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Peugeot 404, Baujahr 1961, 4-Zyl.Motor mit 1618ccm und 69PS, Vmax.145Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

(ID 91154)

Renault Dauphine, 4-türige Limousine mit Heckmotor, Bauzeit 1956-68, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Panhard-Levassor 24CT, das letzte Modell der Firma, Baujahr 1964, 2-Zyl.Motor mit 848ccm und 60PS, Vmax.160Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Peugeot 404, Baujahr 1961, 4-Zyl.Motor mit 1618ccm und 69PS, Vmax.145Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Peugeot 404, Baujahr 1961, 4-Zyl.Motor mit 1618ccm und 69PS, Vmax.145Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

rainer ullrich 13.02.2014, 705 Aufrufe, 0 Kommentare

Panhard-Levassor Dynavia, französischer Kleinwagen, Baujahr 1948, 2-Zyl.Motor mit 605ccm und 28PS, Vmax.130Km/h, Verbrauch 3,5L/100Km !, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

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Peugeot 404, Baujahr 1961, 4-Zyl.Motor mit 1618ccm und 69PS, Vmax.145Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Renault Dauphine, 4-türige Limousine mit Heckmotor, Bauzeit 1956-68, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Renault Fregate, Baujahr 1958, 4-Zyl.Motor mit 2141ccm und 77PS, Vmax.135Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

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Peugeot 404, Cabrio, BJ 1965, 1618 ccm, 96 PS, Autojumble in Luxemburg. 03.2026

Peugeot 404, Cabrio, BJ 1965, 1618 ccm, 96 PS, Autojumble in Luxemburg. 03.2026 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975), Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

 56  2 1600x1208 Px, 25.03.2026

Peugeot 404 Berline. Die Mittelklasse-Limousine 404 wurde von April 1960 bis Dezember 1975 millionenfach produziert. Der 404 war ebenfalls als Kombimodell namens Break und Familiale, sowie als Pickup lieferbar. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Da das Modell bis 1991 auch in einem Werk im ostafrikanischen Kenia für den afrikanischen Markt weiter produziert wurde, trifft man den Peugeot 404 noch ab und an auf dem afrikanischen Kontinent an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.

Peugeot 404 Berline. Die Mittelklasse-Limousine 404 wurde von April 1960 bis Dezember 1975 millionenfach produziert. Der 404 war ebenfalls als Kombimodell namens Break und Familiale, sowie als Pickup lieferbar. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Da das Modell bis 1991 auch in einem Werk im ostafrikanischen Kenia für den afrikanischen Markt weiter produziert wurde, trifft man den Peugeot 404 noch ab und an auf dem afrikanischen Kontinent an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

 71 1200x911 Px, 08.11.2025

Heckansicht eines Peugeot 404 Berline. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.

Heckansicht eines Peugeot 404 Berline. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

 78 1200x900 Px, 27.10.2025

Peugeot 404 Berline. Die Mittelklasse-Limousine 404 wurde von April 1960 bis Dezember 1975 millionenfach produziert. Der 404 war ebenfalls als Kombimodell namens Break und Familiale, sowie als Pickup lieferbar. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Da das Modell bis 1991 auch in einem Werk im ostafrikanischen Kenia für den afrikanischen Markt weiter produziert wurde, trifft man den Peugeot 404 noch ab und an auf dem afrikanischen Kontinent an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.

Peugeot 404 Berline. Die Mittelklasse-Limousine 404 wurde von April 1960 bis Dezember 1975 millionenfach produziert. Der 404 war ebenfalls als Kombimodell namens Break und Familiale, sowie als Pickup lieferbar. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Da das Modell bis 1991 auch in einem Werk im ostafrikanischen Kenia für den afrikanischen Markt weiter produziert wurde, trifft man den Peugeot 404 noch ab und an auf dem afrikanischen Kontinent an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

 74 1200x874 Px, 27.10.2025

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Peugeot 404 auf einem Parkplatz in Santiago de Cuba.

