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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Replica des legendären Jaguar D Type auf dem Chassis eines Reynard Rennwagens mit den technischen Komponenten eines Jaguar XJ aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Replica des legendären Jaguar D Type auf dem Chassis eines Reynard Rennwagens mit den technischen Komponenten eines Jaguar XJ aus dem Jahr 1972. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Sonstige

25 1200x776 Px, 15.06.2026

Reliant Scimitar GTC im Farbton brecon gold. Zwischen 1980 und 1986 setzte die Sportwagenschmiede Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Reliant Scimitar GTC im Farbton brecon gold. Zwischen 1980 und 1986 setzte die "Sportwagenschmiede" Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

36 1200x764 Px, 15.06.2026

Bentley 3.0/4.5 Litre aus dem Jahr 1925 mit einer Open Tourer Karosserie. Bei dieser Modellbezeichnung handelt es sich um einen Bentley, der ursprünglich in der Zeit von 1921 bis 1929 als 3.0 Litre gebaut wurde und später mit dem leistungsstärkeren 4.5 Litre Mptor der Modelljahre 1927 bis 1931 aufgerüstet wurde. Diese Kombination gilt unter Bentley-Enthusiasten als perfekte Kombination, da sie das leichtere und wendigere Chassis des originalen 3.0 -Litre-Modells mit der enormen Kraft des legendären Le-Mans-Siegermotors verbindet. Durch Vergrößerung der Bohrung erzielte Bentley bei dem Vierzylinderreihenmotor jetzt einen Hubraum von 4398 cm³ mit einer Leistung von 110 PS. Wurde dann noch zusätzlich ein Kompressor verbaut, waren Leistungsspektren von 180 PS bis 240 PS möglich. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Bentley 3.0/4.5 Litre aus dem Jahr 1925 mit einer Open Tourer Karosserie. Bei dieser Modellbezeichnung handelt es sich um einen Bentley, der ursprünglich in der Zeit von 1921 bis 1929 als 3.0 Litre gebaut wurde und später mit dem leistungsstärkeren 4.5 Litre Mptor der Modelljahre 1927 bis 1931 "aufgerüstet" wurde. Diese Kombination gilt unter Bentley-Enthusiasten als perfekte Kombination, da sie das leichtere und wendigere Chassis des originalen 3.0 -Litre-Modells mit der enormen Kraft des legendären Le-Mans-Siegermotors verbindet. Durch Vergrößerung der Bohrung erzielte Bentley bei dem Vierzylinderreihenmotor jetzt einen Hubraum von 4398 cm³ mit einer Leistung von 110 PS. Wurde dann noch zusätzlich ein Kompressor verbaut, waren Leistungsspektren von 180 PS bis 240 PS möglich. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

31 1200x1095 Px, 15.06.2026

Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Das gezeigte, rechts gelenkte, Coupe stammt aus dem Jahr 1969. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Das gezeigte, rechts gelenkte, Coupe stammt aus dem Jahr 1969. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

30 1200x885 Px, 15.06.2026

MG B im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1973. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
MG B im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1973. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

28 1200x893 Px, 15.06.2026

Morris Minor Tourenwagen, wie er von 1928 bis 1934 als Antwort auf den Austin Seven gebaut wurde. Das Modell war als Tourenwagen (Foto), zweitürige Limousine und einer Art Kleinlieferwagen lieferbar. Das gezeigte Auto wurde im Jahr 1930 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Ein solcher, zweisitziger Tourenwagen, kostete 1930 genau £ 100,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 847 cm³ der rund 19 PS leistet. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Morris Minor Tourenwagen, wie er von 1928 bis 1934 als Antwort auf den Austin Seven gebaut wurde. Das Modell war als Tourenwagen (Foto), zweitürige Limousine und einer Art Kleinlieferwagen lieferbar. Das gezeigte Auto wurde im Jahr 1930 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Ein solcher, zweisitziger Tourenwagen, kostete 1930 genau £ 100,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 847 cm³ der rund 19 PS leistet. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

