Ein Panhard & Levassor Phaeton von 1896 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen

Ein Panhard & Levassor Phaeton von 1896 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

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Ein Wanderer 5/12PS Puppchen und eine Zündapp Z 22, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

Der älteste noch erhaltene Lastkraftwagen aus deutscher Produktion ist der 1903 gebaute Büssing ZU 550.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

Ein Panhard & Levassor Phaeton von 1896 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 13.12.2020, 196 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 11:20:49, Belichtungsdauer: 10/1000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 350/10

Ein pferdegezogener Tankwagen von 1909 und eine 1924 bei Krupp gebaut Straßenkehrmaschine mit Wasserkessel.

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Panhard PL 17, frisch lackiert , steht auf einem Hänger. 11.2025 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

 23 1600x837 Px, 20.12.2025

Panhard PL 17, frisch lackiert , steht auf einem Hänger. 11.2025 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

 19 1600x906 Px, 20.12.2025

Panhard Dyna Junior X. In der unmittelbaren Nachkriegszeit gab es überall in Europa, also auch in Frankreich, Materialbeschränkungen. Dies war in allen Industriezweigen bis weit in die 1950`er Jahre spürbar. Während einige Hersteller der Automobilindustrie bei der Materialbelieferung Vorrang hatten, wie beispielsweise Renault, das mit seinem 4CV als erster Hersteller voll einsatzfähig war, mussten andere Hersteller warten und meist ihre überarbeiteten Vorkriegsfahrzeuge anbieten. In dieser tristen Automobillandschaft stach Panhard mit seinem Dyna X in seinem unverwechselbaren Stil und der Aluminiumkarosserie hervor. Von 1951 bis 1956 wurde auf dieser Basis ein hübscher, kleiner Roadster, der gezeigte Dyna Junior, gebaut. Ab 1954 wurde der vom Dyna X übernommene Kühlergrill mit der Kugel in der Mitte verbaut. In diesem Jahr wird die Version mit den vier Stuer-PS (4CV) eingestellt, so das nur noch das Cabrio im Handel bleibt. Der Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 851 cm³ und leistet 42 PS. Darüber hinaus kann das Modell mit einem MAG-Kompressor geordert werden. Mit dieser Option erhöht sich die Leistung auf 60 PS. Diese Motorleistung ist gut für eine Höchstgeschwindigkeit von rund 145 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

 44 1200x1046 Px, 15.09.2025