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Bilder von Michael H.

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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Triumph T1200 Mayflower aus dem Jahr 1952. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

30 1200x820 Px, 01.06.2026

Triumph T1200 Mayflower aus dem Jahr 1952. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung Mayflower wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der Mayflower wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

33 1200x883 Px, 01.06.2026

VW Typ 181 Kübelwagen , gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des VW Typ 1 Käfer für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und letztlich auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des Käfer`s aus dem jeweiligen Baujahr. Der gezeigte Typ 181 soll wohl eine Hommage an einen VW-Kübelwagen Typ 82 des DAK aus WW2 darstellen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
VW Typ 181 "Kübelwagen", gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des VW Typ 1 "Käfer" für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und letztlich auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des "Käfer`s" aus dem jeweiligen Baujahr. Der gezeigte Typ 181 soll wohl eine Hommage an einen VW-Kübelwagen Typ 82 des DAK aus WW2 darstellen. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 181 (Kübel)

37 1200x736 Px, 01.06.2026

VW T1 Kombi aus dem Jahr 1964. In dieser Ausführung wurde der VW T1 Kombi in den Jahren von 1963 bis 1967 in den Werken Wolfsburg und Hannover gebaut. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
VW T1 Kombi aus dem Jahr 1964. In dieser Ausführung wurde der VW T1 Kombi in den Jahren von 1963 bis 1967 in den Werken Wolfsburg und Hannover gebaut. Der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 1.493 cm³. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

49 1200x1031 Px, 01.06.2026

Fiat 500C Topolino , gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Fiat 500C "Topolino", gebaut in den Jahren von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde der 500´er bereits im Jahr 1936. Er war die geniale Konstruktion des legendären Ingenieurs Dante Giacosa (*1905 +1996). Nach WW2 wurde die Produktion wieder aufgenommen. Ab dem Modelljahr 1949 erhielt der Kleinwagen eine modernisierte Front. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 16,5 PS aus einem Hubraum von 570 cm³. Der gezeigte 500C wurde 1954 ausgeliefert und erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

39 1200x900 Px, 01.06.2026

Frontansicht eines Fiat 500C Topolino aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Frontansicht eines Fiat 500C "Topolino" aus dem Jahr 1954. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Topolino (1936 - 1955)

28 998x1200 Px, 01.06.2026

Heckansicht eines Citroen CX 25 GTI Turbo. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht eines Citroen CX 25 GTI Turbo. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / CX

29 1200x802 Px, 31.05.2026

Citroen CX 25 GTI Turbo. Die futuristisch gezeichnete Modellreihe CX kam 1974 als Nachfolgemodell der Baureihe DS/ID auf den Markt und wurde mit einigen Facelifts und in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten bis 1991 produziert. Das stärkste Modell der CX-Baureihe, der CX 25 GTI Turbo war ein echter Autobahn-Schreck mit seinen 168 PS aus einem Hubraum von 2499 cm³ und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Citroen CX 25 GTI Turbo. Die futuristisch gezeichnete Modellreihe CX kam 1974 als Nachfolgemodell der Baureihe DS/ID auf den Markt und wurde mit einigen Facelifts und in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten bis 1991 produziert. Das stärkste Modell der CX-Baureihe, der CX 25 GTI Turbo war ein echter Autobahn-Schreck mit seinen 168 PS aus einem Hubraum von 2499 cm³ und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / CX

37 1200x773 Px, 31.05.2026

Heckansicht eines Volvo P1800ES. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Heckansicht eines Volvo P1800ES. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

25 1200x801 Px, 31.05.2026

Volvo P 1800SE, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1972. Der P 1800SE basiert auf dem bereits 1961 vorgestellten P 1800. Der Karosserieentwurf stammt von Frua/Turin. In den ersten beiden Jahren wurden die Wagen bei Jensen in GB zusammengebaut. Aufgrund von Qualitätsproblemen wurde die Produktion nach den Werksferien 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby/Göteborg verlegt. Alle dort produzierten P 1800 trugen auf der am Heck befestigten Typenplakette ein S für Schweden. In den letzten vier Produktionsjahren wurde der P 1800 von einem Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung angetrieben, der aus einem Hubraum von 1986 cm³ 124 PS leistet. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass dieser Volvo ein USA-Reimport ist. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Volvo P 1800SE, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1972. Der P 1800SE basiert auf dem bereits 1961 vorgestellten P 1800. Der Karosserieentwurf stammt von Frua/Turin. In den ersten beiden Jahren wurden die Wagen bei Jensen in GB zusammengebaut. Aufgrund von Qualitätsproblemen wurde die Produktion nach den Werksferien 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby/Göteborg verlegt. Alle dort produzierten P 1800 trugen auf der am Heck befestigten Typenplakette ein S für Schweden. In den letzten vier Produktionsjahren wurde der P 1800 von einem Vierzylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung angetrieben, der aus einem Hubraum von 1986 cm³ 124 PS leistet. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass dieser Volvo ein USA-Reimport ist. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