33 1200x893 Px, 15.06.2026

Chevrolet 3100 Pickup Truck aus den Jahren 1951 bis 1953. Die Series 3100 Truck-Modelle wurden im Mai 1947 von Chevrolet als neue Nutzfahrzeug-Linie vorgestellt. Dieses völlig neu konstruierte Modell ersetzte die Chevrolet AK-Serie, die ab 1941 produziert wurde. Typisch für diese Trucks waren, die in die vorderen breiten Kotflügel integrierten Scheinwerfer und die hohe Motorhaube. Bis ins Modelljahr 1953 hatte das Modell auch noch eine geteilte Windschutzscheibe. Das als Unisteel-Kabine bezeichnete Führerhaus des Chevrolet 3100 im so genannten Advance Design besaß eine durchgehende Sitzbank mit verstellbaren Sitzpositionen, die reichlich Platz für drei Personen bot. Ab dem Modelljahr 1954 wurden diese 0.75to Trucks mit den neuen Stovebolt-Engines ausgerüstet. Diese Sechszylinderreihenmotoren konnten wahlweise mit 3.9l oder 4.3l Hubraum bestellt werden. Des weiteren hatte der Kunde die Wahl zwischen einem 3-Gang oder 4-Gang-Getriebe. Die Konkurrenten auf dem US-Markt waren damals die ähnlich gestalteten Ford F 100 und die Dodge B-Series Pickups. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Chevrolet 3100 Pickup Truck aus den Jahren 1951 bis 1953. Die Series 3100 Truck-Modelle wurden im Mai 1947 von Chevrolet als neue Nutzfahrzeug-Linie vorgestellt. Dieses völlig neu konstruierte Modell ersetzte die Chevrolet AK-Serie, die ab 1941 produziert wurde. Typisch für diese Trucks waren, die in die vorderen breiten Kotflügel integrierten Scheinwerfer und die hohe Motorhaube. Bis ins Modelljahr 1953 hatte das Modell auch noch eine geteilte Windschutzscheibe. Das als Unisteel-Kabine bezeichnete Führerhaus des Chevrolet 3100 im so genannten "Advance Design" besaß eine durchgehende Sitzbank mit verstellbaren Sitzpositionen, die reichlich Platz für drei Personen bot. Ab dem Modelljahr 1954 wurden diese 0.75to Trucks mit den neuen "Stovebolt-Engines" ausgerüstet. Diese Sechszylinderreihenmotoren konnten wahlweise mit 3.9l oder 4.3l Hubraum bestellt werden. Des weiteren hatte der Kunde die Wahl zwischen einem 3-Gang oder 4-Gang-Getriebe. Die Konkurrenten auf dem US-Markt waren damals die ähnlich gestalteten Ford F 100 und die Dodge B-Series Pickups. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / 3100

31 1200x906 Px, 14.06.2026

Burrell Steam Tractor Independence aus dem Jahr 1919. Ausgeliefert wurde dieser Dampftraktor im Jahr 1919 an die Kiesgrube John Heaver in Chichester/West Sussex. Jahre später wurde der Traktor als Zugmaschine an einen Wanderzirkus verkauft. 1961 wurde der Traktor auch dort ausgemustert und einfach abgestellt. Jahre später kam sie zum heutigen Besitzer, Mr. John White, der den Independence liebevoll restaurierte. Heute wird das voll fahrbereite Fahrzeug auf vielen Oldtimer-Treffen im Vereinigten Königreich gezeigt. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Burrell Steam Tractor "Independence" aus dem Jahr 1919. Ausgeliefert wurde dieser Dampftraktor im Jahr 1919 an die Kiesgrube John Heaver in Chichester/West Sussex. Jahre später wurde der Traktor als Zugmaschine an einen Wanderzirkus verkauft. 1961 wurde der Traktor auch dort "ausgemustert" und einfach abgestellt. Jahre später kam sie zum heutigen Besitzer, Mr. John White, der den "Independence" liebevoll restaurierte. Heute wird das voll fahrbereite Fahrzeug auf vielen Oldtimer-Treffen im Vereinigten Königreich gezeigt. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / sonstige Dampftraktoren / alle

30 1200x901 Px, 14.06.2026

Heckansicht eines MG Midget aus dem Jahr 1930. Man kann sehr schön das charakteristische Bootsheck der Karosserie erkennen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Heckansicht eines MG Midget aus dem Jahr 1930. Man kann sehr schön das charakteristische "Bootsheck" der Karosserie erkennen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Midget (1961-1979)

