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Marcos Fotos

13 Bilder
Marcos 1800, Fahrer: Stahler, Erich (Berlin), Rennen 8: Gentle Drivers Trophy (AGDT), am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Marcos 1800, Fahrer: Stahler, Erich (Berlin), Rennen 8: Gentle Drivers Trophy (AGDT), am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Jürgen Senz

Macros Mantara 400 Spyder, Bj 1992, 8 Zyl, 3946 ccm, 247 Ps war in Remich beim Oldtimertreff zu sehen. 14.07.2019
Macros Mantara 400 Spyder, Bj 1992, 8 Zyl, 3946 ccm, 247 Ps war in Remich beim Oldtimertreff zu sehen. 14.07.2019
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

151 1200x800 Px, 18.07.2019

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic Remise Düsseldorf im Mai 2014.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic Remise Düsseldorf im Mai 2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

204 1200x900 Px, 02.03.2019

Nr.56 Marcos Mini, Peter Hinz & Martin Fischer bei der  Youngtimer  39. ADAC Rallye Köln Ahrweiler 12.11.2016, Morgens -2° auf teils noch glaten Asphalt
Nr.56 Marcos Mini, Peter Hinz & Martin Fischer bei der "Youngtimer" 39. ADAC Rallye Köln Ahrweiler 12.11.2016, Morgens -2° auf teils noch glaten Asphalt
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Marcos, Rallye Köln Ahrweiler

309 1200x776 Px, 30.11.2016

Mitzieher der Nr.19 Conoley-Tice auf Marcos 1 800, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup
Mitzieher der Nr.19 Conoley-Tice auf Marcos 1 800, Youngtimer Festival Spa 24.7.2016, FHR Langstreckencup
Jürgen Senz

Marcos Min bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Marcos Min bei den Luxembourg Classic Days 2016 in Mondorf
Alexis H.

Nr.19 Marcos 1800 GTS, Bj.1964, mitgezogen beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015
Nr.19 Marcos 1800 GTS, Bj.1964, mitgezogen beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015
Jürgen Senz

Marcos Mantara bei den Remich Classic 2015
Marcos Mantara bei den Remich Classic 2015
Alexis H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige,

381 1024x768 Px, 12.07.2015

Mitzieher der Nr.62 Böhm-Cocciarelli-Cocciarelli auf Marcos mini, beim FHR Langstreckencup - Rennen, in Spa Francorchamps am 18 - 20 July 2014
Mitzieher der Nr.62 Böhm-Cocciarelli-Cocciarelli auf Marcos mini, beim FHR Langstreckencup - Rennen, in Spa Francorchamps am 18 - 20 July 2014
Jürgen Senz

Heckansicht eines Marcos 3000 GT. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2014.
Heckansicht eines Marcos 3000 GT. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

473 1200x900 Px, 05.03.2014

Marcos 3000 GT. Meines Wissens wurden diese Wagen Ende der 1960´er/Anfang der 1970´er Jahre als Kit-cars von der Firma Marcos in Luton/England vertrieben und waren mit einem 6-Zylinderreihenmotor von Volvo motorisiert, der aus 2.978 cm³ Hubraum 130 PS leistete. Die Höchstgeschwindigkeit soll um die 190 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2014.
Marcos 3000 GT. Meines Wissens wurden diese Wagen Ende der 1960´er/Anfang der 1970´er Jahre als Kit-cars von der Firma Marcos in Luton/England vertrieben und waren mit einem 6-Zylinderreihenmotor von Volvo motorisiert, der aus 2.978 cm³ Hubraum 130 PS leistete. Die Höchstgeschwindigkeit soll um die 190 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

472 1200x900 Px, 05.03.2014

Mitzieher Marcos 1800 GT, im Gulf Racing Dising beim Spa 6h Classic am 21.09.2013
Mitzieher Marcos 1800 GT, im Gulf Racing Dising beim Spa 6h Classic am 21.09.2013
Jürgen Senz

Marcos GT, gesehen in Bruck / Österreich (03.06.2011)
Marcos GT, gesehen in Bruck / Österreich (03.06.2011)
Peter Reiser

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

913 1024x768 Px, 06.06.2011





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