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BMW 3er Reihe (E 21, E30) Fotos

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3er Reihe (E 21, E30)
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BMW M3. gesehen auf einem Parkplatz. 07.2024
BMW M3. gesehen auf einem Parkplatz. 07.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

7 1600x1066 Px, 21.07.2024

BMW 320i Cabrio, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
BMW 320i Cabrio, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Frühlingserwachen

11 1200x811 Px, 16.07.2024

3er BMW Cabrio, E30, steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 29.6.2024
3er BMW Cabrio, E30, steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 29.6.2024
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Wracks

13 1200x811 Px, 04.07.2024

Heckansicht eines BMW E30 320iS. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Heckansicht eines BMW E30 320iS. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

15 1200x900 Px, 25.06.2024

BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname Italo M3 . Der Vierzylinderreihenmotor dieser Fahrmaschine hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname "Italo M3". Der Vierzylinderreihenmotor dieser "Fahrmaschine" hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

15 1200x904 Px, 25.06.2024

Diesen 3er BMW habe ich im Mai 2024 fotografiert.
Diesen 3er BMW habe ich im Mai 2024 fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

15 1600x1066 Px, 22.06.2024

Heckansicht eines BMW 316 aus dem Jahr 1979. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Heckansicht eines BMW 316 aus dem Jahr 1979. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

13 1200x886 Px, 20.06.2024

BMW E21 316, produziert von 1975 bis 1982. Die Baureihe E21, auch 3´er Reihe genannt, war das Nachfolgemodell des erfolgreichen BMW-02. Wie bei den Münchenern üblich, gab es eine breite Palette an Motorisierungen. Bei dem abgelichteten Fahrzeug im Farbton golfgelb aus dem Jahr 1979, handelt es sich um das damalige Basismodell 316. Die Modelle 315 (lieferbar ab 1981), 316 und 318 waren äußerlich an den einzelnen, vorderen Scheinwerfern zu erkennen. Die Sechszylindermodelle 320, 320i und später 323i waren mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Angetrieben wird dieser 316 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1573 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk, je nach Baujahr zwischen 160 km/h und 163 km/h an. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
BMW E21 316, produziert von 1975 bis 1982. Die Baureihe E21, auch 3´er Reihe genannt, war das Nachfolgemodell des erfolgreichen BMW-02. Wie bei den Münchenern üblich, gab es eine breite Palette an Motorisierungen. Bei dem abgelichteten Fahrzeug im Farbton golfgelb aus dem Jahr 1979, handelt es sich um das damalige Basismodell 316. Die Modelle 315 (lieferbar ab 1981), 316 und 318 waren äußerlich an den einzelnen, vorderen Scheinwerfern zu erkennen. Die Sechszylindermodelle 320, 320i und später 323i waren mit Doppelscheinwerfern ausgestattet. Angetrieben wird dieser 316 von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1573 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk, je nach Baujahr zwischen 160 km/h und 163 km/h an. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

11 1200x954 Px, 20.06.2024

BMW E21 323i TC aus dem Jahr 1979 im Farbton chamonixweiß. Die Modellreihe E21 wurde 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Im Jahr 1978 kam mit dem 323i das Topmodell dieser Baureihe auf den Markt. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur in Stuttgart die 3´er BMW in Hardtop Cabriolets Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil, sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6.000,00 entstanden rund 3.000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Sechszylinderreihenmotor des 323i hat einen Hubraum von 2315 cm³ und leistet 143 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 192 km/h angegeben. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
BMW E21 323i TC aus dem Jahr 1979 im Farbton chamonixweiß. Die Modellreihe E21 wurde 1975 vorgestellt und war sofort ein Verkaufsschlager. Im Jahr 1978 kam mit dem 323i das Topmodell dieser Baureihe auf den Markt. Seit Herbst 1977 verwandelte die Karosseriefabrik Baur in Stuttgart die 3´er BMW in Hardtop Cabriolets Diese besaßen zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmbares Dachteil, sowie über dem Rücksitz ein Faltverdeck. Trotz des Aufpreises von ca. DM 6.000,00 entstanden rund 3.000 solcher TC genannten Fahrzeuge (alle lieferbaren Motorisierungen). Der Sechszylinderreihenmotor des 323i hat einen Hubraum von 2315 cm³ und leistet 143 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 192 km/h angegeben. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

