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Bilder von Michael H.

16530 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Fiat 128 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Hinter der Modellbezeichnung 128 verbarg sich eine umfangreiche Typenreihe mit Karosserien als zwei- oder viertürige Limousine, Kombiwagen und Coupe. Das 1969 vorgestellte Modell war von Anfang an, mit zwei verschieden großen Vierzylinderreihenmotoren mit 1.1l und 1.3l Hubraum lieferbar. Des weiteren war es der erste Fiat mit Frontantrieb. Die abgelichtete Limousine ist ein Modell der ersten Serie, wie es von 1971 bis 1974 von den Bändern lief. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Fiat 128 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Hinter der Modellbezeichnung 128 verbarg sich eine umfangreiche Typenreihe mit Karosserien als zwei- oder viertürige Limousine, Kombiwagen und Coupe. Das 1969 vorgestellte Modell war von Anfang an, mit zwei verschieden großen Vierzylinderreihenmotoren mit 1.1l und 1.3l Hubraum lieferbar. Des weiteren war es der erste Fiat mit Frontantrieb. Die abgelichtete Limousine ist ein Modell der ersten Serie, wie es von 1971 bis 1974 von den Bändern lief. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 128

57 1200x866 Px, 12.03.2026

Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

62 1200x980 Px, 12.03.2026

Fiat 850T Kombi. Auf dem Turiner Salon im November 1964 stellte Fiat, als Nachfolger des legendären 600 Multipla, das Modell 600T vor. Im Jahr 1970 erschien, der optisch fast identische, 850T. Das Modell war als Kastenwagen, Kombi und etwas luxuriöser ausgestatteter sechssitziger Bus lieferbar. Wenn man der Aufschrift auf der Tür glauben schenken darf, war dieses Auto mal als Ersatzteillieferfahrzeug für die Marken Abarth, Fiat und Alfa Romeo unterwegs. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Bei seiner Markteinführung in Deutschland war ein solcher Transporter ab DM 5950,00 zu bekommen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Fiat 850T Kombi. Auf dem Turiner Salon im November 1964 stellte Fiat, als Nachfolger des legendären 600 Multipla, das Modell 600T vor. Im Jahr 1970 erschien, der optisch fast identische, 850T. Das Modell war als Kastenwagen, Kombi und etwas luxuriöser ausgestatteter sechssitziger Bus lieferbar. Wenn man der Aufschrift auf der Tür glauben schenken darf, war dieses Auto mal als Ersatzteillieferfahrzeug für die Marken Abarth, Fiat und Alfa Romeo unterwegs. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Bei seiner Markteinführung in Deutschland war ein solcher Transporter ab DM 5950,00 zu bekommen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

69 1200x906 Px, 12.03.2026

VW Typ 15 Käfer Cabriolet im Farbton L456 rubinrot aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
VW Typ 15 "Käfer Cabriolet" im Farbton L456 rubinrot aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

76 1200x805 Px, 11.03.2026

Ein rechts gelenktes Citroen DS21 Cabriolet d´usine aus dem Jahr 1966. Insgesamt verließen 1365 dieser exclusiven Cabriolets die Werkshallen der Karosseriemanufaktur des Henri Chapron in Levallois-Perret bei Paris. Das elegante Cabriolet wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2175 cm³ rund 109 PS leistet. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Ein rechts gelenktes Citroen DS21 Cabriolet d´usine aus dem Jahr 1966. Insgesamt verließen 1365 dieser exclusiven Cabriolets die Werkshallen der Karosseriemanufaktur des Henri Chapron in Levallois-Perret bei Paris. Das elegante Cabriolet wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2175 cm³ rund 109 PS leistet. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

