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Jaguar E-Type Fotos

124 Bilder
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=Jaguar E Serie 1, Bj. 1962, 3800 ccm, 269 PS, ausgestellt im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
=Jaguar E Serie 1, Bj. 1962, 3800 ccm, 269 PS, ausgestellt im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
Konrad Neumann

=Blick in den Innenraum des Jaguar E Serie 1, Bj. 1962, 3800 ccm, 269 PS, gesehen im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
=Blick in den Innenraum des Jaguar E Serie 1, Bj. 1962, 3800 ccm, 269 PS, gesehen im Auto & Traktor-Museum-Bodensee, 10-2019
Konrad Neumann

JAGUAR E-Type, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
JAGUAR E-Type, im Fahrerlager, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Heckansicht eines Jaguar E Type Series II Coupe. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series II Coupe. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

30 1200x900 Px, 01.01.2021

Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Ratingen-Breitscheid am 01.01.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

33 1200x900 Px, 01.01.2021

Ein Jaguar E-Roadster aus dem Jahr 1963. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein Jaguar E-Roadster aus dem Jahr 1963. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Jaguar E-Type steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

Jaguar Typ E S1 Cabrio, Bj 1964, 6 Zyl, 3800 ccm, 265 CV, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
Jaguar Typ E S1 Cabrio, Bj 1964, 6 Zyl, 3800 ccm, 265 CV, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
De Rond Hans und Jeanny

Jaguar E Type Series 2 Roadster. 1964 - 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l 6-Zylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt, wobei die PS Leistung gleich blieb. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte 6-Zylindermotor gegen einen V12-motor ausgetauscht. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Jaguar E Type Series 2 Roadster. 1964 - 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l 6-Zylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt, wobei die PS Leistung gleich blieb. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte 6-Zylindermotor gegen einen V12-motor ausgetauscht. Essen Motor Show am 08.12.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

60 1200x900 Px, 09.12.2019

Jaguar E-Type, gesehen in der Boxengasse, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type, gesehen in der Boxengasse, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E Type, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E Type, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type 1962, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type 1962, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type 1965, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type 1965, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jaguar E-Type 1963, Jaguar Classic Challenge, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

=Jaguar E, Bj. 1964, 4235 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Jaguar E, Bj. 1964, 4235 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Jaguar E, Bj. 1964, 4235 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Jaguar E, Bj. 1964, 4235 ccm, 210 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Jaguar E-Type, Fahrer: Hübner Hans Jörg, DE, Rennen 8: Gentle Drivers Trophy (AGDT), am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Jaguar E-Type, Fahrer: Hübner Hans Jörg, DE, Rennen 8: Gentle Drivers Trophy (AGDT), am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Jürgen Senz

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