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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines BMW E36 TC4. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Heckansicht eines BMW E36 TC4. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW / BMW / 3er-Reihe

60 1200x900 Px, 18.07.2025

BMW E36 TC4. Das Karosseriewerk Baur aus Stuttgart baute während der gesamten Produktionszeit des BMW E36 insgesamt 310 viertürige Limousinen zu sogenannten Top-Cabriolets um. Daher auch in der Typenbezeichnung der Zusatz TC4. Der TC4 konnte mit jedem, auch für die normale 3´er-Limousine verfügbaren Benzin- und Dieselmotor bestellt werden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
BMW E36 TC4. Das Karosseriewerk Baur aus Stuttgart baute während der gesamten Produktionszeit des BMW E36 insgesamt 310 viertürige Limousinen zu sogenannten Top-Cabriolets um. Daher auch in der Typenbezeichnung der Zusatz TC4. Der TC4 konnte mit jedem, auch für die normale 3´er-Limousine verfügbaren Benzin- und Dieselmotor bestellt werden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW / BMW / 3er-Reihe

61 1200x898 Px, 18.07.2025

Ein optisch und wahrscheinlich auch technisch auf Motorsport getrimmter BMW 2002 im Farbton sahara. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Ein optisch und wahrscheinlich auch technisch auf Motorsport getrimmter BMW 2002 im Farbton sahara. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

70 1200x900 Px, 18.07.2025

Blick in den Motorraum eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Blick in den Motorraum eines Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

65 1200x986 Px, 17.07.2025

Restaurierungsbedürftiges Plymouth Fury Gran Coupe des 1970´er Jahrganges. Dieses Fullsize Coupe war ab einem Kaufpreis von US$ 3.833,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen dürfte ursprünglich im Farbton tor red ausgeliefert worden sein. Der Kunde konnte zwischen sechs verschiedenen Motorisierungen wählen. Basismotor war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3682 cm³. Die fünf anderen Motorisierungen waren V8-Motoren mit Hubräumen von 5210 cm³ bis zu 7206 cm³. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Restaurierungsbedürftiges Plymouth Fury Gran Coupe des 1970´er Jahrganges. Dieses Fullsize Coupe war ab einem Kaufpreis von US$ 3.833,00 zu haben. Der abgelichtete Wagen dürfte ursprünglich im Farbton tor red ausgeliefert worden sein. Der Kunde konnte zwischen sechs verschiedenen Motorisierungen wählen. Basismotor war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3682 cm³. Die fünf anderen Motorisierungen waren V8-Motoren mit Hubräumen von 5210 cm³ bis zu 7206 cm³. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

39 1200x828 Px, 17.07.2025

Opel Manta B im Farbton champagnebeige, gebaut von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der gezeigte Manta wurde 1982 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Manta B im Farbton champagnebeige, gebaut von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der gezeigte Manta wurde 1982 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

77 1200x900 Px, 17.07.2025

Opel Calibra im Farbton dschungelgrün. Auf der Basis des im Herbst 1988 eingeführten Opel Vectra A platzierten die Rüsselsheimer ab September 1989 das Sportcoupe Calibra. Der hier gezeigte Calibra müsste ab Sommer 1994 produziert worden sein, da ab dem damaligen leichten Facelift das Opel-Logo im Kühlergrill verbaut war. Standardmotorisierung war ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die nächste Steigerungsstufe hatte den selben Motor, allerdings mit Sechszehnventiltechnik. Hier betrug die Leistung 150 PS bzw. 136 PS mit Katalysator. Wurde auf dem genannten Motor ein Turbolader verbaut waren es dann 204 PS. Krönung war der Calibra mit dem V6-Motor mit 2498 cm³ Hubraum und einer Leistung von 170 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Calibra im Farbton dschungelgrün. Auf der Basis des im Herbst 1988 eingeführten Opel Vectra A platzierten die Rüsselsheimer ab September 1989 das Sportcoupe Calibra. Der hier gezeigte Calibra müsste ab Sommer 1994 produziert worden sein, da ab dem damaligen leichten Facelift das Opel-Logo im Kühlergrill verbaut war. Standardmotorisierung war ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die nächste Steigerungsstufe hatte den selben Motor, allerdings mit Sechszehnventiltechnik. Hier betrug die Leistung 150 PS bzw. 136 PS mit Katalysator. Wurde auf dem genannten Motor ein Turbolader verbaut waren es dann 204 PS. Krönung war der Calibra mit dem V6-Motor mit 2498 cm³ Hubraum und einer Leistung von 170 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997)

