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Nr.56 Marcos Mini, Peter Hinz & Martin Fischer bei der "Youngtimer" 39.

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Nr.56 Marcos Mini, Peter Hinz & Martin Fischer
(ID 126920)
BMW 318 is E 30 Startnumer 69, Stefan Wildschütz & Georg Kehren, bei der Youngtimer 39.
BMW M3, Dirk Schrey & Andrea Kasulke bei der Youngtimer 39.



Nr.56 Marcos Mini, Peter Hinz & Martin Fischer bei der Youngtimer 39. ADAC Rallye Köln Ahrweiler 12.11.2016, Morgens -2° auf teils noch glaten Asphalt

Nr.56 Marcos Mini, Peter Hinz & Martin Fischer bei der "Youngtimer" 39. ADAC Rallye Köln Ahrweiler 12.11.2016, Morgens -2° auf teils noch glaten Asphalt

Jürgen Senz 30.11.2016, 389 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/3.5, ISO100, Brennweite: 50.00 (50/1)

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Frontansicht eines Marcos GT1600. Unter dem Namen Marcos GT stellte der britische Automobilhersteller Marcos zwischen 1964 und 1972 eine Reihe von Sportwagen her.Die Entwicklung des ersten Marcos GT begann bereits 1958, als die Briten Jem March und Frank Costin sich über die Möglichkeiten des Fahrzeugbaus aus Holz austauschten. Der Name Marcos ergab sich aus den zusammengesetzten Nachnamen der beiden Firmengründer. Aufmerksamkeit erlangte der Wagen durch die Rennerfolge, die der schottische Rennfahrer Jackie Stewart (*1939) am Steuer des Marcos GT erzielen konnte. Der 1600´er Motor stammte aus dem Regal von Ford/GB, hat einen Hubraum von 1599 cm³ und leistet 101 PS. Der GT1800 hatte dann einen Motor von Volvo. Der gezeigte Marcos GT1600 wurde im August 1968 erstmalig zugelassen. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Frontansicht eines Marcos GT1600. Unter dem Namen Marcos GT stellte der britische Automobilhersteller Marcos zwischen 1964 und 1972 eine Reihe von Sportwagen her.Die Entwicklung des ersten Marcos GT begann bereits 1958, als die Briten Jem March und Frank Costin sich über die Möglichkeiten des Fahrzeugbaus aus Holz austauschten. Der Name Marcos ergab sich aus den zusammengesetzten Nachnamen der beiden Firmengründer. Aufmerksamkeit erlangte der Wagen durch die Rennerfolge, die der schottische Rennfahrer Jackie Stewart (*1939) am Steuer des Marcos GT erzielen konnte. Der 1600´er Motor stammte aus dem Regal von Ford/GB, hat einen Hubraum von 1599 cm³ und leistet 101 PS. Der GT1800 hatte dann einen Motor von Volvo. Der gezeigte Marcos GT1600 wurde im August 1968 erstmalig zugelassen. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

16 1200x1017 Px, 19.12.2025

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

28 1200x838 Px, 19.11.2025

Heckansicht eines Marcos 3000GT. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Marcos 3000GT. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

40 1200x900 Px, 20.07.2025

Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Marcos 3000GT, gebaut ab Januar 1969. Als Marcos 1500 wurde das Sportcoupe bereits 1964 vorgestellt. Für den Vortrieb sorgten bei Marcos in der Regel V4-Motoren aus dem Regal von Ford/GB. Mit Vorstellung des 3000GT wurde der V6-Motor des Ford Zodiac verbaut. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Für die Modelle, die in die USA exportiert wurden, verbaute die Manufaktur aus Kenilworth/Warwickshire, aufgrund der dort herrschenden, strengeren Abgasregelungen einen V6-Motor aus dem Hause Volvo. Der Volvo-Motor hat einen Hubraum von 2978 cm³ und leistet 130 PS. British Car and Motorcycle Meeting am 20.07.2025 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Marcos / Sonstige

47 1200x839 Px, 20.07.2025



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