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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Cadillac Series 60 de Ville Convertible aus dem Modelljahr 1969 im Farbton sable black. In diesem Modelljahr setzte die GM-Division Cadillac 16.445 Cabriolets dieses Typs ab. Wie bei der Luxusmarke Cadillac üblich, war das Modell mit etlichen nützlichen Helferlein ausgerüstet. Das Verdeck und die Fensterheber wurden elektrisch betrieben, genauso wie die Verstellung der vorderen Sitzbank. Des weiteren war eine Servolenkung und eine Servo-unterstützte Bremse verbaut. Eine automatische Klimaanlage und eine lederne Innenausstattung waren ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Serienmäßig ist ein V8-Motor mit einem Hubraum von 472 cui (7735 cm³) mit einer Leistung von 370 PS verbaut. Trotz seines Leergewichtes von 2825 Kilogramm schafft der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Cadillac Series 60 de Ville Convertible aus dem Modelljahr 1969 im Farbton sable black. In diesem Modelljahr setzte die GM-Division Cadillac 16.445 Cabriolets dieses Typs ab. Wie bei der "Luxusmarke" Cadillac üblich, war das Modell mit etlichen nützlichen "Helferlein" ausgerüstet. Das Verdeck und die Fensterheber wurden elektrisch betrieben, genauso wie die Verstellung der vorderen Sitzbank. Des weiteren war eine Servolenkung und eine Servo-unterstützte Bremse verbaut. Eine automatische Klimaanlage und eine lederne Innenausstattung waren ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Serienmäßig ist ein V8-Motor mit einem Hubraum von 472 cui (7735 cm³) mit einer Leistung von 370 PS verbaut. Trotz seines Leergewichtes von 2825 Kilogramm schafft der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Coupe de Ville

58 1200x822 Px, 08.05.2026

Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der 770 war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der "770" war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Amphibienfahrzeuge / Alle

70 1200x742 Px, 07.05.2026

Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der 770 war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Amphicar 770, gebaut in den Jahren von 1961 bis 1968 in Lübeck und Berlin. Der "770" war eine Konstruktion des Schwimmwagenpionieres Hanns Trippel (*1908 +2001) aus Groß-Umstadt im Odenwald. Der Motor im Amphicar 770 stammt vom englischen Triumph Herald 1200. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 38,3 PS aus einem Hubraum von 1.147 cm³. Insgesamt wurden 3878 Amphicar 770 produziert. Davon wurden 3046 in die USA exportiert. Das gezeigte Amphicar 770 wurde im Juli 1961 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Amphibienfahrzeuge / Alle

59 1200x719 Px, 07.05.2026

Leyland Maxi 1750HL aus dem Jahr 1979. Als Austin Maxi kam dieses Modell 1969 auf den Markt. Für das Fahrzeug sprach der geräumige Innen- und Kofferraum. Die äußeren Proportionen waren allerdings nicht so ansprechend. Das Fahrzeug verfügte über eine umklappbare Rückbank und Vordersitze, die sich zu einer ebenen Liegefläche umlegen ließen. Ab dem Jahr 1977 wurde aus dem Austin Maxi Der Leyland Maxi 1750HL. Der gezeigte Wagen wurde im Januar 1979 in die Niederlande ausgeliefert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1748 cm³ und leistet 95 PS. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Leyland Maxi 1750HL aus dem Jahr 1979. Als Austin Maxi kam dieses Modell 1969 auf den Markt. Für das Fahrzeug sprach der geräumige Innen- und Kofferraum. Die äußeren Proportionen waren allerdings nicht so ansprechend. Das Fahrzeug verfügte über eine umklappbare Rückbank und Vordersitze, die sich zu einer ebenen Liegefläche umlegen ließen. Ab dem Jahr 1977 wurde aus dem Austin Maxi Der Leyland Maxi 1750HL. Der gezeigte Wagen wurde im Januar 1979 in die Niederlande ausgeliefert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1748 cm³ und leistet 95 PS. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige, PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

