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Bilder von Michael H.

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Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel  aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400  kleine Freunde  (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel "aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400 "kleine Freunde" (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

61 1200x865 Px, 13.05.2026

Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel  aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400  kleine Freunde  (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Renault R5 GTX Cabriolet. Ab Werk gab es den Renault R5 nie als Cabriolet. Dieses R5 Cabriolet dürfte von der belgischen Karosseriefabrik Ernst Berg Systems in Zaventem Nahe Brüssel "aufgeschnitten worden sein. Angeblich verließen rund 1400 "kleine Freunde" (so der deutsche Werbespruch für den R5) die Karosserieschmiede. Der R5 GTX stand nur in den Jahren 1987 und 1988 im deutschen Verkaufsprospekt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 172 cm³ und leistet zwischen 88 PS und 90 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

52 1200x866 Px, 13.05.2026

GAZ Wolga M21, gebaut von 1955 bis 1970. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell und in Einzelanfertigungen als Lieferwagen lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2445 cm³ 75 PS leistet. Bei Modellen, die für den Export (hauptsächlich nach Belgien) bestimmt waren, wurde durch Erhöhung der Verdichtung die Leistung auf 80 PS angehoben. Der belgische Importeur baute auf Wunsch, auch auf einen englischen Perkins Dieselmotor um. Damit war dieses Modell insbesondere bei belgischen Taxiunternehmern sehr beliebt. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
GAZ Wolga M21, gebaut von 1955 bis 1970. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell und in Einzelanfertigungen als Lieferwagen lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2445 cm³ 75 PS leistet. Bei Modellen, die für den Export (hauptsächlich nach Belgien) bestimmt waren, wurde durch Erhöhung der Verdichtung die Leistung auf 80 PS angehoben. Der belgische Importeur baute auf Wunsch, auch auf einen englischen Perkins Dieselmotor um. Damit war dieses Modell insbesondere bei belgischen Taxiunternehmern sehr beliebt. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

58 1200x687 Px, 13.05.2026

Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 sogar als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des  alten  Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine im Farbton azurblau, die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er-Modell einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 sogar als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine im Farbton azurblau, die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er-Modell einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

86 1200x783 Px, 13.05.2026

Heckansicht eines Alfa Romeo Junior Zagato 1600. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Alfa Romeo Junior Zagato 1600. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Alfa Romeo Junior Zagato 1600. Zwischen 1969 und 1975 wurden insgesamt nur 1510 Fahrzeuge dieses innovativen Sportwagens hergestellt. Davon waren 1108 = 1300´er und 402 = 1600´er. Zwischen 1969 und 1972 war im  Zagato  der 1.3 Liter-Motor der Giulia motorisiert. Ab dem Modelljahr 1973 wurde dann der 1.6 Liter Giulia-Motor verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 109 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Alfa Romeo Junior Zagato 1600. Zwischen 1969 und 1975 wurden insgesamt nur 1510 Fahrzeuge dieses innovativen Sportwagens hergestellt. Davon waren 1108 = 1300´er und 402 = 1600´er. Zwischen 1969 und 1972 war im "Zagato" der 1.3 Liter-Motor der Giulia motorisiert. Ab dem Modelljahr 1973 wurde dann der 1.6 Liter Giulia-Motor verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 109 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Alfa Romeo Junior Zagato 1600. Zwischen 1969 und 1975 wurden insgesamt nur 1510 Fahrzeuge dieses innovativen Sportwagens hergestellt. Davon waren 1108 = 1300´er und 402 = 1600´er. Zwischen 1969 und 1972 war im  Zagato  der 1.3 Liter-Motor der Giulia motorisiert. Ab dem Modelljahr 1973 wurde dann der 1.6 Liter Giulia-Motor verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 109 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Alfa Romeo Junior Zagato 1600. Zwischen 1969 und 1975 wurden insgesamt nur 1510 Fahrzeuge dieses innovativen Sportwagens hergestellt. Davon waren 1108 = 1300´er und 402 = 1600´er. Zwischen 1969 und 1972 war im "Zagato" der 1.3 Liter-Motor der Giulia motorisiert. Ab dem Modelljahr 1973 wurde dann der 1.6 Liter Giulia-Motor verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 109 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Cadillac Series 75 Fleetwood Pullman Formal aus dem Modelljahr 1977. Die Series 75 Modelle von Cadillac hatten immer einen besonders langen Radstand. Dieser, im November 1976 in Detroit gebaute Series 75 Fleetwood Pullman Formal hat eine Fahrzeuglänge von 6203 cm. Die Zusatzbezeichnung  Formal  bedeutet, dass zwischen Fahrerabteil und dem Fahrzeugfond eine Trennscheibe verbaut ist. Ein solcher, im Farbton Hudson Bay Blue lackierter, Series 75 kostete in diesem Modelljahr mindestens US$ 19.690,00 was damals einem DM-Preis von 45.740,00 entsprach. Von diesem Modell wurden in diesem Modelljahr lediglich 1032 Fahrzeuge gefertigt. Der V8-Motor dieses Cadillac hat einen Hubraum von 6966 cm³ und leistet 182 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Cadillac Series 75 Fleetwood Pullman Formal aus dem Modelljahr 1977. Die Series 75 Modelle von Cadillac hatten immer einen besonders langen Radstand. Dieser, im November 1976 in Detroit gebaute Series 75 Fleetwood Pullman Formal hat eine Fahrzeuglänge von 6203 cm. Die Zusatzbezeichnung "Formal" bedeutet, dass zwischen Fahrerabteil und dem Fahrzeugfond eine Trennscheibe verbaut ist. Ein solcher, im Farbton Hudson Bay Blue lackierter, Series 75 kostete in diesem Modelljahr mindestens US$ 19.690,00 was damals einem DM-Preis von 45.740,00 entsprach. Von diesem Modell wurden in diesem Modelljahr lediglich 1032 Fahrzeuge gefertigt. Der V8-Motor dieses Cadillac hat einen Hubraum von 6966 cm³ und leistet 182 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Fleetwood

