB/4 "Daytona". Im Gegensatz zu vielen anderen, modernen, Sportwagen verzichtet die Marke aus Maranello bewusst auf Elektrifizierung, um den puren, ungefilterten Klang und Charakter des 12-Zylinders zu bewahren. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6496 cm³ und leistet serienmäßig 830 PS. Angeblich soll die Geschwindigkeit auf der Anzeige im Display des Armaturenbretts erst bei 340 km/h stehen bleiben. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.

PKW / Ferrari / Sonstige

101 1200x860 Px, 01.05.2026

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

92 1200x900 Px, 01.05.2026

Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton candyapple red war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Jahr 1968. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Ford Mustang. Davon entfielen 25.376 auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet im Farbton candyapple red war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

85 1200x833 Px, 01.05.2026

Heckansicht eines Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion Limousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion Limousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

85 1200x818 Px, 01.05.2026

Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-Motor oder V6-Motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Der gezeigte P7b aus dem Modelljahr 1970, ist mit dem zweitstärksten Motor (2.3 Liter) ausgerüstet. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus P7b 20M in der Karosserieversion viertürige Limousine, gebaut von 1968 bis 1971. Die als 17M und 20M am Markt platzierten Modelle waren wahlweise mit V4-Motor oder V6-Motor mit Hubraumgrößen von 1.5l, 1.7l, 1.8l, 2.0l, 2.3l und 2.6l lieferbar. Der gezeigte P7b aus dem Modelljahr 1970, ist mit dem zweitstärksten Motor (2.3 Liter) ausgerüstet. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

114 1200x865 Px, 01.05.2026

Heckansicht eines Maserati Indy 4900 Coupe. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Maserati Indy 4900 Coupe. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Indy

58 1200x701 Px, 30.04.2026

Maserati Indy 4900 Coupe. Die Indy-Baureihe wurde bereits 1969 am Markt platziert. Anfänglich mit einem 4.2 Liter Motor. Im Jahr 1972 kam die letzte und stärkste Ausbaustufe dieses Sportwagen auf den Markt. Insgesamt verkaufte Maserati 299 Coupes dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4931 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die damals noch eigenständige Marke aus dem italienischen Modena mit 265 km/h an. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Maserati Indy 4900 Coupe. Die Indy-Baureihe wurde bereits 1969 am Markt platziert. Anfänglich mit einem 4.2 Liter Motor. Im Jahr 1972 kam die letzte und stärkste Ausbaustufe dieses Sportwagen auf den Markt. Insgesamt verkaufte Maserati 299 Coupes dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4931 cm³ und leistet 320 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die damals noch eigenständige Marke aus dem italienischen Modena mit 265 km/h an. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Indy

59 1200x782 Px, 30.04.2026

Ferrari 250GT Berlinetta SWB im Farbton grigio notte aus dem Jahr 1962. Das SWB in der Typenbezeichnung steht für S hort W heel B ase, also ein verkürztes Fahrgestell. Ferrari stellte den 250 GT Berlinetta SWB im Oktober 1959 auf dem Pariser Autosalon öffentlich vor. Kurz danach begann die Serienfertigung. Der gezeigte 250 SWB stammt aus dem letzten Modelljahr dieser Baureihe = 1962. Für den ungestümen Vortrieb dieser Fahrmaschine sorgt ein V12-Motor mit einem Hubraum von 2953 cm³ und einer Leistung von 240 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Ferrari 250GT Berlinetta SWB im Farbton grigio notte aus dem Jahr 1962. Das SWB in der Typenbezeichnung steht für S hort W heel B ase, also ein verkürztes Fahrgestell. Ferrari stellte den 250 GT Berlinetta SWB im Oktober 1959 auf dem Pariser Autosalon öffentlich vor. Kurz danach begann die Serienfertigung. Der gezeigte 250 SWB stammt aus dem letzten Modelljahr dieser Baureihe = 1962. Für den ungestümen Vortrieb dieser "Fahrmaschine" sorgt ein V12-Motor mit einem Hubraum von 2953 cm³ und einer Leistung von 240 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 250 GT

