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Panhard Fotos

48 Bilder

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Vorderrad eines D.B. Panhard Le Mans Luxe von 1960. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Vorderrad eines D.B. Panhard Le Mans Luxe von 1960. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

6 1200x800 Px, 22.05.2019

D.B. Panhard Le Mans Luxe. Baujahr 1960. 2-Zylinder Boxermotor mit 954ccm und 70PS. Lufkühlung. Vmax 170km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
D.B. Panhard Le Mans Luxe. Baujahr 1960. 2-Zylinder Boxermotor mit 954ccm und 70PS. Lufkühlung. Vmax 170km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

14 1200x853 Px, 22.05.2019

=Panhard X86 Dolomites Pichon & Parat, Bj. 1954, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Panhard X86 Dolomites Pichon & Parat, Bj. 1954, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Panhard & Levassor, Bj. 1897, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018
=Panhard & Levassor, Bj. 1897, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018
Konrad Neumann

Heckansicht eines Panhard 24CT. 1963 - 1967. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Heckansicht eines Panhard 24CT. 1963 - 1967. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

29 1200x900 Px, 22.07.2018

Panhard 24CT, gebaut von 1963 bis 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem Zweizylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Panhard 24CT, gebaut von 1963 bis 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem Zweizylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

55 1200x900 Px, 22.07.2018

Panhard & Levassor Dynamic Berline X77 aus dem Modelljahr 1937. Gebaut wurde das Modell von 1936 bis 1940. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupemodelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem 6-Zylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. In allen Karosserievarianten verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Panhard & Levassor Dynamic Berline X77 aus dem Modelljahr 1937. Gebaut wurde das Modell von 1936 bis 1940. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupemodelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem 6-Zylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. In allen Karosserievarianten verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

70 1200x675 Px, 03.04.2018

Panhard & Levassor  PL 17  auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Panhard & Levassor "PL 17" auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

79 1200x800 Px, 01.07.2017

Panhard & Levassor  PL 17  auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Panhard & Levassor "PL 17" auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

83 1200x800 Px, 01.07.2017

Heckansicht eines Deutsch & Bonnet. 1954 - 1961. Herner Oldies am 03.07.2016.
Heckansicht eines Deutsch & Bonnet. 1954 - 1961. Herner Oldies am 03.07.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

118 1200x900 Px, 03.07.2016

Deutsch & Bonnet HBR5. 1954 - 1961. Von diesem Straßensportwagen mit Panhard Technik wurden 429 Einheiten produziert. Der 2-Zylinderboxermotor aus dem Hause Panhard leistet aus 850 cm³ Hubraum 60 PS. Von diesem Modell sind in Deutschland nur noch zwei Stück zugelassen. Herner Oldies am 03.07.2016.
Deutsch & Bonnet HBR5. 1954 - 1961. Von diesem Straßensportwagen mit Panhard Technik wurden 429 Einheiten produziert. Der 2-Zylinderboxermotor aus dem Hause Panhard leistet aus 850 cm³ Hubraum 60 PS. Von diesem Modell sind in Deutschland nur noch zwei Stück zugelassen. Herner Oldies am 03.07.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

134 1200x900 Px, 03.07.2016

Heckansicht eines Panhard & Levassor X 45 Torpedo aus dem zweiten Produktionsjahr 1925. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard & Levassor X 45 Torpedo aus dem zweiten Produktionsjahr 1925. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

102 1200x900 Px, 15.04.2016

Panhard & Levassor X 45 Torpedo. 1924 - 1929. Von dieser Baureihe produzierte das Werk 4792 Einheiten in etlichen Karosserievarianten. Der 4-Zylinderschiebermotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 35 PS. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Panhard & Levassor X 45 Torpedo. 1924 - 1929. Von dieser Baureihe produzierte das Werk 4792 Einheiten in etlichen Karosserievarianten. Der 4-Zylinderschiebermotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 35 PS. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

109 1200x900 Px, 15.04.2016

Heckansicht eines Panhard 24CT. 1963 - 1967. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard 24CT. 1963 - 1967. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

129 1200x900 Px, 13.04.2016

Panhard 24CT. 1963 - 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem 2-Zylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Techno Classica am 09.04.2016.
Panhard 24CT. 1963 - 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem 2-Zylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

127 1200x900 Px, 13.04.2016

Heckansicht eines Panhard Dyna Z von 1954. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard Dyna Z von 1954. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

118 1200x900 Px, 10.04.2016

Panhard Dyna Z. 1953 - 1960. Hier wurde ein Dyna Z der ersten Baureihe abgelichtet. Er ist noch mit einer Aluminiumkarosserie versehen. Der 2-Zylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 851 cm³. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Panhard Dyna Z. 1953 - 1960. Hier wurde ein Dyna Z der ersten Baureihe abgelichtet. Er ist noch mit einer Aluminiumkarosserie versehen. Der 2-Zylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 851 cm³. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

142 1200x900 Px, 10.04.2016

Heckansicht eines Panhard Dyna X von 1949. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard Dyna X von 1949. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

141 1200x900 Px, 09.04.2016

Panhard Levassor X14, der französische Oldtimer von 1911 befindet sich im Originalzustand, 4-Zyl.Motor mit 4398ccm und 25PS, Vmax.85Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
Panhard Levassor X14, der französische Oldtimer von 1911 befindet sich im Originalzustand, 4-Zyl.Motor mit 4398ccm und 25PS, Vmax.85Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

164 1200x864 Px, 03.11.2015

Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

174 1200x900 Px, 03.11.2015

Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

189 1200x900 Px, 03.11.2015

Panhard & Levassor Cabriolet S X73 beim Autojumble in Luxemburg, 08.03.2014
Panhard & Levassor Cabriolet S X73 beim Autojumble in Luxemburg, 08.03.2014
Alexis H.

Panhard-Levassor Typ B, französischer Oldtimer, Baujahr 1902, 4-Zyl.Motor mit 2411ccm und 10PS, Vmax.65Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Panhard-Levassor Typ B, französischer Oldtimer, Baujahr 1902, 4-Zyl.Motor mit 2411ccm und 10PS, Vmax.65Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Panhard-Levassor X12, französischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 4048ccm und 22PS, Vmax.90Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Panhard-Levassor X12, französischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 4048ccm und 22PS, Vmax.90Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

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