68 1200x749 Px, 11.03.2026

Einer, von nur 108 produzierten Lea Francis 14 Sport, von denen nur 32 Stück in der Farbe electric blue metallic lackiert wurden. Dieser Zweisitzer wurde 1949 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er kostete damals die immense Summe von £ 1276,00 inclusive Steuer. Ein zeitgenössischer Jaguar XK120 kostete damals £ 16,00 weniger. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 77 PS und 87 PS. Im gezeigten Wagen ist der den stärkere, 87 PS-Motor, verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Einer, von nur 108 produzierten Lea Francis 14 Sport, von denen nur 32 Stück in der Farbe electric blue metallic lackiert wurden. Dieser Zweisitzer wurde 1949 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er kostete damals die immense Summe von £ 1276,00 inclusive Steuer. Ein zeitgenössischer Jaguar XK120 kostete damals £ 16,00 weniger. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 77 PS und 87 PS. Im gezeigten Wagen ist der den stärkere, 87 PS-Motor, verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

74 1200x914 Px, 11.03.2026

Heckansicht eines Ferrari 308GTBi im Farbton rosso corsa. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Ferrari 308GTBi im Farbton rosso corsa. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 308

49 1200x872 Px, 11.03.2026

Ferrari 308GTBi im Farbton rosso corsa. Das Modell 308GTB kam 1976 auf den Markt. Basierend auf dem Chassis des Dino wurde das Modell anfangs aus GFK, später in Blechbauweise produziert. Die 308 steht übrigens für 3.0 Liter Hubraum und die 8 Zylinder. Ab 1980 war das Modell, aufgrund strengerer Abgasbestimmungen, nur noch als 308GTBi mit Benzineinspritzung lieferbar. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 2927 cm³ und leistet in der GTBi Version 214 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Ferrari 308GTBi im Farbton rosso corsa. Das Modell 308GTB kam 1976 auf den Markt. Basierend auf dem Chassis des "Dino" wurde das Modell anfangs aus GFK, später in Blechbauweise produziert. Die "308" steht übrigens für 3.0 Liter Hubraum und die 8 Zylinder. Ab 1980 war das Modell, aufgrund strengerer Abgasbestimmungen, nur noch als 308GTBi mit Benzineinspritzung lieferbar. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 2927 cm³ und leistet in der GTBi Version 214 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 308

61 1200x900 Px, 11.03.2026

Heckansicht eines Standard 7CWT Pickup aus dem Jahr 1965. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Heckansicht eines Standard 7CWT Pickup aus dem Jahr 1965. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

50 1200x910 Px, 11.03.2026

Standard 7CWT Pickup. Der 1962 vorgestellte Standard 7CWT Pickup basierte auf dem 1954 vorgestellten PKW-Modell Standard 10. Der leichte Pickup wurde bis 1965 produziert. Aus diesem letzten Modelljahr stammt auch der gezeigte Pickup. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 70,1 cui (1147 cm³) und einer Leistung von 41 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Standard 7CWT Pickup. Der 1962 vorgestellte Standard 7CWT Pickup basierte auf dem 1954 vorgestellten PKW-Modell Standard 10. Der leichte Pickup wurde bis 1965 produziert. Aus diesem letzten Modelljahr stammt auch der gezeigte Pickup. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 70,1 cui (1147 cm³) und einer Leistung von 41 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

54 1200x973 Px, 11.03.2026

Lloyd LP900 Arabella Cabriolet in der Heckansicht. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Lloyd LP900 "Arabella" Cabriolet in der Heckansicht. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP Arabella (1959-63)

49 1200x783 Px, 11.03.2026

Lloyd LP900 Arabella Cabriolet. Serienmäßig gab es die Arabella nicht als Cabriolet. Aber einige geschickte Karosseriebauer haben dieses Projekt umgesetzt. Angeblich wurden drei solcher Fahrzeuge in Cabriolets umgebaut. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während dieser Motor in der einfachen Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Lloyd LP900 "Arabella" Cabriolet. Serienmäßig gab es die "Arabella" nicht als Cabriolet. Aber einige geschickte Karosseriebauer haben dieses Projekt umgesetzt. Angeblich wurden drei solcher Fahrzeuge in Cabriolets umgebaut. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während dieser Motor in der einfachen Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP Arabella (1959-63)