68 1200x869 Px, 30.04.2026

Fiat Uno 1.0 S i.e.. Der Uno kam 1983 auf den Markt und wurde im Jahr 1984 zum Auto des Jahres in Europa gewählt. Der Uno trat die Nachfolge des in die Jahre gekommenen Fiat 127 an. Für das Design zeichnete sich Giugiaro verantwortlich. Bei uns in Deutschland war der Uno über Jahre das erfolgreichste Modell in der Produktpalette von Fiat und gleichzeitig der meist verkaufte Importwagen. Bis zu seiner Produktionseinstellung im Jahr 2014 war das Modell mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der hier gezeigte Uno S 1.0 i.e. hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 999 cm³ und einer Leistung von 45 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Fiat Uno 1.0 S i.e.. Der Uno kam 1983 auf den Markt und wurde im Jahr 1984 zum " Auto des Jahres" in Europa gewählt. Der Uno trat die Nachfolge des in die Jahre gekommenen Fiat 127 an. Für das Design zeichnete sich Giugiaro verantwortlich. Bei uns in Deutschland war der Uno über Jahre das erfolgreichste Modell in der Produktpalette von Fiat und gleichzeitig der meist verkaufte Importwagen. Bis zu seiner Produktionseinstellung im Jahr 2014 war das Modell mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der hier gezeigte Uno S 1.0 i.e. hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 999 cm³ und einer Leistung von 45 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Uno

66 1200x734 Px, 30.04.2026

Heckansicht einer zweitürigen Ford Taunus P3 Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht einer zweitürigen Ford Taunus P3 Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

69 1200x826 Px, 30.04.2026

Ford Taunus P3 Limousine in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der Linie der Vernunft , der Volksmund nannte ihn Badewanne . Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus P3 Limousine in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

65 1200x834 Px, 30.04.2026

Heckansicht eines Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Sierra

67 1200x857 Px, 30.04.2026

Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Der Sierra wurde als Nachfolger des Ford Taunus auf dem Pariser Autosalon des >Jahres 1982 vorgestellt. Das Modell war anfänglich als zwei- und viertürige Kombilimousine und fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung Turnier lieferbar. Der gezeigte Sierra im Farbton imperialrot ist mit dem Basismotor ausgerüstet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 75 PS. Bei seiner Vorstellung musste man mindestens DM 17.640,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen, um einen solchen Wagen sein Eigen nennen zu können. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Der "Sierra" wurde als Nachfolger des Ford Taunus auf dem Pariser Autosalon des >Jahres 1982 vorgestellt. Das Modell war anfänglich als zwei- und viertürige Kombilimousine und fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung "Turnier" lieferbar. Der gezeigte "Sierra" im Farbton imperialrot ist mit dem Basismotor ausgerüstet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 75 PS. Bei seiner Vorstellung musste man mindestens DM 17.640,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen, um einen solchen Wagen sein Eigen nennen zu können. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Sierra

70 1200x828 Px, 30.04.2026

Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

64 1200x772 Px, 30.04.2026

Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Gebaut wurde das Modell von 1970 bis 1975. Während die Ausstattungsvariante 1.6l XL aus einem Hubraum von 1576 cm³ 72 PS leistete, kam die luxuriösere GXL-Version durch die Bestückung mit einem Weber 32/38 Fallstromvergaser auf eine Leistung von 88 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Gebaut wurde das Modell von 1970 bis 1975. Während die Ausstattungsvariante 1.6l XL aus einem Hubraum von 1576 cm³ 72 PS leistete, kam die luxuriösere GXL-Version durch die Bestückung mit einem Weber 32/38 Fallstromvergaser auf eine Leistung von 88 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

69 1200x832 Px, 30.04.2026

Mercedes Benz C202 C63 AMG Coupe im Farbton MB775 iridiumsilbermetallic. Dieses schicke Coupe wurde 2014 an einen Fußballprofi des italienischen Seria A-Clubs AC Mailand ausgeliefert. Er ist mit so fast allem ausgestattet, was man damals auf der Zubehörliste ankreuzen konnte. Sogar das leistungssteigernde Edition-507 Paket . Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6208 cm³ und leistet 507 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der Edition 507 Fahrzeuge wurde mit 280 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz C202 C63 AMG Coupe im Farbton MB775 iridiumsilbermetallic. Dieses schicke Coupe wurde 2014 an einen Fußballprofi des italienischen Seria A-Clubs AC Mailand ausgeliefert. Er ist mit so fast allem ausgestattet, was man damals auf der Zubehörliste ankreuzen konnte. Sogar das leistungssteigernde "Edition-507 Paket". Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6208 cm³ und leistet 507 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der "Edition 507" Fahrzeuge wurde mit 280 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW / Mercedes-Benz / C-Klasse

