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BMW 3er Reihe (E 21, E30) Fotos

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BMW 3 E30 in schönem Zustand, gesehen in März, 2021.
BMW 3 E30 in schönem Zustand, gesehen in März, 2021.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

12 1200x784 Px, 04.09.2022

BMW E30 M3 im Farbton diamantschwarz, gebaut von 1986 bis 1991. Der BMW E30 M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gedacht. Der gezeigte M3 wurde 1988 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.302 cm³ und leistet 220 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
BMW E30 M3 im Farbton diamantschwarz, gebaut von 1986 bis 1991. Der BMW E30 M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gedacht. Der gezeigte M3 wurde 1988 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.302 cm³ und leistet 220 PS. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

26 1200x900 Px, 09.08.2022

Heckansicht eines Heckansicht eines BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Heckansicht eines Heckansicht eines BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

20 1200x900 Px, 07.08.2022

BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Die Modellreihe E21 wurde im Jahr 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart die 3´er BMW´s der Baureihe E21 in Targa Cabriolets (TC). Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6000,00 entstanden rund 3000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Vierzylinderreihenmotor des 316´er hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Limousine wurde mit 167 km/h angegeben. Aufgrund des höheren Gewichtes dürfte diese beim Baur TC bei ca. 160 km/h liegen. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Die Modellreihe E21 wurde im Jahr 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart die 3´er BMW´s der Baureihe E21 in Targa Cabriolets (TC). Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6000,00 entstanden rund 3000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Vierzylinderreihenmotor des 316´er hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Limousine wurde mit 167 km/h angegeben. Aufgrund des höheren Gewichtes dürfte diese beim Baur TC bei ca. 160 km/h liegen. Oldtimertreffen am Flughafen Essen/Mülheim am 07.08.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

25 1200x840 Px, 07.08.2022

BMW E30 M3 im Farbton alpinweiß (218), gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
BMW E30 M3 im Farbton alpinweiß (218), gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.07.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

16 1200x900 Px, 22.07.2022

Heckansicht eines BMW E30 325i Cabriolet im Farbton gletscherblau. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Heckansicht eines BMW E30 325i Cabriolet im Farbton gletscherblau. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

29 1200x895 Px, 24.06.2022

BMW E30 325i Cabriolet im Farbton gletscherblau. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet 170 PS. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
BMW E30 325i Cabriolet im Farbton gletscherblau. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet 170 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

33 1200x850 Px, 24.06.2022

BMW 323i, E21, (Hartge) Alpina, H27, 2700ccm, 215PS, steht in Alsdorf beim Händler zum Verkauf. Gesehen am 18.6.2022
BMW 323i, E21, (Hartge) Alpina, H27, 2700ccm, 215PS, steht in Alsdorf beim Händler zum Verkauf. Gesehen am 18.6.2022
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

71 1200x675 Px, 21.06.2022

Heckansicht eines BMW E30 325i X. Mülheim an der Ruhr am 12.06.2022.
Heckansicht eines BMW E30 325i X. Mülheim an der Ruhr am 12.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

29 1200x900 Px, 13.06.2022

BMW E30 325i X. Der BMW 3´er der zweiten Generation kam 1982 auf den Markt und wurde bis 1994 mit diversen  Facelits  produziert. Er war als zwei- und viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens  Touring  und als Cabriolet lieferbar. Von September 1985 bis 1992 war das gezeigte Modell E30 325i X lieferbar. Es zeichnete sich durch einen Allradantrieb aus. Angetrieben wird der im Farbton alpinweiß lackierte E30 von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2494 cm³ und einer Leistung von 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab BMW mit 208 km/h an. Mülheim an der Ruhr am 12.06.2022.
BMW E30 325i X. Der BMW 3´er der zweiten Generation kam 1982 auf den Markt und wurde bis 1994 mit diversen "Facelits" produziert. Er war als zwei- und viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell namens "Touring" und als Cabriolet lieferbar. Von September 1985 bis 1992 war das gezeigte Modell E30 325i X lieferbar. Es zeichnete sich durch einen Allradantrieb aus. Angetrieben wird der im Farbton alpinweiß lackierte E30 von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2494 cm³ und einer Leistung von 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab BMW mit 208 km/h an. Mülheim an der Ruhr am 12.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

