BECHTOLSHEIMER/BIANCHI/BIANCHI alle GB, auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

(ID 111531)

Mitzieher der Nr.122( mit Blitzlicht vom Boxendach)HALL/CROFT/KEY alle GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Mitzieher der Nr.102 ( mit Blitzlicht vom Boxendach) ALEXANDER/COLLEY GB/GB auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

BECHTOLSHEIMER/BIANCHI/BIANCHI alle GB, auf MG B, beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Jürgen Senz 15.10.2015, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/2.8, ISO100, Brennweite: 42.00 (42/1)

Mitzieher der Nr.96, BELL/ROWLEY GB/GB auf GILBERN GT1800 , beim 6h Classic Rennen im Regen von Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Diese GINETTA G4R von 1964 mit der Nr.152 kam erst am 20.9.15 mit den Fahrern: PEDERSEN/BRORSSON DK/SE zum Einsatz im Masters Gentlemen Drivers Pre-66 GT, wärend der 6h Sps Classic.

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MG Van der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022 
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MG an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022 
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Heckansicht eines MG B GT 1800 im Farbton grampian gray. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022. 
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MG B GT 1800. Während der MG B Roadster bereits 1962 eingeführt wurde, kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT, erst im Oktober 1965 auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell während der gesamten Produktionszeit fast 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1974 produziert und ist im Farbton grampian gray lackiert. Oldtimertreffen Flughafen Essen/Mülheim am 06.06.2022. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

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