Mercedes 300SL, der berühmte Flügeltürer wurde von 1954-57 gebaut, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

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Hotchkiss-Gregoire JAG, französische Limousine, Baujahr 1953, 4-Zyl.Motor mit 2188ccm und 80PS, Vmax.150Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Audi R8, Rennsportwagen, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Mercedes 300SL, der berühmte Flügeltürer wurde von 1954-57 gebaut, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

rainer ullrich 13.02.2014, 1226 Aufrufe, 2 Kommentare

Michael H. 18.2.2014 18:40

Hallo Rainer,

da hat sich ein kleiner Fehlerteufel eingeschlichen. Dieses Modell der Serie W198 nennt sich 300SL und wurde von 1954-1957 gebaut. Danach folgte aus der Reihe W198 der 300SL Roadster.

Gruß
Micha

rainer ullrich 19.2.2014 18:14

Hallo Michael,
ich habe aus dem Museum leider keine Daten zu dem Fahrzeug mitgebracht, deshalb habe ich mich am Nummernschild orientiert.
Oftmals gibt es da bei Oldtimern eine Typbezeichnung.
Das war der falsche Weg, habe Deine Daten übernommen, vielen Dank für die Korrektur.
Gruß rainer

Mercedes Benz W198 II 300SL. Das Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären "Flügeltürers" oder auch "Gullwing" W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Ein solcher Roadster stand bei seiner Markteinführung 1957 mit einem Grundpreis von DM 32.500,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Ein festes Hardtop- bzw. Coupe-Dach war mit zusätzlichen DM 1.500,00 zu bezahlen. Der gezeigte 300SL im Farbton DB534 "Feuerwehrrot" wurde 1959 ausgeliefert. Der Erstbesitzer/in hatte den Wagen schon mit den aufpreispflichtigen Extras Hardtop-Dach in schwarz und vorderen Scheibenbremsen bestellt. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026. 
Michael H.

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