26 1200x900 Px, 13.06.2022

Heckansicht eines BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Heckansicht eines BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

20 1200x803 Px, 09.06.2022

BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Die Modellreihe E21 wurde im Jahr 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart die 3´er BMW´s der Baureihe E21 in Targa Cabriolets (TC). Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6000,00 entstanden rund 3000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Vierzylinderreihenmotor des 316´er hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Limousine wurde mit 167 km/h angegeben. Aufgrund des höheren Gewichtes dürfte diese beim Baur TC bei ca. 160 km/h liegen. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
BMW 316 TC der Baureihe E21 im Farbton iberischrot. Die Modellreihe E21 wurde im Jahr 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart die 3´er BMW´s der Baureihe E21 in Targa Cabriolets (TC). Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6000,00 entstanden rund 3000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Vierzylinderreihenmotor des 316´er hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Limousine wurde mit 167 km/h angegeben. Aufgrund des höheren Gewichtes dürfte diese beim Baur TC bei ca. 160 km/h liegen. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

22 1200x815 Px, 09.06.2022

=BMW 323 i steht bereit zur Teilnahme an der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=BMW 323 i steht bereit zur Teilnahme an der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=BMW 323 i steht bereit zur Teilnahme an der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=BMW 323 i steht bereit zur Teilnahme an der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=BMW ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=BMW ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=BMW als Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=BMW als Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

=BMW als Teilnehmer der DMV-Classic Tour  Rund um Fulda  im August 2021
=BMW als Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

BMW 320i in Cabrio-Ausführung vor einem der wunderschön verzierten Häuser in Oberammergau; 211002
BMW 320i in Cabrio-Ausführung vor einem der wunderschön verzierten Häuser in Oberammergau; 211002
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

54 1200x900 Px, 08.01.2022

BMW E30 Cabriolet im Farbton lagunengrün. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Mülheim an der Ruhr am 30.05.2021.
BMW E30 Cabriolet im Farbton lagunengrün. Das erste BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Mülheim an der Ruhr am 30.05.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

99 1200x900 Px, 29.11.2021

Heckansicht eines BMW E30 Cabriolet im Farbton alpinaweiß. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.11.2021.
Heckansicht eines BMW E30 Cabriolet im Farbton alpinaweiß. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.11.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

67 1200x900 Px, 28.11.2021

BMW E30 Cabriolet im Farbton alpinaweiß. Das erste moderne BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.11.2021.
BMW E30 Cabriolet im Farbton alpinaweiß. Das erste moderne BMW-Vollcabriolet auf Basis der erfolgreichen E30-Baureihe feierte im September 1985 auf der Frankfurter IAA seine Premiere. Die ersten Fahrzeuge standen ab Mai 1986 bei den BMW-Händlern. Anfangs nur als 325i. Bereits 1987 wurde die Modellpalette mit dem 320i nach unten erweitert und 1990 folgte mit dem 318i die günstigste Version, einen offenen E30 zu fahren. Im Jahr 1993 wurde die Produktion des E30 Cabriolets eingestellt. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.11.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

82 1200x900 Px, 28.11.2021

Der diamantschwarze BMW E30 M3 aus dem Jahr 1988 aus einer anderen Perspektive. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Der diamantschwarze BMW E30 M3 aus dem Jahr 1988 aus einer anderen Perspektive. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

51 1200x900 Px, 23.10.2021

Heckansicht eines BMW E30 M3 aus dem Modelljahr 1988. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Heckansicht eines BMW E30 M3 aus dem Modelljahr 1988. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

53 1200x900 Px, 23.10.2021

BMW E30 M3, gebaut von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gedacht. Der gezeigte M3 wurde 1988 produziert und in Japan zugelassen. Im Jahr 2015 kehrte der M3 in sein  Geburtsland  zurück. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.302 cm³ und leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
BMW E30 M3, gebaut von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gedacht. Der gezeigte M3 wurde 1988 produziert und in Japan zugelassen. Im Jahr 2015 kehrte der M3 in sein "Geburtsland" zurück. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2.302 cm³ und leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

60 1200x900 Px, 23.10.2021

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