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Vorgestellt wird hier ein 6-Zylinder Motor mit 6950ccm und 120PS.

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Vorgestellt wird hier ein 6-Zylinder Motor mit 6950ccm und 120PS. Eingebaut ist der Motor in einen Maybach Typ W 5 SG von 1928. Der Wagen erreichte eine Vmax von 125km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

Vorgestellt wird hier ein 6-Zylinder Motor mit 6950ccm und 120PS. Eingebaut ist der Motor in einen Maybach Typ W 5 SG von 1928. Der Wagen erreichte eine Vmax von 125km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

Theodor F. 19.05.2019, 81 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dieser Maybach DSH von 1934 ist im absoluten Originalzustand und Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Dieser Maybach DSH von 1934 ist im absoluten Originalzustand und Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Dieser Maybach SW 35 wurde 1935 gebaut. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Dieser Maybach SW 35 wurde 1935 gebaut. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Eine Sun Vitesse von ca. 1920 dahinter die Maybach  Säge . Die mobile Säge entstand in den äußerst schwierigen Zeiten nach dem Zweiten Weltkrieg aus einem luxuriösen Maybach DSH, für den man 1935 25.000 Reichsmark berappen musste.
Eine Sun Vitesse von ca. 1920 dahinter die Maybach "Säge". Die mobile Säge entstand in den äußerst schwierigen Zeiten nach dem Zweiten Weltkrieg aus einem luxuriösen Maybach DSH, für den man 1935 25.000 Reichsmark berappen musste.
Christian Bremer

Ein Maybach Zeppelin DS7 von 1930. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Ein Maybach Zeppelin DS7 von 1930. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

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