51 1200x944 Px, 07.05.2026

Leyland Maxi 1750HL aus dem Jahr 1979. Als Austin Maxi kam dieses Modell 1969 auf den Markt. Für das Fahrzeug sprach der geräumige Innen- und Kofferraum. Die äußeren Proportionen waren allerdings nicht so ansprechend. Das Fahrzeug verfügte über eine umklappbare Rückbank und Vordersitze, die sich zu einer ebenen Liegefläche umlegen ließen. Ab dem Jahr 1977 wurde aus dem Austin Maxi Der Leyland Maxi 1750HL. Der gezeigte Wagen wurde im Januar 1979 in die Niederlande ausgeliefert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1748 cm³ und leistet 95 PS. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Leyland Maxi 1750HL aus dem Jahr 1979. Als Austin Maxi kam dieses Modell 1969 auf den Markt. Für das Fahrzeug sprach der geräumige Innen- und Kofferraum. Die äußeren Proportionen waren allerdings nicht so ansprechend. Das Fahrzeug verfügte über eine umklappbare Rückbank und Vordersitze, die sich zu einer ebenen Liegefläche umlegen ließen. Ab dem Jahr 1977 wurde aus dem Austin Maxi Der Leyland Maxi 1750HL. Der gezeigte Wagen wurde im Januar 1979 in die Niederlande ausgeliefert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1748 cm³ und leistet 95 PS. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige, PKW Oldtimer / British Leyland / Sonstige

50 1200x898 Px, 07.05.2026

Jensen Interceptor MK2, Die 1936 von den Brüdern Alan und Richard Jensen gegründete Firma begann ursprünglich mit dem Umbau von Ford und Morris Automobilen zu Sportwagen. 1966 stellte die Firma aus West Bromwich ihr Modell Interceptor (zu deutsch Abfangjäger) vor. Es war nicht nur ein sehr innovatives Modell mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern, sondern es war auch mit dem von der Firma Dunlop entwickelten Maxaret-Bremssystem ausgerüstet. Ein Vorläufer der heutigen ABS-Systeme. Hier wurde ein Interceptor Mk2 abgelichtet, wie er von 1969 bis 1971 gebaut wurde. Motorisiert ist dieses Sportcoupe mit einem V8-Motor aus dem Regal der Chrysler Gruppe. Der Motor leistet 330 PS aus einem Hubraum von 6276 cm³. Von 1966 bis 1976 wurden lediglich 320 Jensen Interceptor gebaut. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Jensen Interceptor MK2, Die 1936 von den Brüdern Alan und Richard Jensen gegründete Firma begann ursprünglich mit dem Umbau von Ford und Morris Automobilen zu Sportwagen. 1966 stellte die Firma aus West Bromwich ihr Modell Interceptor (zu deutsch Abfangjäger) vor. Es war nicht nur ein sehr innovatives Modell mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern, sondern es war auch mit dem von der Firma Dunlop entwickelten Maxaret-Bremssystem ausgerüstet. Ein Vorläufer der heutigen ABS-Systeme. Hier wurde ein Interceptor Mk2 abgelichtet, wie er von 1969 bis 1971 gebaut wurde. Motorisiert ist dieses Sportcoupe mit einem V8-Motor aus dem Regal der Chrysler Gruppe. Der Motor leistet 330 PS aus einem Hubraum von 6276 cm³. Von 1966 bis 1976 wurden lediglich 320 Jensen Interceptor gebaut. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jensen / Alle

51 1200x819 Px, 06.05.2026

Heckansicht des Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Heckansicht des Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

58 1200x692 Px, 06.05.2026

Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Der Fury III war die mittlere Ausstattungsvariante der Modellreihe Fury. Darunter rangierten Fury I und Fury II und darüber der Sport Fury und der Fury VIP. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6276 cm³ eine Leistung von 335 PS an die Hinterachse weiter gibt. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Plymouth Fury III Coupe 383 Super Commando aus dem Jahr 1968 im Farbton brightred. Der Fury III war die mittlere Ausstattungsvariante der Modellreihe Fury. Darunter rangierten Fury I und Fury II und darüber der Sport Fury und der Fury VIP. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6276 cm³ eine Leistung von 335 PS an die Hinterachse weiter gibt. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.10.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Fury

