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BMW 3er-Reihe (E30) 1982 -1990 Fotos

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BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Die zweite Modellgeneration der BMW 3´er Reihe (werksintern E30) wurde ab November 1982 ausgeliefert. Neu war, das der 3´er BMW jetzt auch viertürig bestellt werden konnte. Ab September 1985 löste der gezeigte 325i das bisherige Spitzenmodell 323i ab. Für eine solche zweitürige Limousine musste man mindestens DM 33.000,00 auf die Theke des BMW-Vertragshändlers legen. Nur in den Jahren 1985 und 1986 war das Modell ohne Katalysator lieferbar. Danach bis Produktionsende nur noch mit Katalysator. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet ohne Katalysator 171 PS, mit Katalysator 170 PS, also nur geringfügig weniger. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 220 km/h bzw. 215 km/h an. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Die zweite Modellgeneration der BMW 3´er Reihe (werksintern E30) wurde ab November 1982 ausgeliefert. Neu war, das der 3´er BMW jetzt auch viertürig bestellt werden konnte. Ab September 1985 löste der gezeigte 325i das bisherige Spitzenmodell 323i ab. Für eine solche zweitürige Limousine musste man mindestens DM 33.000,00 auf die Theke des BMW-Vertragshändlers legen. Nur in den Jahren 1985 und 1986 war das Modell ohne Katalysator lieferbar. Danach bis Produktionsende nur noch mit Katalysator. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet ohne Katalysator 171 PS, mit Katalysator 170 PS, also nur geringfügig weniger. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 220 km/h bzw. 215 km/h an. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

128 1200x871 Px, 26.03.2025

Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

144 1200x771 Px, 19.01.2025

BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

169 1200x886 Px, 19.01.2025

RÜckansicht: BMW 3er E30 in einem wirklich schönen Zustand. Foto: Oktober, 2024.
RÜckansicht: BMW 3er E30 in einem wirklich schönen Zustand. Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

145 1600x1023 Px, 14.01.2025

BMW 3er E30 in einem ausgezeichnetem Zustand. Verifizierter Oldtimer! Foto: Oktober, 2024.
BMW 3er E30 in einem ausgezeichnetem Zustand. Verifizierter Oldtimer! Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

127 1600x962 Px, 14.01.2025

BMW 318I ? Jägermeister abgestellt am Strassenrand in Balsthal am 2024.09.15
BMW 318I ? Jägermeister abgestellt am Strassenrand in Balsthal am 2024.09.15
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

133 1500x1158 Px, 07.10.2024

BMW M3 Cecotto; BJ 1983; aufgenommen bei der Zielankunft bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
BMW M3 Cecotto; BJ 1983; aufgenommen bei der Zielankunft bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

BMW M3. gesehen auf einem Parkplatz. 07.2024
BMW M3. gesehen auf einem Parkplatz. 07.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

149 1600x1066 Px, 21.07.2024

BMW 320i Cabrio, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
BMW 320i Cabrio, beim Frühlingserwachen Oldtimer-IG Grenzland auf dem Gelände des Sportpark Loherhof Geilenkirchen 1.5.24
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990, Frühlingserwachen

173 1200x811 Px, 16.07.2024

3er BMW Cabrio, E30, steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 29.6.2024
3er BMW Cabrio, E30, steht vor einer Autoverwertung, ob er nochmal eine Chance bekommt? Aufnahme vom 29.6.2024
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990, Wracks

190 1200x811 Px, 04.07.2024

Heckansicht eines BMW E30 320iS. 16. Oldtimer-Festival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Heckansicht eines BMW E30 320iS. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

166 1200x900 Px, 25.06.2024

BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname  Italo M3 . Der Vierzylinderreihenmotor dieser  Fahrmaschine  hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname "Italo M3". Der Vierzylinderreihenmotor dieser "Fahrmaschine" hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

171 1200x904 Px, 25.06.2024

Diesen 3er BMW habe ich im Mai 2024 fotografiert.
Diesen 3er BMW habe ich im Mai 2024 fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

168 1600x1066 Px, 22.06.2024

Dieser 3er BMW war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
Dieser 3er BMW war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

BMW M3 nahm an der ACL Classic Tour Rundfahrt teil. 09.05.2024
BMW M3 nahm an der ACL Classic Tour Rundfahrt teil. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

BMW E30
Köln-Mülheim
03.07.2023
BMW E30 Köln-Mülheim 03.07.2023
Mike Stephan

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

168 1200x900 Px, 09.05.2024

=BMW 318i als ehemaliges Einsatzfahrzeug des PP München steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=BMW 318i als ehemaliges Einsatzfahrzeug des PP München steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Serienanlauf des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Serienanlauf des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

167 1200x760 Px, 05.04.2024

Heckansicht eines burgundroten BMW E30 Baur TC2. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Heckansicht eines burgundroten BMW E30 Baur TC2. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

166 1200x732 Px, 04.04.2024

BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Erscheinen des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
BMW E30 Baur TC2. Kurz nach dem Erscheinen des BMW E30 stellte die Karosseriefabrik Baur/Stuttgart den TC2 auf der Basis der zweitürigen E30 Limousine vor. Hierzu wurden die Basisfahrzeuge am Band von BMW durch Weglassen unnötiger Teile wie Scheiben oder Dachhimmel vorbereitet und dann nach Stuttgart verbracht. Der TC2 war mit allen Motorisierungen aus der Produktpalette des E30 lieferbar. Leider war an diesem burgundroten TC2 nicht erkennbar, welcher Motor verbaut wurde. Insgesamt wurden knapp 10.900 E30 bei Baur umgebaut. Darin enthalten sind sowohl Neuwagen, als auch Umbauten von angelieferten Kundenfahrzeugen. Dazu kommen etwas mehr als 3.500 gefertigte Umbausätze für das Ausland, wobei diese fast ausschließlich nach Südafrika geliefert wurden. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

167 1200x722 Px, 04.04.2024

Hier ist ein leicht getunter BMW 3er E30 zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
Hier ist ein leicht getunter BMW 3er E30 zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

179 1600x995 Px, 03.02.2024

Hier ist ein BMW 3er E30 Coupé zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
Hier ist ein BMW 3er E30 Coupé zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / BMW / 3er-Reihe (E30) 1982 -1990

194 1600x1071 Px, 03.02.2024

=BMW M3, präsentiert bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=BMW M3, präsentiert bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

BMW 325i Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
BMW 325i Cabrio, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

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