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Panhard Fotos

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Sonstige
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Panhard & Levassor PL 17 auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Panhard & Levassor "PL 17" auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

283 1200x800 Px, 01.07.2017

Panhard & Levassor PL 17 auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Panhard & Levassor "PL 17" auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

306 1200x800 Px, 01.07.2017

Heckansicht eines Deutsch & Bonnet. 1954 - 1961. Herner Oldies am 03.07.2016.
Heckansicht eines Deutsch & Bonnet. 1954 - 1961. Herner Oldies am 03.07.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

340 1200x900 Px, 03.07.2016

Deutsch & Bonnet HBR5. 1954 - 1961. Von diesem Straßensportwagen mit Panhard Technik wurden 429 Einheiten produziert. Der 2-Zylinderboxermotor aus dem Hause Panhard leistet aus 850 cm³ Hubraum 60 PS. Von diesem Modell sind in Deutschland nur noch zwei Stück zugelassen. Herner Oldies am 03.07.2016.
Deutsch & Bonnet HBR5. 1954 - 1961. Von diesem Straßensportwagen mit Panhard Technik wurden 429 Einheiten produziert. Der 2-Zylinderboxermotor aus dem Hause Panhard leistet aus 850 cm³ Hubraum 60 PS. Von diesem Modell sind in Deutschland nur noch zwei Stück zugelassen. Herner Oldies am 03.07.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

352 1200x900 Px, 03.07.2016

Heckansicht eines Panhard & Levassor X 45 Torpedo aus dem zweiten Produktionsjahr 1925. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard & Levassor X 45 Torpedo aus dem zweiten Produktionsjahr 1925. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

331 1200x900 Px, 15.04.2016

Panhard & Levassor X 45 Torpedo. 1924 - 1929. Von dieser Baureihe produzierte das Werk 4792 Einheiten in etlichen Karosserievarianten. Der 4-Zylinderschiebermotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 35 PS. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Panhard & Levassor X 45 Torpedo. 1924 - 1929. Von dieser Baureihe produzierte das Werk 4792 Einheiten in etlichen Karosserievarianten. Der 4-Zylinderschiebermotor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 35 PS. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

370 1200x900 Px, 15.04.2016

Heckansicht eines Panhard 24CT. 1963 - 1967. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard 24CT. 1963 - 1967. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

342 1200x900 Px, 13.04.2016

Panhard 24CT. 1963 - 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem 2-Zylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Techno Classica am 09.04.2016.
Panhard 24CT. 1963 - 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem 2-Zylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

353 1200x900 Px, 13.04.2016

Heckansicht eines Panhard Dyna Z von 1954. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard Dyna Z von 1954. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

342 1200x900 Px, 10.04.2016

Panhard Dyna Z. 1953 - 1960. Hier wurde ein Dyna Z der ersten Baureihe abgelichtet. Er ist noch mit einer Aluminiumkarosserie versehen. Der 2-Zylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 851 cm³. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Panhard Dyna Z. 1953 - 1960. Hier wurde ein Dyna Z der ersten Baureihe abgelichtet. Er ist noch mit einer Aluminiumkarosserie versehen. Der 2-Zylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 851 cm³. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

405 1200x900 Px, 10.04.2016

Heckansicht eines Panhard Dyna X von 1949. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Panhard Dyna X von 1949. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

355 1200x900 Px, 09.04.2016

Panhard Levassor X14, der französische Oldtimer von 1911 befindet sich im Originalzustand, 4-Zyl.Motor mit 4398ccm und 25PS, Vmax.85Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
Panhard Levassor X14, der französische Oldtimer von 1911 befindet sich im Originalzustand, 4-Zyl.Motor mit 4398ccm und 25PS, Vmax.85Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

344 1200x864 Px, 03.11.2015

Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Heckansicht eines Panhard PL 17. 1959 - 1965. Oldtimertreffen Industriemuseum Wuppertal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

376 1200x900 Px, 03.11.2015

Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Panhard PL 17. 1959 - 1965. Der PL 17 war das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard. Der extrem aerodynamische Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der 2-Zylinderboxermotor mit 42 PS aus 851 cm³ Hubraum zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Oldtimertreffen Industriemuseum Ennepetal am 01.11.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

581 1200x900 Px, 03.11.2015

Panhard & Levassor Cabriolet S X73 beim Autojumble in Luxemburg, 08.03.2014
Panhard & Levassor Cabriolet S X73 beim Autojumble in Luxemburg, 08.03.2014
Alexis H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2014

459 1024x768 Px, 26.02.2015

Panhard-Levassor Typ B, französischer Oldtimer, Baujahr 1902, 4-Zyl.Motor mit 2411ccm und 10PS, Vmax.65Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Panhard-Levassor Typ B, französischer Oldtimer, Baujahr 1902, 4-Zyl.Motor mit 2411ccm und 10PS, Vmax.65Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

433 871x1024 Px, 23.01.2015

Panhard-Levassor X12, französischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 4048ccm und 22PS, Vmax.90Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Panhard-Levassor X12, französischer Oldtimer, Baujahr 1912, 4-Zyl.Motor mit 4048ccm und 22PS, Vmax.90Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

491 899x1024 Px, 23.01.2015

Panhard PL 17 beim Autojumble in Luxemburg, 09.03.2013
Panhard PL 17 beim Autojumble in Luxemburg, 09.03.2013
Alexis H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2013

417 1024x768 Px, 22.01.2015

Panhard PL 17 stand als Blickfang vor einer Firma in Temmels (01.01.2014)
Panhard PL 17 stand als Blickfang vor einer Firma in Temmels (01.01.2014)
Alexis H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

390 1024x768 Px, 26.12.2014

Panhard & Levassor Panoramique X71 beim Autojumble in Luxembourg am 10.03.2012
Panhard & Levassor Panoramique X71 beim Autojumble in Luxembourg am 10.03.2012
Alexis H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2002 - 2012

535 1024x768 Px, 26.12.2014

Mit Überraschung in jedem siebten ... Auto Panhard-Levassor Coach Dinavia Baujahr 1948, 2 Zylinder, 605 ccm, 130 km/h, 28 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Mit Überraschung in jedem siebten ... Auto Panhard-Levassor Coach Dinavia Baujahr 1948, 2 Zylinder, 605 ccm, 130 km/h, 28 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Pat_42

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

647 1200x900 Px, 30.07.2014

Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau, Baujahr 1894 Die Bauweise mit vorne liegendem Motor und direkt angebauter Kupplung und Getriebe war damals revolutionär. Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau, Baujahr 1894 Die Bauweise mit vorne liegendem Motor und direkt angebauter Kupplung und Getriebe war damals revolutionär. Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Pat_42

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

418 768x1024 Px, 22.07.2014

Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau Baujahr 1894, 2 Zylinder, 565 ccm, 20 km/h, 3,5 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau Baujahr 1894, 2 Zylinder, 565 ccm, 20 km/h, 3,5 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Pat_42

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

435 1024x1024 Px, 22.07.2014

Panhard-Levassor 24CT, das letzte Modell der Firma, Baujahr 1964, 2-Zyl.Motor mit 848ccm und 60PS, Vmax.160Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013
Panhard-Levassor 24CT, das letzte Modell der Firma, Baujahr 1964, 2-Zyl.Motor mit 848ccm und 60PS, Vmax.160Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

1116 1200x809 Px, 13.02.2014

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