72 1200x906 Px, 29.04.2026

Heckansicht eines Fiat 500C Topolino aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Heckansicht eines Fiat 500C "Topolino" aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

75 1200x940 Px, 29.04.2026

Fiat 500C Topolino , gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Fiat 500C "Topolino", gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

64 1200x902 Px, 29.04.2026

Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Die Baureihe Consul/Granada wurde im März 1972 eingeführt. Die Entwicklung war eine Gemeinschaftsarbeit von Ford in Köln und Ford im britischen Dagenham. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Turnier und eben als Coupe lieferbar. Hier haben wir ein Coupe im Farbton daytonagelb, dass nach den Werksferien 1975 ausgeliefert worden sein müsste. Dieses ist am schwarzen Kühlergrill aus Plastik erkennbar. Die beiden Modellreihen konnten mit etlichen Vierzylindermotoren (Reihen- und V-Motoren), sowie mit V6-Motoren bestellt werden. Gemäß der Bezeichnung auf dem vorderen Kotflügel hat dieses Auto einen V6-Motor mit einem Hubraum von 2551 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Die Baureihe Consul/Granada wurde im März 1972 eingeführt. Die Entwicklung war eine Gemeinschaftsarbeit von Ford in Köln und Ford im britischen Dagenham. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Turnier" und eben als Coupe lieferbar. Hier haben wir ein Coupe im Farbton daytonagelb, dass nach den Werksferien 1975 ausgeliefert worden sein müsste. Dieses ist am schwarzen Kühlergrill aus Plastik erkennbar. Die beiden Modellreihen konnten mit etlichen Vierzylindermotoren (Reihen- und V-Motoren), sowie mit V6-Motoren bestellt werden. Gemäß der Bezeichnung auf dem vorderen Kotflügel hat dieses Auto einen V6-Motor mit einem Hubraum von 2551 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

65 1200x852 Px, 29.04.2026

Profilansicht eines daytonagelben Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Profilansicht eines daytonagelben Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

62 1200x688 Px, 29.04.2026

Heckansicht des Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht des Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

72 1200x811 Px, 29.04.2026

Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Der Manta B stand ab August 1975 beim Opel-Händler. Das Modell war in etlichen Ausstattungsversionen und Motorisierungen lieferbar. Das sportliche GT/E Modell war als einziges Modell mit dem 1.9 Einspritzmotor lieferbar. Ab Januar 1977 wurde dem Abhilfe geschaffen. Ab diesem Zeitpunkt gab das Modell E , also mit der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung und dem Vierzylinderreihenmotor mit der Bosch L-Jetronic Benzineinspritzung. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Im April 1977 stand ein solches Modell mit einem Basispreis von DM 16.125,00 in den Preislisten. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Der Manta B stand ab August 1975 beim Opel-Händler. Das Modell war in etlichen Ausstattungsversionen und Motorisierungen lieferbar. Das sportliche GT/E Modell war als einziges Modell mit dem 1.9 Einspritzmotor lieferbar. Ab Januar 1977 wurde dem Abhilfe geschaffen. Ab diesem Zeitpunkt gab das Modell "E", also mit der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung und dem Vierzylinderreihenmotor mit der Bosch L-Jetronic Benzineinspritzung. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Im April 1977 stand ein solches Modell mit einem Basispreis von DM 16.125,00 in den Preislisten. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

73 1200x910 Px, 29.04.2026

VW T1 Kastenwagen aus dem Jahr 1967. Der Bus ist im Look des damaligen Porsche-Renndienstes lackiert. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 44 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
VW T1 Kastenwagen aus dem Jahr 1967. Der Bus ist im Look des damaligen Porsche-Renndienstes lackiert. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 44 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

66 1200x888 Px, 29.04.2026

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