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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Reliant Scimitar GTE aus dem letzten Modelljahr. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Reliant Scimitar GTE aus dem letzten Modelljahr. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

51 1200x855 Px, 22.07.2025

Reliant Scimitar GTE, gebaut von 1968 bis 1975. Ein Scimitar ist übrigens ein orientalischer Säbel. Das Modell Scimitar galt als der Vorreiter der sogenannten Kombi-Coupes. Motorisiert werden konnte er wahlweise mit folgenden V6-Motoren aus dem Regal von Ford/GB: 2495 cm mit 121 PS oder 2994 cm³ mit 146 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Reliant Scimitar GTE, gebaut von 1968 bis 1975. Ein Scimitar ist übrigens ein orientalischer Säbel. Das Modell Scimitar galt als der Vorreiter der sogenannten Kombi-Coupes. Motorisiert werden konnte er wahlweise mit folgenden V6-Motoren aus dem Regal von Ford/GB: 2495 cm mit 121 PS oder 2994 cm³ mit 146 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

52 1200x834 Px, 22.07.2025

MG B im Farbton tahiti blue aus dem Modelljahr 1975. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
MG B im Farbton tahiti blue aus dem Modelljahr 1975. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

60 1200x909 Px, 21.07.2025

Heckansicht eines Rolls Royce Silver Seraph. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Heckansicht eines Rolls Royce Silver Seraph. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW / Rolls Royce / Silver Seraph

50 1200x845 Px, 21.07.2025

Rolls Royce Silver Seraph. Dieses Modell wurde in den Jahren von 1998 bis 2002 im Rolls Royce Werk Crewe/Cheshire vorwiegend in Handarbeit gebaut. Das Modell wird von einem V12-Motor angetrieben, der auch im BMW 750 dieser Periode für Vortrieb sorgte. Dieser Motor hat einen Hubraum von 5980 cm³ und leistet rund 430 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Rolls Royce Silver Seraph. Dieses Modell wurde in den Jahren von 1998 bis 2002 im Rolls Royce Werk Crewe/Cheshire vorwiegend in Handarbeit gebaut. Das Modell wird von einem V12-Motor angetrieben, der auch im BMW 750 dieser Periode für Vortrieb sorgte. Dieser Motor hat einen Hubraum von 5980 cm³ und leistet rund 430 PS. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW / Rolls Royce / Silver Seraph

57 1543x1150 Px, 21.07.2025

Heckansicht eines Triumph Stag MK2 im Farbton pure white. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Triumph Stag MK2 im Farbton pure white. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Stag

39 1200x886 Px, 21.07.2025

Triumph Stag MK2 im Farbton pure white, produziert in den Jahren von 1970 bis 1977. Triumph verkaufte während der gesamten Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph Stag MK2 im Farbton pure white, produziert in den Jahren von 1970 bis 1977. Triumph verkaufte während der gesamten Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Stag

34 1200x880 Px, 21.07.2025

Heckansicht eines MG B im Farbton tahiti blue aus dem Modelljahr 1975. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines MG B im Farbton tahiti blue aus dem Modelljahr 1975. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

48 1200x850 Px, 21.07.2025

Heckansicht eines Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1958. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1958. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 30 / A 35

43 1200x900 Px, 21.07.2025

Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1958. Auf der Basis des bereits 1951 vorgestellten Kleinwagens A30 brachte Austin als Nachfolgemodell im Jahr 1956 den Austin A35 auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, dreitüriges Kombimodell namens Countryman , als geschlossener Lieferwagen und als Mini-Pickup lieferbar. Angetrieben wird der knuffige Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von 34 PS bzw. 35 PS. Im Jahr 1962 wurde der Verkauf der Limousinen eingestellt, der Verkauf der anderen Modelle lief noch bis 1968. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Austin A35 twodoor Sedan aus dem Jahr 1958. Auf der Basis des bereits 1951 vorgestellten Kleinwagens A30 brachte Austin als Nachfolgemodell im Jahr 1956 den Austin A35 auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, dreitüriges Kombimodell namens "Countryman", als geschlossener Lieferwagen und als Mini-Pickup lieferbar. Angetrieben wird der knuffige Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 948 cm³ und einer Leistung von 34 PS bzw. 35 PS. Im Jahr 1962 wurde der Verkauf der Limousinen eingestellt, der Verkauf der anderen Modelle lief noch bis 1968. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 30 / A 35

44 1200x959 Px, 21.07.2025

Heckansicht eines Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Zaungast beim British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Zaungast beim British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfasud

48 1200x849 Px, 21.07.2025

Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Alfa Romeo Alfasud 1.5ti der zweiten Serie, wie er von 1978 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen lahm gelegt . Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton giallo girasole lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat im 1.5ti einen Hubraum von 1490 cm³ und leistet 84 PS. Zaungast beim British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Alfa Romeo Alfasud 1.5ti der zweiten Serie, wie er von 1978 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton giallo girasole lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat im 1.5ti einen Hubraum von 1490 cm³ und leistet 84 PS. Zaungast beim British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfasud

53 1200x911 Px, 21.07.2025

Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Wasschappelse Oldtimer Rit am 21.06.2025 in Westkapelle/Niederlande.
Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Wasschappelse Oldtimer Rit am 21.06.2025 in Westkapelle/Niederlande.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