26 1200x1057 Px, 14.06.2026

MG Midget aus dem Jahr 1930. Es handelt sich somit um den legendären MG M-Type, den allerersten, zweisitzigen, Sportwagen der legendären Midget-Reihe. Dieser extrem kompakte, zweisitzige Roadster wurde von 1929 bis 1932 gebaut und gilt als das Auto, das die Marke MG während der Weltwirtschaftskrise vor dem Ruin rettete. Die frühen Modelle des Jahres 1930 besaßen meist eine leichte Holzkarosserie, die mit einem kunstlederähnlichen Stoff namens Pegamoid überzogen war. Erst im Laufe des Jahres 1930 kamen vermehrt Ganzmetall-Karosserien zum Einsatz. Das Heck dieses Roadsters lief spitz zu und erinnerte stark an die Form eines Bootshecks. Der Vierzylinderreihenmotor mit oben liegender Nockenwelle hat einen Hubraum von 847 cm³ und leistet 20 PS, die diesen Midget (zu deutsch = Zwerg) auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h katapultieren! Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
MG Midget aus dem Jahr 1930. Es handelt sich somit um den legendären MG M-Type, den allerersten, zweisitzigen, Sportwagen der legendären Midget-Reihe. Dieser extrem kompakte, zweisitzige Roadster wurde von 1929 bis 1932 gebaut und gilt als das Auto, das die Marke MG während der Weltwirtschaftskrise vor dem Ruin rettete. Die frühen Modelle des Jahres 1930 besaßen meist eine leichte Holzkarosserie, die mit einem kunstlederähnlichen Stoff namens Pegamoid überzogen war. Erst im Laufe des Jahres 1930 kamen vermehrt Ganzmetall-Karosserien zum Einsatz. Das Heck dieses Roadsters lief spitz zu und erinnerte stark an die Form eines Bootshecks. Der Vierzylinderreihenmotor mit oben liegender Nockenwelle hat einen Hubraum von 847 cm³ und leistet 20 PS, die diesen Midget (zu deutsch = Zwerg) auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h "katapultieren! Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Midget (1961-1979)

24 1200x979 Px, 14.06.2026

Heckansicht eines dakotabeigen VW Derby der Modelljahre 1977 bis 1981 in der Ausstattungsvariante LS.
Heckansicht eines dakotabeigen VW Derby der Modelljahre 1977 bis 1981 in der Ausstattungsvariante LS.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Polo, Derby

27 1200x919 Px, 14.06.2026

VW Derby der Modelljahre 1977 bis 1981. Der Derby war die Stufenheckversion des bereits 1975 vorgestellten Erfolgsmodelles Polo. Der hier abgelichtete Derby im Farbton dakotabeige ist ein Derby der mittleren Ausstattungsvariante LS. Das Modell war wahlweise mit einem 1093 cm³ großen Motor mit 50 PS oder einem 1272 cm³ Motor mit 60 PS lieferbar. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
VW Derby der Modelljahre 1977 bis 1981. Der Derby war die Stufenheckversion des bereits 1975 vorgestellten Erfolgsmodelles Polo. Der hier abgelichtete Derby im Farbton dakotabeige ist ein Derby der mittleren Ausstattungsvariante LS. Das Modell war wahlweise mit einem 1093 cm³ großen Motor mit 50 PS oder einem 1272 cm³ Motor mit 60 PS lieferbar. Besucherparkplatz der Retro Classics Essen im April 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Polo, Derby

43 1200x900 Px, 14.06.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Heckansicht eines Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

32 1200x816 Px, 14.06.2026

Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL. Produziert wurde die Baureihe W113 von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

31 1200x840 Px, 14.06.2026

VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1969. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1955 bis 1973 auf dem Chassis des Typ 1 (Käfer). Hier wurde ein Typ 14 abgelichtet, der vor August 1969 produziert wurde. Er hat noch die runden , vorderen, Warzenblinker , die nach den Werksferien 1969 den großen Blinkleuchten weichen mussten. Außerdem ist er mit den Export-Stoßfängern ausgerüstet. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 136 km/h angegeben. Dieser Typ 14 dürfte in der Farbkombination pampasgelb/hellelfenbein lackiert sein. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Jahr 1969. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1955 bis 1973 auf dem Chassis des Typ 1 (Käfer). Hier wurde ein Typ 14 abgelichtet, der vor August 1969 produziert wurde. Er hat noch die runden , vorderen, "Warzenblinker", die nach den Werksferien 1969 den großen Blinkleuchten weichen mussten. Außerdem ist er mit den Export-Stoßfängern ausgerüstet. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 136 km/h angegeben. Dieser Typ 14 dürfte in der Farbkombination pampasgelb/hellelfenbein lackiert sein. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

27 1200x766 Px, 14.06.2026

Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

26 1200x867 Px, 14.06.2026

Heckansicht eines rechts gelenkten Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton feuerrot und und mit montiertem Hardtop-Dach. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Heckansicht eines rechts gelenkten Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton feuerrot und und mit montiertem Hardtop-Dach. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

