Dieser Minerva 32CV AKS von 1932 war einer der wenigen belgischen Versuche im Automobilbau

Dieser Minerva 32CV AKS von 1932 war einer der wenigen belgischen Versuche im Automobilbau.

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Ein Vespa Rally 200 Electronic aus dem Jahr 1977, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

Ein Willys MB Jeep GPW 1/4 T aus dem Jahr 1945, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

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Dieser Minerva 32CV AKS von 1932 war einer der wenigen belgischen Versuche im Automobilbau. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 02.12.2020, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:13 11:03:20, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 140/10

Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Dieser Minerva 32CV AKS von 1932 war einer der wenigen belgischen Versuche im Automobilbau.

Blick ins Cockpit des Formel 1-Rennwagens BMW-Williams FW23-05 aus dem Jahr 2001, welcher Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt war.

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BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
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Heckansicht eines Heritage Kit-Car eines Mercedes Benz 500K Roadster. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025. 
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Heritage Kit-Car eines Mercedes Benz 500K Roadster. Die US-Firma Heritage baute seit Anfang der 1970´er Jahre Kit-Cars, die sich hauptsächlich an Mercedes Benz und Jaguar Modelle der 1930´er und 1940´er Jahre anlehnten. Hier haben wir ein solches Auto. Meistens wurde ein V8-Motor aus dem Regal von Chevrolet verbaut. Dieser hatte in der Regel einen Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und leistet werksmäßig rund 180 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025. 
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