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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht einer zweitürigen Ford Taunus P3 Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht einer zweitürigen Ford Taunus P3 Limousine. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

62 1200x826 Px, 30.04.2026

Ford Taunus P3 Limousine in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der Linie der Vernunft , der Volksmund nannte ihn Badewanne . Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus P3 Limousine in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

55 1200x834 Px, 30.04.2026

Heckansicht eines Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Sierra

59 1200x857 Px, 30.04.2026

Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Der Sierra wurde als Nachfolger des Ford Taunus auf dem Pariser Autosalon des >Jahres 1982 vorgestellt. Das Modell war anfänglich als zwei- und viertürige Kombilimousine und fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung Turnier lieferbar. Der gezeigte Sierra im Farbton imperialrot ist mit dem Basismotor ausgerüstet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 75 PS. Bei seiner Vorstellung musste man mindestens DM 17.640,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen, um einen solchen Wagen sein Eigen nennen zu können. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Sierra in der Karosserieversion Kombilimousine viertürig. Der "Sierra" wurde als Nachfolger des Ford Taunus auf dem Pariser Autosalon des >Jahres 1982 vorgestellt. Das Modell war anfänglich als zwei- und viertürige Kombilimousine und fünftüriges Kombimodell mit der Bezeichnung "Turnier" lieferbar. Der gezeigte "Sierra" im Farbton imperialrot ist mit dem Basismotor ausgerüstet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 75 PS. Bei seiner Vorstellung musste man mindestens DM 17.640,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen, um einen solchen Wagen sein Eigen nennen zu können. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Sierra

63 1200x828 Px, 30.04.2026

Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

56 1200x772 Px, 30.04.2026

Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Gebaut wurde das Modell von 1970 bis 1975. Während die Ausstattungsvariante 1.6l XL aus einem Hubraum von 1576 cm³ 72 PS leistete, kam die luxuriösere GXL-Version durch die Bestückung mit einem Weber 32/38 Fallstromvergaser auf eine Leistung von 88 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Taunus TC Coupe 1.6 im Farbton diamantweiß und der Ausstattungsvariante GXL. Gebaut wurde das Modell von 1970 bis 1975. Während die Ausstattungsvariante 1.6l XL aus einem Hubraum von 1576 cm³ 72 PS leistete, kam die luxuriösere GXL-Version durch die Bestückung mit einem Weber 32/38 Fallstromvergaser auf eine Leistung von 88 PS. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus TC

61 1200x832 Px, 30.04.2026

Mercedes Benz C202 C63 AMG Coupe im Farbton MB775 iridiumsilbermetallic. Dieses schicke Coupe wurde 2014 an einen Fußballprofi des italienischen Seria A-Clubs AC Mailand ausgeliefert. Er ist mit so fast allem ausgestattet, was man damals auf der Zubehörliste ankreuzen konnte. Sogar das leistungssteigernde Edition-507 Paket . Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6208 cm³ und leistet 507 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der Edition 507 Fahrzeuge wurde mit 280 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Mercedes Benz C202 C63 AMG Coupe im Farbton MB775 iridiumsilbermetallic. Dieses schicke Coupe wurde 2014 an einen Fußballprofi des italienischen Seria A-Clubs AC Mailand ausgeliefert. Er ist mit so fast allem ausgestattet, was man damals auf der Zubehörliste ankreuzen konnte. Sogar das leistungssteigernde "Edition-507 Paket". Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6208 cm³ und leistet 507 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der "Edition 507" Fahrzeuge wurde mit 280 km/h angegeben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW / Mercedes-Benz / C-Klasse

63 1200x906 Px, 29.04.2026

Heckansicht eines Fiat 500C Topolino aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Heckansicht eines Fiat 500C "Topolino" aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

66 1200x940 Px, 29.04.2026

Fiat 500C Topolino , gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Fiat 500C "Topolino", gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

