Andrang auf "Tank & Rast" die Tankstelle beim 6h Classic in Spa Francorchamps am 19.9.2015. Nr

Andrang auf "Tank & Rast" die Tankstelle beim 6h Classic in Spa Francorchamps am 19.9.2015.

(ID 110611)

Nr.101 PORSCHE 911 kann endlich weiter zum tanken.

IFA G5 TLF15 FF Torgelow am 19.09.2015 in Prenslau zur Oldtimerschau auf dem Marktplatz an der Marienkirche.

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

Andrang auf "Tank & Rast" die Tankstelle beim 6h Classic in Spa Francorchamps am 19.9.2015. Nr.91 MG B, Nr.LOTUS Elan 26R und Nr.101 PORSCHE 911

Jürgen Senz 26.09.2015, 474 Aufrufe, 0 Kommentare

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McCormick International 624 am 12.09.2015 auf dem Schleppertreffen in Gusenburg

Andrang auf Tank & Rast die Tankstelle beim 6h Classic in Spa Francorchamps am 19.9.2015.

Nr.101 PORSCHE 911 ist jetzt endlich an der Zapfsäule zum tanken.

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MG B GT 1800. Der MG B Roadster wurde bereits 1962 eingeführt. Im Oktober 1965 kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1971 produziert und dürfte im Farbton glacier white lackiert sein. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

 7 1200x881 Px, 04.12.2025

MG B im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1970. Der MG B wurde bereits 1962 vorgestellt und bis 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der gezeigte MG B ist rechts gelenkt, da er auf dem britischen Heimatmarkt zugelassen ist. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

 25 1200x901 Px, 25.11.2025

MG B GT 1800. Während der MG B Roadster bereits 1962 eingeführt wurde, kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT, erst im Oktober 1965 auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1971 produziert und dürfte im Farbton vermillion red lackiert sein. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

 24 1200x921 Px, 21.11.2025

MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der "Sechsender" hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

 25 1200x871 Px, 14.11.2025