Panhard & Levassor "PL 17" auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

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Renault 4CV auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

Panhard & Levassor "PL 17" auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 01.07.2017, 350 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Modell A auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

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Profilansicht eines Panhard Dyna Junior X. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

 25 1200x751 Px, 15.01.2026

Panhard Dyna Junior X. In der unmittelbaren Nachkriegszeit gab es überall in Europa, also auch in Frankreich, Materialbeschränkungen. Dies war in allen Industriezweigen bis weit in die 1950`er Jahre spürbar. Während einige Hersteller der Automobilindustrie bei der Materialbelieferung Vorrang hatten, wie beispielsweise Renault, das mit seinem 4CV als erster Hersteller voll einsatzfähig war, mussten andere Hersteller warten und meist ihre überarbeiteten Vorkriegsfahrzeuge anbieten. In dieser tristen Automobillandschaft stach Panhard mit seinem Dyna X in seinem unverwechselbaren Stil und der Aluminiumkarosserie hervor. Von 1951 bis 1956 wurde auf dieser Basis ein hübscher, kleiner Roadster, der gezeigte Dyna Junior, gebaut. Ab 1954 wurde der vom Dyna X übernommene Kühlergrill mit der Kugel in der Mitte verbaut. In diesem Jahr wird die Version mit den vier Steuer-PS (4CV) eingestellt, so das nur noch das Cabrio im Handel bleibt. Der Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 851 cm³ und leistet 42 PS. Darüber hinaus kann das Modell mit einem MAG-Kompressor geordert werden. Mit dieser Option erhöht sich die Leistung auf 60 PS. Diese Motorleistung ist gut für eine Höchstgeschwindigkeit von rund 145 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

 33 1200x847 Px, 15.01.2026