=Zündapp KS 175, 12 PS, Bauzeit von 1979 - 1984, präsentiert im Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018

(ID 148601)

=Harley Davidson FATSO , Einzelstück von Joe Palmero aus dem Jahr 2012, 1350 ccm, 82 PS, präsentiert im Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018

=Kupfer-Petroleumlampe von Obermetall monitiert am Dürkoppfahrrad, gesehen im Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018

=Zündapp KS 175, 12 PS, Bauzeit von 1979 - 1984, präsentiert im Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018

Konrad Neumann 06.08.2018, 524 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 33/10, ISO200, Brennweite: 43/10

=Seilzugglocle Villa monitiert am Dürkoppfahrrad, gesehen im Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018

Werkfeuerwehr Infraserv Höchst Mercedes Benz Antos Universallöschfahrzeug am 05.08.18 beim Tag der Offenen Tür der Feuerwehr Hofheim am Taunus zur 150 Jahre Feier

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Zündapp S300, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1930-31, 1-Zyl.2-Takt, 297ccm, 9PS, Vmax.90Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025 
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

 43 1200x610 Px, 21.02.2026 

Zündapp DBK200, Oldtimermotorrad aus Nürnberg, Bauzeit 1936-38, 1-Zyl.2-Takt, 198ccm, 7 PS, Vmax.80Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025 
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Fahrzeugmuseum Suhl

 34 1200x810 Px, 21.02.2026 

Zündapp Z200 aus dem Jahr 1929. Als am 1. April 1928 Motorräder mit bis zu 200 cm³ in Deutschland steuerfrei wurden, erlebte die Branche einen Aufwind. Auch Zündapp profitierte davon, nicht zuletzt vom neu herausgebrachten Modell Z200 mit einem 4,5 PS leistenden 198 cm³ Zweitakter, der als erstes Zündapp-Modell mit einem Aluminiumkolben ausgerüstet war. Das Modell gab es zuerst mit eckigem Stecktank und kurz darauf parallel mit rundem, gegen Ende der Bauzeit ersetzte man den Stecktank durch einen hochmodernem Satteltank. Noch im gleichen Jahr kam ebenfalls die Z 300 mit erst 8, dann 9 PS heraus, sie hatte einen Stahlprofilrahmen der von Zündapp als unverwüstlich beworben wurde. Die 300er hatte außerdem einen größeren Tank, beide Maschinen gab es auch in einer Luxus-Version mit Beleuchtungsanlage von Fenag oder Bosch, einem Tacho und einer geänderten Auspuffanlage mit Aluminium-Mittelschalldämpfer. Alle Standard-Versionen konnten ebenfalls mit einer solchen Beleuchtungsanlage nachgerüstet werden. Mit dem grünen Tank war die Z200 nur im Jahr 1929 lieferbar. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle

 126 1200x857 Px, 03.06.2025

Zündapp K 800. Die Nürnberger Zündapp-Werke brachten dieses Motorradmodell, das sowohl für den Solobetrieb, als auch für den Gespannbetrieb geeignet war, bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das gezeigte Motorrad wurde im letzten Modelljahr produziert und wird von einem fahrtwindgekühlten Vierzylinderboxermotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 791 cm 22 PS leistet. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und im Gespannbetrieb von 95 km/h möglich. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle

 149 1200x900 Px, 31.05.2024