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Bilder von Michael H.

15489 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Morris Minor 1000 Traveller im Farbton almond green aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht eines Morris Minor 1000 Traveller im Farbton almond green aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

39 1200x899 Px, 01.11.2025

Heckansicht eines NSU Sportprinz im Farbton alfarot. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht eines NSU Sportprinz im Farbton alfarot. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Sport-Prinz (1958-67)

53 1200x900 Px, 01.11.2025

NSU Sportprinz im Farbton alfarot, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem vorletzten Modelljahr 1966. Das Auto wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831 Sportprinzen . Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
NSU Sportprinz im Farbton alfarot, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem vorletzten Modelljahr 1966. Das Auto wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831 "Sportprinzen". Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Sport-Prinz (1958-67)

49 1200x891 Px, 01.11.2025

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im recht ausgefallenen Farbton sunlit gold. m Modelljahr 1968 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im recht ausgefallenen Farbton sunlit gold. m Modelljahr 1968 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

43 1200x824 Px, 01.11.2025

Mercedes Benz C124 220E. Während die Mercedes Benz W124 Limousine bereits Ab November 1984 ausgeliefert wurde, ergänzten die Untertürkheimer die Modellpalette um das Coupe erst im Frühjahr 1987. Da die Seitenbeplankung farblich auf die Lackierung dieses Coupes angepasst ist, kann man davon ausgehen das es ein Auto ist, das nach September 1989 aufgeliefert wurde. Insgesamt verließen 141.498 Coupes dieser Baureihe die Werkshallen von Mercedes Benz (alle Motorisierungen zusammen genommen). Der Vierzylinderreihenmotor des E220 hat einen Hubraum von 2199 cm³ und leistet genau 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll rund 210 km/h betragen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Mercedes Benz C124 220E. Während die Mercedes Benz W124 Limousine bereits Ab November 1984 ausgeliefert wurde, ergänzten die Untertürkheimer die Modellpalette um das Coupe erst im Frühjahr 1987. Da die Seitenbeplankung farblich auf die Lackierung dieses Coupes angepasst ist, kann man davon ausgehen das es ein Auto ist, das nach September 1989 aufgeliefert wurde. Insgesamt verließen 141.498 Coupes dieser Baureihe die Werkshallen von Mercedes Benz (alle Motorisierungen zusammen genommen). Der Vierzylinderreihenmotor des E220 hat einen Hubraum von 2199 cm³ und leistet genau 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll rund 210 km/h betragen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

53 1200x782 Px, 01.11.2025

Jaguar XJ SC V12 Convertible aus dem Jahr 1987. Von diesem Modell, im klassischen Farbton british racing green, wurden lediglich 1500 Fahrzeuge (alle Motorvarianten zusammen genommen) hergestellt. Bei dem gezeigten XJ SC handelt es sich wohl um einen US-Reimport, was man ganz gut an den seitlichen Begrenzungsleuchten erkennen kann. Für Vortrieb sorgt in diesem Auto ein V12-Motor mit einem Hubraum von 5307 cm³ und einer Leistung von 295 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Jaguar XJ SC V12 Convertible aus dem Jahr 1987. Von diesem Modell, im klassischen Farbton british racing green, wurden lediglich 1500 Fahrzeuge (alle Motorvarianten zusammen genommen) hergestellt. Bei dem gezeigten "XJ SC" handelt es sich wohl um einen US-Reimport, was man ganz gut an den seitlichen Begrenzungsleuchten erkennen kann. Für Vortrieb sorgt in diesem Auto ein V12-Motor mit einem Hubraum von 5307 cm³ und einer Leistung von 295 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XJ / XJ - S