49 1200x780 Px, 17.07.2025

Blick unter die Motorhaube eines Dodge Coronet R/T Coupe aus dem Jahr 1968. Die R/T Modelle waren die sportlichsten Coronet Modelle. Für ein solches Coronet R/T Coupe musste man in diesem Modelljahr mindestens US$ 3379,00 anlegen. Toppmotorisierung war meines Wissens ein V8-Motor mit einem Hubraum von 426 cui (6980 cm³) und einer Leistung von 375 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Blick unter die Motorhaube eines Dodge Coronet R/T Coupe aus dem Jahr 1968. Die R/T Modelle waren die sportlichsten Coronet Modelle. Für ein solches Coronet R/T Coupe musste man in diesem Modelljahr mindestens US$ 3379,00 anlegen. Toppmotorisierung war meines Wissens ein V8-Motor mit einem Hubraum von 426 cui (6980 cm³) und einer Leistung von 375 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Coronet

43 1200x891 Px, 17.07.2025

Blick in den Motorraum eines Cadillac Series 6200 six-window Sedan de Ville im Farbton dover white aus dem Jahr 1959. Im Modelljahr 1959 veränderten sich bei Cadillac die Nomenklatur. Aus der Series 62 wurde die Series 6200 usw.. Allein beim Series 6200 gab es drei Unterserien mit den Bezeichnungen 6300, 6400 Eldorado oder 6900 Brougham. Vom gezeigte six-window Sedan de Ville verkaufte Cadillac in diesem Modelljahr 23.461 Autos zum Preis ab US$ 5080,00. Für diesen hohen Preis war das Auto aber auch voll ausgestattet. Zum Serienumfang gehörte ein Automaticgetriebe, Servolenkung, eine Servo unterstützte Bremsanlage, zwei Rückfahrscheinwerfer, eine elektrische Scheibenwaschanlage und noch etlich andere Features. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6388 cm³ und leistet als Series 6200 325 PS und als Series 6300 345 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Blick in den Motorraum eines Cadillac Series 6200 six-window Sedan de Ville im Farbton dover white aus dem Jahr 1959. Im Modelljahr 1959 veränderten sich bei Cadillac die Nomenklatur. Aus der Series 62 wurde die Series 6200 usw.. Allein beim Series 6200 gab es drei Unterserien mit den Bezeichnungen 6300, 6400 Eldorado oder 6900 Brougham. Vom gezeigte six-window Sedan de Ville verkaufte Cadillac in diesem Modelljahr 23.461 Autos zum Preis ab US$ 5080,00. Für diesen hohen Preis war das Auto aber auch voll ausgestattet. Zum Serienumfang gehörte ein Automaticgetriebe, Servolenkung, eine Servo unterstützte Bremsanlage, zwei Rückfahrscheinwerfer, eine elektrische Scheibenwaschanlage und noch etlich andere Features. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6388 cm³ und leistet als Series 6200 325 PS und als Series 6300 345 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Sedan de Ville, PKW Oldtimer / Cadillac / Serie 62

51 1200x918 Px, 16.07.2025

Ferrari 348 TS, wie er von 1989 bis 1994 gebaut wurde. Angetrieben wird der Wagen von einem, als Mittelmotor verbauten, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 300 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 275 km/h an. Der gezeigte 348TS wurde 1993 erstmalig in Südfrankreich zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 25.04.2025.
Ferrari 348 TS, wie er von 1989 bis 1994 gebaut wurde. Angetrieben wird der Wagen von einem, als Mittelmotor verbauten, V8-Motor mit einem Hubraum von 3405 cm³ und einer Leistung von 300 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 275 km/h an. Der gezeigte 348TS wurde 1993 erstmalig in Südfrankreich zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 25.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 348

52 1200x902 Px, 16.07.2025

Honda NSX der Baureihe NA1 aus dem Modelljahr 1991. Der weitestgehend aus Aluminium bestehende NSX kam 1990 auf den Markt. Im Fahrwerk dieses Modelles waren sogar Komponenten aus dem Formel 1 Modell der Marke Honda verbaut. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2977 cm³ und leistet 274 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise Ende April 2025.
Honda NSX der Baureihe NA1 aus dem Modelljahr 1991. Der weitestgehend aus Aluminium bestehende NSX kam 1990 auf den Markt. Im Fahrwerk dieses Modelles waren sogar Komponenten aus dem Formel 1 Modell der Marke Honda verbaut. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2977 cm³ und leistet 274 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise Ende April 2025.
Michael H.