30 1200x782 Px, 13.06.2026

Ein rechts gelenkter Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton feuerrot und und mit dem montierten Hardtop-Dach. Produziert wurde die Baureihe W113 bis ins Jahr 1971. Die, als Pagoden-Mercedes bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Ein rechts gelenkter Mercedes Benz der Baureihe W113 in der Version 230SL im Farbton feuerrot und und mit dem montierten Hardtop-Dach. Produziert wurde die Baureihe W113 bis ins Jahr 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Der gezeigte 230SL wurde im Jahr 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

35 1200x681 Px, 13.06.2026

Profilansicht eines Ford Escort MK2 1600 Sport aus dem Jahr 1980 im Farbton black. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Profilansicht eines Ford Escort MK2 1600 Sport aus dem Jahr 1980 im Farbton black. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

32 1200x710 Px, 13.06.2026

Ford Escort MK2 1600 Sport aus dem Jahr 1980 im Farbton black. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie in den Versionen 1300 Sport und 1600 Sport (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 86 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Ford Escort MK2 1600 Sport aus dem Jahr 1980 im Farbton black. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie in den Versionen 1300 Sport und 1600 Sport (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 86 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

34 1200x823 Px, 13.06.2026

Saurer 2DM aus dem Jahr 1968. Der LKW mit einer Nutzlast von 4,9 Tonnen wurde bei der Adolph Saurer AG in Arbon/Kanton Thurgau gebaut. Hauptabnehmer war die schweizerische Armee. Der LKW war nur als Rechtslenker mit Allradantrieb lieferbar. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von genau 8100 cm³ und leistet 135 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Saurer 2DM aus dem Jahr 1968. Der LKW mit einer Nutzlast von 4,9 Tonnen wurde bei der Adolph Saurer AG in Arbon/Kanton Thurgau gebaut. Hauptabnehmer war die schweizerische Armee. Der LKW war nur als Rechtslenker mit Allradantrieb lieferbar. Der Sechszylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von genau 8100 cm³ und leistet 135 PS. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

LKW Oldtimer / Saurer / Militärfahrzeuge

45 1200x975 Px, 13.06.2026

Profilansicht eines Marauder Type A aus dem Jahr 1950. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Profilansicht eines Marauder Type A aus dem Jahr 1950. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

25 1200x838 Px, 12.06.2026

Marauder Type A aus dem Jahr 1950. Der Marauder Type A ist ein seltener britischer Sportwagen, der von der Marauder Car Company, die nur von 1949 bis 1952 existierte, in 15 Exemplaren gebaut wurde. Das Fahrzeug wurde von drei Rover-Ingenieuren in ihrer Freizeit entwickelt und basierte maßgeblich auf der Technik der damaligen Rover P4 75 Limousine. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2103 cm³ und leistet 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 90 m/ph (rund 145 km/h) angegeben. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Marauder Type A aus dem Jahr 1950. Der Marauder Type A ist ein seltener britischer Sportwagen, der von der Marauder Car Company, die nur von 1949 bis 1952 existierte, in 15 Exemplaren gebaut wurde. Das Fahrzeug wurde von drei Rover-Ingenieuren in ihrer Freizeit entwickelt und basierte maßgeblich auf der Technik der damaligen Rover P4 75 Limousine. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2103 cm³ und leistet 80 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 90 m/ph (rund 145 km/h) angegeben. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

41 1200x800 Px, 12.06.2026

Jaguar XK 150 FHC (F ixed H ead C oupe), gebaut im Jaguar-Stammwerk Coventry von 1957 bis 1961. Der XK150 war das letzte Modell der legendären XK-Baureihe. 1957 gewann ein XK150 das 24 Stunden Rennen von Le Mans. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet zwischen 193 PS und 213 PS. Ab dem Modelljahr 1959 war auch ein aufgebohrter Motor mit 3781 cm³ Hubraum und 223 PS lieferbar. Das Coupe im Farbton old english whithe wurde im Oktober 1957 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Jaguar XK 150 FHC (F ixed H ead C oupe), gebaut im Jaguar-Stammwerk Coventry von 1957 bis 1961. Der XK150 war das letzte Modell der legendären XK-Baureihe. 1957 gewann ein XK150 das 24 Stunden Rennen von Le Mans. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet zwischen 193 PS und 213 PS. Ab dem Modelljahr 1959 war auch ein aufgebohrter Motor mit 3781 cm³ Hubraum und 223 PS lieferbar. Das Coupe im Farbton old english whithe wurde im Oktober 1957 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

32 1200x970 Px, 12.06.2026

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