56 1200x910 Px, 11.03.2026

VW Typ 15 Käfer Cabriolet des Modelljahres 1963 im Farbton L456 rubinrot. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
VW Typ 15 "Käfer Cabriolet" des Modelljahres 1963 im Farbton L456 rubinrot. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Cabrio

63 1200x882 Px, 11.03.2026

Heckansicht eines Buick Le Sabre 400 Convertible aus dem Modelljahr 1967. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Buick Le Sabre 400 Convertible aus dem Modelljahr 1967. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Le Sabre

43 1200x752 Px, 10.03.2026

Profilansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Profilansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

62 1200x615 Px, 10.03.2026

Ford Zephyr MK1 Saloon, wie er von 1951 bis 1956 vom Band lief. Das Modell war in der oberen Mittelklasse angesiedelt und war auch als zweitüriges Cabriolet und als Kombimodell Estate lieferbar. Der gezeigte Wagen wurde 1953 erstmalig zugelassen. Angetrieben wird der Zephyr von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS bis 71 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels eines Dreigang-Getriebes auf die Hinterräder. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Ford Zephyr MK1 Saloon, wie er von 1951 bis 1956 vom Band lief. Das Modell war in der oberen Mittelklasse angesiedelt und war auch als zweitüriges Cabriolet und als Kombimodell "Estate" lieferbar. Der gezeigte Wagen wurde 1953 erstmalig zugelassen. Angetrieben wird der "Zephyr" von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS bis 71 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels eines Dreigang-Getriebes auf die Hinterräder. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

54 1200x788 Px, 10.03.2026

Nissan Micra der Baureihe K10 der zweiten Serie. Der Micra K10 kam 1982 auf den Markt und wurde in dieser Form fast unverändert bis 1992 produziert. Die Micra-Modelle für den europäischen Markt wurden im Nissan-Werk in Barcelona gebaut. Basismotorisierung war ein quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 988 cm³ und einer Leistung von 54 PS bzw. ab Modelljahr 1986 50 PS. Gegen Aufpreis war auch ein Motor mit einem Hubraum von 1235 cm³ und einer Leistung von 60 PS lieferbar. Besucherparkplatz der der Düsseldorfer Classic Remise am 02.03.2026.
Nissan Micra der Baureihe K10 der zweiten Serie. Der Micra K10 kam 1982 auf den Markt und wurde in dieser Form fast unverändert bis 1992 produziert. Die Micra-Modelle für den europäischen Markt wurden im Nissan-Werk in Barcelona gebaut. Basismotorisierung war ein quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 988 cm³ und einer Leistung von 54 PS bzw. ab Modelljahr 1986 50 PS. Gegen Aufpreis war auch ein Motor mit einem Hubraum von 1235 cm³ und einer Leistung von 60 PS lieferbar. Besucherparkplatz der der Düsseldorfer Classic Remise am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Nissan / Micra

64 1200x931 Px, 10.03.2026

Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte Knudsen-Nase . Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen Hüftschwung im so genannten Coke-bottle-Design vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Hog´s Head classic car show am 06.07.2024 in Llantillio Crosseney/South Wales.
Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte "Knudsen-Nase". Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen "Hüftschwung" im so genannten "Coke-bottle-Design" vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Hog´s Head classic car show am 06.07.2024 in Llantillio Crosseney/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