47 1200x900 Px, 01.11.2025

Opel Kadett D GTE?? Als erster Opel mit Frontantrieb und Heckklappe galt der Kadett als designierter Gegner des erfolgreichen VW Golf. Die Fachpresse feierte den Kadett D im Jahr 1979 als Revolution. Gegenüber dem konservativen Stufenheck-Vorgänger war der neue Schrägheck-Kadett 13 Zentimeter kürzer. Trotzdem wuchs der Radstand um über zehn Zentimeter auf 2,51 Meter, womit der preiswerteste Opel sogar den Klassenprimus Golf um elf Zentimeter übertraf. Unter die Heckklappe des Kadett passten passable 402 Liter Kofferraumvolumen. Für den Gewerbetreibenden und die Freizeitaktivitäten gab es dann noch den Kadett D Caravan. Im Januar 1983 erfolgte dann die Vorstellung des Kadett GTE bzw. des Vauxhall Astra GTE für den britischen Markt als drei- und fünftürige Limousine. Der Kadett D GTE war ausschließlich in den Farben schwarz, weiß, rot und silbermetallic lieferbar, daher auch die Fragezeichen bei der obigen Typenbezeichnung. Auch die serienmäßigen Felgen des Kadett D GTE sahen anders aus, als die auf dem gezeigte Kadett D. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat im GTE einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man mit 187 km/h an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Kadett D GTE?? Als erster Opel mit Frontantrieb und Heckklappe galt der Kadett als designierter Gegner des erfolgreichen VW Golf. Die Fachpresse feierte den Kadett D im Jahr 1979 als Revolution. Gegenüber dem konservativen Stufenheck-Vorgänger war der neue Schrägheck-Kadett 13 Zentimeter kürzer. Trotzdem wuchs der Radstand um über zehn Zentimeter auf 2,51 Meter, womit der preiswerteste Opel sogar den Klassenprimus Golf um elf Zentimeter übertraf. Unter die Heckklappe des Kadett passten passable 402 Liter Kofferraumvolumen. Für den Gewerbetreibenden und die Freizeitaktivitäten gab es dann noch den Kadett D Caravan. Im Januar 1983 erfolgte dann die Vorstellung des Kadett GTE bzw. des Vauxhall Astra GTE für den britischen Markt als drei- und fünftürige Limousine. Der Kadett D GTE war ausschließlich in den Farben schwarz, weiß, rot und silbermetallic lieferbar, daher auch die Fragezeichen bei der obigen Typenbezeichnung. Auch die serienmäßigen Felgen des Kadett D GTE sahen anders aus, als die auf dem gezeigte Kadett D. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat im GTE einen Hubraum von 1796 cm³ und leistet 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man mit 187 km/h an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett D

60 1320x942 Px, 31.10.2025

Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

56 1200x900 Px, 31.10.2025

Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Gebaut wurde dieses Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft . Der gezeigte Kapitän verbrachte seine Autojugend wohl im österreichischen Bundesland Tirol. Auf der roten Hauptuntersuchungsplakette auf der Frontscheibe ist noch das alte Tiroler Kennzeichen eingestanzt. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960. Gebaut wurde dieses Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: "Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft". Der gezeigte Kapitän verbrachte seine Autojugend wohl im österreichischen Bundesland Tirol. Auf der roten Hauptuntersuchungsplakette auf der Frontscheibe ist noch das alte Tiroler Kennzeichen eingestanzt. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

57 1200x900 Px, 31.10.2025

Heckansicht eines Opel Ascona B 1.9S im Farbton brilliantrot. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Opel Ascona B 1.9S im Farbton brilliantrot. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

50 1200x818 Px, 31.10.2025

Opel Ascona B in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton brilliantrot. Der glattflächige Ascona B wurde auf der IAA des Jahres 1975 vorgestellt. Er war als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren von 1.2l bis 2.0l Hubraum, sogar einem Dieselmotor, lieferbar. 1981 wurde die Produktion zu Gunsten des Nachfolgers Ascona C eingestellt. Der gezeigte Ascona B ist mit dem 1.9S Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ mit einer Leistung von 90 PS. Das Opel-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit für diese Motorisierung mit 167 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel Ascona B in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton brilliantrot. Der glattflächige Ascona B wurde auf der IAA des Jahres 1975 vorgestellt. Er war als zwei- und viertürige Limousine lieferbar. Das Modell war mit etlichen Vierzylinderreihenmotoren von 1.2l bis 2.0l Hubraum, sogar einem Dieselmotor, lieferbar. 1981 wurde die Produktion zu Gunsten des Nachfolgers Ascona C eingestellt. Der gezeigte Ascona B ist mit dem 1.9S Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ mit einer Leistung von 90 PS. Das Opel-Werk gab die Höchstgeschwindigkeit für diese Motorisierung mit 167 km/h an. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

44 1200x899 Px, 31.10.2025

Heckansicht eines Opel Manta B im Farbton polarweiß. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht eines Opel Manta B im Farbton polarweiß. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

56 1200x808 Px, 31.10.2025

Opel Manta B im Farbton polarweiß. Produziert wurde der Manta B von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der hier gezeigte Manta B ist ein Modell in der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung mit dem so genannten 2.0S Motor. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel damals mit 180 km/h an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Manta B im Farbton polarweiß. Produziert wurde der Manta B von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der hier gezeigte Manta B ist ein Modell in der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung mit dem so genannten 2.0S Motor. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel damals mit 180 km/h an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

61 1200x855 Px, 31.10.2025

Heckansicht eines Opel Manta B CC in der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Opel Manta B CC in der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