54 1200x773 Px, 06.05.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W111 E35/1 280SE 3.5 Cabriolet im Farbton anthrazitmetallic. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111 E35/1 280SE 3.5 Cabriolet im Farbton anthrazitmetallic. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 111, W 112 (SE Coupé, Cabriolet)

51 1200x877 Px, 06.05.2026

Mercedes Benz W111 E35/1 280SE 3.5 Cabriolet im Farbton anthrazitmetallic. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das neue Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Mercedes Benz W111 E35/1 280SE 3.5 Cabriolet im Farbton anthrazitmetallic. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das neue Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 111, W 112 (SE Coupé, Cabriolet)

56 1200x900 Px, 06.05.2026

Heckansicht des Wartburg 353 Tourist aus dem Jahr 1973. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Heckansicht des Wartburg 353 Tourist aus dem Jahr 1973. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

72 1200x871 Px, 05.05.2026

Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte Tourist im Farbton papyrus lief 1973 in Eisenach vom Band. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Wartburg 353 Tourist, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1988. Das Modell 353 war der Nachfolger des Wartburg 312. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet aus einem Hubraum von 992 cm³ 45 PS bzw. ab dem Modelljahr 1975 50 PS. Für ein solches Auto waren in der ehemaligen DDR mindestens 17.700,00 Ostmark fällig. Der gezeigte "Tourist" im Farbton papyrus lief 1973 in Eisenach vom Band. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

69 1200x860 Px, 05.05.2026

Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot, verkauft von 1980 bis 1982. Die Chevette wurde bei Vauxhall produziert und über das Opel-Händlernetz vertrieben. Das Modell sollte die Zeit bis zum Erscheinen des neuen Kadett D, für Kompaktwageninteressenten überbrücken. Bis auf die Frontpartie waren die Karosserieteile mit denen des Kadett C City identisch. Da der Wagen aber komplett bei Vauxhall gefertigt wurde, waren auch Schrauben im Zoll-Maß verbaut. Das führte bei Service-Arbeiten beim Opel-Händler des öfteren zu Schwierigkeiten. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1256 cm³ wahlweise 53 PS oder 57 PS leistet. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Vauxhall (Opel) Chevette Kombi-Limousine im Farbton flamencorot, verkauft von 1980 bis 1982. Die Chevette wurde bei Vauxhall produziert und über das Opel-Händlernetz vertrieben. Das Modell sollte die Zeit bis zum Erscheinen des neuen Kadett D, für Kompaktwageninteressenten überbrücken. Bis auf die Frontpartie waren die Karosserieteile mit denen des Kadett C City identisch. Da der Wagen aber komplett bei Vauxhall gefertigt wurde, waren auch Schrauben im Zoll-Maß verbaut. Das führte bei Service-Arbeiten beim Opel-Händler des öfteren zu Schwierigkeiten. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1256 cm³ wahlweise 53 PS oder 57 PS leistet. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

