Citroen SM, dieses Coupe entstand in Zusammenarbeit mit dem italienischen Autobauer Maserati, Bauzeit von 1970-75, 6-Zyl

Citroen SM, dieses Coupe entstand in Zusammenarbeit mit dem italienischen Autobauer Maserati, Bauzeit von 1970-75, 6-Zyl.Motor mit 2670ccm und 170PS, Vmax.220Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

(ID 91036)

Facel Vega III, französisches Cabriolet, Baujahr 1963, 4-Zyl.Motor mit 1778ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Arzens Cabriolet Le Baleine , ein Beitrag zum Beginn des Stromlinienzeitalters, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Citroen SM, dieses Coupe entstand in Zusammenarbeit mit dem italienischen Autobauer Maserati, Bauzeit von 1970-75, 6-Zyl.Motor mit 2670ccm und 170PS, Vmax.220Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

rainer ullrich 05.02.2014, 927 Aufrufe, 0 Kommentare

Arzens Cabriolet Le Baleine , da wird man wohl die Garage etwas verlängern müssen, bei über 7m Gesamtlänge, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Gregoire Chassis Sport, französischer Sportwagen, Baujahr 1955, 4-Zyl.Boxermotor mit 2187ccm und 125PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

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Citroen SM zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025 
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Citroen SM von 1971 am 20.10.2024 beim Filderkrautfest 
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Citroen SM im Farbton or de simiane. Von 1970 bis 1975 wurden 12.920 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Die V6-Motoren stammten aus dem Regal von Maserati. Verantwortlich für die Motorenentwicklung zeichnete sich der geniale Giulio Alfieri (*1924 +2002). Bis 1974 hatte der Motor einen Hubraum von 2675 cm³ und leistete zwischen 170 PS und 178 PS. Im letzten Modelljahr hatte der V6-Motor einen Hubraum von 2965 cm³ und eine Leistung von 180 PS. Die Typbezeichnung SM soll angeblich "Serie Maserati" heißen. "Forza Italia" = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld. 
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