54 1200x902 Px, 29.04.2026

Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Die Baureihe Consul/Granada wurde im März 1972 eingeführt. Die Entwicklung war eine Gemeinschaftsarbeit von Ford in Köln und Ford im britischen Dagenham. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Turnier und eben als Coupe lieferbar. Hier haben wir ein Coupe im Farbton daytonagelb, dass nach den Werksferien 1975 ausgeliefert worden sein müsste. Dieses ist am schwarzen Kühlergrill aus Plastik erkennbar. Die beiden Modellreihen konnten mit etlichen Vierzylindermotoren (Reihen- und V-Motoren), sowie mit V6-Motoren bestellt werden. Gemäß der Bezeichnung auf dem vorderen Kotflügel hat dieses Auto einen V6-Motor mit einem Hubraum von 2551 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Die Baureihe Consul/Granada wurde im März 1972 eingeführt. Die Entwicklung war eine Gemeinschaftsarbeit von Ford in Köln und Ford im britischen Dagenham. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Turnier" und eben als Coupe lieferbar. Hier haben wir ein Coupe im Farbton daytonagelb, dass nach den Werksferien 1975 ausgeliefert worden sein müsste. Dieses ist am schwarzen Kühlergrill aus Plastik erkennbar. Die beiden Modellreihen konnten mit etlichen Vierzylindermotoren (Reihen- und V-Motoren), sowie mit V6-Motoren bestellt werden. Gemäß der Bezeichnung auf dem vorderen Kotflügel hat dieses Auto einen V6-Motor mit einem Hubraum von 2551 cm³ und einer Leistung von 125 PS. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

54 1200x852 Px, 29.04.2026

Profilansicht eines daytonagelben Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Profilansicht eines daytonagelben Ford Granada MK1 Coupe in der exklusiven GXL-Version. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

46 1200x688 Px, 29.04.2026

Heckansicht des Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht des Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

67 1200x811 Px, 29.04.2026

Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Der Manta B stand ab August 1975 beim Opel-Händler. Das Modell war in etlichen Ausstattungsversionen und Motorisierungen lieferbar. Das sportliche GT/E Modell war als einziges Modell mit dem 1.9 Einspritzmotor lieferbar. Ab Januar 1977 wurde dem Abhilfe geschaffen. Ab diesem Zeitpunkt gab das Modell E , also mit der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung und dem Vierzylinderreihenmotor mit der Bosch L-Jetronic Benzineinspritzung. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Im April 1977 stand ein solches Modell mit einem Basispreis von DM 16.125,00 in den Preislisten. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Opel Manta B in der luxuriösen E-Ausstattungsvariante. Der Manta B stand ab August 1975 beim Opel-Händler. Das Modell war in etlichen Ausstattungsversionen und Motorisierungen lieferbar. Das sportliche GT/E Modell war als einziges Modell mit dem 1.9 Einspritzmotor lieferbar. Ab Januar 1977 wurde dem Abhilfe geschaffen. Ab diesem Zeitpunkt gab das Modell "E", also mit der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung und dem Vierzylinderreihenmotor mit der Bosch L-Jetronic Benzineinspritzung. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet serienmäßig 105 PS. Im April 1977 stand ein solches Modell mit einem Basispreis von DM 16.125,00 in den Preislisten. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

68 1200x910 Px, 29.04.2026

VW T1 Kastenwagen aus dem Jahr 1967. Der Bus ist im Look des damaligen Porsche-Renndienstes lackiert. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 44 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
VW T1 Kastenwagen aus dem Jahr 1967. Der Bus ist im Look des damaligen Porsche-Renndienstes lackiert. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1499 cm³ und leistet 44 PS. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

60 1200x888 Px, 29.04.2026

Ferrari F12 tdf. Im Jahr 2015 brachte die Sportwagenschmiede aus Maranello das auf 799 Fahrzeuge limitierte Sondermodell Ferrari F12 TdF (T our d e F rance) auf den Markt. Noch vor der Auslieferung des ersten Wagens war die ganze Serie vorbestellt. Der Neupreis lag damals um die € 380.000,00. Heute zahlen Ferrari-Enthusiasten schon rund eine Millionen € für ein Exemplar. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6282 cm³ und leistet 780 PS. In knapp acht Sekunden zeigt die Tachonadel eine Geschwindigkeit von 200 km/h an. Erst bei 340 km/h bleibt sie endgültig stehen. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Ferrari F12 tdf. Im Jahr 2015 brachte die Sportwagenschmiede aus Maranello das auf 799 Fahrzeuge limitierte Sondermodell Ferrari F12 TdF (T our d e F rance) auf den Markt. Noch vor der Auslieferung des ersten Wagens war die ganze Serie vorbestellt. Der Neupreis lag damals um die € 380.000,00. Heute zahlen Ferrari-Enthusiasten schon rund eine Millionen € für ein Exemplar. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 6282 cm³ und leistet 780 PS. In knapp acht Sekunden zeigt die Tachonadel eine Geschwindigkeit von 200 km/h an. Erst bei 340 km/h bleibt sie endgültig stehen. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW / Ferrari / F12

