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BMW 2.5 CS-3.0 CSL (E 9) Fotos

61 Bilder
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=BMW 3.0 CSI, Bj. 1975, 2997 ccm, 200 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 3.0 CSI, Bj. 1975, 2997 ccm, 200 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Heckansicht eines BMW E9 2500 CS. 6. Saarner Oldtimer-Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht eines BMW E9 2500 CS. 6. Saarner Oldtimer-Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

66 1200x900 Px, 08.09.2019

BMW E9, gebaut von 1968 bis 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes  Schlitzaugencoupe  mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2500 CS Coupe an. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 150 PS aus einem Hubraum von 2494 cm³. 6. Saarner Oldtimer-Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
BMW E9, gebaut von 1968 bis 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes "Schlitzaugencoupe" mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2500 CS Coupe an. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 150 PS aus einem Hubraum von 2494 cm³. 6. Saarner Oldtimer-Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

81 1200x900 Px, 08.09.2019

=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

BMW E9 3.0 CSL. gebaut in den Jahren 1971 und 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (C oupe S port L eichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg  abgespeckt . Der abgelichtete Wagen im Farbton colorado orange wurde nach Italien erst ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS.
BMW E9 3.0 CSL. gebaut in den Jahren 1971 und 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (C oupe S port L eichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg "abgespeckt". Der abgelichtete Wagen im Farbton colorado orange wurde nach Italien erst ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

78 1200x900 Px, 20.04.2019

=BMW CS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=BMW CS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

BMW 3-0 CSi Cabrio bei der 19. SCC in Bad Münstereifel - 19.05.2018
BMW 3-0 CSi Cabrio bei der 19. SCC in Bad Münstereifel - 19.05.2018
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

127 1200x805 Px, 01.08.2018

BMW 3.9 CSi Cabrio bei Oldtimertreff in Bad Münstereifel - 19.05.2018
BMW 3.9 CSi Cabrio bei Oldtimertreff in Bad Münstereifel - 19.05.2018
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

104 1200x823 Px, 03.07.2018

Heckansicht eines BMW E9 Cabrioletumbau. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
Heckansicht eines BMW E9 Cabrioletumbau. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

103 1200x900 Px, 05.05.2018

BMW E9 3.5 Cabrioletumbau der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
BMW E9 3.5 Cabrioletumbau der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

107 1200x900 Px, 05.05.2018

=BMW CS steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=BMW CS steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

138 1200x675 Px, 22.10.2017

Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

120 1200x800 Px, 22.10.2017

Heckansicht eines BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
Heckansicht eines BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

124 1200x900 Px, 18.09.2017

BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Das sportlich Coupe wurde bereits 1968 als 2800 CS vorgestellt. Im Laufe der Jahre wurden ständig neue Motorisierungsvarianten ins Verkaufsprogramm aufgenommen. Der 3.0 CSL war in den letzten drei Produktionsjahren dieser Modellreihe das Spitzenprodukt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3153 cm³ und leistet 206 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h.
BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Das sportlich Coupe wurde bereits 1968 als 2800 CS vorgestellt. Im Laufe der Jahre wurden ständig neue Motorisierungsvarianten ins Verkaufsprogramm aufgenommen. Der 3.0 CSL war in den letzten drei Produktionsjahren dieser Modellreihe das Spitzenprodukt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3153 cm³ und leistet 206 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

111 1200x900 Px, 18.09.2017

BMW E9 3.0 CSL. 1971 - 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (Coupe Sport Leichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg  abgespeckt . Der abgelichtete Wagen ist der letzte gebaute 3.0 CSL mit Vergasermotor. Der 
6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
BMW E9 3.0 CSL. 1971 - 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (Coupe Sport Leichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg "abgespeckt". Der abgelichtete Wagen ist der letzte gebaute 3.0 CSL mit Vergasermotor. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

112 1200x900 Px, 25.06.2017

BMW E9, der Vorläufer der 6er-Reihe, auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
BMW E9, der Vorläufer der 6er-Reihe, auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

135 1200x800 Px, 16.06.2017

BMW 3.0 CSC, gesehen bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
BMW 3.0 CSC, gesehen bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, Nachts in der Eifel, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016 ( Blitzlicht ist erlaubt)
BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, Nachts in der Eifel, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016 ( Blitzlicht ist erlaubt)
Jürgen Senz

BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf einer Schotterpiste am Nürburgring, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf einer Schotterpiste am Nürburgring, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9), Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler 2016

156 1200x844 Px, 14.11.2016

BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9), Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler 2016

194 1200x793 Px, 14.11.2016

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