71 1200x744 Px, 05.05.2026

Lancia Aurelia B24 Convertibile aus dem Jahr 1956. Auf der Basis des Aurelia B24 Spider mit seiner spartanischen, aber sportlich ausgelegten, Ausstattung kam 1956 der zivilere Aurelia B24 Convertibile auf den Markt. Im Gegensatz zum Spider mit seiner tief ausgeschnittenen Panoramascheibe und Steckscheiben besitzt dieses Modell eine konventionelle Windschutzscheibe, Kurbelfenster und ein verbessertes, weil wetterfestes Verdeck. Von 1956 bis 1958 wurden lediglich 521 Exemplare produziert. Das Auto war ausschließlich als Linkslenker lieferbar. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2451 cm³ und leistet je nach Auslieferungsland zwischen 110 PS und 118 PS. Das gezeigte Cabrio ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtopdach ausgerüstet. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Lancia Aurelia B24 Convertibile aus dem Jahr 1956. Auf der Basis des Aurelia B24 Spider mit seiner spartanischen, aber sportlich ausgelegten, Ausstattung kam 1956 der "zivilere" Aurelia B24 Convertibile auf den Markt. Im Gegensatz zum Spider mit seiner tief ausgeschnittenen Panoramascheibe und Steckscheiben besitzt dieses Modell eine konventionelle Windschutzscheibe, Kurbelfenster und ein verbessertes, weil wetterfestes Verdeck. Von 1956 bis 1958 wurden lediglich 521 Exemplare produziert. Das Auto war ausschließlich als Linkslenker lieferbar. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2451 cm³ und leistet je nach Auslieferungsland zwischen 110 PS und 118 PS. Das gezeigte Cabrio ist zusätzlich mit dem damals optional lieferbaren Hardtopdach ausgerüstet. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

51 1200x862 Px, 04.05.2026

Heckansicht des Fiat 124 Sport Coupe. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Heckansicht des Fiat 124 Sport Coupe. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124 & 125

51 1200x858 Px, 04.05.2026

Fiat 124 Sport Coupe wie es von 1967 bis 1976 mit einigen Facelift´s im Programm von Fiat war.. Das Sport Coupe basierte auf der Fiat 124 Limousine. Hier wurde ein Fahrzeug der ersten Serie, wie es bis 1972 gebaut wurde, abgelichtet. Der im Farbton nero lackierte Wagen leistet 90 PS aus einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1438 cm³. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Fiat 124 Sport Coupe wie es von 1967 bis 1976 mit einigen Facelift´s im Programm von Fiat war.. Das Sport Coupe basierte auf der Fiat 124 Limousine. Hier wurde ein Fahrzeug der ersten Serie, wie es bis 1972 gebaut wurde, abgelichtet. Der im Farbton "nero" lackierte Wagen leistet 90 PS aus einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1438 cm³. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 124 & 125

49 1200x853 Px, 04.05.2026

Heckansicht der zweitürigen Ford Taunus P7b 20M RS Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht der zweitürigen Ford Taunus P7b 20M RS Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

56 1200x825 Px, 03.05.2026

Ford Taunus P7b 20M RS Limousine zweitürig. Im August 1968 brachte Ford mit dem P7b den Nachfolger des unglücklichen Vorgängermodells auf den Markt. Neu bei dieser Modellreihe war auch die Motorenvariante, die auch im gezeigten Auto verbaut ist. Es handelt sich um einen V6Motor mit einem Hubraum von 2293 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus P7b 20M RS Limousine zweitürig. Im August 1968 brachte Ford mit dem "P7b" den Nachfolger des unglücklichen Vorgängermodells auf den Markt. Neu bei dieser Modellreihe war auch die Motorenvariante, die auch im gezeigten Auto verbaut ist. Es handelt sich um einen V6Motor mit einem Hubraum von 2293 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

62 1200x783 Px, 03.05.2026

Heckansicht des Bentley R-Type Saloon aus dem Jahr 1953. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Heckansicht des Bentley R-Type Saloon aus dem Jahr 1953. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

