Mitzieher der Nr.102 ( mit Blitzlicht vom Boxendach) ALEXANDER/COLLEY GB/GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am ...

Mitzieher der Nr.102 ( mit Blitzlicht vom Boxendach) ALEXANDER/COLLEY GB/GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

(ID 111529)

BECHTOLSHEIMER/BIANCHI/BIANCHI alle GB, auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Mitzieher der Nr.96, BELL/ROWLEY GB/GB auf GILBERN GT1800 , beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

Mitzieher der Nr.102 ( mit Blitzlicht vom Boxendach) ALEXANDER/COLLEY GB/GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Jürgen Senz 15.10.2015, 446 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.025 s (1/40) (1/40), Blende: f/2.8, ISO400, Brennweite: 50.00 (50/1)

Mitzieher der Nr.93, HILL/WYNDHAM GB/GB auf AUSTIN HEALEY 3000 MK II( mit Blitzlicht vom Boxendach), beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Mitzieher der Nr.122( mit Blitzlicht vom Boxendach)HALL/CROFT/KEY alle GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

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MG B GT 1800. Der MG B Roadster wurde bereits 1962 eingeführt. Im Oktober 1965 kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT zusätzlich auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1978 produziert und dürfte im Farbton flamenco red lackiert sein. Außengelände der NEC Birmingham im Juli 2024. 
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