65 1200x900 Px, 20.07.2025

Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Der Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst 1953, da lief schon die Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im Woodylook vorgestellt. Der abgelichtete Morris ist im Originalfarbton almond green lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ 50 PS leistet. Der gezeigte Traveller wurde 1961 erstmalig zugelassen. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Der Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst 1953, da lief schon die Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im Woodylook vorgestellt. Der abgelichtete Morris ist im Originalfarbton almond green lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ 50 PS leistet. Der gezeigte "Traveller" wurde 1961 erstmalig zugelassen. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

48 1200x900 Px, 20.07.2025

Heckansicht eines Triumph TR3A im Farbton signal red aus dem Jahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Triumph TR3A im Farbton signal red aus dem Jahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

43 1200x900 Px, 20.07.2025

Triumph TR3A im Farbton signalred, gebaut von 1957 bis 1962. Der TR3A basierte auf dem bereits im Jahr 1955 vorgestellten TR3 und unterschied sich nur äußerlich von diesem. Bestes Unterscheidungsmerkmal sind die vorhandenen, äußeren, Türklinken. Der größte Teil der über 58.000 produzierten TR3A wurde in die USA exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet zwischen 85PS und 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 km/h. Der gezeigte TR3A stammt aus dem Modelljahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Triumph TR3A im Farbton signalred, gebaut von 1957 bis 1962. Der TR3A basierte auf dem bereits im Jahr 1955 vorgestellten TR3 und unterschied sich nur äußerlich von diesem. Bestes Unterscheidungsmerkmal sind die vorhandenen, äußeren, Türklinken. Der größte Teil der über 58.000 produzierten TR3A wurde in die USA exportiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet zwischen 85PS und 95 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 km/h. Der gezeigte TR3A stammt aus dem Modelljahr 1959. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR3

53 1200x870 Px, 20.07.2025

Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

40 1200x826 Px, 20.07.2025

Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird Elf MK III wird von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ eine Leistung von 38,5 PS erbringt. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Riley Elf MK III im Farbton yukon gray aus dem Jahr 1968. Basierend auf dem bereits 1959 vorgestellten Mini brachte die Marke Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, genannt MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch eine noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Angetrieben wird Elf MK III wird von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 998 cm³ eine Leistung von 38,5 PS erbringt. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

52 1200x900 Px, 20.07.2025

Heckansicht eines Heckansicht eines Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Heckansicht eines Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

48 1200x861 Px, 20.07.2025

Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957 im Stammwerk Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Je nachdem welche Hinterachsübersetzung bestellt wurde, betrug die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 200 km/h. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Jaguar XK140 DHC (D rop H ead C oupe) im Farbton maroon red, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1957 im Stammwerk Coventry. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 190 PS aus einem Hubraum von 3442 cm³. Je nachdem welche Hinterachsübersetzung bestellt wurde, betrug die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 200 km/h. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

53 1200x787 Px, 20.07.2025

Heckansicht eines Marcos 3000GT. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Marcos 3000GT. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

40 1200x900 Px, 20.07.2025

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

47 1200x839 Px, 20.07.2025

Rolls Royce Phantom VII Drophead Coupe aus dem Jahr 2009 im Farbton new sable. Gebaut wurde das Modell von 2003 bis 2017 im Werk Goodwood/Südengland. Da BMW seit dem Jahr 1998 die Markenrechte an Rolls Royce hält ist, der V12-Motor des Phantom VII auch eine BMW-Entwicklung. Der Zwölfender hat einen Hubraum von 6749 cm³ und leistet 460 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h regelt der Motor automatisch ab. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.
Rolls Royce Phantom VII Drophead Coupe aus dem Jahr 2009 im Farbton new sable. Gebaut wurde das Modell von 2003 bis 2017 im Werk Goodwood/Südengland. Da BMW seit dem Jahr 1998 die Markenrechte an Rolls Royce hält ist, der V12-Motor des Phantom VII auch eine BMW-Entwicklung. Der "Zwölfender" hat einen Hubraum von 6749 cm³ und leistet 460 PS. Bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h regelt der Motor automatisch ab. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025.
Michael H.

PKW / Rolls Royce / Phantom VII

63 1200x939 Px, 19.07.2025

Plymouth Roadrunner Coupe des Modelljahres 1969. Die Modellreihe Roadrunner ist dem damals aufkommenden Segment der stark motorisierten Musclecars zuzuordnen. Von diesem Modell setzte die Chrysler-Division Plymouth im Jahr 1969 genau 48.549 Fahrzeuge ab, die ab einem Kaufpreis von 3083 US$ beim Plymouth-Dealer standen. Der abgelichtete Roadrunner ist im Farbcode EB7 = jamaica blue metallic lackiert. Unter der Haube verrichtet ein V8-Motor mit einem Hubraum von 440 cui (7206 cm³) und einer Leistung von ca. 380 PS seinen Dienst. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Plymouth Roadrunner Coupe des Modelljahres 1969. Die Modellreihe "Roadrunner" ist dem damals aufkommenden Segment der stark motorisierten "Musclecars" zuzuordnen. Von diesem Modell setzte die Chrysler-Division Plymouth im Jahr 1969 genau 48.549 Fahrzeuge ab, die ab einem Kaufpreis von 3083 US$ beim Plymouth-Dealer standen. Der abgelichtete "Roadrunner" ist im Farbcode EB7 = jamaica blue metallic lackiert. Unter der Haube verrichtet ein V8-Motor mit einem Hubraum von 440 cui (7206 cm³) und einer Leistung von ca. 380 PS seinen Dienst. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Roadrunner

46 1200x818 Px, 18.07.2025

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