77 1200x832 Px, 11.05.2026

Heckansicht des Cadillac Series 75 Fleetwood Pullman Formal aus dem Modelljahr 1977. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht des Cadillac Series 75 Fleetwood Pullman Formal aus dem Modelljahr 1977. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cadillac / Fleetwood

57 1200x762 Px, 11.05.2026

Profilansicht des BMW 700 Cabriolet im Farbton frühlingsweiß aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Profilansicht des BMW 700 Cabriolet im Farbton frühlingsweiß aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

61 1200x806 Px, 11.05.2026

BMW 700 Cabriolet, montiert bei der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart in den Jahren von 1961 bis 1964. Der von  Michelotti  gezeichnete BMW 700 wurde 1959 als zweitürige Limousine und Coupe mit Heckmotor vorgestellt. Das gezeigte Cabriolet konnte ab 1961 bestellt werden und verkaufte sich insgesamt 2592 mal. Mit einem Grundpreis von DM 6950,00 war es DM 2190,00 teurer als die Limousine. Der abgelichtete Wagen dürfte im Farbton frühlingsweiß lackiert sein. Im Gegensatz zur Limousine waren die Cabriolet-Modelle grundsätzlich mit stärkeren, Gebläse-gekühlten, Zweizylinderboxermotor ausgestattet, der aus einem Hubraum von 693 cm³ 40 PS leistet. Der gezeigte Wagen stammt aus dem letzten Modelljahr 1964. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
BMW 700 Cabriolet, montiert bei der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart in den Jahren von 1961 bis 1964. Der von "Michelotti" gezeichnete BMW 700 wurde 1959 als zweitürige Limousine und Coupe mit Heckmotor vorgestellt. Das gezeigte Cabriolet konnte ab 1961 bestellt werden und verkaufte sich insgesamt 2592 mal. Mit einem Grundpreis von DM 6950,00 war es DM 2190,00 teurer als die Limousine. Der abgelichtete Wagen dürfte im Farbton frühlingsweiß lackiert sein. Im Gegensatz zur Limousine waren die Cabriolet-Modelle grundsätzlich mit stärkeren, Gebläse-gekühlten, Zweizylinderboxermotor ausgestattet, der aus einem Hubraum von 693 cm³ 40 PS leistet. Der gezeigte Wagen stammt aus dem letzten Modelljahr 1964. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

72 1200x926 Px, 11.05.2026

BMW E3 2500 im Farbton baikalblaumetallic. Im September 1968 begann die Produktion der völlig neuen Baureihe E3 mit den Modellen 2500 und 2800.. Sie stimmten in der Optik, der Größe, der Leistung und des Preises nahezu mit den entsprechenden Modellen von Mercedes Benz überein. Das Basismodell 2500 (Foto) blieb bis zum Produktionsende 1977 im Programm. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher E3 2500 mindestens DM 15.485,00 während es im letzten Modelljahr schon DM 25.450,00 waren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2484 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das BMW-Werk mit 190 km/h an. Dann flossen aber auch 16 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer durch die beiden Registervergaser der Marke Zenith. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
BMW E3 2500 im Farbton baikalblaumetallic. Im September 1968 begann die Produktion der völlig neuen Baureihe E3 mit den Modellen 2500 und 2800.. Sie stimmten in der Optik, der Größe, der Leistung und des Preises nahezu mit den entsprechenden Modellen von Mercedes Benz überein. Das Basismodell 2500 (Foto) blieb bis zum Produktionsende 1977 im Programm. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher E3 2500 mindestens DM 15.485,00 während es im letzten Modelljahr schon DM 25.450,00 waren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2484 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das BMW-Werk mit 190 km/h an. Dann flossen aber auch 16 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer durch die beiden Registervergaser der Marke Zenith. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2500-3.3 Li (E 3)

71 1200x829 Px, 11.05.2026

Mitsubishi Galant Limousine der Baureihe A160. Die Baureihe A160 gehörte zur vierten Generation der  Galant-Baureihe  und zur zweiten in Deutschland verkauften. In dieser Version war der Galant, der als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar war, von 1980 bis 1984 im Verkaufsprogramm der Marke mit den drei Diamanten im Markenlogo. Das Modell war mit vier verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1597 cm³ mit 75 PS, 1997 cm³ mit 102 PS, 1997 cm³ mit Turboaufladung und 170 PS, sowie einem Dieselmotor, ebenfalls mit Turboaufladung und einem Hubraum von 2346 cm³ und einer Leistung von 84 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Mitsubishi Galant Limousine der Baureihe A160. Die Baureihe A160 gehörte zur vierten Generation der "Galant-Baureihe" und zur zweiten in Deutschland verkauften. In dieser Version war der Galant, der als viertürige Limousine und fünftüriges Kombimodell lieferbar war, von 1980 bis 1984 im Verkaufsprogramm der Marke mit den drei Diamanten im Markenlogo. Das Modell war mit vier verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1597 cm³ mit 75 PS, 1997 cm³ mit 102 PS, 1997 cm³ mit Turboaufladung und 170 PS, sowie einem Dieselmotor, ebenfalls mit Turboaufladung und einem Hubraum von 2346 cm³ und einer Leistung von 84 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mitsubishi / Alle Modelle

72 1200x824 Px, 11.05.2026

Ford Country Squire aus dem Modelljahr 1965. Basierend auf den Custom- bzw. Galaxie-Modellen gab es im Modelljahr 1965 auch das Kombi-Modell  Country Squire . Auffallendes Stilelement bei diesen riesigen Kombiwagen waren die Holzapplikationen an den Seitenwänden. Ein solcher  Country Squire  mit bis zu neun Sitzplätzen war im Jahr 1965 ab US$ 3104,00 zu bekommen. Für das Modell waren drei verschiedene V8-Motoren lieferbar: 289 cui (4736 cm³) mit 210 PS, 352 cui (5768 cm³) mit 250 PS und 390 cui (6391 cm³) in der Bandbreite 300 PS bis 315 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Country Squire aus dem Modelljahr 1965. Basierend auf den Custom- bzw. Galaxie-Modellen gab es im Modelljahr 1965 auch das Kombi-Modell "Country Squire". Auffallendes Stilelement bei diesen riesigen Kombiwagen waren die Holzapplikationen an den Seitenwänden. Ein solcher "Country Squire" mit bis zu neun Sitzplätzen war im Jahr 1965 ab US$ 3104,00 zu bekommen. Für das Modell waren drei verschiedene V8-Motoren lieferbar: 289 cui (4736 cm³) mit 210 PS, 352 cui (5768 cm³) mit 250 PS und 390 cui (6391 cm³) in der Bandbreite 300 PS bis 315 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

59 1200x796 Px, 11.05.2026

Ford Capri 1 2300 GT, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte sofort einen Wiederanstieg der Verkaufszahlen von Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 2300 in der sportlichen GT-Version. Der 2300 war die zweitstärkste Motorisierungsvariante der Capri 1 Baureihe. Ein solcher Capri 2300 GT im Farbton daytonagelb kostete bei seinem Erscheinen im Jahr 1969 mindestens DM 8965,00. Der V6_motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet serienmäßig 108 PS. Gegen Aufpreis war auch eine andere Vergaserbestückung möglich, die die Motorleistung auf 125 PS anhob. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Ford Capri 1 2300 GT, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte sofort einen Wiederanstieg der Verkaufszahlen von Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 2300 in der sportlichen GT-Version. Der 2300 war die zweitstärkste Motorisierungsvariante der Capri 1 Baureihe. Ein solcher Capri 2300 GT im Farbton daytonagelb kostete bei seinem Erscheinen im Jahr 1969 mindestens DM 8965,00. Der V6_motor hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet serienmäßig 108 PS. Gegen Aufpreis war auch eine andere Vergaserbestückung möglich, die die Motorleistung auf 125 PS anhob. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri I 1968 - 1973

60 1576x1094 Px, 11.05.2026

Dodge Charger der Modelljahre 1966 und 1967. Das Coupe Charger basierte auf dem Fahrgestell des Coronet.. Der Kunde konnte zwischen vier verschiedenen V8-Motorisierungen wählen: 5211 cm³ und 230 PS, 6276 cm³ und 325 PS, 6980 cm³ und 425 PS, sowie dem neuen HEMI 440 Magnum Motor mit 7210 cm³ und 375 PS. An der Westküste der USA war ein solcher Charger ab US$ 3482,00 zu haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Dodge Charger der Modelljahre 1966 und 1967. Das Coupe Charger basierte auf dem Fahrgestell des Coronet.. Der Kunde konnte zwischen vier verschiedenen V8-Motorisierungen wählen: 5211 cm³ und 230 PS, 6276 cm³ und 325 PS, 6980 cm³ und 425 PS, sowie dem neuen HEMI 440 Magnum Motor mit 7210 cm³ und 375 PS. An der Westküste der USA war ein solcher Charger ab US$ 3482,00 zu haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Charger

51 1200x796 Px, 10.05.2026

BMW Z1, produziert von 1989 bis 1991. Die Auflage des Z1 wurde vor Vertriebsbeginn auf genau 8.000 Fahrzeuge limitiert. Der Sechszylinderreihenmotor leistete 170 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Der Z1 war nur in sechs verschiedenen Lackierungen lieferbar. Eine davon war  urgrün , in der dieser Z1 lackiert ist. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
BMW Z1, produziert von 1989 bis 1991. Die Auflage des Z1 wurde vor Vertriebsbeginn auf genau 8.000 Fahrzeuge limitiert. Der Sechszylinderreihenmotor leistete 170 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Der Z1 war nur in sechs verschiedenen Lackierungen lieferbar. Eine davon war "urgrün", in der dieser Z1 lackiert ist. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Z1

56 1200x727 Px, 10.05.2026

Steyr Puch 650 TR 1, gebaut von 1964 bis 1969. Die  Rennsemmel  aus dem österreichischen Graz-Thondorf wurde vielfach im Bergrenn- und Rundstreckensport eingesetzt. Der Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 643 cm³ leistet laut Werksangabe bis zu 30 PS. Durch verschiedene Modifizierungen war jedoch wesentlich mehr Leistung möglich. Er stellte die Fahrleistungen des Fiat Cinquecento, von dem der Steyr Puch abgeleitet wurde, bei weitem in den Schatten. Das gezeigte  Pucherl  lief 1964 vom Band. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Steyr Puch 650 TR 1, gebaut von 1964 bis 1969. Die "Rennsemmel" aus dem österreichischen Graz-Thondorf wurde vielfach im Bergrenn- und Rundstreckensport eingesetzt. Der Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 643 cm³ leistet laut Werksangabe bis zu 30 PS. Durch verschiedene Modifizierungen war jedoch wesentlich mehr Leistung möglich. Er stellte die Fahrleistungen des Fiat Cinquecento, von dem der Steyr Puch abgeleitet wurde, bei weitem in den Schatten. Das gezeigte "Pucherl" lief 1964 vom Band. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Hanomag R12, wie er von 1953 bis 1957 bei Hanomag in Hannover vom Band lief. Von diesem Modell verkaufte Hanomag rund 18.500 Einheiten. Der Einzylinderdieselmotor ist eine Eigenentwicklung von Hanomag und leistet 12 PS aus aus einem Hubraum von 511 cm³. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Hanomag R12, wie er von 1953 bis 1957 bei Hanomag in Hannover vom Band lief. Von diesem Modell verkaufte Hanomag rund 18.500 Einheiten. Der Einzylinderdieselmotor ist eine Eigenentwicklung von Hanomag und leistet 12 PS aus aus einem Hubraum von 511 cm³. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Hanomag / R 12