Peugeot 404 Cabrio, Bj 1967, aufgenommen während der Rotary Castle Tour durch Luxemburg.

PEUGEOT-404, trifft in Andorf zur Oldtimerausstellung ein; 130518

PEUGEOT-404, Bj.1971; erreicht Unterstetten, den Austragungsort der Wadholz-Classic2012; 120715

Heckansicht eines Peugeot 404.

PEUGEOT-404, wurde im Produktionszeitraum von 1960–1975 hergestellt;110814

Peugeot 404 Limousine.

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PEUGEOT-404;Baujahr 1973 am Sammelparkplatz der Wadholz-Classic2011;110717

Peugeot 404 Limousine.

PEUGEOT-404 anlässlich der Sauwald-Classic2011 bei einem Zwischenstop in Ried;110522

Peugeot 404 Cabriolet.

Schöner Peugeot 404 auf dem Aussengelände der Techno Classica.

Peugeot 404 (aus argentinischer Produktion) in der Altstadt von Havanna.

Peugeot 404 (aus argentinischer Produktion) im Zentrum von Santiago de Cuba.

Ein Peugeot 404 wartet am 20.01.2011 in Buri Ram / Thailand auf seine Renovierung.

Peugeot 404 in Sélestat (F) am 05/06/08.

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Mercedes 300SL, der berühmte Flügeltürer wurde von 1954-57 gebaut, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

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Bugatti Typ 35B, Rennsportwagen, Baujahr 1929, 8-Zyl.Motor mit 2263ccm und 140PS, Vmax.210Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013

Gregoire Chassis Sport, französischer Sportwagen, Baujahr 1955, 4-Zyl.Boxermotor mit 2187ccm und 125PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Facel Vega III, französisches Cabriolet, Baujahr 1963, 4-Zyl.Motor mit 1778ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Citroen SM, dieses Coupe entstand in Zusammenarbeit mit dem italienischen Autobauer Maserati, Bauzeit von 1970-75, 6-Zyl.Motor mit 2670ccm und 170PS, Vmax.220Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Arzens Cabriolet Le Baleine , ein Beitrag zum Beginn des Stromlinienzeitalters, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Arzens Cabriolet Le Baleine , da wird man wohl die Garage etwas verlängern müssen, bei über 7m Gesamtlänge, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Arzens Cabriolet Le Baleine (der Wal), eine Einzelanfertigung des französischen Designers Paul Arzens, Baujahr 1938, 6-Zyl.Motor mit 3500ccm, Vmax.

Alpine Renault berlinetta 1300, französischer Sportwagen, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Alart Coupe 1959, einziges Exemplar dieses französischen Sportwagens, 4-Zyl.Motor mit 1090ccm und 72PS, Vmax.160Km/h, Baujahr 1959, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Talbot GP 26C, französischer Rennsportwagen, Baujahr 1948, 6-Zyl.Motor mit 4483ccm und 240PS, Vmax.260Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Gordini Typ 265, zweisitziger Rennsportwagen aus Frankreich, Baujahr 1953, 6-Zyl.Motor mit 1987ccm und 182PS, Vmax.250Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Ferrari 250MM, Baujahr 1952, 12-Zyl.Motor mit 2963ccm und 240PS, Vmax.

Ferrari 250LM, Baujahr 1964, 12-Zyl.Motor mit 3286ccm und 320PS, Vmax.

Rennwagen, soweit das Auge reicht, Automobilmuseum Mülhausen(Mulhouse)/Elsaß, Nov.2013

Blick in die Rennsportabteilung des Automobilmuseums in Mülhausen(Mulhouse)/Elsaß, Nov.2013

Blick in den Ausstellungssaal des Automobilmuseums in Mülhausen(Mulhouse) im Elsaß, über 400 Fahrzeuge stehen auf ca.

Die Schwebenden Autos im Eingangsbereich des Automobilmuseums in Mülhausen(Mulhouse)/Elsaß, Nov.2013

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