MG MGB V8 auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

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Im Tourenwagen-Look: VW Golf I auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

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MG MGB V8 auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

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Mercedes-Benz 170S Cabrio auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

De Tomaso Pantera auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

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MGB, BJ 1973, 1798 ccm, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

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MG B GT 1800. Der MG B Roadster wurde bereits 1962 eingeführt. Im Oktober 1965 kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT zusätzlich auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1968 produziert und dürfte im Farbton mineral blue lackiert sein. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales. 
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MG B GT V8, wie er von 1973 bis 1976 im Verkaufsprogramm von MG stand. Basis dieses Schrägheck-Coupes war der bereits 1962 vorgestellte MG B Roadster. Der MG B Roadster wurde bis 1980 produziert. Ab 1965 ergänzte MG das Modellprogramm mit einem Schräghec-Ccoupe namens MG B GT. Im Jahr 1973 wurde diese Coupe-Baureihe um den den B GT V8 erweitert. Als Motorisierung diente diesem Fahrzeug der kleine V8-Motor aus dem Buick F-85. Dieser "Achtender" hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet ca. 140 PS. Der gezeigte Wagen im Farbton glacier white wurde im ersten Modelljahr 1973 produziert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales. 
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MG B im Farbton tahiti blue aus der Bauzeit von 1974 bis 1980. Der MG B wurde bereits 1962 vorgestellt und bis 1980 produziert. Aufgrund veränderter Zulassungsbestimmungen in das Hauptexportland USA, wurde das Auto ab jenem Modelljahr um 2,5 cm höher gelegt und erhielt die sogenannten "Gummiboot-Stoßstangen". Nichts desto trotz war der MG B einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales. 
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