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BMW 2.5 CS-3.0 CSL (E 9) Fotos

98 Bilder
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=BMW CS steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=BMW CS steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

344 1200x675 Px, 22.10.2017

Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Ein BMW E9 Coupe in Sola (Juni 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

315 1200x800 Px, 22.10.2017

Heckansicht eines BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
Heckansicht eines BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus/Neandertal am 17.09.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

316 1200x900 Px, 18.09.2017

BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Das sportlich Coupe wurde bereits 1968 als 2800 CS vorgestellt. Im Laufe der Jahre wurden ständig neue Motorisierungsvarianten ins Verkaufsprogramm aufgenommen. Der 3.0 CSL war in den letzten drei Produktionsjahren dieser Modellreihe das Spitzenprodukt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3153 cm³ und leistet 206 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h.
BMW E9 3.0 CSL. 1973 - 1975. Das sportlich Coupe wurde bereits 1968 als 2800 CS vorgestellt. Im Laufe der Jahre wurden ständig neue Motorisierungsvarianten ins Verkaufsprogramm aufgenommen. Der 3.0 CSL war in den letzten drei Produktionsjahren dieser Modellreihe das Spitzenprodukt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3153 cm³ und leistet 206 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

336 1200x900 Px, 18.09.2017

BMW E9 3.0 CSL. 1971 - 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (Coupe Sport Leichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg  abgespeckt . Der abgelichtete Wagen ist der letzte gebaute 3.0 CSL mit Vergasermotor. Der 
6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
BMW E9 3.0 CSL. 1971 - 1972. 1971 entstanden die ersten 3.0 CSL-Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina/Buchloe im Allgäu. Es waren Homologationsmodelle für den Tourenwagensport. Als Basis diente der E9 3.0 CS. Der CSL (Coupe Sport Leichtbau) erhielt keine motortechnische Leistungssteigerung, sondern wurde durch Gewichtsersparnis auf ein Leergewicht von 1165 kg "abgespeckt". Der abgelichtete Wagen ist der letzte gebaute 3.0 CSL mit Vergasermotor. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2985 cm³ und leistet 180 PS. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

280 1200x900 Px, 25.06.2017

BMW E9, der Vorläufer der 6er-Reihe, auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
BMW E9, der Vorläufer der 6er-Reihe, auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

379 1200x800 Px, 16.06.2017

BMW 3.0 CSC, gesehen bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
BMW 3.0 CSC, gesehen bei den Retro Classics Stuttgart im März 2017
Konrad Neumann

=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
=BMW CS, gesehen bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016
Konrad Neumann

BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, Nachts in der Eifel, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016 ( Blitzlicht ist erlaubt)
BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, Nachts in der Eifel, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016 ( Blitzlicht ist erlaubt)
Jürgen Senz

BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf einer Schotterpiste am Nürburgring, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf einer Schotterpiste am Nürburgring, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9), Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

373 1200x844 Px, 14.11.2016

BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
BMW 3.0 CSL von Autosoft Racing Team, auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9), Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

461 1200x793 Px, 14.11.2016

BMW 2008 CS (Baujahr 1970) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique. Start zum zweiten Tag am 28.05.2016 in Trier.
BMW 2008 CS (Baujahr 1970) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique. Start zum zweiten Tag am 28.05.2016 in Trier.
Alexis H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

497 1200x900 Px, 01.06.2016

BMW E9 3.0 CSi. 1971 - 1975. 2/3 aller produzierten E3 Coupes wurden mit dem 3.0l Motor ausgeliefert. Hier wurde ein 3.0 CSi abgelichtet, dessen 6-Zylinderreihenmotor 200 PS aus 2985 cm³ Hubraum leistet. Mülheim an der Ruhr am 22.05.2016.
BMW E9 3.0 CSi. 1971 - 1975. 2/3 aller produzierten E3 Coupes wurden mit dem 3.0l Motor ausgeliefert. Hier wurde ein 3.0 CSi abgelichtet, dessen 6-Zylinderreihenmotor 200 PS aus 2985 cm³ Hubraum leistet. Mülheim an der Ruhr am 22.05.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

1043 1200x900 Px, 24.05.2016

BMW 2.5 CS E9 Coupé als Nr. 18 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014
BMW 2.5 CS E9 Coupé als Nr. 18 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014
Felix B.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

508 1200x904 Px, 10.01.2016

BMW E9. 1968 - 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes  Schlitzaugencoupe  mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2500 CS Coupe an. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 150 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
BMW E9. 1968 - 1975. Der E9 war im Grunde ein facegeliftetes "Schlitzaugencoupe" mit wesentlich gefälligeren Formen. Das hier abgelichtete E9 Coupe ist ein nur 844 mal produzierter 2500 CS. Aufgrund der Wirtschaftskrise Mitte der 1970´er Jahre bot BMW in den Jahren 1974 und 1975 das motorisch abgespeckte und einfacher ausgestattete 2500 CS Coupe an. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 150 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

529 1200x900 Px, 06.11.2015

BMW 3.0 CSi, BMW Oldtimertreffen, Schloss Scherneck, Bayern, 27.09.2003
BMW 3.0 CSi, BMW Oldtimertreffen, Schloss Scherneck, Bayern, 27.09.2003
Peter Egen

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

600 1200x900 Px, 19.09.2015

BMW Nr. 401(635) & Nr.424 (3.0 CSL)abgestellt beim 6h Classic in Spa Francorchamps am des 20.Sep.2013.
BMW Nr. 401(635) & Nr.424 (3.0 CSL)abgestellt beim 6h Classic in Spa Francorchamps am des 20.Sep.2013.
Jürgen Senz

BMW E9 3.0 CSi 1971 - 1975. Ein zeitlos schönes Coupe. Oldtimertreffen beim  Schwarzwaldhaus  im Neandertal am 12.04.2015.
BMW E9 3.0 CSi 1971 - 1975. Ein zeitlos schönes Coupe. Oldtimertreffen beim "Schwarzwaldhaus" im Neandertal am 12.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

736 1200x900 Px, 14.04.2015

BMW 2.5 CS Oldtimer unterwegs in Bremgarten AG am 18.10.2014
BMW 2.5 CS Oldtimer unterwegs in Bremgarten AG am 18.10.2014
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / BMW / 2.5 CS-3.0 CSL (E 9)

510 1000x750 Px, 23.10.2014

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