57 1200x891 Px, 10.03.2026

Autobianchi/Lancia A112 Abarth. Autobianchi war eine Tochtermarke des Fiat-Konzerns. Anfang Oktober 1969 erschien der Autobianchi A112 auf dem europäischen Markt. In Deutschland rollten erste Exemplare ab Februar 1970 zu den Händlern. Der A112 nahm den Fiat 127 technisch und konzeptionell vorweg und wurde zum erfolgreichsten Modell der Marke. Insgesamt stand er für volle 17 Jahre und sieben Bauserien in den Preislisten. Ab Ende 1977 mit der Serie IV hießen die Fahrzeuge außerhalb Italiens Lancia A112. Serienmäßig hatte der Kraftzwerg A112 Abarth einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1049 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Autobianchi/Lancia A112 Abarth. Autobianchi war eine Tochtermarke des Fiat-Konzerns. Anfang Oktober 1969 erschien der Autobianchi A112 auf dem europäischen Markt. In Deutschland rollten erste Exemplare ab Februar 1970 zu den Händlern. Der A112 nahm den Fiat 127 technisch und konzeptionell vorweg und wurde zum erfolgreichsten Modell der Marke. Insgesamt stand er für volle 17 Jahre und sieben Bauserien in den Preislisten. Ab Ende 1977 mit der Serie IV hießen die Fahrzeuge außerhalb Italiens Lancia A112. Serienmäßig hatte der "Kraftzwerg" A112 Abarth einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1049 cm³ und einer Leistung von 70 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / A 112

40 1200x805 Px, 10.03.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

52 1200x743 Px, 10.03.2026

Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund auch Adenauer-Mercedes genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton MB 180 silbergrau metallic. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund auch "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

53 1200x735 Px, 10.03.2026

Buick Le Sabre 400 Convertible aus dem Modelljahr 1967. Im Modelljahr 1967 hatte Buick vier Modellreihen im Verkaufsprogramm. Basismodell war der Skylark . Dann folgten die Modelle der gezeigten Baureihe Le Sabre . Darüber war die Modellreihe Wildcat angesiedelt. Topmodell war der Electra 225 . Vom Le Sabre Convertible verkaufte Buick in diesem Modelljahr 4624 Autos zu einem Preis ab US$ 3388,00. Angetrieben wird dieses Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5574 cm³ und einer Leistung von 223 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Buick Le Sabre 400 Convertible aus dem Modelljahr 1967. Im Modelljahr 1967 hatte Buick vier Modellreihen im Verkaufsprogramm. Basismodell war der "Skylark". Dann folgten die Modelle der gezeigten Baureihe "Le Sabre". Darüber war die Modellreihe "Wildcat" angesiedelt. Topmodell war der "Electra 225". Vom Le Sabre Convertible verkaufte Buick in diesem Modelljahr 4624 Autos zu einem Preis ab US$ 3388,00. Angetrieben wird dieses Cabriolet von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5574 cm³ und einer Leistung von 223 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Le Sabre

43 1200x798 Px, 10.03.2026

Pontiac Bonneville Convertible aus dem Modelljahr 1970. In diesem Modelljahr war die Modellreihe Bonneville das Toppmodell der GM-Division Pontiac. Als mittlere Baureihe agierte der Catalina und Basismodell war der Executive . Die stärkste Motorisierung für dieses Modell war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 455 cui (7456 cm³) mit einer Leistung von 360 PS bis 370 PS. Der Wagen dürfte im Farbton golden rod yellow lackiert sein. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Pontiac Bonneville Convertible aus dem Modelljahr 1970. In diesem Modelljahr war die Modellreihe Bonneville das Toppmodell der GM-Division Pontiac. Als mittlere Baureihe agierte der "Catalina" und Basismodell war der "Executive". Die stärkste Motorisierung für dieses Modell war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 455 cui (7456 cm³) mit einer Leistung von 360 PS bis 370 PS. Der Wagen dürfte im Farbton golden rod yellow lackiert sein. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Bonneville

74 1200x863 Px, 10.03.2026

NSU Wankelspider aus dem letzten Modelljahr im Farbton alfarot mit einem, damals optional lieferbaren, Hardtopdach. Der NSU Wankelspider wurde von 1964 bis 1967 produziert und war das erste Serienauto der Welt mit einem Wankelmotor. Das Modell wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der im Fahrzeugheck verbaute Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
NSU Wankelspider aus dem letzten Modelljahr im Farbton alfarot mit einem, damals optional lieferbaren, Hardtopdach. Der NSU Wankelspider wurde von 1964 bis 1967 produziert und war das erste Serienauto der Welt mit einem Wankelmotor. Das Modell wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der im Fahrzeugheck verbaute Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67)

64 1200x846 Px, 09.03.2026

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