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Datsun Fotos

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Datsun Cherry 100A als zweitürige Limousine, wie er von 1972 bis 1977, auch unter der Typenbezeichnung Cherry im Verkaufsprospekt zu finden war. Der Cherry wurde im Oktober 1972 vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell, sowie als Coupe lieferbar. Der modern konzipierte Kleinwagen brauchte den Vergleich mit der Konkurrenz nicht zu scheuen. War er doch mit einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Vorderachse weiter gibt. Ein solches Auto stand im Herbst 1972 mit einem Kaufpreis von DM 5990,00 in den Preislisten der Datsun-Händler. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.

Datsun Cherry 100A als zweitürige Limousine, wie er von 1972 bis 1977, auch unter der Typenbezeichnung "Cherry" im Verkaufsprospekt zu finden war. Der "Cherry" wurde im Oktober 1972 vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell, sowie als Coupe lieferbar. Der modern konzipierte Kleinwagen brauchte den Vergleich mit der Konkurrenz nicht zu scheuen. War er doch mit einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Vorderachse weiter gibt. Ein solches Auto stand im Herbst 1972 mit einem Kaufpreis von DM 5990,00 in den Preislisten der Datsun-Händler. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 29 1200x900 Px, 20.04.2022

Heckansicht einer zweitürigen Datsun 1200 Limousine aus dem Jahr 1974. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.

Heckansicht einer zweitürigen Datsun 1200 Limousine aus dem Jahr 1974. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 13 1200x900 Px, 18.04.2022

Datsun 1200 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1972 bis 1974. Der Datsun 1200 war das erste Modell mit dem Nissan, damals noch Datsun, auf dem deutschen Markt präsent wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.171 cm³ und leistet 54 PS. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.

Datsun 1200 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1972 bis 1974. Der Datsun 1200 war das erste Modell mit dem Nissan, damals noch Datsun, auf dem deutschen Markt präsent wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.171 cm³ und leistet 54 PS. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 14 1200x900 Px, 18.04.2022

Datsun 240Z Fairlady , der Baujahre 1973 bis 1975. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.

Datsun 240Z "Fairlady", der Baujahre 1973 bis 1975. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 25 1200x820 Px, 11.04.2022

Heckansicht einer Datsun Cherry 100A Limousine. Oldtimertreff Ruhr auf Zeche Ewald/Herten im März 2016.

Heckansicht einer Datsun Cherry 100A Limousine. Oldtimertreff Ruhr auf Zeche Ewald/Herten im März 2016. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 53 968x648 Px, 26.12.2021

Datsun Cherry 100A Limousine zweitürig, wie er von 1972 bis 1977 im Verkaufsprospekt zu finden war. Der Datsun Cherry wurde im Oktober 1972 vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell, sowie als Coupe lieferbar. Der modern konzipierte Kleinwagen brauchte den Vergleich mit der Konkurrenz nicht zu scheuen. War er doch mit einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Vorderachse weiter gibt. Ein solches Auto stand im Herbst 1972 mit einem Kaufpreis von DM 5990,00 in den Preislisten der Datsun-Händler. Oldtimertreff Ruhr auf Zeche Ewald/Herten im März 2016.

Datsun Cherry 100A Limousine zweitürig, wie er von 1972 bis 1977 im Verkaufsprospekt zu finden war. Der Datsun Cherry wurde im Oktober 1972 vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell, sowie als Coupe lieferbar. Der modern konzipierte Kleinwagen brauchte den Vergleich mit der Konkurrenz nicht zu scheuen. War er doch mit einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Vorderachse weiter gibt. Ein solches Auto stand im Herbst 1972 mit einem Kaufpreis von DM 5990,00 in den Preislisten der Datsun-Händler. Oldtimertreff Ruhr auf Zeche Ewald/Herten im März 2016. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 65 968x648 Px, 26.12.2021

Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021.

Datsun 260Z, wie er von 1974 bis 1979 produziert wurde. Der 260Z basierte auf dem bereits 1969 vorgestellten 240Z. Der 260Z war als reiner Zweisitzer (Foto) oder als 2+2 Sitzer mit längerem Radstand lieferbar. Während dieser Sportwagen in den USA Verkaufsrekorde erzielte, verkaufte sich das Modell in Europa nicht besonders gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2565 cm³ und leistet 162 PS, bzw. ab 1977 164 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 27.06.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 55 1200x900 Px, 12.07.2021

Heckansicht eines Datsun Laurel der Baureihe C31. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.

Heckansicht eines Datsun Laurel der Baureihe C31. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 50 1200x900 Px, 02.07.2021

Datsun Laurel der Baureihe C31, gebaut von 1980 bis 1984. Den Laurel gab es in etlichen Motorversionen mit Vier- und Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1770 cm³ und 2753 cm³. Der abgelichtete Datsun Laurel ist das 2.8l Dieselmodell mit einem Hubraum von 2753 cm³ und einer Leistung von 84 PS. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.

Datsun Laurel der Baureihe C31, gebaut von 1980 bis 1984. Den Laurel gab es in etlichen Motorversionen mit Vier- und Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1770 cm³ und 2753 cm³. Der abgelichtete Datsun Laurel ist das 2.8l Dieselmodell mit einem Hubraum von 2753 cm³ und einer Leistung von 84 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 53 1200x900 Px, 02.07.2021

Datsun Cherry 100A Kombi wie er von 1972 bis 1977 im Verkaufsprospekt zu finden war. Der Datsun Cherry wurde im Oktober 1972 vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell (Foto), sowie als Coupe lieferbar. Der modern konzipierte Kleinwagen brauchte den Vergleich mit der Konkurrenz nicht zu scheuen. War er doch mit einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Vorderachse weiter gibt. Ein solches Kombi stand im Herbst 1972 mit einem Kaufpreis von DM 7460,00 in den Preislisten der Datsun-Händler. Nippon Classic Days an der Essener Dampfbierbrauerei im Jahr 2008 oder 2009.

Datsun Cherry 100A Kombi wie er von 1972 bis 1977 im Verkaufsprospekt zu finden war. Der Datsun Cherry wurde im Oktober 1972 vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell (Foto), sowie als Coupe lieferbar. Der modern konzipierte Kleinwagen brauchte den Vergleich mit der Konkurrenz nicht zu scheuen. War er doch mit einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Vorderachse weiter gibt. Ein solches Kombi stand im Herbst 1972 mit einem Kaufpreis von DM 7460,00 in den Preislisten der Datsun-Händler. Nippon Classic Days an der Essener Dampfbierbrauerei im Jahr 2008 oder 2009. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 123 1200x900 Px, 19.06.2021

Datsun 240z am 17.09.20 in der Hamburger Speicherstadt

Datsun 240z am 17.09.20 in der Hamburger Speicherstadt 
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Datsun / alle, PKW auf der Straße

 156 1200x800 Px, 30.09.2020

Datsun 280Z, gebaut von 1975 bis 1978. Als 240Z kam dieses Modell 1969 auf den Markt und etablierte sich schnell, insbesondere in den USA, zu einem Verkaufsschlager. Aus dem 240Z wurde 1973 der 260Z. 1975 wurde aus dem 260Z dann der hier abgelichtete 280Z, der allerdings nur in den USA vertrieben wurde. Bis zu seiner Ablösung durch den größeren 280ZX verkaufte sich das Modell mit ca. 40.000 Fahrzeugen pro Jahr, in den USA sehr gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2753 cm³ und leistet 173 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2020.

Datsun 280Z, gebaut von 1975 bis 1978. Als 240Z kam dieses Modell 1969 auf den Markt und etablierte sich schnell, insbesondere in den USA, zu einem Verkaufsschlager. Aus dem 240Z wurde 1973 der 260Z. 1975 wurde aus dem 260Z dann der hier abgelichtete 280Z, der allerdings nur in den USA vertrieben wurde. Bis zu seiner Ablösung durch den größeren 280ZX verkaufte sich das Modell mit ca. 40.000 Fahrzeugen pro Jahr, in den USA sehr gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2753 cm³ und leistet 173 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 105 1200x900 Px, 19.07.2020

Datsun 240Z Fairlady , der Baujahre 1973 bis 1975. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 23.022020.

Datsun 240Z "Fairlady", der Baujahre 1973 bis 1975. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 23.022020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 118 1200x901 Px, 23.02.2020

Datsun Fairlady, Bj 1967, 4 Zyl, 2000 ccm, 150 Ps, war beim Oldtimertreff in Remich zu sehen. 14.07.2019

Datsun Fairlady, Bj 1967, 4 Zyl, 2000 ccm, 150 Ps, war beim Oldtimertreff in Remich zu sehen. 14.07.2019 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 107 1200x800 Px, 17.07.2019

Datsun 100 A Oldy bei Euskirchen - 15.09.2018

Datsun 100 A Oldy bei Euskirchen - 15.09.2018 
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 135 1200x810 Px, 09.02.2019