50 1200x788 Px, 09.05.2026

Eicher EM 100  Leopard . Das Modell wurde von 1960 bis 1966 in 5371 Einheiten produziert. Der  Leopard  war der kleinste Schlepper aus der Raubtierserie und der einzige in dieser Serie mit einem Einzylinder Motor. Geplant war das Modell für Kleinbetriebe oder auch als Zweitschlepper für größere Betriebe. Er war einfach in der Wartung, aber trotzdem für diese  Schlepper-Klasse  gut ausgestattet. Da die Scheinwerfer schon an der Motorhaube befestigt sind, muss es sich um einen Traktor ab Modelljahr 1962 handeln. Der luftgekühlte Einzylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet in diesem Traktor 16 PS. Im Jahr 1966 wurde die Produktion des  Leopard  ohne ein Nachfolgemodell beendet. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Eicher EM 100 "Leopard". Das Modell wurde von 1960 bis 1966 in 5371 Einheiten produziert. Der "Leopard" war der kleinste Schlepper aus der Raubtierserie und der einzige in dieser Serie mit einem Einzylinder Motor. Geplant war das Modell für Kleinbetriebe oder auch als Zweitschlepper für größere Betriebe. Er war einfach in der Wartung, aber trotzdem für diese "Schlepper-Klasse" gut ausgestattet. Da die Scheinwerfer schon an der Motorhaube befestigt sind, muss es sich um einen Traktor ab Modelljahr 1962 handeln. Der luftgekühlte Einzylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 981 cm³ und leistet in diesem Traktor 16 PS. Im Jahr 1966 wurde die Produktion des "Leopard" ohne ein Nachfolgemodell beendet. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Eicher / Leopard

61 894x1200 Px, 09.05.2026

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1969 im Farbton black jade. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1969 im Farbton black jade. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

48 1200x795 Px, 09.05.2026

Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1969 im Farbton black jade. Im Modelljahr 1969 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Das gezeigte  Pony  hat den 289 cui (4.7 Liter) Achtender mit einer Leistung von 230 PS verbaut.  Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1969 im Farbton black jade. Im Modelljahr 1969 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Das gezeigte "Pony" hat den 289 cui (4.7 Liter) Achtender mit einer Leistung von 230 PS verbaut. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

55 1200x787 Px, 09.05.2026

Heckansicht des Ford Taunus P7b Bestattungswagen mit Pollmann-Aufbau aus dem Jahr 1971. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht des Ford Taunus P7b Bestattungswagen mit Pollmann-Aufbau aus dem Jahr 1971. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige

55 1200x821 Px, 08.05.2026

Ford Taunus P7b Bestattungswagen aus dem Jahr 1971. Der hier gezeigte  Bestatter  wurde 1971 vom Karosseriewerk Pollmann in Bremen aufgebaut. Bis Anfang der 1970´er Jahre baute Pollmann fast nur Bestattungsfahrzeuge auf der Basis von Ford-Automobilen, da der Karosseriebetrieb auch gleichzeitig ein großer Ford-Händler in der Hansestadt war. Angetrieben wird dieser Leichenwagen von einem V4 Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und einer Leistung von 75 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Ford Taunus P7b Bestattungswagen aus dem Jahr 1971. Der hier gezeigte "Bestatter" wurde 1971 vom Karosseriewerk Pollmann in Bremen aufgebaut. Bis Anfang der 1970´er Jahre baute Pollmann fast nur Bestattungsfahrzeuge auf der Basis von Ford-Automobilen, da der Karosseriebetrieb auch gleichzeitig ein großer Ford-Händler in der Hansestadt war. Angetrieben wird dieser Leichenwagen von einem V4 Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und einer Leistung von 75 PS. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige

62 1200x772 Px, 08.05.2026