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Bilder von Michael H.

15780 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Peugeot 305 SR. Der 305´er von Peugeot stand ab Ende 1977 bei den Vertragshändlern. Das Modell mauserte sich schnell, besonders in seinem Heimatland, zum Verkaufsschlager. Das Auto war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Break und in einigen Ländern auch als Kastenwagen lieferbar. Hier sehen wir eine Limousine der Modelljahre 1982 bis 1988. Serienmäßig hatte der Wagen einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1472 cm³ und einer Leistung von 74 PS. Ab dem Modelljahr 1986 konnte auch ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1905 cm³ und einer Leistung von 98 PS bestellt werden. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen im November 2024.
Peugeot 305 SR. Der 305´er von Peugeot stand ab Ende 1977 bei den Vertragshändlern. Das Modell mauserte sich schnell, besonders in seinem Heimatland, zum Verkaufsschlager. Das Auto war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens Break und in einigen Ländern auch als Kastenwagen lieferbar. Hier sehen wir eine Limousine der Modelljahre 1982 bis 1988. Serienmäßig hatte der Wagen einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1472 cm³ und einer Leistung von 74 PS. Ab dem Modelljahr 1986 konnte auch ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1905 cm³ und einer Leistung von 98 PS bestellt werden. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen im November 2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 305 (1977 - 1988)

47 1200x828 Px, 08.01.2026

Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus dem schwedischen Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine stammt aus der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus dem schwedischen Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine stammt aus der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 900

45 1200x792 Px, 08.01.2026

Peugeot 309 Sondermodell Green . Die Kombilimousine Peugeot 309 kam im Spätherbst des Jahres 1985 auf den Markt und war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Produziert wurde das Modell im ehemaligen Simca-Werk in Poissy und im englischen Ryton-on-Dunsmore in der Nähe von Coventry. Das gezeigte Sondermodell green wurde zwischen 1989 und 1991 angeboten. Das Modell war drei- oder fünftürig, aber nur in der Farbe weiß lieferbar. Mittels eines getönten Glasschiebedaches, vorderen elektrischen Fensterhebern, einer Zentralverriegelung und einer Colorverglasung wurde das Sondermodell aufgewertet. Als Motorisierung war für den Green nur der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1360 cm³ und einer Leistung von 67 PS lieferbar. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Peugeot 309 Sondermodell "Green". Die Kombilimousine Peugeot 309 kam im Spätherbst des Jahres 1985 auf den Markt und war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Produziert wurde das Modell im ehemaligen Simca-Werk in Poissy und im englischen Ryton-on-Dunsmore in der Nähe von Coventry. Das gezeigte Sondermodell green wurde zwischen 1989 und 1991 angeboten. Das Modell war drei- oder fünftürig, aber nur in der Farbe weiß lieferbar. Mittels eines getönten Glasschiebedaches, vorderen elektrischen Fensterhebern, einer Zentralverriegelung und einer Colorverglasung wurde das Sondermodell aufgewertet. Als Motorisierung war für den "Green" nur der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1360 cm³ und einer Leistung von 67 PS lieferbar. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 306 / 309

56 1200x809 Px, 08.01.2026

Heckansicht eines Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Heckansicht eines Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