Datsun 280Z von 1976 in der Retro Car Show im Einkaufszentrum Piterlend in St. Petersburg, 17.2.18

Datsun 280Z von 1976 in der Retro Car Show im Einkaufszentrum "Piterlend" in St. Petersburg, 17.2.18 
Pat_42

PKW Oldtimer / Datsun / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Russland / Retro Car Show

 144 1200x675 Px, 01.01.2019 

Datsun 280Z , Motor Klassik Leserlauf auf der GPS Nürburgring im Rahmenprogramm der 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.8.2018

Datsun 280Z , Motor Klassik Leserlauf auf der GPS Nürburgring im Rahmenprogramm der 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.8.2018 
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Datsun / alle, Nürburgring

 177 1200x675 Px, 21.08.2018

Heckansicht eines Datsun 280Z. 1975 - 1978. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.

Heckansicht eines Datsun 280Z. 1975 - 1978. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 197 1200x900 Px, 26.07.2018

Datsun 280Z. 1975 - 1978. Als 240Z kam dieses Modell 1969 auf den Markt und etablierte sich schnell, insbesondere in den USA, zu einem Verkaufsschlager. Aus dem 240Z wurde 1973 der 260Z. 1975 wurde aus dem 260Z dann der hier abgelichtete 280Z, der allerdings nur in den USA vertrieben wurde. Bis zu seiner Ablösung durch den größeren 280ZX verkaufte sich das Modell mit ca. 40.000 Fahrzeugen pro Jahr, in den USA sehr gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2753 cm³ und leistet 173 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.

Datsun 280Z. 1975 - 1978. Als 240Z kam dieses Modell 1969 auf den Markt und etablierte sich schnell, insbesondere in den USA, zu einem Verkaufsschlager. Aus dem 240Z wurde 1973 der 260Z. 1975 wurde aus dem 260Z dann der hier abgelichtete 280Z, der allerdings nur in den USA vertrieben wurde. Bis zu seiner Ablösung durch den größeren 280ZX verkaufte sich das Modell mit ca. 40.000 Fahrzeugen pro Jahr, in den USA sehr gut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2753 cm³ und leistet 173 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 421 1200x900 Px, 26.07.2018

Heckansicht eines Datsun 240Z. 1973 - 1975. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.

Heckansicht eines Datsun 240Z. 1973 - 1975. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 123 1200x900 Px, 09.04.2018

Datsun 240Z Fairlady . 1973 - 1975. Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem 6-Zylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus 2393 cm³ Hubraum 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.

Datsun 240Z "Fairlady". 1973 - 1975. Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem 6-Zylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus 2393 cm³ Hubraum 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 131 1200x900 Px, 09.04.2018

Datsun 280Z in Oldtimerzusatand aber in alltäglicher Nutzung, gesehen auf der XII. Lotus Retro Mobil Concours d´Elegance im Urpark des Lotus Hotels, Juni, 2017. Das Auto wurde ursprünglich auf den US-markt gebaut (Siehe Stoßtange und Antene)

Datsun 280Z in Oldtimerzusatand aber in alltäglicher Nutzung, gesehen auf der XII. Lotus Retro Mobil Concours d´Elegance im Urpark des Lotus Hotels, Juni, 2017. Das Auto wurde ursprünglich auf den US-markt gebaut (Siehe Stoßtange und Antene) 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Datsun / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

 155 1200x873 Px, 13.06.2017

Datsun 280Z (Rückansicht) in Oldtimerzusatand aber in alltäglicher Nutzung, gesehen auf der XII. Lotus Retro Mobil Concours d´Elegance im Urpark des Lotus Hotels, Juni, 2017.
Das Auto wurde ursprünglich auf den US-markt gebaut (Siehe Stoßtange und die riesige Antene)

Datsun 280Z (Rückansicht) in Oldtimerzusatand aber in alltäglicher Nutzung, gesehen auf der XII. Lotus Retro Mobil Concours d´Elegance im Urpark des Lotus Hotels, Juni, 2017. Das Auto wurde ursprünglich auf den US-markt gebaut (Siehe Stoßtange und die riesige Antene) 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Datsun / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

 184 1136x900 Px, 13.06.2017 

Datsun Z beim Otimertreffen in Höfen/Eifel am 29.07.2012

Datsun Z beim Otimertreffen in Höfen/Eifel am 29.07.2012 
Michael Rakow

PKW Oldtimer / Datsun / alle

 217 1200x801 Px, 24.05.2017

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