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MG R V8.

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MG R V8. Das Modell R V8 ist im Grunde ein stark überarbeiteter MG B, der von einem V8-Motor aus dem Hause Rover angetrieben wird. Produziert wurde das Modell in 1983 Einheiten in den Jahren von 1992 bis 1995. Da das Modell auf der Tokyo Motor Show 1993 vorgestellt wurde, wurden an die 1500 Fahrzeuge dieses Typs auch nach Japan exportiert. Dieser  Achtender  hat einen Hubraum von 3946 cm³ und leistet zwischen 185 PS und 190 PS. Die Motorkraft wird mittels eines manuellen Fünfganggetriebes auf die Hinterräder übertragen. Die äußeren Karosserieteile wurden überarbeitet, um dem Wagen deutlich vom MGB abzugrenzen, obwohl die ursprünglichen MG B Proportionen noch zu erkennen sind. Auffällig sind die vorderen Scheinwerfer die vom Porsche 911 G-Modell stammen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.

MG R V8. Das Modell R V8 ist im Grunde ein stark überarbeiteter MG B, der von einem V8-Motor aus dem Hause Rover angetrieben wird. Produziert wurde das Modell in 1983 Einheiten in den Jahren von 1992 bis 1995. Da das Modell auf der Tokyo Motor Show 1993 vorgestellt wurde, wurden an die 1500 Fahrzeuge dieses Typs auch nach Japan exportiert. Dieser "Achtender" hat einen Hubraum von 3946 cm³ und leistet zwischen 185 PS und 190 PS. Die Motorkraft wird mittels eines manuellen Fünfganggetriebes auf die Hinterräder übertragen. Die äußeren Karosserieteile wurden überarbeitet, um dem Wagen deutlich vom MGB abzugrenzen, obwohl die ursprünglichen MG B Proportionen noch zu erkennen sind. Auffällig sind die vorderen Scheinwerfer die vom Porsche 911 G-Modell stammen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.

Michael H. 12.06.2026, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

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Profilansicht eines MG Magnette der Baureihe ZA aus dem Jahr 1955. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Profilansicht eines MG Magnette der Baureihe ZA aus dem Jahr 1955. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

9 1200x761 Px, 07.06.2026

MG Magnette der Baureihe ZA, wie er von 1953 bis 1956 gebaut wurde. Angetrieben wird, der nur als viertürige Limousine lieferbare Magnette ZA, von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 60 PS leistet. Der Motor stammte übrigens aus dem Regal von Austin. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit ca. 130 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde 1955 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
MG Magnette der Baureihe ZA, wie er von 1953 bis 1956 gebaut wurde. Angetrieben wird, der nur als viertürige Limousine lieferbare Magnette ZA, von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 60 PS leistet. Der Motor stammte übrigens aus dem Regal von Austin. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit ca. 130 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde 1955 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

13 1200x767 Px, 07.06.2026

Heckansicht eines MG 18/80 MK1 Open Tourer aus dem Jahr 1929. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines MG 18/80 MK1 Open Tourer aus dem Jahr 1929. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

54 1200x871 Px, 18.04.2026

MG 18/80 MK1 Open Tourer aus dem Jahr 1929. Die Modellreihe 18/80 erschien 1928 als Nachfolger der Baureihe 14/28. Das Modell wurde bis ins Jahr 1932 in zwei Modellreihen namens MK1 und MK2 produziert. Der 18/80 war als zwei- und viertürige Limousine, zwei- und viertüriger Tourenwagen (Foto), sowie als zweitüriges Coupe lieferbar. Insgesamt wurden 501 Fahrzeuge vom Typ MK1 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2468 cm³ und leistet bis zu 80 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
MG 18/80 MK1 Open Tourer aus dem Jahr 1929. Die Modellreihe 18/80 erschien 1928 als Nachfolger der Baureihe 14/28. Das Modell wurde bis ins Jahr 1932 in zwei Modellreihen namens MK1 und MK2 produziert. Der 18/80 war als zwei- und viertürige Limousine, zwei- und viertüriger Tourenwagen (Foto), sowie als zweitüriges Coupe lieferbar. Insgesamt wurden 501 Fahrzeuge vom Typ MK1 (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2468 cm³ und leistet bis zu 80 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

55 1200x915 Px, 18.04.2026





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