43 1200x898 Px, 29.04.2026

Ford Capri 2 1.6GL im Farbton diamantweiß. Im Januar 1974 wurde der Capri 2 vorgestellt. Mittels einer großen Heckklappe wurde das einst sportliche Coupe zum Kombi-Coupe. Für Vortrieb sorgt beim Capri 1.6 ein Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1593 cm³ eine Leistung von 68 PS oder 72 PS an die Hinterachse weiter gibt. Ein solcher Capri2 mit dieser Motorisierung war im Mai 1976 ab DM 13.110,00 zu haben. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Ford Capri 2 1.6GL im Farbton diamantweiß. Im Januar 1974 wurde der Capri 2 vorgestellt. Mittels einer großen Heckklappe wurde das einst sportliche Coupe zum Kombi-Coupe. Für Vortrieb sorgt beim Capri 1.6 ein Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1593 cm³ eine Leistung von 68 PS oder 72 PS an die Hinterachse weiter gibt. Ein solcher Capri2 mit dieser Motorisierung war im Mai 1976 ab DM 13.110,00 zu haben. Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri II 1974 - 1977

50 1200x922 Px, 29.04.2026

Opel Kadett E 1.6i Cabriolet. Der neue Opel Kadett E wurde im August 1984 vorgestellt. Ab Ende September erfolgte die Auslieferung der ersten Fahrzeuge. Im September 1985 stand dann das von Bertone gezeichnete Kadett E Cabriolet als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Die Serienproduktion des Freiluft-Kadett begann im Mai 1987. Es war nur als GSI und als 1.6i in der GL-Version (Foto) bestellbar. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1597 cm³ und leistet 75 PS. Im August 1987 stand ein solches Auto mit einem Kaufpreis von mindestens DM 26.870,00 in der Preisliste der Rüsselsheimer. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Opel Kadett E 1.6i Cabriolet. Der "neue" Opel Kadett E wurde im August 1984 vorgestellt. Ab Ende September erfolgte die Auslieferung der ersten Fahrzeuge. Im September 1985 stand dann das von Bertone gezeichnete Kadett E Cabriolet als Prototyp auf der Frankfurter IAA. Die Serienproduktion des Freiluft-Kadett begann im Mai 1987. Es war nur als GSI und als 1.6i in der GL-Version (Foto) bestellbar. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1597 cm³ und leistet 75 PS. Im August 1987 stand ein solches Auto mit einem Kaufpreis von mindestens DM 26.870,00 in der Preisliste der Rüsselsheimer. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett E

67 1200x905 Px, 28.04.2026

Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato aus dem Jahr 1966. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato aus dem Jahr 1966. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2600

55 1200x705 Px, 28.04.2026

Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato aus dem Jahr 1966. Der 2600 Sprint Zagato, oft auch 2600 SZ genannt, ist eines der exklusivsten Modelle in der Nachkriegsgeschichte der Marke aus Mailand. Das von Ercole Spada (*1937 +2025) für die Carrozzeria Zagato entworfene Coupe wurde zwischen 1965 und 1967 in einer Kleinstserie von lediglich 105 Exemplaren gefertigt. Der hier gezeigte 2600 SZ ist die laufende Nummer 53 aus dieser Baureihe und wurde 1966 montiert. Gerade die Fahrzeugfront spiegelt den Zagato-Stil jener Epoche wieder. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2563 cm³ und leistet in diesem Wagen 145 PS. Es soll auch 2600 SZ-Modelle mit 165 PS gegeben haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Alfa Romeo 2600 Sprint Zagato aus dem Jahr 1966. Der 2600 Sprint Zagato, oft auch 2600 SZ genannt, ist eines der exklusivsten Modelle in der Nachkriegsgeschichte der Marke aus Mailand. Das von Ercole Spada (*1937 +2025) für die Carrozzeria Zagato entworfene Coupe wurde zwischen 1965 und 1967 in einer Kleinstserie von lediglich 105 Exemplaren gefertigt. Der hier gezeigte 2600 SZ ist die laufende Nummer 53 aus dieser Baureihe und wurde 1966 montiert. Gerade die Fahrzeugfront spiegelt den Zagato-Stil jener Epoche wieder. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2563 cm³ und leistet in diesem Wagen 145 PS. Es soll auch 2600 SZ-Modelle mit 165 PS gegeben haben. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2600