57 1200x806 Px, 31.10.2025

Opel Manta B CC in der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung. Im September 1978 ergänzte Opel die Modellpalette des bereits 1975 vorgestellten Opel Manta B, um die so genannte Combi-Coupe Version, kurz CC genannt. Technisch war das Modell, bis auf die Tankanordnung, mit dem Coupe identisch. Das Modell hatte praktische Vorzüge durch mehr Platz auf den hinteren Sitzen und den variableren Innenraum durch die große Heckklappe und die umklappbaren Rücksitzlehnen. Optisch war die Karosserielinie nicht mehr so markant. Insgesamt verließen von 1978 bis zum Produktionsende 1988 95.116 Manta B CC die Werkshallen von Opel. Die Motorisierungen waren kongruent, mit denen des Coupe-Modelles. Der gezeigte CC dürfte im Farbton orange fizz lackiert sein. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel Manta B CC in der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung. Im September 1978 ergänzte Opel die Modellpalette des bereits 1975 vorgestellten Opel Manta B, um die so genannte Combi-Coupe Version, kurz CC genannt. Technisch war das Modell, bis auf die Tankanordnung, mit dem Coupe identisch. Das Modell hatte praktische Vorzüge durch mehr Platz auf den hinteren Sitzen und den variableren Innenraum durch die große Heckklappe und die umklappbaren Rücksitzlehnen. Optisch war die Karosserielinie nicht mehr so markant. Insgesamt verließen von 1978 bis zum Produktionsende 1988 95.116 Manta B CC die Werkshallen von Opel. Die Motorisierungen waren kongruent, mit denen des Coupe-Modelles. Der gezeigte CC dürfte im Farbton orange fizz lackiert sein. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

49 1200x900 Px, 31.10.2025

Heckansicht einer Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Tourist und als Pickup mit der Bezeichnung Trans lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht einer Wartburg 1.3 Limousine. Ab Oktober 1988 wurde in der modernisierten Karosserie des Wartburg 353, ein Vierzylinderreihenmotor (Lizenz Volkswagen) verbaut. Der Motor wurde in der DDR montiert und war ursprünglich für den VW Polo der zweiten Serie konstruiert worden. Er hat einen Hubraum von 1272 cm³ und leistete anfänglich 58 PS. Ab dem Sommer 1990 stieg die Motorleistung auf 64 PS. Der Wartburg 1.3 war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Tourist" und als Pickup mit der Bezeichnung "Trans" lieferbar. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 1.3

43 1200x885 Px, 31.10.2025

Heckansicht einer Kawasaki Z1300-6. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht einer Kawasaki Z1300-6. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

44 1200x954 Px, 30.10.2025

Opel Rekord C CarAvan 1700 in der fünftürigen Version. Der hier gezeigte 1700´er hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1698 cm³ und leistet 60 PS. Hat der Kunde die Version 1700S gewählt, bei der das Auto mit Superbenzin gefüttert werden musste, erhöhte sich die Motorleistung auf 75 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Rekord C CarAvan 1700 in der fünftürigen Version. Der hier gezeigte 1700´er hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1698 cm³ und leistet 60 PS. Hat der Kunde die Version 1700S gewählt, bei der das Auto mit Superbenzin gefüttert werden musste, erhöhte sich die Motorleistung auf 75 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

49 1200x900 Px, 30.10.2025

Ford F100 Stepside-Truck im Farbton pure white aus dem Jahr 1970. Die F100-Trucks der Modelljahre 1967 bis 1972 gehörten zur so genannten fünften Generation. Ein solcher Truck war ab US$ 2638,00 zu haben. Er war dann aber recht spartanisch ausgestattet und motorisiert. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 240 cui (3933 cm³) und 300 cui (4916 cm³), sowie drei V8-Motoren mit 302 cui (4949 cm³), 360 cui (5899 cm³) und 390 cui (6391 cm³) lieferbar. Das Leistungsspektrum bewegte sich von 150 PS bis 255 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Ford F100 Stepside-Truck im Farbton pure white aus dem Jahr 1970. Die F100-Trucks der Modelljahre 1967 bis 1972 gehörten zur so genannten fünften Generation. Ein solcher Truck war ab US$ 2638,00 zu haben. Er war dann aber recht spartanisch ausgestattet und motorisiert. Das Modell war mit zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 240 cui (3933 cm³) und 300 cui (4916 cm³), sowie drei V8-Motoren mit 302 cui (4949 cm³), 360 cui (5899 cm³) und 390 cui (6391 cm³) lieferbar. Das Leistungsspektrum bewegte sich von 150 PS bis 255 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / F-100

