fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Historische Tanksäulen und hist.

(ID 155456)


Historische Tanksäulen und hist. Motorrad. Tanksäule links: Supershell, umgangssprachlich  Clockface  genannt. England, 1930. Motorrad: Zündapp K200. Bauj. 1933. Motor mit 198ccm und 6,5PS. Vmax 80km/h. Tanksäule rechts: Super und Diesel aus einer Zapfsäule. Sehr selten, Frankreich , 1952. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

Historische Tanksäulen und hist. Motorrad. Tanksäule links: Supershell, umgangssprachlich "Clockface" genannt. England, 1930. Motorrad: Zündapp K200. Bauj. 1933. Motor mit 198ccm und 6,5PS. Vmax 80km/h. Tanksäule rechts: Super und Diesel aus einer Zapfsäule. Sehr selten, Frankreich , 1952. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

Theodor F. 21.05.2019, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
=Zündapp EM 300, Bj. 1928, ist Gast anl. der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Zündapp EM 300, Bj. 1928, ist Gast anl. der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

=Zündapp, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Zündapp, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich