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Ein Panhard & Levassor Phaeton von 1896 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

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Ein Panhard & Levassor Phaeton von 1896 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Ein Panhard & Levassor Phaeton von 1896 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Christian Bremer cbpics.de 13.12.2020, 41 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 11:20:49, Belichtungsdauer: 10/1000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 350/10

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Dieser Panhard & Levassor Panoramique X71, fuhr mir während einem Spaziergang vor die Nase. 07.2020
Dieser Panhard & Levassor Panoramique X71, fuhr mir während einem Spaziergang vor die Nase. 07.2020
De Rond Hans und Jeanny

Panhard 24CT, gebaut von 1963 bis 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem Zweizylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1965. Oldtimertreffen des Oldtimerclub Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Panhard 24CT, gebaut von 1963 bis 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem Zweizylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1965. Oldtimertreffen des Oldtimerclub Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

Vorderrad eines D.B. Panhard Le Mans Luxe von 1960. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Vorderrad eines D.B. Panhard Le Mans Luxe von 1960. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

D.B. Panhard Le Mans Luxe. Baujahr 1960. 2-Zylinder Boxermotor mit 954ccm und 70PS. Lufkühlung. Vmax 170km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
D.B. Panhard Le Mans Luxe. Baujahr 1960. 2-Zylinder Boxermotor mit 954ccm und 70PS. Lufkühlung. Vmax 170km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.





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