58 1200x888 Px, 08.01.2026

Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Kölner Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur war Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Mit dem FK 1000/1,5 hatte man das stärkste Modell dieser Baureihe und somit die höchste Motorleistung je Tonne Gesamtgewicht. Insbesondere bei Feuerwehren war das Modell sehr beliebt. Viele Feuerwehren begannen ihre Nachkriegsmotorisierung daher nicht mit dem allgegenwärtigen VW-Bus, sondern wählten den agilen FK. Manchmal standen die Autos ein Vierteljahrhundert oder länger im aktiven Dienst. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 105 km/h, bei einem Verbrauch von 11 Litern auf 100 Kilometern an. Im Jahr 1955 war ein solcher Katenwagen ab DM 7240,00 zu haben. Bis 1959 sank der Grundpreis auf DM 6815,00. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Ford FK 1000/1.5 Kastenwagen aus dem Jahr 1957. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Kölner Ford-Werke ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur war Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Mit dem FK 1000/1,5 hatte man das stärkste Modell dieser Baureihe und somit die höchste Motorleistung je Tonne Gesamtgewicht. Insbesondere bei Feuerwehren war das Modell sehr beliebt. Viele Feuerwehren begannen ihre Nachkriegsmotorisierung daher nicht mit dem allgegenwärtigen VW-Bus, sondern wählten den agilen FK. Manchmal standen die Autos ein Vierteljahrhundert oder länger im aktiven Dienst. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 105 km/h, bei einem Verbrauch von 11 Litern auf 100 Kilometern an. Im Jahr 1955 war ein solcher Katenwagen ab DM 7240,00 zu haben. Bis 1959 sank der Grundpreis auf DM 6815,00. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld im Winter 2022.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

64 1200x910 Px, 08.01.2026

Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1979. Im französischen Original nannte sich der Farbton dieser Ente jaune cedrat. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1979. Im französischen Original nannte sich der Farbton dieser "Ente" jaune cedrat. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

44 1200x901 Px, 07.01.2026

Ford Capri 3 1600 Laser. Bis ins Jahr 1984 wurden im Vereinigten Königreich alle Ford Capri 1,6 Liter und 2,0-Liter-Modelle als LASER Capri verkauft. Im Innenraum waren diese Modelle an den karierten Stoffsitzen, sowie den mit dem selben Stoff bezogenen, inneren, Seitenverkleidungen zu erkennen. Das Armaturenbrett war mit etlichen Zusatzinstrumenten ausgerüstet. Das Lenkrad und der Schalthebel waren mit hellgrauem Leder bezogen. Außerdem war serienmäßig ein Stereo-Cassetten-Radio mit einer elektrischen Antenne verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor dieses 1600´er Laser hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 73 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford/GB mit 98 mp/h (157 km/h) an. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Ford Capri 3 1600 Laser. Bis ins Jahr 1984 wurden im Vereinigten Königreich alle Ford Capri 1,6 Liter und 2,0-Liter-Modelle als LASER Capri verkauft. Im Innenraum waren diese Modelle an den karierten Stoffsitzen, sowie den mit dem selben Stoff bezogenen, inneren, Seitenverkleidungen zu erkennen. Das Armaturenbrett war mit etlichen Zusatzinstrumenten ausgerüstet. Das Lenkrad und der Schalthebel waren mit hellgrauem Leder bezogen. Außerdem war serienmäßig ein Stereo-Cassetten-Radio mit einer elektrischen Antenne verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor dieses 1600´er "Laser" hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet 73 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford/GB mit 98 mp/h (157 km/h) an. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

41 1200x899 Px, 07.01.2026

Profilansicht eines Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S. Zeitgleich mit dem Fulvia Werkscoupe kam im Jahr 1965 auch dieses, von Zagato gezeichnete, Sport Coupe auf den Markt. Insgesamt verkaufte Lancia 6100 dieser Sport Coupe-Modelle . Der abgelichtete Wagen ist mit dem mittleren der drei lieferbaren Motorisierungen ausgerüstet. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 87 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Profilansicht eines Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S. Zeitgleich mit dem Fulvia Werkscoupe kam im Jahr 1965 auch dieses, von Zagato gezeichnete, Sport Coupe auf den Markt. Insgesamt verkaufte Lancia 6100 dieser Sport Coupe-Modelle . Der abgelichtete Wagen ist mit dem mittleren der drei lieferbaren Motorisierungen ausgerüstet. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 87 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

44 1200x839 Px, 07.01.2026

Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine entstammt der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine entstammt der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 900