29 1200x820 Px, 31.05.2026

Heckansicht eines NSU 1200TT. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines NSU 1200TT. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

38 1200x850 Px, 31.05.2026

NSU TT, gebaut in Neckarsulm in den Jahren von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 Autos mit dem 1.0l Motor und 49.327 Fahrzeuge mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete, aufgebrezelte TT, ist im zeitgemäßen Jägermeister-Orange lackiert. Serienmäßig hat der Wagen einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen damit zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Der gezeigte TT aus dem Jahr 1968 kann allerdings mit einer PS Leistung von 110 PS aufwarten. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
NSU TT, gebaut in Neckarsulm in den Jahren von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 Autos mit dem 1.0l Motor und 49.327 Fahrzeuge mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete, "aufgebrezelte" TT, ist im zeitgemäßen "Jägermeister-Orange" lackiert. Serienmäßig hat der Wagen einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen damit zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Der gezeigte TT aus dem Jahr 1968 kann allerdings mit einer PS Leistung von 110 PS aufwarten. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

49 1200x858 Px, 31.05.2026

Heckansicht eines Renault R4 GTL aus dem Jahr 1984. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Heckansicht eines Renault R4 GTL aus dem Jahr 1984. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

25 1200x929 Px, 31.05.2026

Renault R4 GTL, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Dieses ist am Kühlergrill mit der Plastikeinfassung erkennbar. Vorgestellt wurde der, meist nur kurz R4 genannte, Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Die Motorisierung in diesem Modell aus dem Jahr 1984 erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Renault R4 GTL, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Dieses ist am Kühlergrill mit der Plastikeinfassung erkennbar. Vorgestellt wurde der, meist nur kurz R4 genannte, Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Die Motorisierung in diesem Modell aus dem Jahr 1984 erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

37 1200x886 Px, 31.05.2026

Lanz Bulldog. Der Traktor schlechthin, für viele Liebhaber alter Traktoren. Die bei Lanz fast ausschließlich gebauten liegenden Einzylinder Motoren hinterlassen allein schon durch ihren einmaligen Klang einen bleibenden Eindruck. Heute kaum noch für ernsthafte Arbeiten im Einsatz, sind jedoch alle Modelle gesuchte Sammlerstücke. Die Nachteile in der täglichen Arbeit damaliger Zeit werden heute allerdings gerne übersehen. Während konventionelle Dieselmotor-Traktoren schon eine halbe Stunde arbeiteten, wurde beim Lanz immer noch der Glühkopf vorgeheizt und der Motor mühsam angekurbelt. Die Schüttelei des mehr als einen Wassereimer fassenden Hubraums der großen Motoren verdichtete nicht nur die Ladung des Anhängers, sondern belastete auch das Knochengerüst vom Fahrer und eventuellen Mitfahrern. Vielleicht gerade deswegen, ist heute die Anlassprozedur eines Lanz Bulldog mit Glühkopfmotor bei jedem Treffen ein Zuschauer-Magnet. Wer kann mir bei der genauen Typenbestimmung helfen? Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Lanz Bulldog. Der Traktor schlechthin, für viele Liebhaber alter Traktoren. Die bei Lanz fast ausschließlich gebauten liegenden Einzylinder Motoren hinterlassen allein schon durch ihren einmaligen Klang einen bleibenden Eindruck. Heute kaum noch für ernsthafte Arbeiten im Einsatz, sind jedoch alle Modelle gesuchte Sammlerstücke. Die Nachteile in der täglichen Arbeit damaliger Zeit werden heute allerdings gerne übersehen. Während konventionelle Dieselmotor-Traktoren schon eine halbe Stunde arbeiteten, wurde beim Lanz immer noch der Glühkopf vorgeheizt und der Motor mühsam angekurbelt. Die Schüttelei des mehr als einen Wassereimer fassenden Hubraums der großen Motoren verdichtete nicht nur die Ladung des Anhängers, sondern belastete auch das Knochengerüst vom Fahrer und eventuellen Mitfahrern. Vielleicht gerade deswegen, ist heute die Anlassprozedur eines Lanz Bulldog mit Glühkopfmotor bei jedem Treffen ein Zuschauer-Magnet. Wer kann mir bei der genauen Typenbestimmung helfen? Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Lanz (Heinrich) / Alle

40 789x1200 Px, 31.05.2026

BMW 1502, gebaut von Januar 1975 bis August 1977. Motorisiert mit dem abgespeckten Motor des BMW 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Der um 30 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 75 PS. Der BMW dürfte im Farbton casagrün lackiert sein. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
BMW 1502, gebaut von Januar 1975 bis August 1977. Motorisiert mit dem "abgespeckten" Motor des BMW 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Der um 30 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 75 PS. Der BMW dürfte im Farbton casagrün lackiert sein. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