PKW / Honda / NSX

53 1200x865 Px, 16.07.2025

Heckansicht eines dreitürigen Opel Kadett B CarAvan im Farbton mistralbeige. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Heckansicht eines dreitürigen Opel Kadett B CarAvan im Farbton mistralbeige. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

83 1200x900 Px, 16.07.2025

Opel Kadett B CarAvan dreitürig, gebaut von 1965 bis 1971 in Bochum. Diese CarAvan Modelle von Opel sind selten geworden. Entweder wurden sie in Handwerkerhand oder auf dem Weg zum Bosporus verschlissen. Der gezeigte CarAvan ist im Farbton mistralbeige lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS oder 55 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Kadett B CarAvan dreitürig, gebaut von 1965 bis 1971 in Bochum. Diese CarAvan Modelle von Opel sind selten geworden. Entweder wurden sie in Handwerkerhand oder auf dem Weg zum "Bosporus" verschlissen. Der gezeigte CarAvan ist im Farbton mistralbeige lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1078 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 45 PS oder 55 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

77 1200x900 Px, 16.07.2025

Alfa Romeo 4C Coupe. Der Sportwagen wurde 2011 vorgestellt und konnte von 2013 bis 2020 als Coupe oder Cabriolet bestellt werden. Die Herstellung des Fahrzeuges erfolgt bei der Konzernschwester Maserati. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik und Abgasturbolader hat einen Hubraum von 1742 cm³ und leistet 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Milano mit 258 km/h an. Das gezeigte 4C Coupe dürfte im Farbton rosso alfa lackiert sein. Zaungast beim Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Alfa Romeo 4C Coupe. Der Sportwagen wurde 2011 vorgestellt und konnte von 2013 bis 2020 als Coupe oder Cabriolet bestellt werden. Die Herstellung des Fahrzeuges erfolgt bei der Konzernschwester Maserati. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik und Abgasturbolader hat einen Hubraum von 1742 cm³ und leistet 240 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus Milano mit 258 km/h an. Das gezeigte 4C Coupe dürfte im Farbton rosso alfa lackiert sein. Zaungast beim Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / 4 C

50 1200x899 Px, 15.07.2025

Hier konnte ich eine von den 7121 im Jahr 1970 gebauten Corvette Stingray Roadster ablichten. So ein Modell war in diesem Jahr ab US$ 5296,00 zu bekommen. Interessanterweise ist das gezeigte Auto mit einem Hardtopdach ausgestattet. In diesem Modelljahr konnte der Käufer/in zwischen zwei V8-Motoren wählen: 350 cui (5735 cm³), die je nach gewählter Vergaserbestückung 300 PS, 350 PS und 370 PS leisten. Die Alternative war ein Achtender mit einem Hubraum von 427 cui (6997 cm³) mit 390 PS oder gar 460 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Hier konnte ich eine von den 7121 im Jahr 1970 gebauten Corvette Stingray Roadster ablichten. So ein Modell war in diesem Jahr ab US$ 5296,00 zu bekommen. Interessanterweise ist das gezeigte Auto mit einem Hardtopdach ausgestattet. In diesem Modelljahr konnte der Käufer/in zwischen zwei V8-Motoren wählen: 350 cui (5735 cm³), die je nach gewählter Vergaserbestückung 300 PS, 350 PS und 370 PS leisten. Die Alternative war ein "Achtender" mit einem Hubraum von 427 cui (6997 cm³) mit 390 PS oder gar 460 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

52 1200x806 Px, 15.07.2025

Opel Manta B GSi im Farbton weißgold, wie er von 1985 bis 1988 produziert wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch, ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten Katalysator 107 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Manta B GSi im Farbton weißgold, wie er von 1985 bis 1988 produziert wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch, ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten Katalysator 107 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

72 1200x848 Px, 15.07.2025

Heckansicht eines Ford Capri 1 in der USA-Exportversion aus dem Modelljahr 1973. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Heckansicht eines Ford Capri 1 in der USA-Exportversion aus dem Modelljahr 1973. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

56 1200x900 Px, 15.07.2025

Ford Capri 1 in der USA-Exportversion aus dem Modelljahr 1973. Der Capri 1 wurde von 1969 bis 1973 produziert. Er wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Dieses Modell beeinflusste die Verkaufszahlen von Ford äußerst positiv. Das Modell wurde auch in die USA exportiert. Ab September 1972 bot Ford das Auto als Capri Modell 73 in überarbeiteter Form mit Rechteck- oder Doppelscheinwerfern, vergrößerten Heckleuchten, geänderten Sitzen und einem komfortabler ausgelegten Fahrwerk an. Außerdem änderte man die Motoren von V-Motoren auf Reihenmotoren. Der 2.0 Liter Reihenvierzylinder, ausgeliehen aus dem Ford Taunus/Cortina, wurde nur in den US-Modellen verbaut. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Ford Capri 1 in der USA-Exportversion aus dem Modelljahr 1973. Der Capri 1 wurde von 1969 bis 1973 produziert. Er wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Dieses Modell beeinflusste die Verkaufszahlen von Ford äußerst positiv. Das Modell wurde auch in die USA exportiert. Ab September 1972 bot Ford das Auto als Capri Modell 73 in überarbeiteter Form mit Rechteck- oder Doppelscheinwerfern, vergrößerten Heckleuchten, geänderten Sitzen und einem komfortabler ausgelegten Fahrwerk an. Außerdem änderte man die Motoren von V-Motoren auf Reihenmotoren. Der 2.0 Liter Reihenvierzylinder, ausgeliehen aus dem Ford Taunus/Cortina, wurde nur in den US-Modellen verbaut. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