40 1200x821 Px, 07.01.2026

MG A Roadster 1500, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. Der Vierzylinderreihenmotor des MG A 1500 hat einen Hubraum von 1489 cm³ und leistet zwischen 68 PS und 72 PS. Der gezeigte Roadster wurde im April 1956 erstmalig zugelassen. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
MG A Roadster 1500, produziert von 1955 bis 1962. Während seiner achtjährigen Bauzeit verkaufte sich der als Roadster und Coupe lieferbare Sportwagen in 101.081 Einheiten. Unter den Begriff MG A fallen folgende Modelle: MG A 1500, MG A Twin Cam, MG A 1600 und das Modell Mark II. Der Vierzylinderreihenmotor des MG A 1500 hat einen Hubraum von 1489 cm³ und leistet zwischen 68 PS und 72 PS. Der gezeigte Roadster wurde im April 1956 erstmalig zugelassen. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGA (1955-1962)

57 1200x909 Px, 07.01.2026

BMW 2002, gebaut von 1968 bis 1975. Hier wurde ein Modell im Farbton golfgelb abgelichtet, wie es ab September 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Vordersitzen erkennbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leiste 100 PS. 17. Oldtimertreffen in der Altstadt von Essen-Kettwig am 01.05.2025.
BMW 2002, gebaut von 1968 bis 1975. Hier wurde ein Modell im Farbton golfgelb abgelichtet, wie es ab September 1973 produziert wurde. Dieses ist am schwarzen Kunststoffkühlergrill und den Kopfstützen an den Vordersitzen erkennbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leiste 100 PS. 17. Oldtimertreffen in der Altstadt von Essen-Kettwig am 01.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

42 1200x904 Px, 06.01.2026

Heckansicht eines TVR Tuscan Coupe aus dem Jahr 2005. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Heckansicht eines TVR Tuscan Coupe aus dem Jahr 2005. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW / TVR / Sonstige

44 1200x835 Px, 06.01.2026

TVR Tuscan Coupe aus dem Jahr 2005. Das Modell Tuscan wird seit 1999 von der Marke aus dem englischen Blackpool produziert. Die Motorisierung erfolgt durch einen Sechszylinderreihenmotor der anfänglich einen Hubraum von 3.605 hatte. Später gab es noch eine auf 3.996 cm³ aufgebohrte Variante, die im Spitzenmodell Tuscan S bis zu 400 PS leistet. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
TVR Tuscan Coupe aus dem Jahr 2005. Das Modell Tuscan wird seit 1999 von der Marke aus dem englischen Blackpool produziert. Die Motorisierung erfolgt durch einen Sechszylinderreihenmotor der anfänglich einen Hubraum von 3.605 hatte. Später gab es noch eine auf 3.996 cm³ aufgebohrte Variante, die im Spitzenmodell Tuscan S bis zu 400 PS leistet. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.
Michael H.

PKW / TVR / Sonstige

44 1200x869 Px, 06.01.2026

Nissan Skyline R34GTR, wie er von 1999 bis 2002 produziert wurde. Er war die sportliche Coupe-Version, der ein Jahr vorher präsentierten Limousine R34. Das Modell war in etlichen Ausstattungs- und Motorisierungsversionen für ambitionierte Sportfahrer lieferbar. Basismotorisierung war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2568 cm³ und einer Leistung zwischen 280 PS und 299 PS. Der mittels Allrad angetriebene R34GTR erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 250 km/h. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Nissan Skyline R34GTR, wie er von 1999 bis 2002 produziert wurde. Er war die sportliche Coupe-Version, der ein Jahr vorher präsentierten Limousine R34. Das Modell war in etlichen Ausstattungs- und Motorisierungsversionen für ambitionierte Sportfahrer lieferbar. "Basismotorisierung" war ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2568 cm³ und einer Leistung zwischen 280 PS und 299 PS. Der mittels Allrad angetriebene R34GTR erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 250 km/h. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW / Nissan / Skyline

