FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden

FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden.

(ID 110536)

PORSCHE 911 & ASTON MARTIN DB4 beim Positionskampf .

Nr.91 TRIUMPH TR2 mit der Nr.68 LOTUS Cortina im Positionskampf.

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden. Beim 6h Classic - Rennen, SPA SIX HOURS 19.September 2015

Jürgen Senz 24.09.2015, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 42.00 (42/1)

Nr.59 MERCEDES 300M Gullwing, Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015

FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden.

Nr.100 FORD Falcon Sprint mit der Nr.58 AUSTIN HEALEY 3000 MK II, beim Positionskampf.

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Jaguar E Type Series 3 Coupe aus dem Jahr 1971 im Farbton regency red. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1971 bis 1974. Vorgestellt wurde der E Type auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor, beim Jaguar XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (F ixed H ead C oupe) genannte, geschlossene Coupe-Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Der E Type wurde in drei Serien hergestellt. Die Serien 1 und 2 wurden von Sechszylinderreihenmotoren angetrieben. Die seit 1971 produzierte Series 3 war mit einem V12-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 5343 cm³ 275 PS leistet. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
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