Dieser Adler Diplomat 3 GS von 1938 mit Pullmann-Karosserie von Karmann wurde 1941 mit einem Holzgasgenerator ausgerüstet, da das knappe Benzin ...

Dieser Adler Diplomat 3 GS von 1938 mit Pullmann-Karosserie von Karmann wurde 1941 mit einem Holzgasgenerator ausgerüstet, da das knappe Benzin hauptsächlich dem Militär zur

(ID 169223)

Dieser Daimler Riemenwagen wurde im Jahr 1895 gebaut.

Dieser Adler Diplomat 3 GS von 1938 mit Pullmann-Karosserie von Karmann wurde 1941 mit einem Holzgasgenerator ausgerüstet, da das knappe Benzin hauptsächlich dem Militär zur

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

Dieser Adler Diplomat 3 GS von 1938 mit Pullmann-Karosserie von Karmann wurde 1941 mit einem Holzgasgenerator ausgerüstet, da das knappe Benzin hauptsächlich dem Militär zur Verfügung gestellt wurde. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

Christian Bremer cbpics.de 29.11.2020, 55 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 11:40:36, Belichtungsdauer: 10/300, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 180/10

Dieses Motorrad entstand im Jahr 1909 in der Belgische Waffen und Motorradfabrik (FN) und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.

Ein 1953 gebauter Goliath GD 750 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

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Adler 2.5 Liter Typ 10, gebaut von 1937 bis 1940. Die Konstruktion dieses Modelles stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt wechselte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typ 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Wegen sein Stromlinienform wurde das Modell im Volksmund auch "Autobahn-Adler" genannt. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

 19 1200x900 Px, 25.11.2021

Adler 2.5 Liter Typ 10, gebaut von 1937 bis 1940. Die Konstruktion dieses Modelles stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt wechselte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typ 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Wegen sein Stromlinienförmigkeit wurde das Modell im Volksmund auch Autobahn-Adler genannt. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

 34 1200x900 Px, 16.07.2021