48 1200x900 Px, 06.01.2026

Ford Sierra XR4i der Modelljahre von 1983 bis 1985. Auf der Basis des ein Jahr vorher präsentierten Ford Sierra brachten die britischen und deutschen Ford-Werke im März 1983 das sportlich ausgelegte Modell Sierra XR4i auf den Markt. Optisch war das Modell an seinem doppelten Heckflügel und dem zweiten Seitenfenster hinter der C-Säule zu erkennen. Auch die so genannten Käseloch-Felgen waren ein Eyecatcher . Europaweit wurden 25.662 Autos dieses Typs gebaut. Mit einem Basispreis in Deutschland von DM 29.000,00, war der XR4i nur unwesentlich günstiger als ein Porsche 924. Unter der Motorhaube verrichtet (bei den deutschen Modellen) ein V6-Motor mit einem Hubraum von 2772 cm³ und einer Leistung von 150 PS seinen Dienst. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Ford Sierra XR4i der Modelljahre von 1983 bis 1985. Auf der Basis des ein Jahr vorher präsentierten Ford Sierra brachten die britischen und deutschen Ford-Werke im März 1983 das sportlich ausgelegte Modell Sierra XR4i auf den Markt. Optisch war das Modell an seinem doppelten Heckflügel und dem zweiten Seitenfenster hinter der C-Säule zu erkennen. Auch die so genannten "Käseloch-Felgen" waren ein "Eyecatcher". Europaweit wurden 25.662 Autos dieses Typs gebaut. Mit einem Basispreis in Deutschland von DM 29.000,00, war der XR4i nur unwesentlich günstiger als ein Porsche 924. Unter der Motorhaube verrichtet (bei den deutschen Modellen) ein V6-Motor mit einem Hubraum von 2772 cm³ und einer Leistung von 150 PS seinen Dienst. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Sierra

50 1200x901 Px, 06.01.2026

VW Typ 1, uns allen besser als Käfer bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
VW Typ 1, uns allen besser als "Käfer" bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

52 1200x965 Px, 05.01.2026

Profilansicht eines chinchillagrauen, rechts gelenkten, VW Typ 1 Käfer aus dem Jahr 1968. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Profilansicht eines chinchillagrauen, rechts gelenkten, VW Typ 1 "Käfer aus dem Jahr 1968. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

47 1200x906 Px, 05.01.2026

Fiat Dino Spider im Farbton giallo positano, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1972. Das Modell Dino war ein Sondermodell zum einhundertsten Geburtstag von Giovanni Agnelli (Signore Fiat). Es gab zwei Karosserievarianten: Den Spider gezeichnet von Pininfarina und das Coupe gezeichnet von Bertone. Der Motor war grundsätzlich ein V6-Motor und konnte mit einem Hubraum von 1.988 cm³ und einer Leistung von 160 PS (hauptsächlich für den heimischen, italienischen, Markt) oder 2.418 cm³ Hubraum mit 180 PS bestellt werden. Die Motoren wurden auch im Dino von Ferrari und später im Lancia Stratos verbaut. Die Montage der Fahrzeuge erfolgte in Maranello bei Ferrari. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Fiat Dino Spider im Farbton giallo positano, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1972. Das Modell Dino war ein "Sondermodell" zum einhundertsten Geburtstag von Giovanni Agnelli (Signore Fiat). Es gab zwei Karosserievarianten: Den Spider gezeichnet von Pininfarina und das Coupe gezeichnet von Bertone. Der Motor war grundsätzlich ein V6-Motor und konnte mit einem Hubraum von 1.988 cm³ und einer Leistung von 160 PS (hauptsächlich für den heimischen, italienischen, Markt) oder 2.418 cm³ Hubraum mit 180 PS bestellt werden. Die Motoren wurden auch im "Dino" von Ferrari und später im Lancia Stratos verbaut. Die Montage der Fahrzeuge erfolgte in Maranello bei Ferrari. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Dino

53 1200x855 Px, 05.01.2026

Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

36 1200x900 Px, 05.01.2026

Ford Escort MK1 RS2000. Auf der britischen Insel kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des Anglia entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Ford Escort MK1 RS2000. Auf der britischen Insel kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

