fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Ford Eifel Fotos

26 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
PKW Oldtimer
»
Ford
»
Eifel
1 2 nächste Seite  >>
Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell Eifel auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem deutschen Geschmack angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Der gezeigte Eifel wurde 1938 erstmalig zugelassen. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell "Eifel" auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem "deutschen Geschmack" angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Der gezeigte "Eifel" wurde 1938 erstmalig zugelassen. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

104 1200x942 Px, 14.09.2025

Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell Eifel auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem deutschen Geschmack angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell "Eifel" auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem "deutschen Geschmack" angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

91 1200x890 Px, 27.08.2025

Profilansicht einer Ford Eifel Limousine aus dem Jahr 1938. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Profilansicht einer Ford Eifel Limousine aus dem Jahr 1938. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

120 1200x795 Px, 26.06.2025

Ford Eifel Limousine aus dem Jahr 1938. Als Nachfolger des Ford Köln kam im Juli 1935 der Ford Eifel auf den Markt. Auch dieses Modell wurde, wie das Vorgängermodell, von den englischen Ford-Werken übernommen. Das Modell fand großen Anklang bei den Kunden, vor allem nachdem 1937, das Modell dem deutschen Geschmack angepasst wurde. Die Karosserie wurde im Berliner Karosseriewerk Ambi-Budd gepresst, während die Cabrio-Limousine von Drauz/Heilbronn und das Cabriolet von Gläser/Dresden und Deutsch/Köln kam. Im Jahr 1938 kostete eine solche, zweitürige Limousine RM 2590,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Diese Motorleistung war gut für eine Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Ford Eifel Limousine aus dem Jahr 1938. Als Nachfolger des Ford "Köln" kam im Juli 1935 der Ford "Eifel" auf den Markt. Auch dieses Modell wurde, wie das Vorgängermodell, von den englischen Ford-Werken übernommen. Das Modell fand großen Anklang bei den Kunden, vor allem nachdem 1937, das Modell dem deutschen Geschmack angepasst wurde. Die Karosserie wurde im Berliner Karosseriewerk Ambi-Budd gepresst, während die Cabrio-Limousine von Drauz/Heilbronn und das Cabriolet von Gläser/Dresden und Deutsch/Köln kam. Im Jahr 1938 kostete eine solche, zweitürige Limousine RM 2590,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Diese Motorleistung war gut für eine Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

131 1200x912 Px, 26.06.2025

Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete Sportwagen wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell "Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

246 1200x974 Px, 05.04.2024

Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell Eifel auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem deutschen Geschmack angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 17.05.2020, natürlich unter Einhaltung aller Regeln und Hygienevorschriften.
Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell "Eifel" auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem "deutschen Geschmack" angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 17.05.2020, natürlich unter Einhaltung aller Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

547 1200x946 Px, 23.05.2020

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster aus dem letzten Modelljahr 1939. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Heckansicht eines Ford Eifel Roadster aus dem letzten Modelljahr 1939. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

405 1200x900 Px, 05.10.2019

Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete Sportwagen wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell "Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

462 1200x900 Px, 05.10.2019

=Ford 20 C Eifel, Bj. 1938, 1200 ccm, 32 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford 20 C Eifel, Bj. 1938, 1200 ccm, 32 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Eifel, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

552  2 1200x878 Px, 03.09.2019

Ford Eifel Roadster. 1935 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Der abgelichtete Sportwagen wurde 1936 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 1172 cm³ 35 PS. Die Kölner Fordwerke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Ford Eifel Roadster. 1935 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1936 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 1172 cm³ 35 PS. Die Kölner Fordwerke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

474 1200x900 Px, 07.09.2018

Dieser Ford Eifel wurde auf der Auomobil und Tuning Show (März 2017) ausgestellt.
Dieser Ford Eifel wurde auf der Auomobil und Tuning Show (März 2017) ausgestellt.
B. Mayer

Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Carstyling Tuning Show, PKW Oldtimer / Ford / Eifel

530 1200x860 Px, 12.05.2017

Ein Ford Eifel im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)
Ein Ford Eifel im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

463 1200x900 Px, 04.04.2017

Heckansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016.
Heckansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

481 1200x900 Px, 16.05.2016

Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Doch erst das Facelift von 1936 entsprach dem Geschmack der deutschen Autokäufer. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016.
Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Doch erst das Facelift von 1936 entsprach dem Geschmack der deutschen Autokäufer. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