16 1200x860 Px, 20.06.2024

Dieser 3er BMW war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
Dieser 3er BMW war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.09 ACL Classic Tour Luxemburg

16 1600x1067 Px, 29.05.2024

Auch dieser 3er BMW nahm an der ACL Classic Tour am 09.05.2024 teil.
Auch dieser 3er BMW nahm an der ACL Classic Tour am 09.05.2024 teil.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.09 ACL Classic Tour Luxemburg

13 1600x1066 Px, 12.05.2024

BMW M3 nahm an der ACL Classic Tour Rundfahrt teil. 09.05.2024
BMW M3 nahm an der ACL Classic Tour Rundfahrt teil. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.09 ACL Classic Tour Luxemburg

20 1200x800 Px, 11.05.2024

BMW E30 Köln-Mülheim 03.07.2023
BMW E30 Köln-Mülheim 03.07.2023
Mike Stephan

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

13 1200x900 Px, 09.05.2024

BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Serienanlauf des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Serienanlauf des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

42 1200x760 Px, 05.04.2024

Heckansicht eines burgundroten BMW E30 Baur TC2. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Heckansicht eines burgundroten BMW E30 Baur TC2. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

34 1200x732 Px, 04.04.2024

BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Erscheinen des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Erscheinen des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

37 1200x722 Px, 04.04.2024

Hier ist ein leicht getunter BMW 3er E30 zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
Hier ist ein leicht getunter BMW 3er E30 zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

52 1600x995 Px, 03.02.2024

Hier ist ein BMW 3er E30 Coupé zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
Hier ist ein BMW 3er E30 Coupé zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

58 1600x1071 Px, 03.02.2024

Früher BMW E21 318 im Farbton resedagrün. Die Baureihe E21 löste im Juli 1975 den in die Jahre gekommen BMW 02 ab. Anfänglich waren die Modelle 316, 318, 320 und 320i lieferbar. Äußerlich waren die kleinen Modelle 316 und 318 an einzelnen, vorderen, Scheinwerfern zu erkennen. Diese sind bei diesem Wagen allerdings gegen die Doppelscheinwerfer der größeren Brüder ausgetauscht worden. Des weiteren wurde ein Kamei-Frontspoiler und Nebelscheinwerfer nachgerüstet. Die früher E21-Modelle kann man ebenfalls an den verchromten Außenspiegeln erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1754 cm³ und leistet serienmäßig 98 PS. Bei seiner Markteinführung stand ein solcher 318 mit mindestens DM 14.850,00 in der Preisliste. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Früher BMW E21 318 im Farbton resedagrün. Die Baureihe E21 löste im Juli 1975 den in die Jahre gekommen BMW 02 ab. Anfänglich waren die Modelle 316, 318, 320 und 320i lieferbar. Äußerlich waren die "kleinen" Modelle 316 und 318 an einzelnen, vorderen, Scheinwerfern zu erkennen. Diese sind bei diesem Wagen allerdings gegen die Doppelscheinwerfer der "größeren" Brüder ausgetauscht worden. Des weiteren wurde ein Kamei-Frontspoiler und Nebelscheinwerfer nachgerüstet. Die früher E21-Modelle kann man ebenfalls an den verchromten Außenspiegeln erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1754 cm³ und leistet serienmäßig 98 PS. Bei seiner Markteinführung stand ein solcher 318 mit mindestens DM 14.850,00 in der Preisliste. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

42 1200x888 Px, 09.01.2024

=BMW M3, präsentiert bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=BMW M3, präsentiert bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

24 1200x835 Px, 04.01.2024

BMW 325i Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
BMW 325i Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

40 1200x723 Px, 03.01.2024

=BMW 318i, Bj. 1987, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=BMW 318i, Bj. 1987, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

31 1200x865 Px, 01.01.2024

=BMW Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=BMW Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

45 1200x872 Px, 31.12.2023

Heckansicht eines frühen BMW E21 318 im Farbton resedagrün. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Heckansicht eines "frühen" BMW E21 318 im Farbton resedagrün. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

55 1200x900 Px, 30.12.2023

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