43 1200x854 Px, 05.01.2026

Jaguar XKR, wie er ab dem Spätsommer 2002 als Coupe (Foto) oder Cabriolet gebaut wurde. Serienmäßig war das Modell mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4196 cm³ 298 PS leistet. Wem diese Motorleistung nicht reichte, konnte alternativ das Modell mit Kompressor-Aufladung bestellen. Dann stieg die Motorleistung auf 396 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Jaguar XKR, wie er ab dem Spätsommer 2002 als Coupe (Foto) oder Cabriolet gebaut wurde. Serienmäßig war das Modell mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4196 cm³ 298 PS leistet. Wem diese Motorleistung nicht reichte, konnte alternativ das Modell mit Kompressor-Aufladung bestellen. Dann stieg die Motorleistung auf 396 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW / Jaguar / XK | XKR

53 1200x896 Px, 04.01.2026

Saab 9-5 Aero der ersten Baureihe. Die Baureihe 9-5 kam im August 1997 als Stufenhecklimousine auf den Markt. Zwei Jahre später erweiterte ein Kombimodell die Produktpalette. Die Ausstattungsvariante Aero war das Toppmodell dieser Baureihe. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigten 9-5 hat einen Hubraum von 2290 cm³ und leistet mittels Turboaufladung 230 PS. Diese Motorleistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h aus. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Saab 9-5 Aero der ersten Baureihe. Die Baureihe 9-5 kam im August 1997 als Stufenhecklimousine auf den Markt. Zwei Jahre später erweiterte ein Kombimodell die Produktpalette. Die Ausstattungsvariante Aero war das Toppmodell dieser Baureihe. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigten 9-5 hat einen Hubraum von 2290 cm³ und leistet mittels Turboaufladung 230 PS. Diese Motorleistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h aus. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW / Saab / 95

47 1200x902 Px, 04.01.2026

Ferrari Portofino M im Farbton rosso corse aus dem Jahr 2022. Mit dem Bezug zu einer der schönsten Städte Italiens, brachte Ferrari im Jahr 2018 ein besonders vielseitiges Cabrio auf den Markt. Portofino ist allseits beliebt wegen seines charmanten kleinen Hafens und über die Jahre zu einem internationalen Synonym für Eleganz, Sportlichkeit und dezenten Luxus geworden. Der gezeigte Portofino M wurde von September 2020 bis zur Einstellung der Modellreihe im März 2023 produziert. Angetrieben wird der Sportwagen durch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 3855 cm³ und einer Leistung von 620 PS. Mit dieser Motorleistung beschleunigt der Bolide von 0 km/h auf 200 km/h in 9.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 16.11.2025.
Ferrari Portofino M im Farbton rosso corse aus dem Jahr 2022. Mit dem Bezug zu einer der schönsten Städte Italiens, brachte Ferrari im Jahr 2018 ein besonders vielseitiges Cabrio auf den Markt. "Portofino" ist allseits beliebt wegen seines charmanten kleinen Hafens und über die Jahre zu einem internationalen Synonym für Eleganz, Sportlichkeit und dezenten Luxus geworden. Der gezeigte Portofino M wurde von September 2020 bis zur Einstellung der Modellreihe im März 2023 produziert. Angetrieben wird der Sportwagen durch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 3855 cm³ und einer Leistung von 620 PS. Mit dieser Motorleistung beschleunigt der Bolide von 0 km/h auf 200 km/h in 9.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 16.11.2025.
Michael H.

PKW / Ferrari / Portofino

54 1552x1156 Px, 04.01.2026

Chevrolet 3100 Truck aus dem Jahr 1953. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten Advance-Design ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Pickup eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Chevrolet 3100 Truck aus dem Jahr 1953. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten "Advance-Design" ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Pickup eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / 3100

48 1200x933 Px, 04.01.2026

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