593 1200x900 Px, 16.05.2016

Ford Eifel als Nr. 11 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014
Ford Eifel als Nr. 11 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014
Felix B.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

493 1200x904 Px, 14.02.2016

Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie. 1937 - 1939. Der Eifel war ein von den englischen Ford-Werken entwickeltes Modell un kam bereits 1935 auf den deutschen Markt. Anfangs war dieses Modell nicht sonderlich erfolgreich. Erst nach dem Facelift 1937 stellte sich ein höherer Verkaufserfolg ein. Die Cabriolet-Modelle wurden bei Deutsch/Köln montiert. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh.
Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie. 1937 - 1939. Der "Eifel" war ein von den englischen Ford-Werken entwickeltes Modell un kam bereits 1935 auf den deutschen Markt. Anfangs war dieses Modell nicht sonderlich erfolgreich. Erst nach dem "Facelift" 1937 stellte sich ein höherer Verkaufserfolg ein. Die Cabriolet-Modelle wurden bei Deutsch/Köln montiert. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

964 1200x900 Px, 17.05.2015

Frontansicht eines Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch-Karosserie. 1937 - 1939. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh.
Frontansicht eines Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch-Karosserie. 1937 - 1939. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

584 1200x900 Px, 17.05.2015

Ford Eifel, Baujahr 1937, mit Sportcabriolet-Karosserie der Firma Gläser aus Dresden, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
Ford Eifel, Baujahr 1937, mit Sportcabriolet-Karosserie der Firma Gläser aus Dresden, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

760 1049x1024 Px, 26.11.2014

Ford Eifel, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
Ford Eifel, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

788 1200x868 Px, 26.11.2014

Ford Eifel, mit Sportcabriolet-Karosserie der Dresdner Firma Gläser, Baujahr 1937, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
Ford Eifel, mit Sportcabriolet-Karosserie der Dresdner Firma Gläser, Baujahr 1937, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

1309 1200x753 Px, 26.11.2014

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

836 1200x900 Px, 30.03.2014

Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Die Karosserie des Roadster wurde bei Stoewer in Stettin hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Ein solcher Roadster schlug im Jahr 1937 mit 2.850,00 Reichsmark zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Die Karosserie des Roadster wurde bei Stoewer in Stettin hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Ein solcher Roadster schlug im Jahr 1937 mit 2.850,00 Reichsmark zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

1079 1200x900 Px, 30.03.2014

Profilansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1937 - 1939. 36. Alt-Ford-Treffen in Essen am 12.05.2013.
Profilansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1937 - 1939. 36. Alt-Ford-Treffen in Essen am 12.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

1576 1024x768 Px, 12.05.2013

Ford Eifel, BJ 1938, 1157 ccm, 34 PS, max 90 Km/h, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Prüm am 01.08.2010.
Ford Eifel, BJ 1938, 1157 ccm, 34 PS, max 90 Km/h, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Prüm am 01.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

1994 1000x747 Px, 06.08.2010

1 2 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe
LKW Alternative Antriebe
Motorräder Alternative Antriebe
Motorroller Alternative Antriebe
Nutzfahrzeuge alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe Oldtimer
Traktoren Alternative Antriebe
Unternehmen und Betriebe
Mobil
Campingfahrzeuge
Geländewagen und SUVs
Museen, Messen und Ausstellungen
PKW
Taxen
Bau & Transport
Baumaschinen
Nutzfahrzeuge
LKW
Traktoren
Hänger
Blaulicht
Feuerwehrfahrzeuge
Behördenfahrzeuge
Polizeifahrzeuge
Rettungsdienste
Oldtimer
LKW Oldtimer
Geländewagen und SUVs Oldtimer
Nutzfahrzeuge Oldtimer
PKW Oldtimer
Traktoren Oldtimer
Sonstiges
Hilfsfahrzeuge
Sonstige Fahrzeuge
Militärfahrzeuge
Modelle
Post und Paketdienste
Flughafenfahrzeuge
Katastrophenschutz
Zweiräder
Motorräder
Motorräder Oldtimer
Motorroller
Motorroller Oldtimer
Mofas
Mopeds
Fahrräder
Forstmaschinen
Verkehrswege
Landmaschinen
Motorsport
Galerien

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.