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Historische Tanksäulen und hist.

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Historische Tanksäulen und hist. Motorrad. Tanksäule links: Supershell, umgangssprachlich  Clockface  genannt. England, 1930. Motorrad: Zündapp K200. Bauj. 1933. Motor mit 198ccm und 6,5PS. Vmax 80km/h. Tanksäule rechts: Super und Diesel aus einer Zapfsäule. Sehr selten, Frankreich , 1952. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

Historische Tanksäulen und hist. Motorrad. Tanksäule links: Supershell, umgangssprachlich "Clockface" genannt. England, 1930. Motorrad: Zündapp K200. Bauj. 1933. Motor mit 198ccm und 6,5PS. Vmax 80km/h. Tanksäule rechts: Super und Diesel aus einer Zapfsäule. Sehr selten, Frankreich , 1952. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019

Theodor F. 21.05.2019, 106 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Technik-Museum Speyer war Mitte Mai 2014 diese Werkstattszene mit einem alten Zündapp-Motorrad zu sehen. (Mai 2014)
Im Technik-Museum Speyer war Mitte Mai 2014 diese Werkstattszene mit einem alten Zündapp-Motorrad zu sehen. (Mai 2014)
Christian Bremer

Eine Zündapp K 800 mit Beiwagen war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Eine Zündapp K 800 mit Beiwagen war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim ausgestellt.
Christian Bremer

Ein Wanderer 5/12PS Puppchen und eine Zündapp Z 22, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Ein Wanderer 5/12PS Puppchen und eine Zündapp Z 22, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
Christian Bremer

Eine Zündapp KS 125 Sport und eine Yamaha 250 Torque Injection waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
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Christian Bremer

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