70 1200x744 Px, 28.04.2026

Heckansicht des DKW Auto Union 1000S Coupe aus dem Jahr 1960. Zaungast beim Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 26.04.2026.
Heckansicht des DKW Auto Union 1000S Coupe aus dem Jahr 1960. Zaungast beim Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 26.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

64 1200x809 Px, 28.04.2026

Zaungast beim Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 26.04.2026. Ein DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Das gezeigte 1000S Coupe stammt aus dem Jahr 1960 und dürfte im Farbton karneolrot lackiert sein. . Bei den Modellen 1000 bzw. 1000 S handelt es sich im Grunde um einen DKW 3=6 mit einem, auf 980 cm³ aufgebohrten Motor, der dann 50 PS leistet.
Zaungast beim Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 26.04.2026. Ein DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Das gezeigte 1000S Coupe stammt aus dem Jahr 1960 und dürfte im Farbton karneolrot lackiert sein. . Bei den Modellen 1000 bzw. 1000 S handelt es sich im Grunde um einen DKW 3=6 mit einem, auf 980 cm³ aufgebohrten Motor, der dann 50 PS leistet.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

75 1200x927 Px, 28.04.2026

Heckansicht des Ford Falcon Futura Convertible aus dem Jahr 1963. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Heckansicht des Ford Falcon Futura Convertible aus dem Jahr 1963. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Falcon

62 1200x756 Px, 28.04.2026

Ford Falcon Convertible im Farbton corinthian white aus dem Jahr 1963. Nach der großen Absatzkrise des US-amerikanischen Automarktes brachte Ford 1959 das Mittelklassemodell Falcon auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet (Foto) sowie als drei- und fünftüriges Kombimodell mit den Typbezeichnungen Wagon und Squire (im Woody-Look) lieferbar. Die Modelle wurden, typisch US-amerikanisch jedes Jahr optisch und auch teilweise technisch ein wenig verändert. Im Jahr 1963 war ein solches Cabriolet ab US$ 2470,00 zu bekommen. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 170 cui (2785 cm³) und einer Leistung von 102 PS. Gegen einen Aufpreis von US$ 82,00 konnte auch ein V8-Motor mit einem Hubraum von 260 cui (4261 cm³) und einer Leistung von 164 PS geordert werden. Ein solcher V8-Motor ist auch im hier gezeigte Falcon verbaut. Ein interessantes, zeitgenössisches, Zubehör sind die Fenderskirts an der Hinterachse. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Ford Falcon Convertible im Farbton corinthian white aus dem Jahr 1963. Nach der großen Absatzkrise des US-amerikanischen Automarktes brachte Ford 1959 das Mittelklassemodell "Falcon" auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet (Foto) sowie als drei- und fünftüriges Kombimodell mit den Typbezeichnungen Wagon und Squire (im Woody-Look) lieferbar. Die Modelle wurden, typisch US-amerikanisch jedes Jahr optisch und auch teilweise technisch ein wenig verändert. Im Jahr 1963 war ein solches Cabriolet ab US$ 2470,00 zu bekommen. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 170 cui (2785 cm³) und einer Leistung von 102 PS. Gegen einen Aufpreis von US$ 82,00 konnte auch ein V8-Motor mit einem Hubraum von 260 cui (4261 cm³) und einer Leistung von 164 PS geordert werden. Ein solcher V8-Motor ist auch im hier gezeigte "Falcon" verbaut. Ein interessantes, zeitgenössisches, Zubehör sind die Fenderskirts an der Hinterachse. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Falcon

66 1200x834 Px, 28.04.2026

Heckansicht des NSU 1200C im Originalfarbton jadegrün. Zaungast beim Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht des NSU 1200C im Originalfarbton jadegrün. Zaungast beim Ford-Treffen am 26.04.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / 1200 (C)

62 1200x855 Px, 28.04.2026

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