71 1200x900 Px, 15.07.2025

Mitsubishi L300 Luxusbus der Baureihe PO. Der Kleinbus L300 wurde seit 1980 in Deutschland verkauft. Der hier gezeigte L300 ist ein Fahrzeug der zweiten Baureihe, wie sie ab 1987 in den Verkauf gelangte. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Mitsubishi L300 Luxusbus der Baureihe PO. Der Kleinbus L300 wurde seit 1980 in Deutschland verkauft. Der hier gezeigte L300 ist ein Fahrzeug der zweiten Baureihe, wie sie ab 1987 in den Verkauf gelangte. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mitsubishi / Alle

70 1200x900 Px, 14.07.2025

Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1967. Über das Pony ist schon derart viel geschrieben worden, das ich mich lediglich darauf beschränke zu schreiben, das der Wagen im Farbton springtime yellow lackiert ist. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1967. Über das "Pony" ist schon derart viel geschrieben worden, das ich mich lediglich darauf beschränke zu schreiben, das der Wagen im Farbton springtime yellow lackiert ist. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

43 1200x806 Px, 14.07.2025

Opel Calibra aus dem Jahr 1993. Auf der Basis des im Herbst 1988 eingeführten Opel Vectra A platzierten die Rüsselsheimer ab September 1989 das Sportcoupe Calibra. Der hier gezeigte Calibra ist vor dem Sommer 1994 produziert worden, da er das Opel-Logo noch auf der Motorhaube trägt. Standardmotorisierung war ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die nächste Steigerungsstufe hatte den selben Motor, allerdings mit Sechszehnventiltechnik. Hier betrug die Leistung 150 PS bzw. 136 PS mit Katalysator. Wurde auf dem genannten Motor ein Turbolader verbaut waren es dann 204 PS. Krönung war der Calibra mit dem V6-Motor mit 2498 cm³ Hubraum und einer Leistung von 170 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Opel Calibra aus dem Jahr 1993. Auf der Basis des im Herbst 1988 eingeführten Opel Vectra A platzierten die Rüsselsheimer ab September 1989 das Sportcoupe Calibra. Der hier gezeigte Calibra ist vor dem Sommer 1994 produziert worden, da er das Opel-Logo noch auf der Motorhaube trägt. Standardmotorisierung war ein quer eingebauter Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die nächste Steigerungsstufe hatte den selben Motor, allerdings mit Sechszehnventiltechnik. Hier betrug die Leistung 150 PS bzw. 136 PS mit Katalysator. Wurde auf dem genannten Motor ein Turbolader verbaut waren es dann 204 PS. Krönung war der Calibra mit dem V6-Motor mit 2498 cm³ Hubraum und einer Leistung von 170 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Calibra (1989-1997)

58 1200x782 Px, 14.07.2025

Heckansicht eines Plymouth P15 Six Club Coupe der Modelljahre 1946 bis 1948. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Heckansicht eines Plymouth P15 Six Club Coupe der Modelljahre 1946 bis 1948. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Sonstige

40 1200x900 Px, 14.07.2025

Plymouth P15 Six Club Coupe der Modelljahre 1946 bis 1948. Von diesem Coupe-Modell verkaufte die Chrysler-Division Plymouth in den drei Produktionsjahren 10.400 Autos in der DeLuxe-Version und 156.629 Autos in der höherwertig ausgestatteten Special DeLuxe-Version. Im Jahr 1946 konnte man schon ab einem Kaufpreis von US$ 1075,00 ein solches Coupe in der Basisversion sein Eigen nennen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3580 cm³ und leistet, je nach Quellenangabe, 95 PS bzw. 97 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Plymouth P15 Six Club Coupe der Modelljahre 1946 bis 1948. Von diesem Coupe-Modell verkaufte die Chrysler-Division Plymouth in den drei Produktionsjahren 10.400 Autos in der DeLuxe-Version und 156.629 Autos in der höherwertig ausgestatteten Special DeLuxe-Version. Im Jahr 1946 konnte man schon ab einem Kaufpreis von US$ 1075,00 ein solches Coupe in der Basisversion sein Eigen nennen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3580 cm³ und leistet, je nach Quellenangabe, 95 PS bzw. 97 PS. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Sonstige

46 1200x855 Px, 14.07.2025

Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen auf Rudi´s Wiese in Marl am 29.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

65 1200x785 Px, 13.07.2025

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