39 1200x873 Px, 30.10.2025

Heckansicht eines Opel Manta B 2.0E GT/E. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Opel Manta B 2.0E GT/E. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

45 1200x794 Px, 30.10.2025

Opel Manta B 2.0E GT/E. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch, ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten Katalysator 107 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel Manta B 2.0E GT/E. wie er von 1985 bis 1988 verkauft wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch, ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten Katalysator 107 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta B (1975-1988)

43 1200x872 Px, 30.10.2025

Opel Commodore B Limousine 2500S, gebaut in den Jahren von 1972 bis 1977. Vorgestellt wurde der Commodore auf dem Genfer Salon des Jahres 1972. Der Käufer konnte zwischen einer viertürige Limousine und einem zweitürigen Coupe wählen. Bis zum Ende der Produktionszeit verkaufte Opel 140.827 Autos vom Typ Commodore B, nämlich 98.548 Limousinen und 42.279 Coupe´s. Der im Farbton monzablau lackierte Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2490 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Opel Commodore B Limousine 2500S, gebaut in den Jahren von 1972 bis 1977. Vorgestellt wurde der Commodore auf dem Genfer Salon des Jahres 1972. Der Käufer konnte zwischen einer viertürige Limousine und einem zweitürigen Coupe wählen. Bis zum Ende der Produktionszeit verkaufte Opel 140.827 Autos vom Typ Commodore B, nämlich 98.548 Limousinen und 42.279 Coupe´s. Der im Farbton monzablau lackierte Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2490 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Commodore B

49 1200x900 Px, 30.10.2025

Mercedes Benz W111/2 220Sb der Modelljahre 1959 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse musste man bei Modelleinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartner legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet in diesem Auto 110 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Der gezeigte 220Sb, auch Große Heckflosse genannt, wurde im Mai 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Mercedes Benz W111/2 220Sb der Modelljahre 1959 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse musste man bei Modelleinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartner legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet in diesem Auto 110 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Der gezeigte 220Sb, auch "Große Heckflosse" genannt, wurde im Mai 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

48 1200x900 Px, 30.10.2025

Kawasaki Z1300-6. Der rasanten Leistungs- und Hubraumentwicklung Ende der 1970´er Jahre trug Kawasaki mit dem Sechszylindermotorrad Z1300-6 Rechnung. Sie war als Konkurrenz zur CBX aus dem Hause Honda gedacht. Umgerechnet über 4.2 Millionen € verschlang die Entwicklung des neuen Flagschiffs aus dem Hause Kawasaki. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1286 cm³ und leistet ungedrosselt 120 PS. In Deutschland blieben gemäß der damaligen Selbstbeschränkung der Importeure 99 PS übrig. Die Drosselung erfolgte über einen kleineren Luftfiltereinlass und eine andere Bestückung der Vergaser-Düsen. Ab dem Modelljahr 1982 spendierte das Werk dem Motorrad eine Einspritzanlage und einen größeren Tank mit 27 Litern Volumen. Bei ihrem Erscheinen kostete ein solches Motorrad mindestens DM 12.230,00. Ergänzung unseres Motorradspezialisten Thomas Valentin: Zum Modelljahr 1984 hat man das Modell auf 96,5 PS gedrosselt, da die Versicherungsprämien für Motorräder über 98 PS extrem teuer war. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Kawasaki Z1300-6. Der rasanten Leistungs- und Hubraumentwicklung Ende der 1970´er Jahre trug Kawasaki mit dem Sechszylindermotorrad Z1300-6 Rechnung. Sie war als Konkurrenz zur CBX aus dem Hause Honda gedacht. Umgerechnet über 4.2 Millionen € verschlang die Entwicklung des neuen Flagschiffs aus dem Hause Kawasaki. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1286 cm³ und leistet ungedrosselt 120 PS. In Deutschland blieben gemäß der damaligen Selbstbeschränkung der Importeure 99 PS übrig. Die Drosselung erfolgte über einen kleineren Luftfiltereinlass und eine andere Bestückung der Vergaser-Düsen. Ab dem Modelljahr 1982 spendierte das Werk dem Motorrad eine Einspritzanlage und einen größeren Tank mit 27 Litern Volumen. Bei ihrem Erscheinen kostete ein solches Motorrad mindestens DM 12.230,00. Ergänzung unseres Motorradspezialisten Thomas Valentin: Zum Modelljahr 1984 hat man das Modell auf 96,5 PS gedrosselt, da die Versicherungsprämien für Motorräder über 98 PS extrem teuer war. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

43 1200x1065 Px, 30.10.2025

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