32 1200x675 Px, 31.05.2026

Kramer KLS140 Rundhauber , wie er von Juli 1959 bis März 1960 gebaut wurde. Von diesem Modell bauten die Gebrüder Kramer in Gutmadingen/Landkreis Tuttlingen genau 668 Stück. Ab April 1960 wurde das Modell mit einer anderen Motorhaube Nierenhauber ausgeliefert. Der Einzylinderviertaktdieselmotor stammt aus dem Hause KHD (K löckner H umboldt D eutz) und leistet 13 PS aus einem Hubraum von 851 cm³. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Kramer KLS140 "Rundhauber", wie er von Juli 1959 bis März 1960 gebaut wurde. Von diesem Modell bauten die Gebrüder Kramer in Gutmadingen/Landkreis Tuttlingen genau 668 Stück. Ab April 1960 wurde das Modell mit einer anderen Motorhaube "Nierenhauber" ausgeliefert. Der Einzylinderviertaktdieselmotor stammt aus dem Hause KHD (K löckner H umboldt D eutz) und leistet 13 PS aus einem Hubraum von 851 cm³. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Kramer / Alle

37 1200x821 Px, 30.05.2026

Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1982. Der Farbton dieser Ente nannte sich beige colorado. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1982. Der Farbton dieser "Ente" nannte sich beige colorado. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Oldtimertreffen Altenthann/Oberpfalz am 03.05.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

28 1200x757 Px, 30.05.2026

Profilansicht eines Chevrolet Blazer K5 aus dem Jahr 1979. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Profilansicht eines Chevrolet Blazer K5 aus dem Jahr 1979. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Chevrolet / Alle

34 1200x808 Px, 30.05.2026

Chevrolet Blazer K5 aus dem Jahr 1979. Die SUV und Pickup-Baureihe Blazer wird seit dem Jahr 1969 produziert. Hier wurde ein Blazer der zweiten Generation abgelichtet, wie er mit leichten optischen Retuschen und technischen Veränderungen von 1972 bis 1991 vom Band lief. Der Pickup mit Allradantrieb hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5733 cm³ und einer Leistung von 167 PS. Laut Expose am Fahrzeug ist Blazer seit 1980 im Familienbesitz. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Chevrolet Blazer K5 aus dem Jahr 1979. Die SUV und Pickup-Baureihe Blazer wird seit dem Jahr 1969 produziert. Hier wurde ein Blazer der zweiten Generation abgelichtet, wie er mit leichten optischen Retuschen und technischen Veränderungen von 1972 bis 1991 vom Band lief. Der Pickup mit Allradantrieb hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5733 cm³ und einer Leistung von 167 PS. Laut Expose am Fahrzeug ist "Blazer" seit 1980 im Familienbesitz. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Chevrolet / Alle

41 1200x821 Px, 30.05.2026

Heckansicht eines Mercedes Benz C107 450 SLC. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht eines Mercedes Benz C107 450 SLC. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC)

41 1200x834 Px, 30.05.2026

Mercedes Benz C107 450 SLC, gebaut von 1973 bis 1980. Die C107 Baureihe wurde mit dem Modell 350SLC im Oktober 1971 vorgestellt. Im März 1973 ergänzte das Modell 450 SLC die Produktpalette nach oben. Der V8-Motor hat einen Hubraum 4520 cm³ und leistet zwischen 217 PS und 225 PS. Bei seinem Erscheinen war ein solcher C107 im Farbton distelgrünmetallic ab DM 41.000,00 zu haben. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Mercedes Benz C107 450 SLC, gebaut von 1973 bis 1980. Die C107 Baureihe wurde mit dem Modell 350SLC im Oktober 1971 vorgestellt. Im März 1973 ergänzte das Modell 450 SLC die Produktpalette nach oben. Der V8-Motor hat einen Hubraum 4520 cm³ und leistet zwischen 217 PS und 225 PS. Bei seinem Erscheinen war ein solcher C107 im Farbton distelgrünmetallic ab DM 41.000,00 zu haben. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC)

52 1200x778 Px, 30.05.2026

Heckansicht einer Opel Kadett C Limousine vom Typ Sondermodell J . Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Heckansicht einer Opel Kadett C Limousine vom Typ "Sondermodell "J". Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

40 1200x797 Px, 30.05.2026

Opel Kadett C, gebaut im mittlerweile nicht mehr existierenden Werk Bochum in den Jahren von 1973 bis 1979. Hier wurde das Sondermodell J im Farbton brilliantrot abgelichtet. Dieses Modell sollte die jüngere Käuferschicht ansprechen und war nur als zweitürige Limousine oder als City lieferbar. Es wurde auf Chromzierrat verzichtet und die Stoßstangen waren mattschwarz eingefärbt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet 52 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Opel Kadett C, gebaut im mittlerweile nicht mehr existierenden Werk Bochum in den Jahren von 1973 bis 1979. Hier wurde das "Sondermodell "J" im Farbton brilliantrot abgelichtet. Dieses Modell sollte die jüngere Käuferschicht ansprechen und war nur als zweitürige Limousine oder als City lieferbar. Es wurde auf Chromzierrat verzichtet und die Stoßstangen waren mattschwarz eingefärbt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet 52 PS. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

39 1200x907 Px, 30.05.2026

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