35 1200x936 Px, 03.05.2026

Bentley R-Type Saloon aus dem Jahr 1953. Der R-Type war kein wirklich neues Modell, sondern ein modernisierter Bentley MK VI. Er hatte allerdings einen größeren Kofferraum als sein Vorgänger und die Motorhaube war zweiflügelig zu öffnen. Außerdem war serienmäßig eine heizbare Heckscheibe verbaut. Ab 1953 hielt eine, in Lizenz von General Motors hergestellte, Viergangautomatic (drei Gänge plus Overdrive) Einzug. Zunächst nur für die Exportmodelle, ab 1954 auch für die Heimatmarktmodelle. Vom R-Type wurden insgesamt bis ins Jahr 1955 2.320 Fahrzeuge mit den verschiedensten Karosserieaufbauten etlicher Coachworker produziert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4515 cm³ mit einer Leistung von 135 PS. Laut Expose am Fahrzeug soll eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h möglich gewesen sein. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Bentley R-Type Saloon aus dem Jahr 1953. Der R-Type war kein wirklich neues Modell, sondern ein modernisierter Bentley MK VI. Er hatte allerdings einen größeren Kofferraum als sein Vorgänger und die Motorhaube war zweiflügelig zu öffnen. Außerdem war serienmäßig eine heizbare Heckscheibe verbaut. Ab 1953 hielt eine, in Lizenz von General Motors hergestellte, Viergangautomatic (drei Gänge plus Overdrive) Einzug. Zunächst nur für die Exportmodelle, ab 1954 auch für die Heimatmarktmodelle. Vom R-Type wurden insgesamt bis ins Jahr 1955 2.320 Fahrzeuge mit den verschiedensten Karosserieaufbauten etlicher "Coachworker" produziert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4515 cm³ mit einer Leistung von 135 PS. Laut Expose am Fahrzeug soll eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h möglich gewesen sein. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

57 1200x965 Px, 03.05.2026

Ford Mustang II Stufenheck-Coupe der Modelljahre von 1973 bis 1978. Hier wurde ein 1976´er Mustang II im Farbton M1724 = black abgelichtet. Unter der Motorhaube verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2799 cm³ 97 PS leistet. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Ford Mustang II Stufenheck-Coupe der Modelljahre von 1973 bis 1978. Hier wurde ein 1976´er Mustang II im Farbton M1724 = black abgelichtet. Unter der Motorhaube verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2799 cm³ 97 PS leistet. 18. Kettwiger Oldtimerfrühling in Essen Kettwig am 01.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

50 1200x900 Px, 03.05.2026

VW Typ 1 aus dem Jahr 1955. Im Jahr 1938 schrieb die New York Times von Tausenden und abertausenden glänzenden kleinen Käfern, die bald die deutschen Autobahnen bevölkern werden. In diesem Zusammenhang wurde der Begriff Käfer bzw. Beetle für den Typ 1 zum ersten mal verwendet. Die Geschichte dieses Modelles ist hinlänglich bekannt. Der gezeigte Käfer im Farbton ebenholzschwarz wurde ursprünglich nach Schweden ausgeliefert. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
VW Typ 1 aus dem Jahr 1955. Im Jahr 1938 schrieb die New York Times von Tausenden und abertausenden glänzenden kleinen Käfern, die bald die deutschen Autobahnen bevölkern werden. In diesem Zusammenhang wurde der Begriff "Käfer" bzw. "Beetle" für den Typ 1 zum ersten mal verwendet. Die Geschichte dieses Modelles ist hinlänglich bekannt. Der gezeigte "Käfer" im Farbton ebenholzschwarz wurde ursprünglich nach Schweden ausgeliefert. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Ovali-Käfer

61 1200x811 Px, 02.05.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W121 B II 190SL im Farbton horizontblau aus dem Jahr 1962. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 B II 190SL im Farbton horizontblau aus dem Jahr 1962. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

54 1200x675 Px, 02.05.2026

Mercedes Benz W121 B II, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL ist im recht selten bestellten Farbton horizontblau lackiert und wurde 1962 erstmalig zum deutschen Straßenverkehr zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen Wirtschaftswunder-Sportwagen war in Deutschland damals mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz W121 B II, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1963. Dieser Sportwagen ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser 190 SL ist im recht selten bestellten Farbton horizontblau lackiert und wurde 1962 erstmalig zum deutschen Straßenverkehr zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. Für einen solchen "Wirtschaftswunder-Sportwagen" war in Deutschland damals mindestens ein Kaufpreis von DM 16.500,00 fällig. Ab September 1959 konnte der Kunde bzw. die Kundin ein festes Hardtop-Coupedach mit bestellen, um im Winter ein festes Dach über dem Kopf zu haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

52 1200x709 Px, 02.05.2026

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