Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau Baujahr 1894, 2 Zylinder, 565 ccm, 20 km/h, 3,5 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

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Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau, Baujahr 1894 Die Bauweise mit vorne liegendem Motor und direkt angebauter Kupplung und Getriebe war damals revolutionär.

Bugatti Royale Esders-Roadster Nachbau, Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau

Baujahr 1894, 2 Zylinder, 565 ccm, 20 km/h, 3,5 PS

Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 22.07.2014, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

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Offener Blick auf das Fahrgestell eines Bugattis.

Ferrari Monoplace F1 312B Baujahr 1970, 12 Zylinder, 2991 ccm, 280 km/h, 460 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

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Panhard Dyna Z BL, produziert in einigen Serien von 1953 bis 1960. Hier wurde ein Dyna Z der ersten Baureihe abgelichtet, wie sie von Dezember 1953 bis Mai 1956 gebaut wurde. Er ist noch mit einer Aluminiumkarosserie versehen. Der 2-Zylinderboxermotor leistet 42 PS aus einem Hubraum von 851 cm³. Aufgrund seines günstigen cw-Wertes soll dieses sechssitzige Fahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von über 140 km/h erreicht haben. Techno Classica Essen am 27.03.2022. 
Michael H.

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Heckansicht einer Panhard PL17 Limousine. Lindau am Bodensee am 18.10.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

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Panhard PL 17 Limousine, produziert von 1959 bis 1965. Die Fahrzeuge der Baureihe PL 17 waren das letzte PKW-Modell der legendären Marke Panhard aus Frankreich. Der extrem aerodynamische geformte Wagen (cw-Wert von 0,26) wiegt nur ca. 800 kg. Somit verhilft der Zweizylinderboxermotor mit einer Leistung von 42 PS aus einem Hubraum von 851 cm³ dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Lindau am Bodensee am 18.10.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

 60 1200x675 Px, 26.10.2021