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Auto Union 1000 / 1000 S (1958 - 1963) Fotos

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DKW Auto Union 1000 Universal, gebaut von 1959 bis 1962. Der Auto Union 1000 entsprach dem DKW 3=6, hatte aber einen auf 980 cm³ aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor, der 44 PS leistet. Der abgelichtete 1000 Universal ist in der Originalfarbe diamantblau/elfenbein lackiert und stammt aus dem Jahr 1962. Ein solches zweitüriges Kombi gab es zum Einstandspreis von DM 6.725,00. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
DKW Auto Union 1000 Universal, gebaut von 1959 bis 1962. Der Auto Union 1000 entsprach dem DKW 3=6, hatte aber einen auf 980 cm³ aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor, der 44 PS leistet. Der abgelichtete 1000 Universal ist in der Originalfarbe diamantblau/elfenbein lackiert und stammt aus dem Jahr 1962. Ein solches zweitüriges Kombi gab es zum Einstandspreis von DM 6.725,00. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Michael H.

Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Michael H.

Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Michael H.

Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
Michael H.

DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
Michael H.

DKW Auto Union 1000 Universal, gebaut von 1959 bis 1962. Der Auto Union 1000 entsprach dem DKW 3=6, hatte aber einen auf 980 cm³ aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor, der 44 PS leistet. Der abgelichtete 1000 Universal ist in der Originalfarbe diamantblau/elfenbein lackiert und stammt aus dem Jahr 1962. Ein solches zweitüriges Kombi gab es zum Einstandspreis von DM 6.725,00. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
DKW Auto Union 1000 Universal, gebaut von 1959 bis 1962. Der Auto Union 1000 entsprach dem DKW 3=6, hatte aber einen auf 980 cm³ aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor, der 44 PS leistet. Der abgelichtete 1000 Universal ist in der Originalfarbe diamantblau/elfenbein lackiert und stammt aus dem Jahr 1962. Ein solches zweitüriges Kombi gab es zum Einstandspreis von DM 6.725,00. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

Auto Union 1000 s, BJ 1962, legt sich bei seiner Runde stark in die Kurve auf dem abgesperrten Parkplatz. 01.10.2021
Auto Union 1000 s, BJ 1962, legt sich bei seiner Runde stark in die Kurve auf dem abgesperrten Parkplatz. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

 Heckansicht des Auto Union 1000 s, BJ 1962. 01.10.2021
Heckansicht des Auto Union 1000 s, BJ 1962. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

Auto Union 1000 S de Luxe Bj 1962, 3Zyl, 50 Ps, hat den Parkplatz erreicht.01.10.2021
Auto Union 1000 S de Luxe Bj 1962, 3Zyl, 50 Ps, hat den Parkplatz erreicht.01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Start zum 8. Saarner Oldtimer Cup am 22.08.2021.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Start zum 8. Saarner Oldtimer Cup am 22.08.2021.
Michael H.

Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 S Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 S Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Das gezeigte 1000S Coupe stammt aus dem Jahr 1960. Beim 1000 bzw. 1000 S handelt es sich im Grunde um einen DKW 3=6 mit einem, auf 980 cm³ aufgebohrten Motor, der dann 50 PS leistet. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Das gezeigte 1000S Coupe stammt aus dem Jahr 1960. Beim 1000 bzw. 1000 S handelt es sich im Grunde um einen DKW 3=6 mit einem, auf 980 cm³ aufgebohrten Motor, der dann 50 PS leistet. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.
Michael H.

Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.

DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.

Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Beim 1000 bzw. 1000 S handelt es sich im Grunde um einen DKW 3=6 mit einem, auf 980 cm³ aufgebohrten Motor, der dann 50 PS leistet.Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Beim 1000 bzw. 1000 S handelt es sich im Grunde um einen DKW 3=6 mit einem, auf 980 cm³ aufgebohrten Motor, der dann 50 PS leistet.Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.

DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

=Auto Union S 1000, Bj. 1959, 50 PS, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Auto Union S 1000, Bj. 1959, 50 PS, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Ein viertüriger Auto Union 1000 Anfang September 2019 im Historama Ferlach.
Ein viertüriger Auto Union 1000 Anfang September 2019 im Historama Ferlach.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

155 1200x1200 Px, 16.11.2019

Ein viertüriger Auto Union 1000 Anfang September 2019 im Historama Ferlach.
Ein viertüriger Auto Union 1000 Anfang September 2019 im Historama Ferlach.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

148 1200x800 Px, 07.11.2019

=DKW 1000 S steht auf dem Vorplatz des Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW 1000 S steht auf dem Vorplatz des Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW 1000 S steht auf dem Vorplatz des Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW 1000 S steht auf dem Vorplatz des Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

=DKW 1000 S steht auf dem Vorplatz des Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
=DKW 1000 S steht auf dem Vorplatz des Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.
Konrad Neumann

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