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ADLER - Modell Trumpf Rennlimousine.

(ID 155452)



ADLER - Modell Trumpf Rennlimousine. Bauj. 1936/1938. 4-Zylinder Motor mit 1910ccm und 61PS. Antrieb auf die Vorderräder. Vmax 160km/h. Der Wagen fuhr in den Jahren 1936 bis 38 erfolgreich Rennen in Spa Francorchamps und in Le Mans. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

ADLER - Modell Trumpf Rennlimousine. Bauj. 1936/1938. 4-Zylinder Motor mit 1910ccm und 61PS. Antrieb auf die Vorderräder. Vmax 160km/h. Der Wagen fuhr in den Jahren 1936 bis 38 erfolgreich Rennen in Spa Francorchamps und in Le Mans. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

Theodor F. 21.05.2019, 323 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden
=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden
Konrad Neumann

=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden
=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden
Konrad Neumann

Heckansicht eines Adler 2.5 Liter Typ 10 als viersitziges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Heckansicht eines Adler 2.5 Liter Typ 10 als viersitziges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

19 1200x900 Px, 23.02.2023

Adler 2.5 Liter Typ 10 in der Karosserieversion viersitziges Cabriolet. Produziert wurde das Modell von 1937 bis 1940. Der Typ 10 war als viertürige Limousine (Karosserien von Ambi-Budd/Berlin), zwei- und viersitziges Cabriolet (Karosserien von Karmann/Osnabrück) oder als Sport Limousine (Karosserie von Buhne/Berlin) lieferbar. Die Konstruktion dieses Typs stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt gewechselt hatte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typs 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Ein solches, viersitziges, Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen RM 5950,00. Der gezeigte Wagen wurde 1938 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Adler 2.5 Liter Typ 10 in der Karosserieversion viersitziges Cabriolet. Produziert wurde das Modell von 1937 bis 1940. Der Typ 10 war als viertürige Limousine (Karosserien von Ambi-Budd/Berlin), zwei- und viersitziges Cabriolet (Karosserien von Karmann/Osnabrück) oder als Sport Limousine (Karosserie von Buhne/Berlin) lieferbar. Die Konstruktion dieses Typs stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt gewechselt hatte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typs 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Ein solches, viersitziges, Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen RM 5950,00. Der gezeigte Wagen wurde 1938 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

22 1200x900 Px, 23.02.2023

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